Калина, Грант дээр жолооны зөвлөмжийг солих
Ихэвчлэн жолоодлогын зөвлөмжүүд нь машиныг бага ба бага зөөлөн ажиллуулах замаар 70-80 мянган км замыг туулдаг. Гэхдээ манай замуудын чанар нь хүссэн хүсээгүй зүйл үлдээдэг гэж үзвэл бид тэдгээрийг бага зэрэг солих хэрэгтэй болдог. Миний Калинагийн жишээн дээр би 40 км-т шороон зам дээр машины урд талаас эвгүй тогшиж, жолооны хүрд нь суларсан гэж хэлж болно.
Калина, Гранта нарын загварууд нь үндсэндээ ижил байдаг тул жишээ болгон эдгээр машинуудын аль нэгийг ашиглан жолооны үзүүрийг солих боломжтой. Энэ засварыг дуусгахын тулд бидэнд дараахь хэрэгслүүд хэрэгтэй болно.
- 17 ба 19-ийн нээлттэй төгсгөл эсвэл тагны түлхүүр
- 17 ба 19-д зориулсан залгууруудын толгой
- Эргэлтийн эрэг чангалах түлхүүр
- Таслах бар эсвэл тусгай чирэгч
- Алх
- Бахь
- Өргөтгөсөн хүзүүвч
Хэрэв та энэ процедур хэрхэн амьд харагдахыг харахыг хүсвэл миний видео зааврыг үзээрэй.
Мөн доор нь ижил ажлыг зөвхөн алхам алхмаар гэрэл зургийн тайлангаар тайлбарлах болно. Дашрамд хэлэхэд, энд ч гэсэн бүх зүйлийг хамгийн жижиг нарийн ширийн зүйл хүртэл зажилдаг тул та үүнийг ямар ч бэрхшээлгүйгээр олж мэдэх боломжтой.
Тиймээс, юуны өмнө та машины урд хэсгийг үзүүрийг сольж, дугуйг нь авахаар төлөвлөж буй талаас нь өргөх хэрэгтэй.
Үүний дараа жолооны хүрдийг бүхэлд нь эргүүлэх шаардлагатай бөгөөд ингэснээр үзүүрийг тайлахад илүү тохиромжтой. Хэрэв та зүүн талаасаа өөрчлөгдвөл баруун тийш эргүүлэх хэрэгтэй. Дараа нь бид бүх үеийг нэвчсэн тосоор тосолно.
Одоо, 17 түлхүүрээр, доорх зурган дээр тодорхой харуулсны дагуу үзүүрийг саваа руу холбоно.
Үүний дараа хавчаарыг бахөгаар нугалж, гарга.
Мөн самарыг 19 түлхүүрээр тайл:
Дараа нь бид хөшүүргийг авч, хөшүүрэг ба үзүүрийн хооронд амарч, үзүүрийг нь шахаж, маш их хүчин чармайлт гаргаж, хөшүүргийг доош нь түлхэж, нөгөө гараараа хөшүүргийг алхаар цохино. (хурууны сууж буй газар):
Богино үйлдэл хийсний дараа үзүүр нь суудлаасаа гарах ёстой бөгөөд хийсэн ажлын үр дүн нь иймэрхүү байх болно.
Дараа нь та зангиа бариулаас үзүүрийг нь тайлах хэрэгтэй бөгөөд үүний тулд та цагийн зүүний дагуу эргүүлж, гараараа сайтар атгах хэрэгтэй.
Бүрэн тайлах хүртэл эргэлтийн тоог тоолохоо мартуузай, учир нь энэ нь солих үед дугуйны хурууг оруулахад тусална.
Үүний дараа бид ижил тооны эргэлттэй шинэ үзүүрийг шургуулж, бүх самар, тээглүүрийг буцааж тавина.
Жолооны зангилааны үзүүрийг бэхэлсэн самарыг 18 Нм-ээс багагүй хүчээр эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүрээр чангалах ёстой. Бидний өөрчилсөн шинэ эд ангиудын үнэ нэг хос тутамд 600 рубль болсон. Солигдсоны дараа машин нь удирдлагын хувьд илүү сайжирч, жолооны хүрд чангарч, овойлт байхгүй болно.
