VAZ 2107 -тай чимээгүй блокуудыг солих

VAZ 2107 суспензийн чимээгүй блокуудыг солих нь тийм ч хялбар ажил биш юм. Үүнийг хэр олон удаа хийх нь машины ашиглалтын нөхцөл, эд ангиудын чанар, суурилуулалтын зөв эсэхээс шууд хамаарна. Тусгай чирэгчийн ажлыг хөнгөвчлөх бөгөөд үүний тусламжтайгаар ихэнх жолооч нар өөрсдөө засвар хийх боломжтой болно.

VAZ 2107 чимээгүй блокууд

Интернет дээр VAZ 2107 суспенз болон дотоодын болон гадаадын автомашины үйлдвэрлэлийн бусад машинуудын чимээгүй блокуудыг солих онцлог шинж чанаруудыг ихэвчлэн хэлэлцдэг. Асуудал нь үнэн хэрэгтээ хамааралтай бөгөөд манай замын чанар муутай холбоотой юм. Чимээгүй блок нь тээврийн хэрэгслийн түдгэлзүүлэлтийн дизайны чухал элементүүдийн нэг тул түүнийг сонгох, солиход онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй.

Чимээгүй блокууд нь нэг түдгэлзүүлэлтийн нэгжээс нөгөөд дамжих чичиргээг багасгах зориулалттай

Чимээгүй блокууд гэж юу вэ

Чимээгүй блок (нугас) нь бүтцийн хувьд резинэн оруулгатай холбогдсон хоёр металл бутнаас бүрдэнэ. Энэ хэсэг нь түдгэлзүүлсэн элементүүдийг холбох зориулалттай бөгөөд резин байгаа нь нэг зангилаанаас нөгөөд дамждаг чичиргээг багасгах боломжийг олгодог. Чимээгүй блок нь автомашины түдгэлзүүлэлтэнд өртөж буй бүх хэв гажилтыг мэдэрч, тэсвэрлэх ёстой.

Тэд хаана суулгасан бэ

VAZ дээр "долоон" чимээгүй блокуудыг урд болон хойд түдгэлзүүлсэн хэсэгт суурилуулсан. Урд талд нь хөшүүргийг энэ хэсэгт холбож, арын хэсэгт тийрэлтэт саваа (уртааш ба хөндлөн) гүүрийг биетэй холбодог. Машины түдгэлзүүлэлт нь үргэлж сайн нөхцөлд байх, харьцах чадвар нь мууддаггүй байхын тулд та чимээгүй блокуудын нөхцөл байдлыг хянаж, цаг тухайд нь солих хэрэгтэй.

Сонгодог Жигулигийн урд түдгэлзүүлэлт нь дараах хэсгүүдээс бүрдэнэ: 1. Спар. 2. Тогтворжуулагчийн бэхэлгээ. 3. Резинэн дэр. 4. Тогтворжуулагчийн баар. 5. Доод гарны тэнхлэг. 6. Доод дүүжлүүрийн гар. 7. Үсний хавчаар. 8. Доод гарны өсгөгч. 9. Тогтворжуулагчийн бэхэлгээ. 10. Тогтворжуулагчийн хавчаар. 11. Амортизатор. 12. Хаалтны боолт. 13. Амортизаторын боолт. 14. Амортизаторын хаалт. 15. Түдгэлзүүлсэн пүрш. 16. Эргэдэг нударга. 17. Бөмбөгний холболтын боолт. 18. Уян хатан доторлогоо. 19. Корк. 20. Оруулах эзэмшигч. 21. Холхивчийн орон сууц. 22. Бөмбөг холхивч. 23. Хамгаалалтын бүрээс. 24. Доод бөмбөг зүү. 25. Өөрөө түгжигдэх самар. 26. Хуруу. 27. Бөмбөрцөг угаагч. 28. Уян хатан доторлогоо. 29. Хавчих цагираг. 30. Оруулах эзэмшигч. 31. Холхивчийн орон сууц. 32. Холхивч. 33. Дээд түдгэлзүүлсэн гар. 34. Гарны дээд талын өсгөгч. 35. Буферийн шахалтын цохилт. 36. Хаалтны буфер. 37. Туслах таг. 38. Резинэн дэвсгэр. 39. Самар. 40. Belleville угаагч. 41. Резинэн жийргэвч. 42. Хаврын дэмжлэгийн аяга. 43. Гарны дээд хэсгийн тэнхлэг. 44. Нугасны дотоод бут. 45. Нугасны гадна талын бут. 46. ​​Нугасны резинэн бут. 47. Хөтлөгч угаагч. 48. Өөрөө түгжигдэх самар. 49. Тохируулах угаагч 0,5 мм 50. Зайны угаагч 3 мм. 51. Хөндлөвч. 52. Дотор угаагч. 53. Дотор ханцуй. 54. Резинэн бут. 55. Гаднах шахагч угаагч

Чимээгүй блокууд гэж юу вэ

Чимээгүй блокуудын зорилгоос гадна эдгээр бүтээгдэхүүнийг резин эсвэл полиуретанаар хийж болно гэдгийг мэдэх хэрэгтэй. Боломжтой бол резинэн түдгэлзүүлэлтийн элементүүдийг полиуретанаар солих нь зөвхөн түдгэлзүүлэлтийн гүйцэтгэл, гүйцэтгэлийг сайжруулах болно гэдгийг ерөнхийд нь хүлээн зөвшөөрдөг.

Полиуретанаар хийсэн чимээгүй блокууд нь резинээс ялгаатай нь удаан эдэлгээтэй байдаг.

Полиуретанаар хийсэн элементүүдийн сул тал нь өндөр өртөгтэй байдаг - тэдгээр нь резинээс 5 дахин үнэтэй байдаг. VAZ 2107 дээр полиуретан бүтээгдэхүүнийг суурилуулахдаа та замын хөдөлгөөнийг сайжруулж, суспензийн хэв гажилтыг багасгаж, резинэн элементүүдийн шинж чанар болох шахалтыг арилгах боломжтой. Энэ нь түдгэлзүүлэлт нь үйлдвэрт зохион бүтээгчдийн өгсөн нөхцөлд ажиллах болно гэдгийг харуулж байна. Полиуретанаар хийсэн эд ангиудыг зөв сонгож, суурилуулснаар чимээ шуугиан, чичиргээ багасч, цочролыг шингээж авдаг бөгөөд энэ нь резинэн нугастай харьцуулахад ийм нугас илүү сайн ажилладаг болохыг харуулж байна.

Полиуретан чимээгүй блокууд нь резинээс илүү найдвартай гэж тооцогддог боловч илүү үнэтэй байдаг.

Бүтэлгүйтлийн шалтгаан

Чимээгүй блокуудын эвдрэл анх удаа тулгарвал урт хугацааны ашиглалтын дараа эдгээр бүтээгдэхүүнд юу тохиолдохыг төсөөлөхөд хэцүү байдаг. Цаг хугацаа өнгөрөхөд резин нь урагдаж эхэлдэг бөгөөд үүний үр дүнд нугасыг солих шаардлагатай болдог. Бүтээгдэхүүн бүтэлгүйтэх хэд хэдэн шалтгаан байж болно:

1. Машины өндөр миль нь резин нь хатаж, уян хатан чанараа алдаж, хагарал, хагарал үүсэхэд хүргэсэн.
2. Химийн бодисын чимээгүй блокийн резинэн дээр цохино. Тухайн түдгэлзүүлэх элемент нь хөдөлгүүрийн ойролцоо байрладаг тул тосонд өртөх магадлалтай бөгөөд энэ нь резинийг устгахад хүргэдэг.
3. Буруу суурилуулалт. Хөшүүргийн боолтыг бэхлэх нь машиныг дугуйнд суулгасны дараа л хийх ёстой бөгөөд өргөгч дээр өлгөхгүй. Буруу чангаруулсан бол чимээгүй блок резин нь хүчтэй мушгирах бөгөөд энэ нь бүтээгдэхүүний хурдан эвдрэлд хүргэдэг.

Статусыг шалгаж байна

"Долоон" -ын эзэд чимээгүй блокуудыг солих шаардлагатай гэдгийг хэрхэн тодорхойлохыг мэдэх нь илүүц байх болно. Өндөр чанартай бүтээгдэхүүн нь нэлээд удаан хугацаанд явдаг - 100 мянган км хүртэл. Гэтэл манай замуудын нөхцөл байдлаас шалтгаалаад 50 мянган км яваад л солих шаардлага гардаг. Резин нугас ашиглах боломжгүй болсныг тодорхойлохын тулд та жолоо барьж байхдаа мэдэрч болно. Хэрэв машиныг илүү муу удирдаж эхэлбэл жолооны хүрд өмнөх шигээ хариу үйлдэл үзүүлэхээ больсон бол энэ нь чимээгүй блокуудын илт элэгдлийг илтгэнэ. Илүү итгэлтэй байхын тулд мэргэжилтнүүд түдгэлзүүлэлтийг оношлохын тулд үйлчилгээний газар очиж үзэхийг зөвлөж байна.

Хэрэв харагдахуйц элэгдлийн шинж тэмдэг илэрвэл эд ангиудыг солих шаардлагатай.

Чимээгүй блокуудын нөхцөл байдлыг харааны үзлэгээр бие даан тодорхойлж болно. Үүнийг хийхийн тулд та машинаа гүүрэн гарц эсвэл хяналтын нүх рүү жолоодож, нугас бүрийг шалгах хэрэгтэй. Резинэн хэсэг нь хагарал, эвдрэлгүй байх ёстой. Чимээгүй блокуудын эвдрэлийн шинж тэмдгүүдийн нэг нь дугуйны тэгш байдлыг зөрчсөн явдал юм. Нэмж дурдахад, тухайн хэсгийн элэгдлийн шинж тэмдэг нь дугуйны жигд бус элэгдэл юм. Энэ үзэгдэл нь буруу тохируулагдсан камерыг харуулж байгаа бөгөөд энэ нь тээврийн хэрэгслийн түдгэлзүүлэлтийн эвдрэлийн шалтгаан байж болно.

Чимээгүй блокуудыг солих замаар чангалах нь үнэ цэнэтэй зүйл биш юм, учир нь цаг хугацаа өнгөрөхөд хөшүүргийн суудал эвдэрч, хөшүүргийн угсралтыг солих шаардлагатай байж магадгүй юм.

Видео: чимээгүй блокуудын оношлогоо

Чимээгүй блокуудын оношлогоо

Доод гарны чимээгүй блокуудыг солих

Амжилтгүй болсон тохиолдолд чимээгүй блокуудыг дүрмээр бол сэргээх боломжгүй, энэ нь тэдний дизайнтай холбоотой юм. VAZ 2107 дээр доод гарны резинэн металл нугасыг солих ажлыг гүйцэтгэхийн тулд дараахь хэрэгслүүд шаардлагатай болно.

• чимээгүй блок татагч;
• бөмбөрцөг чирэгч;
• 13, 22, 24-ын товчлуурууд;
• алх;
• цүүц;
• холбох;
• тосолгооны материал (жишээлбэл, WD-40).

Доод гарыг буулгах журам дараах байдалтай байна.

1. Өргөгч эсвэл домкрат ашиглан машинаа өргө.
2. Дугуйгаа буулга.
3. Доод гарны тэнхлэгийн самарыг суллана.
   

   22 эрэг чангалах түлхүүрийг ашиглан доод гарны тэнхлэг дээрх өөрөө түгжигдэх хоёр самарыг тайлж, түлхэгч угаагчийг салгана.
4. Өнхрөхөөс хамгаалах бариулын бэхэлгээг суллана.
   

   Бид өнхрөхөөс хамгаалах дэрний бэхэлгээг 13 түлхүүрээр тайлдаг
5. Өргөгч эсвэл үүрийг доошлуул.
6. Бөмбөлөгний доод хэсгийн тээглүүрийг бэхэлсэн самарыг тайлж, дараа нь модон блокоор алхаар цохих эсвэл чирэгч ашиглан дарна.
   

   Бид бэхэлгээг суурилуулж, жолооны зангилаанаас бөмбөгний зүүг дардаг
7. Машиныг дээшлүүлж, тогтворжуулагчийг бэхэлгээний тулгуураар дамжуулна.
8. Пүршийг залгаад дэмжлэгийн аяганаас буулгана.
   

   Бид арын түдгэлзүүлсэн хаварыг залгаад дэмжлэгийн аяганаас буулгана
9. Доод гарны тэнхлэгийн бэхэлгээг тайл.
   

   Хөшүүргийн тэнхлэг нь хоёр самартай хажуугийн гишүүнд бэхлэгддэг
10. Хөшүүргийг зайлуулж, хөшүүргийг задлана.
    

    Хөшүүргийг зайлуулсны дараа хөшүүргийг задлана
11. Хэрэв доод гарыг солихоор төлөвлөж байгаа бол доод бөмбөлөг холбоосыг зайлуулах шаардлагатай бөгөөд үүний тулд түүний бэхэлгээний гурван боолтыг задалсан байна. Зөвхөн чимээгүй блокуудыг солихын тулд дэмжлэгийг зайлуулах шаардлагагүй.
12. Хөшүүргийг шилбүүрт хавчих. Нугасыг чирэгчээр шахаж гаргадаг. Хэрэв хөшүүрэг гэмтээгүй бол та нэн даруй шинэ хэсгүүдийг дарж, угсралтыг угсарч болно.
    

    Хуучин нугасыг дарахын тулд бид хөшүүргийг хөшүүргээр хавчуулж, татагч ашиглана

Угсрах явцад хөшүүргийн тэнхлэг болон бөмбөгний зүүг чангалахын тулд шинэ самар ашиглах шаардлагатай.

Видео: VAZ 2101-07 доод гарны чимээгүй блокуудыг хэрхэн солих талаар

VAZ-ийн доод гарны чимээгүй блокуудыг чирэгчгүйгээр хэрхэн солих вэ.

Чимээгүй блокуудыг зайлуулах, суулгахад ижил татагчийг ашигладаг. Зөвхөн ямар үйлдэл хийх ёстойгоос хамааран эд ангиудын байрлалыг өөрчлөх шаардлагатай болно (дотогшоо дарах эсвэл дарах).

Гарны дээд хэсгийг солих

Гарны дээд хэсгийн чимээгүй блокуудыг солихын тулд доод элементүүдийг засахтай ижил хэрэгсэл хэрэгтэй болно. Машиныг ижил аргаар өргөж, дугуйг нь авдаг. Дараа нь дараахь үйлдлүүдийг гүйцэтгэнэ.

1. Урд бамперын бэхэлгээг суллана.
   

   Дээд талын гарыг салгах нь урд бамперын бэхэлгээг тайлж эхэлдэг
2. Бөмбөгний дээд хэсгийг суллана.
   

   Бөмбөгний дээд хэсгийг суллана
3. Гарны дээд талын тэнхлэгийн самарыг задалсан тул тэнхлэг нь өөрөө түлхүүрээр эргэхээс хамгаалдаг.
   

   Бид дээд гарны тэнхлэгийн самарыг тайлж, тэнхлэгийг өөрөө түлхүүрээр засна
4. Тэнхлэгийг гарга.
   

   Самарыг салгасны дараа боолтыг аваад тэнхлэгийг салгана
5. Машинаас дээд гараа салга.
6. Хуучин чимээгүй блокуудыг чирэгчээр шахаж, дараа нь шинэ блокуудыг шахдаг.
   

   Бид хуучин чимээгүй блокуудыг шахаж, тусгай чирэгч ашиглан шинээр суулгана

Тийрэлтэт савааны чимээгүй блокуудыг солих

Тийрэлтэт саваа нь сонгодог Жигулигийн арын түдгэлзүүлэлтийн салшгүй хэсэг юм. Тэдгээр нь боолттой, резинэн бутыг ачааллыг бууруулж, замын жигд бус байдлаас үүсэх нөлөөллийг нөхөхөд ашигладаг. Цаг хугацаа өнгөрөхөд эдгээр бүтээгдэхүүнүүд бас ашиглах боломжгүй болж, солих шаардлагатай болдог. Тэдгээрийг тусад нь биш харин цогцоор нь өөрчлөх нь дээр.

Хэрэгтэй багаж хэрэгсэл, материалаас:

• 19 түлхүүр;
• шинэ чимээгүй блокууд;
• нэвтрэх тослох материал;
• металл сойз;
• бэхэлгээний ир.

Урт уртааш бариулын жишээг ашиглан тийрэлтэт саваа бутыг солих талаар авч үзье. Бусад түдгэлзүүлэх элементүүдтэй процедурыг ижил төстэй байдлаар гүйцэтгэдэг. Ганц ялгаа нь урт бариулыг задлахын тулд доод цочрол шингээгчийн бэхэлгээг зайлуулах шаардлагатай. Ажил нь дараах үе шатуудаас бүрдэнэ.

1. Тэд бэхэлгээг шорооноос сойзоор цэвэрлэж, нэвчсэн шингэнээр эмчилж, хэсэг хугацаанд хүлээнэ.
   

   Урсгалтай холболтыг нэвчсэн тосолгооны материалаар боловсруулсан
2. Самарыг 19 эрэг чангалах түлхүүрээр буулгаж, боолтыг нь салга.
   

   Бутны самарыг буулгаж, боолтыг нь салга
3. Савааны нөгөө тал руу очиж, амортизаторын доод хэсгийн бэхэлгээг тайлж, боолт ба зайг салгана.
   

   Арын тэнхлэгт бэхэлгээний бэхэлгээг тайлахын тулд амортизаторын доод бэхэлгээг салга.
4. Амортизаторыг хажуу тийш нь хөдөлгө.
5. Тэд урвуу талдаа тийрэлтэт түлхэлтийн бэхэлгээг цэвэрлэж, шингэнээр чийгшүүлж, боолтыг нь буулгаж, сугалж авна.
6. Холбох ирний тусламжтайгаар тийрэлтэт цохилтыг задалдаг.
7. Резинэн бутыг арилгахын тулд та тохирох адаптер ашигладаг металлаас дотоод хавчаарыг тогших хэрэгтэй.
   

   Бутыг тогшихын тулд тохирох хэрэгслийг ашиглана уу
8. Саваа дахь үлдсэн резинийг алхаар цохиж эсвэл дэд хэсэгт шахаж болно.
   

   Саваа дахь үлдсэн резинийг алхаар цохиж эсвэл дэд хэсэгт шахаж авдаг.
9. Шинэ бохь суурилуулахын өмнө тийрэлтэт торыг зэв, шорооноос цэвэрлэнэ.
   

   Бид бутны суудлыг зэв, шорооноос цэвэрлэдэг
10. Шинэ ханцуйг савантай усаар норгож, алхаар цохиж эсвэл дэд хэсэгт дарна.
    

    Суулгахын өмнө шинэ бутыг савантай усаар норгоно.
11. Металл ханцуйг суурилуулахын тулд төхөөрөмжийг конус хэлбэрээр хийдэг (тэд боолт авч, толгойг нь нунтаглана).
    

    Металл ханцуйг суурилуулахын тулд бид конус хэлбэрийн толгойтой боолт хийдэг
12. Ханцуйвч, бэхэлгээг савантай усаар норгож, дэд хэсэгт дарна.
    

    Бид савантай усанд дэвтээсэн ханцуйгаа дэд зүйлээр дардаг
13. Боолтыг бүрэн гаргахын тулд тохирох хэмжээтэй холбогчийг ашиглаж, ханцуйг нь шахаж ав.
    

    Боолтыг суулгахын тулд тохирох хэмжээтэй холбогчийг ашиглана уу

Хэрэв дотоод хавчаар нь нэг талдаа бага зэрэг цухуйсан бол түүнийг алхаар засах шаардлагатай.

Чимээгүй блокыг сольсны дараа түлхэлтийг урвуу дарааллаар суурилуулж, боолтыг, жишээлбэл, Литол-24-ээр тослохоо мартуузай, энэ нь ирээдүйд бэхэлгээг буулгах ажлыг хөнгөвчлөх болно.

Видео: VAZ 2101–07 тийрэлтэт савааг солих

VAZ 2101-2107 тийрэлтэт онгоцны резинэн туузыг солих

Чимээгүй блокуудад зориулсан өөрөө хийх чирэгч

VAZ 2107 нугас татагчийг бэлэн эсвэл өөрөө хийх боломжтой. Тохиромжтой тоног төхөөрөмж, материал байгаа бол жолооч бүр багаж хэрэгсэл хийх боломжтой. Өнөөдөр худалдаж авсан бэхэлгээний чанар нь хүссэн зүйлээ орхиж байгааг анхаарч үзэх нь зүйтэй. Тусгай хэрэгсэлгүйгээр резинэн металл холболтыг солих боломжтой боловч энэ нь илүү их цаг хугацаа, хүчин чармайлт шаарддаг.

Үйлдлийн дараалал

Гар хийцийн чирэгч хийхийн тулд танд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.

• 3 мм-ийн дотоод диаметртэй, 40 мм-ийн гадна диаметртэй 50 см урттай ус дамжуулах хоолойн хэсэг;
• 50 мм-ээс багагүй гадна диаметртэй угаагч;
• Угаагчтай 12 см урт M7 боолт;
• 10 см урт, 40 мм диаметртэй хоёр хэсэг хоолой;
• дэд хэсэг;
• алх;
• тос.
  

  Чирэх гол элементүүд нь янз бүрийн диаметртэй бутнууд, угаагч, самар бүхий боолт юм.

Чирэгчийг үйлдвэрлэх үйл явц нь хэд хэдэн үе шатаас бүрдэнэ.

1. Алхны цохилтоор тэд 40 мм-ийн хоолойн сегмент нь 45 мм-ийн дотоод диаметртэй эсэхийг шалгадаг, өөрөөр хэлбэл тэд үүнийг бэхлэхийг хичээдэг. Энэ нь доод гарны эргэлтийг хоолойгоор чөлөөтэй нэвтрүүлэх боломжийг олгоно.
   

   40 мм-ийн диаметртэй хоолойг 45 мм-ээр бэхэлсэн байна
2. Өөр хоёр хэсгийг 40 мм-ийн хоолойноос хийсэн - тэдгээрийг шинэ эд ангиудыг холбоход ашиглана.
   

   Бид 40 мм-ийн хоолойноос хоёр жижиг хоосон зай хийдэг
3. Хуучин нугасыг дарахын тулд боолт авч, түүн дээр угаагч тавьдаг бөгөөд диаметр нь дотоод болон гаднах уралдааны диаметрийн хооронд байна.
4. Боолтыг хөшүүргийн дотор талаас нь хийж, гадна талд нь том диаметртэй эрдэнэсийг тавьдаг. Ингэснээр хөшүүргийн хананд наалдана. Дараа нь угаагч дээр тавьж, самар чангална.
   

   Бид хөшүүргийн дотроос боолтыг оруулж, гадна талд нь том диаметртэй мандрел дээр тавьдаг
5. Энэ нь чангарах үед мандал нь хөшүүрэг дээр наалдаж, боолт ба угаагчийн тусламжтайгаар нугасыг шахаж эхэлнэ.
6. Шинэ бүтээгдэхүүнийг суурилуулахын тулд танд 40 миллиметр диаметртэй мандал хэрэгтэй болно. Нүдний төвд чимээгүй блокийг хөшүүрэгт байрлуулж, түүн рүү чиглүүлэгчийг зааж өгдөг.
7. Нүдний урвуу тал дээр илүү том диаметртэй эрд байрлуулж, дөшний эсрэг наалддаг.
8. Бүтээгдэхүүнийг мандал дээр цохиж алхаар дардаг.
   

   Бид чимээгүй блокыг дарж, мандрыг алхаар цохино
9. Доод гарнаас чимээгүй блокуудыг арилгахын тулд том адаптер суурилуулж, дараа нь угаагчийг байрлуулж, самар чангална. Хөшүүргийн тэнхлэгийг өөрөө боолт болгон ашигладаг.
   

   Доод гарнаас чимээгүй блокуудыг арилгахын тулд том адаптер суурилуулж, дотор нь угаагч тавиад самараар чангална.
10. Хэрэв нугасыг таслах боломжгүй бол хөшүүргийн хажуу талыг алхаар цохиж, резинэн металл бүтээгдэхүүнийг газраас гаргаж авахыг оролдож, дараа нь самар чангална.
11. Шинэ эд ангиудыг суулгахын өмнө хөшүүрэг ба тэнхлэгийн буух газрыг зүлгүүрээр цэвэрлэж, бага зэрэг тосолно. Нүдээр хөшүүргийн тэнхлэгийг авчирч, шинэ нугасуудыг оруулсны дараа хоёр талдаа жижиг диаметртэй эрдүүдийг байрлуулж, дараа нь нөгөө хэсгийг нь алхаар дардаг.
    

    Бид хөшүүргийн тэнхлэгийг нүдээр эхлүүлж, шинэ нугасуудыг оруулдаг

Машиныг найдвартай, асуудалгүй жолоодохын тулд явах эд ангиудын үе үе үзлэг, засвар үйлчилгээ хийх шаардлагатай байдаг. Чимээгүй блокийн элэгдэл нь жолоодлогын аюулгүй байдал, түүнчлэн дугуйны элэгдэлд нөлөөлдөг. Гэмтсэн нугасыг солихын тулд та шаардлагатай багаж хэрэгслийг бэлтгэж, алхам алхмаар зааварчилгааны дагуу засвар хийх хэрэгтэй.