Hyundai Solaris шүүрч авах солих

Багаж хэрэгсэл:

• L хэлбэрийн эрэг чангалах түлхүүр 12 мм
• бэхэлгээний ир
• диаметр хэмжигч
• Хөдөлгөөнт дискийг төвлөрүүлэх зориулалттай мандрел

Сэлбэг хэрэгсэл, хэрэглээний материал:

• Тэмдэглэгч
• Хөдөлгөөнт дискийг төвлөрүүлэх зориулалттай мандрел
• Галд тэсвэртэй тос

Гол эвдрэлүүд, тэдгээрийг арилгахын тулд шүүрч авах, задлах шаардлагатай.

• Авцуулах төхөөрөмжийг салгах үед дуу чимээ ихсэх (ердийнхтэй харьцуулахад);
• шүүрч авах ажиллагааны явцад эргэлдэх;
• шүүрч авах бүрэн бус холболт (шүүрч авах гулсалт);
• шүүрч авах бүрэн бус салгах (шүүрч авах "хар тугалга").

Тайлбар:

Хэрэв шүүрч авах ажиллагаа доголдсон бол түүний бүх элементүүдийг нэгэн зэрэг солихыг зөвлөж байна (хөтөгдсөн ба даралтын хавтан, суллах холхивч), шүүрч авах ажлыг солих нь маш их хүчин чармайлт шаарддаг бөгөөд гэмтээгүй шүүрч авах элементүүдийн ашиглалтын хугацаа аль хэдийн багассан тул тэдгээрийг дахин суулгана уу. , та харьцангуй богино гүйлтийн дараа шүүрч авалтыг дахин салгах / суулгах шаардлагатай байж магадгүй юм.

1. Энд тайлбарласны дагуу хурдны хайрцгийг салга.

Тайлбар:

Хэрэв хуучин даралтын хавтанг суурилуулсан бол даралтын хавтанг анхны байрлалд нь (тэнцвэржүүлэх зорилгоор) тохируулахын тулд дискний орон сууц ба flywheel-ийн харьцангуй байрлалыг ямар нэгэн байдлаар (жишээлбэл, тэмдэглэгээгээр) тэмдэглэнэ.

2. Flywheel-ийг эргүүлэхгүйн тулд бэхэлгээний хусуураар (эсвэл том халив) барьж байхдаа шүүрч авах даралтын хавтангийн орон сууцыг нисдэг дугуйнд бэхэлсэн зургаан боолтыг тайл. Боолтыг жигд сулруулна уу: боолт бүр нь эрэг чангалах түлхүүрийг хоёр эргүүлж, боолтоос боолт хүртэл диаметртэй байна.

Тайлбар:

Зураг дээр шүүрч авах даралтын хавтангийн орон сууцны суурилуулалтыг харуулав.

3. Авцуулах дугуйнаас барьснаар шүүрч авах ба шүүрч авах дискнээс үүссэн даралтыг суллана.

4. Холболтын дамжуулсан дискийг шалгана уу. Хөдөлгөөнт дискний дэлгэрэнгүй мэдээлэлд ан цав үүсэхийг хориглоно.

Тайлбар:

Хөдөлгөөнт диск нь хоёр цагираг хэлбэрийн үрэлтийн доторлогооноос бүрдэх ба тэдгээр нь чийгшүүлэгч пүршээр дамжуулан дискний зангилаанд бэхлэгдсэн байдаг. Хэрэв жолоодлогын дискний доторлогоо нь тослог байвал шалтгаан нь хурдны хайрцгийн оролтын босоо амны тосны лацын элэгдэл байж болно. Үүнийг солих шаардлагатай байж магадгүй юм.

5. Дамжуулсан дискний үрэлтийн доторлогооны элэгдлийн зэргийг шалгана. Хэрэв тавны толгойнууд 1,4 мм-ээс бага гүнтэй, үрэлтийн доторлогооны гадаргуу нь тослогтой, эсвэл тавны холболтууд нь сул байвал хөтлөгчтэй дискийг солих шаардлагатай.

6. Амортизаторын пүршийг дамжуулагч дискний үүрэнд бэхлэх найдвартай байдлыг шалгаж, тэдгээрийг гар аргаар нүхний үүрэнд шилжүүлэхийг оролдох. Хэрэв булаг нь байрандаа амархан хөдөлж эсвэл эвдэрсэн бол дискийг солино.

7. Дискний хэв гажилт нь харааны судалгаагаар илэрсэн бол түүний цохилтыг шалгана. Хэрэв урсац нь 0,5 мм-ээс их байвал дискийг солино.

8. Flywheel-ийн үрэлтийн гадаргууг шалгаж, гүн зураас, хугарал, хагарал, элэгдэл, хэт халалтын илт шинж тэмдэг байхгүй эсэхийг анхаарч үзээрэй. Гэмтэлтэй блокуудыг солих.

Мөн үзнэ үү: Chevrolet Niva-ийн тойм дээрх Iveco холхивч

9. Даралтын хавтангийн ажлын гадаргууг шалгаж, гүн зураас, хугарал, хагарал, элэгдэл, хэт халалтын илт шинж тэмдэг байхгүй эсэхийг анхаарч үзээрэй. Гэмтэлтэй блокуудыг солих.

10. Хэрэв даралтын хавтан ба биеийн хэсгүүдийн хоорондох тавын холболтууд сул байвал даралтын хавтанг солино.

11. Даралтын хавтангийн диафрагмын пүршний байдлыг нүдээр үнэлнэ. Диафрагмын хавар дахь хагарал үүсэхийг зөвшөөрдөггүй. Зурган дээрх газруудыг тодруулсан бөгөөд эдгээр нь хаврын дэлбээнүүдийн суллах холхивчтой контактууд бөгөөд тэдгээр нь нэг хавтгайд байх ёстой бөгөөд элэгдлийн тодорхой шинж тэмдэггүй байх ёстой (элэгдэл нь 0,8 мм-ээс ихгүй байх ёстой). Үгүй бол даралтын хавтанг солих, дуусгах.

12. Суултын яндан болон дискний холболтын холбоосыг шалгана. Хэрэв холбоосууд нь хэв гажсан эсвэл эвдэрсэн бол даралтын хавтанг солих хэрэгтэй.

13. Шахалтын пүршний тулгуур цагиргуудын байдлыг гаднаас нь нүдээр үнэлнэ. Бөгж нь хагарал, элэгдлийн шинж тэмдэггүй байх ёстой. Үгүй бол даралтын хавтанг солих, дуусгах.

14. Пүршний доторх шахалтын пүршний тулгуур цагиргуудын байдлыг нүдээр үнэлнэ. Бөгж нь хагарал, элэгдлийн шинж тэмдэггүй байх ёстой. Үгүй бол даралтын хавтанг солих, дуусгах.

15. Холболтыг суурилуулахын өмнө дамжуулагчийн үндсэн босоо амны дамжлага дээрх дамжуулагч дискний хялбар байдлыг шалгана. Шаардлагатай бол гацах шалтгааныг арилгах эсвэл гэмтэлтэй хэсгийг солих.

16. Хөдөлгөөнт дискний зангилааны сплайнуудад хайлах температур өндөртэй тос түрхэнэ.

17. Авцуулах төхөөрөмжийг угсрахдаа эхлээд хөтлөгчтэй дискийг цоолтуурын тусламжтайгаар суулгана.

18. Дараа нь даралтын хавтангийн орон сууцыг суурилуулж, арилгахын өмнө хийсэн тэмдэглэгээг тэгшлээд, орон сууцыг flywheel дээр бэхлэх боолтыг шургуулна.

Тайлбар:

Дискний зангилааны цухуйсан хэсэг нь шүүрч авах хэсгийн диафрагмын пүрштэй тулж байхаар хөтлөсөн дискийг суулгана.

19. Зурагт үзүүлсэн дарааллаар боолтыг жигд эргүүлж, түлхүүрийг нэг эргүүлнэ.

20. Энд тайлбарласны дагуу манрелийг аваад бууруулагчийг суулгана.

21. Энд тайлбарласны дагуу шүүрч авах ажиллагааг шалгана уу.

Дутуу зүйл:

• Багажны гэрэл зураг
• Сэлбэг хэрэгсэл, хэрэглээний материалын зураг
• Өндөр чанартай засварын зураг

Hyundai Solaris-д шүүрч авах солих нь 3-8 цаг үргэлжилнэ. Hyundai Solaris шүүрч авах солих нь зөвхөн хурдны хайрцгийг зайлуулах / суурилуулах замаар хийгддэг. Зарим загварт хайрцгийг арилгахын тулд дэд хүрээг зайлуулах шаардлагатай. Яг юуг өөрчлөхийг тодорхойлох нь хамгийн сайн арга юм: диск, сагс эсвэл холхивчийг салгасны дараа хамгийн сайн нь.

Мөн үзнэ үү: VAZ 2114 халаалтын төхөөрөмжийн схем

Авцуулах төхөөрөмжийг Hyundai Solaris-ээр солих шийдвэрийг автомашины үйлчилгээнд оношлогдсоны дараа хийх хэрэгтэй. Зарим шинж тэмдгүүд нь хурдны хайрцаг эсвэл ээлжийн механизм буруутай мэт харагдаж болно. Роботжуулсан хурдны хайрцганд (робот, easytronic гэх мэт) шүүрч авах хэсгийг сольсны дараа тохиргоог хийх ёстой. Үүнийг манай станцууд дээр хийж болно.

Hyundai Solaris шүүрч авах солих зардал:

Сонголтууд	Зардлын
Hyundai Solaris шүүрч авах солих, механик хурдны хайрцаг, бензин	5000 рубаас.
Hyundai Solaris шүүрч авах дасан зохицох	2500 рубаас.
Hyundai Solaris дэд рамыг зайлуулах/суулгах	2500 рубаас.

Хэрэв та шүүрч авах нь өмнөхөөсөө өөрөөр ажиллаж эхэлснийг анзаарсан бол оношилгооны зорилгоор автомашины үйлчилгээнд яаралтай хандахыг зөвлөж байна. Хэрэв энэ хугацаа эхэлсэн бол flywheel-ийг дараа нь солих шаардлагатай болно. Мөн flywheel-ийн үнэ нь шүүрч авах хэрэгслийн үнээс хэд дахин өндөр байдаг.

Авцуулах хэрэгслийг солихдоо тахир голын арын тосны лац болон тэнхлэгийн тосны лацыг солихыг зөвлөж байна. Араа солих бариулын битүүмжлэлийн байдалд анхаарлаа хандуулах нь зүйтэй. Газрын тосны лацын өртөг нь хамгийн бага бөгөөд ирээдүйд ижил ажилд хэт их мөнгө төлөхгүйгээр бүгдийг нэг дор хийх нь дээр.

Ажлын өртөг нь дэд хүрээг арилгах, хайрцгийг зайлуулах хэрэгцээ шаардлагаас хамаарна. Хүмүүс шүүрч авахыг өөрсдөө солих гэж оролдоод юу ч гарахгүй, хагас задалсан машин авчирч өгдөг.

Түүнчлэн шүүрч авах хэсгийг сольсны дараа бид хурдны хайрцгийн тосыг солихыг зөвлөж байна.

Муу шүүрч авах гол шинж тэмдгүүд нь:

• шүүрч авах, салгах үед дуу чимээ ихсэх;
• бүрэн бус оруулах ("гулсах");
• бүрэн бус унтрах ("бүтэлгүйтсэн");
• тэнэгүүд

Авцуур солих баталгаа: 180 хоног.

Хамгийн сайн шүүрч авах иж бүрдлийг LUK, SACHS, AISIN, VALEO үйлдвэрлэдэг.

Практикаас харахад гадаадын автомашины ихэнх загварт шүүрч авах нь 100 мянган км замыг тайван байлгадаг. Үл хамаарах зүйл бол хотын гудамжаар явах дуртай хүмүүст зориулсан машин юм. Гэхдээ Solaris нь тааламжгүй үл хамаарах зүйл болсон тул Hyundai Solaris-ийн шүүрч авах иж бүрдлийг ихэвчлэн 45-55 мянгаас хойш солих шаардлагатай болдог. Аз болоход асуудал нь эд ангиудын чанар муутай биш, харин тусгай хавхлагатай холбоотой юм. Энэ нь шүүрч авах хурдыг удаашруулж, шинэхэн жолооч нарт илүү жигд татахад туслах зорилготой юм. Гэвч эцэст нь ийм өөрчлөлтүүд нь үрэлтийн дискний гулсалт, түргэвчилсэн элэгдэлд хүргэдэг.

Дараах шинж тэмдгээр шүүрч авах засвар хийх шаардлагатайг тодорхойлж болно.

• шүүрч авах үед дуу чимээ ихсэх;
• дөрөө хүчтэй дарагдаж эхэлсэн, атгах нь хэт өндөр эсвэл эсрэгээр - хэтэрхий бага;
• хөдөлгөөний эхэнд цочрол, цочрол;
• дөрөөг бүхэлд нь дарахад хачин чимээ гарна.