Honda Civic шүүрч авах солих

Хайрцагны хайрцгийг салгах, шүүрч авах хэрэгслийг солих ажлыг гүйцэтгэхийн тулд танд дараахь хэрэгслүүдийн жагсаалт хэрэгтэй болно.

• Түлхүүр ба залгуурууд нь 8мм-ээс 19мм хүртэлх хэмжээтэй байх нь дээр.
• Өргөтгөл ба ратчет.
• Суулгахын тулд.
• Бөмбөгний холбоосыг салгах зориулалттай зөөврийн эрэг чангалах түлхүүр.
• Толгойн 32, гол самар.
• Авцуулах сагсыг задлахад 10 толгой, 12 ирмэг бүхий нимгэн ханатай байх шаардлагатай.
• Араагийн тосыг зайлуулах тусгай түлхүүр.
• Суулгахдаа шүүрч авах дискний төвлөрсөн mandrel шаардлагатай.
• Машины урд хэсгийг өлгөх хаалт.
• Жак.

Орлуулахын тулд шаардлагатай бүх сэлбэг хэрэгсэл, элементүүдийг урьдчилан бэлтгэ.

• Шинэ шүүрч авах иж бүрдэл.
• Дамжуулах тос.
• Авцуулах системийг цус алдах зориулалттай тоормосны шингэн.
• Өөх тос "Литол".
• Бүх нийтийн тос WD-40.
• Цэвэр даавуу, бээлий.

Одоо Honda Civic дээр шүүрч авах солих журмын талаар бага зэрэг:

1. Дамжуулалтыг устгаж байна.
2. Суурилуулсан шүүрч авах.
3. Шинэ шүүрч авах суурилуулалт.
4. Холхивчийг солих.
5. Хурдны хайрцгийг суурилуулах.
6. Өмнө нь задалсан эд ангиудыг угсрах.
7. Шинэ арааны тосоор дүүргэсэн.
8. Системийг угаах.

Одоо төлөвлөгөөний бүх цэгүүдийг дарааллаар нь нарийвчлан авч үзье.

Хурдны хайрцгийг салгаж байна

Хайрцагыг задлахын тулд та машины зарим эд анги, угсралтыг задлах хэрэгтэй болно. Үүнд зай, гарааны мотор, шүүрч авах цилиндр, дамжуулагчийн бэхэлгээ орно. Дамжуулах тосыг системээс зайлуулна. Тээврийн хэрэгслийн хурд болон урвуу мэдрэгчийг идэвхгүй болгох.

Та мөн шилжилтийн хөшүүрэг, мушгиа бариулыг салгаж, жолооны голуудыг салгаж, эцэст нь хөдөлгүүрийн орон сууцыг салгах хэрэгтэй. Үүний дараа хурдны хайрцгийг машины доороос салгаж болно.

Суурилуулсан шүүрч авах

Авцуулах сагсыг салга.

Авцуулах сагсыг салгахаас өмнө голын дискний дотор төвлөрсөн мандрел суурилуулах шаардлагатай. Хэрэв үүнийг хийгээгүй бол шүүрч авах диск нь сагсыг салгах явцад зүгээр л унах болно, учир нь энэ нь зөвхөн сагсны даралтын хавтангаар бэхлэгддэг бөгөөд энэ нь жолоодлогын дискийг нисдэг дугуйны эсрэг дардаг. Авцуулах төхөөрөмжийг эргүүлэхээс нь түгжиж, шүүрч авах сагсыг салгаж эхэлнэ. Холбох боолтыг задлахын тулд 10 ирмэгтэй, нимгэн ханатай 12 толгой хэрэгтэй.

Авцуулах дискийг салга.

Сагсыг салгасны дараа та боолын нэгжийг зайлуулах ажлыг үргэлжлүүлж болно. Дискийг салгасны дараа эвдрэл, элэгдлийг нүдээр шалгана уу. Дискний үрэлтийн доторлогоо нь элэгдэлд онцгой өртөмтгий байдаг бөгөөд энэ нь шүүрч авах сагсны үрэлтийн доторлогооны ховил үүсэхэд хүргэдэг. Амортизаторын пүршийг шалгана уу, тэд тоглох боломжтой.

Нислэгийн холхивчийг солихын тулд нисдэг дугуйг салга.

Ямар ч тохиолдолд жолооны хүрд элэгдлийн шинж тэмдэг илрээгүй, солих шаардлагагүй ч гэсэн задлах шаардлагатай. Устгах нь нисдэг дугуйны гадаад байдлыг үнэлэх боломжийг олгож, солих шаардлагатай нисгэгч холхивч руу очиход тусална. Холхивч нь flywheel-ийн төвд дарагдсан бөгөөд үүнийг солихын тулд та хуучин хэсгийг нь салгаж, шинийг дарах хэрэгтэй. Та нисдэг тэрэгний дээгүүр цухуйсан талаас хуучин нисгэгч холхивчийг салгаж болно. Хуучин холхивчийг салгасны дараа шинийг аваад гадна талаас нь тосоор тосолж, дугуйны дугуйны голд, хавчаарыг мөргөх хүртэл болгоомжтой байрлуулна. Үүнийг тарих нь тийм ч хэцүү биш, хийцтэй материалаар хийсэн хулгана нь хэрэг болно.

Шинэ шүүрч авах хэрэгсэл суурилуулах.

Нисгэгч холхивчийг сольсны дараа flywheel-ийг дахин суулгаж, даралтын хавтанг суурилуулахын тулд дрифт ашиглана. Хүрээг бүхэлд нь сагсаар хучиж, бариул руу орох зургаан бэхэлгээний боолтыг жигд чангал. Суурилуулалтын ажил дууссаны дараа төвлөрсөн мандрелийг салгаж, хурдны хайрцгийг суурилуулах ажлыг үргэлжлүүлнэ үү.

Суллах холхивчийг солих

Суллах холхивчийг шүүрч авах хэсгийг задалж, түүний эд ангиудыг солих бүрт солих шаардлагатай. Энэ нь оролтын босоо ам дээр, эс тэгвээс түүний хонгил дээр байрладаг бөгөөд шүүрч авах сэрээний төгсгөлд бэхлэгдсэн байдаг. Гадаа байрлах шүүрч авах сэрээг барьж байгаа бөмбөлөг пүршийг салгаснаар шүүрч авах хэсгийг салаатай хамт арилгадаг. Шинэ гох суурилуулахын өмнө гохын ховил ба босоо амны хонгилыг тосоор тосолно. Үүнээс гадна сэрээ нь холхивч, бөмбөрцөг тулгуурын суудал, шүүрч авах цилиндр түлхэгчийн завсарт хүрэх газрыг тослох ёстой. Дараа нь шүүрч авах салаагаар салгаж, босоо ам руу шургуулна.

Хурдны хайрцгийг суурилуулах

Дократ ашиглан шүүрч авах дискний зангилаа оролтын голын журналаас гарах хүртэл дамжуулалтыг дээшлүүлнэ. Дараа нь та хурдны хайрцгийг хөдөлгүүрт холбож болно. Дугуйн хайрцгийг дискний зангилаа руу болгоомжтой оруулаарай, энэ нь тэнхлэгүүдийн буруу байрлалаас болж хэцүү байж болох тул тэнхлэгийг тойрон өнцгөөр эргүүлж эхлэх нь зүйтэй. Дараа нь хайрцгийг зогсох хүртэл хөдөлгүүр рүү түлхэж, бэхэлгээний боолтны урт хангалттай байх шаардлагатай бөгөөд тэдгээрийг чангалж, улмаар хурдны хайрцгийг сунгана. Хайрцаг байр сууриа эзэлсний дараа задалсан хэсгүүдийг угсарна.

Хайрцаг руу шинэ тос хийнэ.

Үүнийг хийхийн тулд дүүргэгчийн залгуурыг тайлж, шаардлагатай түвшинд, өөрөөр хэлбэл дүүргэгч нүхнээс илүүдэл тос гарах хүртэл шинэ тосыг дүүргэнэ. Үйлдвэрлэгч нь автомашины анхны хурдны хайрцгийн тосыг дүүргэхийг зөвлөж байна - MTF, хурдны хайрцаг нь илүү жигд, тодорхой ажиллах болно гэж үздэг бөгөөд дүүргэсэн тосны чанар нь хурдны хайрцгийн нөөцөөс хамаарна. Тосыг дүүргэхийн тулд шаардлагатай эзэлхүүнтэй сав, ус зайлуулах нүхний зузаантай хоолойг ашиглана. Савыг хурдны хайрцгийн хайрцган дээр бэхлээд, хоолойны нэг үзүүрийг саванд, нөгөөг нь хайрцгийн ус зайлуулах нүхэнд хийж, зузаан арааны тос хурдан урсахын тулд хамгийн богино хоолойг сонго.

Авцуулах системээс цус гарга.

Системийг цус алдахын тулд танд хоолой хэрэгтэй, та шинэ тос, хоосон сав, тоормосны шингэн болон бусад зүйлийг дүүргэхэд ашиглаж байсан хоолойг ашиглаж болно. Авцуулах цилиндрийн ус зайлуулах хавхлагыг 8 түлхүүрээр онгойлгож, дээр нь хоолой тавьж, нөгөө үзүүрийг нь эхлээд тоормосны шингэнийг дүүргэх саванд буулгаж, хоолойг нь дүрэх ёстой.

Дараа нь татаж эхэлнэ үү. Усан санд тоормосны шингэн нэмэх үед шүүрч авах дөрөөг нэгэн зэрэг дар. Хэрэв дөрөө бүтэлгүйтвэл буцах хүч гарч ирэхээс өмнө түүнийг буцаахад тусална. Дөрөөний уян хатан байдалд хүрсний дараа ус зайлуулах хоолойноос агаарын бөмбөлөг гарахгүй болтол шингэнийг шавхана. Үүний зэрэгцээ шингэний түвшин зөвшөөрөгдөх хамгийн бага үзүүлэлтээс доош унахгүйн тулд шүүрч авах гол цилиндрийн савыг анхаарч үзээрэй, эс тэгвээс бүх үйлдлийг эхнээс нь хийх шаардлагатай болно. Процессын төгсгөлд шүүрч авах боол цилиндр дээрх ус зайлуулах хавхлагыг онгойлгож, усан сан руу шингэнийг хамгийн дээд хэмжээнд хүртэл нэмнэ.