Грант дээрх түлшний насосны сүлжээг солих

Калина, Грант нарын машин дээрх түлшний насосны төхөөрөмж нь огт өөр биш гэдгийг дахин тайлбарлах нь зохисгүй гэж би бодож байна. Тийм ч учраас дээрх машинууд дээрх хийн насосны эд ангиудыг солих бүх үйл явц ижил байх болно. Түүнчлэн, 10-р VAZ гэр бүлийн загваруудтай харьцуулахад зарим нэг ялгаа байдаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Грант дээрх шүүлтүүр бөглөрсөн шалтгаанууд

Энгийн түлшээр цэнэглэх үед 100 км-ээс илүү найдвартай ухрах боломжтой тул сүлжээг тийм ч их өөрчлөх шаардлагагүй. Гэхдээ түлшний насосны тор бөглөрсөн тухай шинж тэмдэг илэрч болно.

• хөдөлгүүр муу эхлэх
• түлшний систем дэх даралт хангалтгүй
• хийн дөрөө дарах үед алдаа гардаг
• хөдөлгүүр аажмаар хурдалж эхлэв

Хэрэв та дээр дурдсан асуудлуудыг анзаарч эхэлбэл хамгийн түрүүнд хийх зүйл бол торны шүүлтүүрийг харж, шаардлагатай бол солих явдал юм.

Бензин шахуургын сүлжээг Лада Гранта машинаар солих журам

Лада Гранта автомашины түлшний шүүлтүүр нь саванд шууд байрладаг тул тэндээс зайлуулах шаардлагатай. Үүнийг хийхийн тулд арын суудлын хагасыг наасан бөгөөд дараа нь бөгсийг бэхэлсэн хоёр боолтыг тайлсан байна. Доод талд нь түлшний насос байдаг. Үүнийг задлахын тулд та дараахь зүйлийг хийх хэрэгтэй.

1. Тээврийн хэрэгслийн цахилгаан систем дэх даралтыг бууруулна
2. Цахилгааны утсаар блокыг салга
3. Түлшний насосны тагнаас хоёр түлшний хоолойг салга
4. Сав дахь насосыг засдаг бэхэлгээний цагиргийг хажуу тийш нь шилжүүл
5. Модулийн угсралтыг бүхэлд нь татаж авдаг

Үүний дараа та шүүлтүүрийг ямар ч асуудалгүйгээр арилгаж эхлэх боломжтой.

 

Доорх зурган дээр тодорхой харуулсан гурван түгжээ - түгжээг бага зэрэг хойш тавив.

Одоо бид модулийг хоёр хэсэгт салгахын тулд доод савыг хөдөлгөж, эхлээд зураг дээр үзүүлсэн хоолойг салга.

Одоо бид модулийн хоёр хэсгийг бүрэн салгаж байна.

Одоо бид торонд бүрэн нэвтрэх боломжтой болсон бөгөөд түүнийг суудлаасаа холдуулахын тулд халиваар таслахад хангалттай. Энэ нь хүлээгдэж байснаас арай илүү хүчин чармайлт шаардаж магадгүй ч үүнийг маш их асуудалгүйгээр арилгах боломжтой.

Үүний үр дүнд бид устгасан торон шүүлтүүрийг олж авсан бөгөөд таны харж байгаагаар маш их бохирдсон боловч энэ жишээнд бид ердөө 65 км гүйлттэй машиныг авч үзэх болно.

Одоо бид шинэ тор авч, урвуу дарааллаар байранд нь суулгана.

Дээрх зураг дээр хар резинэн залгуур харагдаж байна. Мэдээжийн хэрэг, үүнийг суулгахаасаа өмнө татаж авах хэрэгтэй. Мөн насосны савыг дотор болон гадна талаас нь сайтар зайлж, дээр нь шороо болон бусад хог хаягдал үлдэхгүй!

Үүнийг хийх хамгийн сайн арга бол дээр үзүүлсэн шиг карбюратор эсвэл форсунк цэвэрлэгчийг ашиглах явдал юм. Дараа нь та бүхэл бүтэн бүтцийг аль хэдийн угсарч, хийн саванд суулгаж болно.

Хөдөлгүүрийг анх удаа эхлүүлэхийн өмнө Грантууд хөдөлгүүрийг асаахгүйгээр хэд хэдэн удаа түлш шахах шаардлагатай байдаг: ихэвчлэн хоёр, гурван удаа шахах нь хангалттай байдаг. Одоо та хөдөлгүүрийг асааж, хийсэн ажлын үр дүнг шалгаж болно. Торыг байнга сольж байх ёстой, учир нь энэ жишээ нь жижиг миль явсан ч аль хэдийн бохирдсон байгааг харуулж байна.

Грантын шинэ түлшний насосны торны үнэ ойролцоогоор 50-70 рубль байна.