Nissan Qashqai-ээр оч залгуурыг солих

Очлуурыг солих нь Nissan Qashqai бензин хөдөлгүүрт заавал хийх засвар үйлчилгээний жагсаалтад багтсан болно. Хөдөлгүүр ба гал асаах системийн чанар, тогтвортой байдал нь оч залгуурын нөхцөл байдлаас хамаарна. Nissan Qashqai-ийн оч залгуурыг хэрхэн, хэзээ солих талаар бодож үзээрэй.

HR10DE хөдөлгүүртэй Nissan Qashqai J16

Qashqai-ийн оч залгуурыг хэзээ солих вэ?

Анхны iridium оч залгуурын электрод нь ийм гагнууртай байх ёстой

Nissan Qashqai-д оч залгуурыг солих үйлдвэрийн дүрмийг дагаж мөрдөх нь тоног төхөөрөмжийн эвдрэлийг бууруулж, агаарын түлшний хольцыг зөв асаах боломжийг олгоно. 1,6 ба 2,0 литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүртэй Nissan Qashqai-ийн хувьд лааг 30 км тутамд эсвэл хоёр жил тутамд солихыг үйлдвэрлэгч зөвлөж байна. Туршлагаас харахад Nissan Qashqai үйлдвэрийн оч залгуур нь 000 км хүртэл ажилладаг. Гэмтлийн шинж тэмдэг нь дараах байдалтай байна.

• тээврийн хэрэгслийн динамик муудах;
• хөдөлгүүрийг удаан эхлүүлэх;
• моторт трот;
• дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн үйл ажиллагааны тасалдал;
• бензиний хэрэглээ нэмэгдэх.

Сав баглаа боодолоор нь хуурамчыг ялгах амаргүй

Хэрэв эдгээр асуудал гарвал оч залгуурыг солих хэрэгтэй. Хэрэв эвдрэл нь хөдөлгүүрийн бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн асуудлаас шалтгаалаагүй бол. Үүний зэрэгцээ Nissan Qashqai-ийн бүх оч залгуурыг хуваарьт болон төлөвлөгөөт бус солих үед нэн даруй солих шаардлагатай.

Nissan Qashqai-д ямар лаа сонгох вэ?

Nissan Qashqai J10 ба J11 хөдөлгүүрүүд нь дараах үзүүлэлттэй оч залгуурыг ашигладаг.

• утасны урт - 26,5 мм;
• хайлах тоо - 6;
• утас диаметр - 12 мм.

Платинум эсвэл иридиум электродтой төхөөрөмжүүд нь илүү урт нөөцтэй байдаг. 22401-SK81B дугаартай NGK очлуурыг үйлдвэрээс ашиглаж байна. Үйлдвэрийн зааварт заасан үндсэн аналог болгон иридиум электродоор тоноглогдсон Denso (22401-JD01B) эсвэл Denso FXE20HR11 бүтээгдэхүүнийг ашиглахыг зөвлөж байна.

Nissan Qashqai эрчим хүчний нэгжид зориулж анхны лаа худалдаж авахдаа хуурамч зүйлтэй тулгарах нь амархан байдаг.

NGK нь үйлдвэрийн бүтээгдэхүүний аналогийг санал болгодог боловч өртөг нь мэдэгдэхүйц ялгаатай - NGK5118 (PLZKAR6A-11).

Та мөн дараах сонголтуудыг ашиглаж болно.

• Платин электрод бүхий Bosch бүтээгдэхүүн - 0242135524;
• Аварга OE207 - электродын материал - цагаан алт;
• Denso Iridium Tough VFXEH20 - эдгээр электродууд нь цагаан алт, иридиумыг хослуулан хэрэглэдэг;
• Platinum электродтой Beru Z325.

Лаа өөрөө солих хэрэгсэл, процедурын онцлог

Бид гоёл чимэглэлийн хэвийг задалж, хоолойг зайлуулна

Та Nissan Qashqai-ийн оч залгуурыг өөрөө сольж болох бөгөөд хэд хэдэн зангилааг задлах шаардлагатай болно. Үүнийг хийхийн тулд та дараах багаж хэрэгсэл, материалыг бэлтгэх хэрэгтэй.

• ратчет ба өргөтгөлийн утас бүхий 8, 10-ийн цагираг ба залгуур эрэг чангалах түлхүүр;
• хавтгай халив;
• лааны түлхүүр 14;
• эрэг чангалах түлхүүр;
• шинэ оч залгуур;
• тохируулагч жийргэвч ба хэрэглээний коллектор;
• цэвэр даавуу.

Nissan Qashqai-ийн эрчим хүчний нэгжийг солих ажлыг хөнгөвчлөхийн тулд соронзтой оч залгуурыг ашиглах нь дээр. Тэдгээр байхгүй тохиолдолд гал асаах ороомог нь оч залгуурыг салгаж, суурилуулахад ашиглаж болно. Элементүүдийг нэг нэгээр нь солихыг зөвлөж байна. Энэ нь цилиндрт гадны биет орох магадлалыг багасгах болно.

Бид олон талт холбох боолтыг тайлж, цус алдах хавхлагын холбогчийг салгаж, тохируулагч хавхлагыг тайлдаг.

Очлуурын залгуур, тохируулагч биений бэхэлгээ, сорох олон талт эргүүлэх хүчийг тэсвэрлэхийн тулд эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүрийг ашиглах шаардлагатай. Зөвшөөрөгдөх хүчийг хэтрүүлсэн тохиолдолд хуванцар эсвэл цилиндрийн толгойг гэмтээж болно.

Nissan Qashqai лааг өөрийн гараар хэрхэн өөрчлөх талаар дэлгэрэнгүй тайлбар

Qashqai дарвуулууд өөрсдийгөө нөхөж байгаа тохиолдолд үйлдлийг алхам алхмаар бичихийн тулд камер ашиглахыг зөвлөж байна. Энэ нь өмнө нь задалж байсан цахилгаан тэжээлийн эд ангиудыг дахин угсрах үйл явцыг хялбарчлах болно.

Nissan Qashqai-ийн 1,6 ба 2 литрийн багтаамжтай гал асаах элементүүдийг солих ажлыг автомашины төрлөөс үл хамааран ижил схемийн дагуу гүйцэтгэдэг.

Тохируулагч хавхлагын ард долоо дахь олон талт бэхэлгээний боолт нуугдаж байна.

Солих үйл явц

• Ажил эхлэхийн өмнө эрчим хүчний нэгжийг хөргөхийг зөвшөөрөх шаардлагатай;
• Бид дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн гоёл чимэглэлийн хуванцар тагийг хоёр боолтоор бэхэлсэн;
• Дараа нь агаарын шүүлтүүрийн орон сууц ба тохируулагчийн угсралтын хооронд суурилуулсан агаарын сувгийг зайлуулна. Үүнийг хийхийн тулд агаарын шүүлтүүр ба бүлүүрийн агааржуулалтын сувгийг барьж буй хавчаарыг хоёр талдаа сулруулна;
• Дараагийн шатанд DZ-ийг задалдаг. Үүнийг хийхийн тулд дөрвөн бэхэлгээний боолтыг задалсан бөгөөд тэдгээрийн нэг нь шууд цочрол шингээгчийн доор байрладаг. Ирээдүйд цахилгаан кабель, хөргөлтийн системийг салгахгүйгээр бүхэл бүтэн угсралтыг хажуу тийш нь зайлуулна;
• Нүхний нүхийг өөдөсөөр таглаж, тосны түвшнийг хэмжих савыг залгуураас нь салга. Энэ нь дотоод шаталтын хөдөлгүүрт хог хаягдлыг оруулахаас сэргийлнэ;

Блокны толгойн нүхийг ямар нэгэн зүйлээр хааж, ороомогыг авч, лаагаа авч, шинээр тавьж, эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүрээр эргүүлэх нь дээр.

• Оролтын коллекторыг задалсан бөгөөд энэ нь долоон боолтоор бэхлэгддэг. Эхлэхийн тулд олон талын урд талд байрлах төв боолтыг тайлж, дараа нь дахин дөрвөн бэхэлгээг тайлахыг зөвлөж байна. Хуванцар арын тагийг хоёр боолтоор бэхэлсэн. Нэг нь тохируулагч хавхлагыг суурилуулах газарт байрладаг, хоёр дахь нь зүүн талд байрлах ба хаалтаар бэхлэгдсэн байна. Бүх бэхэлгээг салгасны дараа хоолойнуудыг салгахгүйгээр сорох коллекторыг болгоомжтой өргөж, хажуу тийш нь тавина;
• Ус зайлуулах хоолойг суурилуулах газрыг шороо, тоосноос сайтар цэвэрлэж, цилиндрийн толгойн нүхийг өөдөсөөр урьдчилан хаасан;
• Дараа нь цахилгааны кабелийг салгаж, гал асаах ороомгийн бэхэлгээний боолтыг задалсан бөгөөд энэ нь төхөөрөмжийг салгах боломжийг танд олгоно;
• Лаа нь лааны суурьтай тусламжтайгаар эвдэрдэг. Үүний дараа бүх буух нүхийг өөдөсөөр арчиж, хэрэв компрессор байгаа бол шахсан агаараар үлээх нь дээр;
• Ирээдүйд ээлжлэн зайлуулж, шинэ оч залгуурыг суулгана. Энэ тохиолдолд электрод хоорондын завсарыг алдагдуулахгүйн тулд тэдгээрийг суудалд болгоомжтой оруулах шаардлагатай. Шинэ элементүүдийн чангалах момент нь 19-20 Н * м-ийн хооронд байх ёстой;
• Ирээдүйд задалсан хэсгүүдийг урвуу дарааллаар суурилуулж, шинэ жийргэвч ашиглана. Энэ тохиолдолд бэхэлгээний боолтыг чангалахдаа дараахь хүчийг тэсвэрлэх шаардлагатай: хэрэглээний коллектор - 27 Н * м, тохируулагч угсралт - 10 Н * м.

Qashqai J10 шинэчлэхийн өмнө дээрээс, дараа нь доороосоо

Тохируулагчийн сургалт

Онолын хувьд тохируулагч тэжээлийн кабелийг салгахгүйгээр Nissan Qashqai дээрх оч залгуурыг сольсны дараа тохируулагчийг сурах шаардлагагүй болно. Гэхдээ практик дээр хэд хэдэн сонголт байж болно.

Та секунд хэмжигчтэй байх ёстой бөгөөд янз бүрийн горимд DZ сургалт явуулахын тулд дараах үйлдлүүдийг дараалан хийх ёстой. Эхлээд та дамжуулагч, тэжээлийн нэгжийг халааж, бүх цахилгаан хэрэгслийг унтрааж, хурдны хайрцгийг "P" байрлалд байрлуулж, батерейны цэнэгийн түвшинг (дор хаяж 12,9 В) шалгах хэрэгтэй.

Дээд талдаа шинэчлэгдсэнээс өмнө Qashqai, доод талд нь 2010 оны нүүр будалт

Зайнаас тандан судлалыг заахдаа хийх үйлдлүүдийн дараалал:

• Урьдчилсан шаардлагыг хангасны дараа хөдөлгүүрийг унтрааж, арван секунд хүлээх шаардлагатай;
• Холбоо барих нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг асаахгүйгээр, хурдасгуурын дөрөөг гурван секундын турш суллах үед хийгддэг;
• Үүний дараа даралтын бүрэн мөчлөгийг хийж, дараа нь хурдасгуурын дөрөөг суллана. Таван секундын дотор таван давталт шаардлагатай;
• Ирээдүйд долоон секундын завсарлага гарч, дараа нь хурдасгуурын дөрөөг бүхэлд нь дарж, барина. Энэ тохиолдолд та CHECK ENGINE дохиог анивчиж эхлэхээс өмнө хүлээх хэрэгтэй;
• CHECK ENGINE дохио өгсний дараа хурдасгуурын дөрөө гурван секундын турш дарж, суллана;
• Дараа нь эрчим хүчний нэгж ажиллаж эхэлнэ. Хорин секундын дараа хурдыг огцом нэмэгдүүлэх замаар хурдасгуурын дөрөө дээр ажиллахыг хичээ. Тохиромжтой тохируулагчийн дасгал хийснээр сул зогсолтын хурд 700-аас 750 эрг / мин хооронд байх ёстой.

Видео