Автомашины түлшний шүүлтүүрийг өөрөө солих - дизель хөдөлгүүрт түлшний шүүлтүүрийг хэрхэн өөрчлөх талаар сурах.
Машинуудын ажиллагаа

Автомашины түлшний шүүлтүүрийг өөрөө солих - дизель хөдөлгүүрт түлшний шүүлтүүрийг хэрхэн өөрчлөх талаар сурах.

Түлшний шүүлтүүр элемент нь тээврийн хэрэгслийн янз бүрийн хэсэгт байрладаг. Тиймээс та түүнд үргэлж хялбар хандах боломжгүй байдаг. Гэсэн хэдий ч ихэнх тохиолдолд түлшний шүүлтүүрийг солих нь нэлээд хялбар байдаг. Хэзээ хүндрэлийн түвшин нэмэгдэх вэ? Машин нь нас ахих тусам энэ даалгавар илүү хэцүү байдаг. Машинд түлшний шүүлтүүрийг хэрхэн солих вэ? Манай гарын авлагыг уншина уу!

Шатахууны шүүлтүүр - машинд хаана байдаг вэ?

Хэрэв та үүнийг солих гэж байгаа бол энэ зүйлийг хаана байгааг мэдэх хэрэгтэй. Энд шат нь ашигтай байдаг, учир нь ихэвчлэн энэ элементийг нууж болно.

  • хөдөлгүүрийн тасалгаанд;
  • түлшний саванд;
  • түлшний шугамын дагуу;
  • машины доор

Хэрэв та үүнийг аль хэдийн олсон бол одоо шүүлтүүрийг сольж болно. Янз бүрийн үе шатууд юу вэ? Цааш унших!

Машинд түлшний шүүлтүүрийг хэрхэн солих вэ?

Автомашины түлшний шүүлтүүрийг өөрөө солих - дизель хөдөлгүүрт түлшний шүүлтүүрийг хэрхэн өөрчлөх талаар сурах.

Түлшний шүүлтүүрийг солих арга нь хаана байрлаж байгаагаас хамаарна. Хуучин машинуудад (жишээлбэл, VAG концерн) түлшний шүүлтүүрийг ихэвчлэн McPherson аяганы хажууд байрлуулсан байдаг. Тиймээс эдгээр загваруудад дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.

  • дээд тагийг тайлах;
  • ашигласан шүүлтүүрийг арилгах;
  • савыг түлшээр дүүргэх;
  • зүйлийг буцааж цуглуул. 

Гэсэн хэдий ч шүүлтүүр нь машины доорхи утаснуудын дагуу байрладаг бол эхлээд тэдгээрийг хавчих хэрэгтэй. Энэ нь шүүлтүүрийг арилгах үед түлшний хангамжийг зогсооно. Дараагийн алхамууд ижил байна.

Шатахууны шүүлтүүрийг хэзээ өөрөө сольж болохгүй вэ?

Автомашины түлшний шүүлтүүрийг өөрөө солих - дизель хөдөлгүүрт түлшний шүүлтүүрийг хэрхэн өөрчлөх талаар сурах.

Энэ бол таныг чадвараа давахыг шаарддаг нөхцөл байдал юм. Заримдаа түлшний шүүлтүүрийг солих нь түүнийг савнаас зайлуулах шаардлагатай болдог. Нэгдүгээрт, энэ нь маш аюултай (ялангуяа бензинтэй ажиллах үед). Хоёрдугаарт, энэ нь тусгай хэрэгсэл ашиглахыг шаарддаг. Гуравдугаарт, суваг байхгүй тохиолдолд бохирдсон элементийг машины доор байгаа бол өөрчлөх боломжгүй байж болно. Дараа нь та цехэд очвол илүү дээр байх болно.

Хөдөлгүүрийн түлшний шүүлтүүрийг солих нь юу хийх вэ?

Зарим хүмүүсийн хувьд энэ сэдэв нэлээд маргаантай байдаг, учир нь тэд машины шүүлтүүрийг зарчмын хувьд өөрчилдөггүй ... хэзээ ч. Үүнээс болж тэд хөдөлгүүрийн ажилд ямар нэгэн онцгой асуудал тулгардаггүй. Гэсэн хэдий ч орчин үеийн эрчим хүчний нэгжүүд (ялангуяа дизель түлш) түлшний чанарт маш мэдрэмтгий байдаг гэдгийг хүлээн зөвшөөрөх хэрэгтэй. Шахуургын форсунк ба нийтлэг төмөр замын систем нь форсунк дахь жижиг нүхтэй тул маш цэвэр түлш шаарддаг. Нэг ажлын мөчлөгт хэд хэдэн тарилга хийх шаардлагатай. Бага зэргийн бохирдол ч гэсэн эдгээр эмзэг төхөөрөмжийг гэмтээж болно. Тиймээс түлшний шүүлтүүрийг заавал солих шаардлагатай. 

Та машиныхаа түлшний шүүлтүүрийг хэр олон удаа солих шаардлагатай вэ?

Маш цэвэр түлш шаарддаг хөдөлгүүрүүдэд (дээр дурдсан дизель түлш гэх мэт) түлшний шүүлтүүрийг тос солих интервал бүр эсвэл секунд тутамд өөрчлөхийг зөвлөж байна. Энэ нь 20-30 мянган километрийн гүйлт гэсэн үг юм. Бусад нь үүнийг 3 тос солих тутамд хийдэг. 100 км-ийн хязгаарыг барьдаг жолооч нар байсаар л байна. Гэсэн хэдий ч бид түлшний шүүлтүүрийг огт сольдоггүй автомашин хэрэглэгчдийн зуршлыг хуулбарлахыг зөвлөдөггүй.

Шатахууны шүүлтүүр солих - Бензин

Бензин хөдөлгүүрт түлшний шүүлтүүрийг солих нь системийг цус алдах шаардлагагүй. Ихэвчлэн танд хэрэгтэй зүйл бол:

  • хуучин элементийг задлах;
  • шинэ шүүлтүүр суурилуулах;
  • түлхүүрийг гал асаах байрлал руу хэд хэдэн удаа эргүүлэх замаар. 

Мэдээжийн хэрэг та хөдөлгүүрийг асаахын тулд түлхүүрээ эргүүлж чадахгүй. Эхлээд насосыг системд хэд хэдэн удаа дараарай. Зөвхөн дараа нь төхөөрөмжийг асаахын тулд түлхүүрийг эргүүлнэ үү.

Түлшний шүүлтүүр солих - Дизель түлш, Common Rail систем

Хуучин дизель хөдөлгүүрт түлшний шүүлтүүрийг солихын тулд системийг цус алдах шаардлагатай болдог. Үүнийг тэжээлийн шугам эсвэл шүүлтүүр дээр байрлуулсан тусгай гэрлийн чийдэнг ашиглан хийж болно. Шинэ дизель хөдөлгүүрт та хөдөлгүүрийг бензиний загвартай ижил аргаар эхлүүлж болно. Common rail түлшний систем болон нэгж форсунк нь цус алдах шаардлагагүй. Түлхүүрийг гал асаах байрлал руу хэд хэдэн удаа эргүүлэхэд хангалттай.

Шатахууны шүүлтүүрийг солиход хэр үнэтэй вэ?

Түлшний шүүлтүүрийг мэргэжилтэнээр солих нь саванд эсвэл өөр хүрэхэд хэцүү газарт нуугдсан тохиолдолд л үр дүнгээ өгдөг. Дараа нь өөрийгөө солих асуудал байж болохгүй. Цехийн үнэ 80-12 евро орчим хэлбэлзэж болно, гэхдээ хэрэв та хөдөлгүүрийн тасалгаанд өөрийн шүүлтүүртэй бөгөөд үүнийг өөрөө өөрчлөхгүй бол та ганцаараа 4 еврогоос бага зэрэг төлөх болно.

Тарилгын насосыг гэмтээж, форсунк бөглөрөхөөс өмнө түлшний шүүлтүүрийг солих нь дээр

Савны хольц эсвэл түлшинд агуулагдах хольц нь түлшний хангамжийн системд ихээхэн хохирол учруулж болзошгүй юм. Дизель хөдөлгүүрийн эздийг эвдрэлийн хамгийн муу үр дагавар хүлээж байна. Чипс эсвэл бусад элементүүд нь тарилгын шахуургын гөлгөр гадаргууг гэмтээж, форсункуудыг бөглөрүүлж болно. Эдгээр элементүүдийг нөхөн сэргээх эсвэл солих зардал нь хэдэн мянган PLN юм. Гэсэн хэдий ч хэдэн арван zł төлөх эсвэл шүүлтүүрээ өөрөө солих нь дээр болов уу?

сэтгэгдэл нэмэх