VAZ 2107 дээрх оч залгуурыг солих
Хэрэв та албан ёсны хэвлэлийн газруудын засвар, ашиглалтын талаархи зөвлөмжийг харвал VAZ 2107-ийн оч залгуурыг дор хаяж 30 км-ийн дараа солих шаардлагатай. Мэдээжийн хэрэг, энэ милийг дагаж мөрдөх нь зүйтэй боловч шаардлагагүй юм. Эцсийн эцэст та өндөр чанартай лаа хэрхэн худалдаж авсан, тэдний бодит амьдрал юу болохыг хэзээ ч мэдэхгүй гэдэгтэй та өөрөө санал нийлэх болно.
Зарим сорьцууд 100 км хүртэл явах боломжтой бөгөөд хөдөлгүүр нь тэдэн дээр нэлээд сайн ажиллах болно. Бусад нь, эсрэгээрээ, эхний мянгаас хойш ч гэсэн тэд гал асаахад эвдрэл үүсгэж эхлэх бөгөөд энэ нь тийм ч сайн биш юм! Тиймээс VAZ 000 дээрх лааг хянаж, зөвхөн тодорхой хугацааны дагуу төдийгүй нөхцөл байдлын дагуу өөрчлөх шаардлагатай.
Солих процедур нь өөрөө маш энгийн бөгөөд машиныхаа бүрээсний шалыг хэзээ ч харж байгаагүй эхлэгч хүн ч үүнийг даван туулж чадна. Энэ засварыг хийхийн тулд бидэнд оч залгуурын эрэг чангалах түлхүүр эсвэл бариултай тусгай толгой хэрэгтэй. Би хувьдаа Jonnesway иж бүрдлийнхээ хоёр дахь сонголтыг ашигладаг. Ийм гүн толгойн дотор лаа бэхэлсэн резинэн оруулга байдаг бөгөөд түүнийг задлах үед унах вий гэж айх шаардлагагүй болно.
Ингээд ажилдаа орцгооё. Юуны өмнө бид таны машины бүрээсийг онгойлгож, оч залгуур бүрээс өндөр хүчдэлийн утсыг салгана.
Үүний дараа бид түлхүүр эсвэл толгой аваад лаагаа нэг нэгээр нь тайлна.
Электродуудын гадаад байдал, тортог, бүх төрлийн товруу үүсэх, түүнчлэн электродуудын хоорондох зайд анхаарлаа хандуулаарай.
Хөдөлгүүрийг шинэ оч залгуур дээр төгс ажиллуулахын тулд дараах материалыг ашиглана уу. VAZ 2107 дээр оч залгуурын цоорхойг тохируулна... Бид бүх утсыг буцааж тавиад хөдөлгүүрийг асаана. Хэрэв бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг өндөр чанартайгаар худалдаж авсан бол бүх зүйл сайхан байх ёстой бөгөөд дор хаяж 30-40 мянгаар илүү байвал та энэ талаар таг харж чадахгүй.
