Мотоциклийн тоормосны дэвсгэрийг солих

Агуулга

Мотоциклийн арчилгааны талаархи тайлбар, практик зөвлөгөө

Мотоциклийн арчилгааны талаархи тайлбар, практик зөвлөгөө

Тоормосны дэвсгэрийг өөрөө арилгах, солих практик гарын авлага

Хүнд дугуйтай ч бай, биш ч бай, хүнд тоормостой ч бай, үгүй ч бай, тоормосны дэвсгэрээ солих шаардлагатай үе гарах нь дамжиггүй. Хувцас нь дугуй, таны унах хэв маяг, олон үзүүлэлтээс хамаарна. Тиймээс ердийн аяллын давтамж байдаггүй. Хамгийн сайн шийдэл бол жийргэвчний элэгдлийн зэргийг тогтмол шалгаж, эргэлзэлгүйгээр тоормосны дискийг гэмтээхгүйн тулд дэвсгэрийг солих, юуны түрүүнд тоормосны шинж чанарыг хадгалах эсвэл сайжруулах явдал юм.

Хавтангийн нөхцөл байдлыг тогтмол шалгаж байгаарай.

Удирдлага нь маш энгийн. Хэрэв диаметр хэмжигч нь бүрээстэй бол дэвсгэрт нэвтрэхийн тулд эхлээд үүнийг арилгах хэрэгтэй. Энэ зарчим нь дугуйтай адил юм. Жийргэвчний өндрийн дагуу ховил байдаг. Энэ ховил харагдахаа больсон үед дэвсгэрийг солих шаардлагатай.

Үүнийг хэзээ хийх вэ, бүү сандар! Үйл ажиллагаа нь харьцангуй энгийн. Практик гарын авлагыг авч үзье!

Зүүн талд - өмссөн загвар, баруун талд - түүнийг солих

Тохирох дэвсгэрийг шалгаж, худалдаж аваарай

Энэ семинар руу явахаасаа өмнө зөв тоормосны дэвсгэр худалдаж авахын тулд ямар дэвсгэр солих ёстойгоо шалгаарай. Эндээс та өөр өөр төрлийн тоормосны дэвсгэр, илүү үнэтэй, илүү сайн байх албагүй, тэр байтугай таны сонссон бүх зөвлөмжийг олох болно.

Та тоормосны дэвсгэрт тохирох холбоосыг олсон уу? Цуглуулах цаг боллоо!

Тоормосны дэвсгэр худалдаж авсан

Тоормосны дэвсгэрийг задлах

Бид байгаа хүмүүсийг задлах хэрэгтэй болно. Салгасны дараа гартаа ойр байлгаарай, ялангуяа хэдэн бахө ашиглан бүлүүрийг суудалдаа бүрэн оруулахад ашиглаж болно. Калибрийн их биеийг хамгаалж, шулуун түлхэхээ бүү мартаарай: поршений өнцөг нь унасан бөгөөд гоожих нь баталгаатай. Дараа нь диаметр хэмжигч лацыг солих шаардлагатай болно, энд огт өөр түүх байна. Илүү удаан.

Дашрамд хэлэхэд, дэвсгэрийн элэгдлээс болж түүний усан сан дахь тоормосны шингэний түвшин буурсан гэдгийг мартаж болохгүй. Хэрэв та шингэний хэмжээг саяхан нэмсэн бол тэдгээрийг дээд хэмжээнд нь хүргэж чадахгүй байж магадгүй юм ... Та юу хийх ёстойгоо мэдэж байгаа: сайтар ажиглаарай.

Калиперийг угсрах эсвэл задлах, сонголт нь таны чадавхиар хамаарна.

Өөр нэг зүйл: та сэрээний суурь дээрх диаметр хэмжигчийг салгахгүйгээр ажиллах эсвэл хөдөлгөөн, харагдах байдлыг нэмэгдүүлэхийн тулд үүнийг арилгах хэрэгтэй. Бид таныг диаметр хэмжигчийг салгасан тохиолдолд үргэлжлүүлэн ажиллахыг урьж байна, энэ нь шаардлагатай бол поршенуудыг илүү сайн түлхэх боломжийг олгоно. Хэрэв шинэ дэвсгэрийг суулгахад ноцтой хүндрэл гарвал (хэт зузаан дэвсгэр эсвэл поршений хэт их шүүрч авах / сунгах) үүнийг дараа нь хийж болно. Тоормосны диаметр хэмжигчийг салгахын тулд сэрээтэй бэхэлсэн хоёр боолтыг тайлахад хангалттай.

Тоормосны диаметрийг задлах нь ажлыг хөнгөвчлөх болно

Олон дөрөө байгаа ч суурь нь адилхан. Ихэвчлэн ялтсуудыг нэг эсвэл хоёр саваагаар бэхэлсэн байдаг бөгөөд тэдгээр нь хамгийн оновчтой гулсалтын гол чиглүүлэгч болдог. Элэгдлийн (ховил) зэргээс хамаарч цэвэрлэж эсвэл солих боломжтой хэсэг. Загвараас хамааран 2-оос 10 евро хүртэл тоолно.

Эдгээр савааг бас зүү гэж нэрлэдэг. Тэд хурцадмал байдалд байгаа дэвсгэрийг тулгуур дээр дарж, тэдний тоглох (нөлөөллийг) аль болох хязгаарладаг. Эдгээр ялтсууд нь булаг шиг ажилладаг. Тэд утга учиртай, сайныг олохын тулд заримдаа бурууг нь олоход хэцүү байдаг.

Тоормосны зүү

Ер нь жижиг сажиг зүйлээс айх хэрэггүй. Энэ нь аль хэдийн болсон. Гэсэн хэдий ч "саваа" -ны тээглүүр рүү нэвтрэх боломж хязгаарлагдмал байж магадгүй юм. Тэдгээрийг шураг эсвэл суулгаж, ... зүүгээр тогтооно. Тэдний байршлыг хамгаалах анхны кэшийг бид аль хэдийн харсан. Нэгэнт арилгасан бөгөөд энэ нь заримдаа төвөгтэй байдаг ... зүгээр л тэдгээрийг тайлах эсвэл зүүг байранд нь салгах (дахин, гэхдээ энэ удаад сонгодог). Үүнийг арилгахын тулд бахө эсвэл нимгэн халив ашиглахыг зөвлөж байна.

Тоормосны диаметр хэмжигч бүх хэрэгслүүд

Тромбоцитууд бас чухал юм. Тэдгээрийг заримдаа дотоод болон гадаад гэж ялгадаг. Тавган дээрх бүх зүйлийг сэргээхээ бүү мартаарай. Жижиг металл мах шарах ба тэдгээрийн хооронд обудтай.

Бид металл торыг цуглуулдаг

Энэ нь дуу чимээ, дулааны хамгаалалтын үүрэг гүйцэтгэдэг. Мөн дэвсгэрүүд нь маш зузаан байх үед заримдаа хараал иддэг зузаан ... Дахин угсрах ажил сайн явагдаж байгаа эсэх, дискээр дамжин өнгөрөх хангалттай зай байгаа эсэхийг хүлээнэ үү.

Нарийвчилсан мэдээллийг цэвэрлэ

Калибрын дотор талыг тоормос цэвэрлэгч эсвэл шүдний сойз, савантай усаар цэвэрлэ.

Калибрийн дотор талыг цэвэрлэгчээр цэвэрлэнэ.

Поршений нөхцөл байдлыг шалгана уу. Тэд хэтэрхий бохир, зэвэрсэн байх ёсгүй.
Хэрэв та тэдгээрийг тодорхой харж байвал битүүмжлэлийн байдлыг шалгана уу (нэвчилт, илэрхий хэв гажилт байхгүй).
Хуучин дэвсгэр ашиглан поршенуудыг бүрэн буцааж түлхэж, зүгээр л солино (боломжтой бол).

Шинэ дэвсгэр оруулах

Шинэ, угсарсан дэвсгэрийг байрлуул
Зүү болон хаврын хавтанг солих.
Дискийг дамжуулахын тулд дэвсгэрийг диаметр хэмжигчний ирмэгийн дагуу аль болох холдуул. диаметр хэмжигчийг солихдоо дэвсгэрийг гэмтээхгүйн тулд дисктэй зэрэгцэн ирэхийг анхаарна уу.
Калибрыг зөв эргүүлэх моментоор чангалж дахин суулгана.

Тоормосны диаметрийг суурилуулах.

Бүх зүйл байрандаа байна!

Тоормосны шингэн

Усан сан дахь тоормосны шингэний түвшинг шалгана уу.
Даралт, дэг журмыг сэргээхийн тулд тоормосны хөшүүргийг хэд хэдэн удаа цус алд.

Цус алдах тоормосны хяналтыг хэд хэдэн удаа хийнэ

Сансрын талбайг сольсны дараа анх удаа жолоо барихдаа болгоомжтой байгаарай: эвдэрч орох нь заавал байх ёстой. Хэрэв тэдгээр нь ихэнх хугацаанд аль хэдийн хүчинтэй байгаа бол тэдгээрийг хэт халах ёсгүй. Мөн дискний дэвсгэрийн бат бэх, атгах чадвар өмнөхтэй адилгүй байх магадлалтай. Болгоомжтой байгаарай, гэхдээ бүх зүйл сайн болсон бол санаа зовох хэрэггүй, энэ нь удааширна!