BMW E39 жолооны саваа солих
BMW E39 автомашины жолооны бариулыг өөрийн гараар хэрхэн солих тухай дэлгэрэнгүй гэрэл зураг, видео заавар. Ихэнх тохиолдолд E39-ийн эзэд зангилаа зангилаатай тулгардаг тул та түүнтэй хамт явж болно, гэхдээ хэрэв та зангиа саваагаа цаг тухайд нь өөрчлөхгүй бол жолооны тавиур удахгүй эвдэрч, шинэ машины үнэ буурах болно. хэсэг нь 2000 еврогоос арай бага байна.
Хэрэв та машинаа өргөхдөө домкрат ашиглаж байгаа бол зогсоолын тоормосыг сайтар дарж, дугуйны доор бэхэлгээ хийхээ мартуузай. Видео бичлэг дээр бүх үйл явц нь "асуудалгүйгээр" явагдаж байгаа тул үүнийг өмнө нь хийж байсан тул дараа нь цаг алдахгүйн тулд энэ эсвэл тэр самарыг тайлахад хичнээн хэцүү болохыг харуулж байна. Хэрэв машин удаан хугацаанд ажиллаж байсан бол та нэг эсвэл өөр хэсгийг тайлах асуудалтай тулгарах болно, тиймээс урсгалтай холболтыг утсан сойзоор урьдчилан цэвэрлэж, WD-40 эсвэл бусад нэвтэрч буй тосолгооны материалыг шүршиж, түр хүлээнэ үү. хэсэг хугацааны дараа л ажилдаа орно.
Машинаа өргөөд урд дугуйг нь салга. Нэг нь 16, нөгөө нь 24 гэсэн хоёр түлхүүрээр бид цоожны самарыг эхлүүлнэ.
19 эрэг чангалах түлхүүр ашиглан жолооны тавиурын бэхэлгээний самарыг суллана.
Чирэх тусламжтайгаар жолооны үзүүрийг суудлаас нь салга; эс бөгөөс алхаар арилгаж болно. Бид жолооны үзүүрийг гараар тайлж, цоожны самарыг эрэг чангалах түлхүүрээр барих нь дээр.
Хавтгай халив ашиглан ачааны хавчаараас бэхэлгээний цагирагыг салга.
Энэ нь хоёр тал дээр хийгддэг. Бид үзэгийг арилгадаг. 32 товчлуурыг ашиглан бид жолооны тавиурын бариулын хаалтыг урж авдаг.
Дараа нь бид гарны хүч чадлын тусламжтайгаар тайлж, эргэлтийн тоог тоолохыг хичээдэг. Бид шинэ зангилаа авч, бэхэлгээг нь зэс эсвэл бал чулуугаар тосолж, хуучин оронд нь тавьж, боолтыг нь тайлсантай яг ижил тооны эргэлтийг эргүүлнэ. Бид урвуу дарааллаар угсардаг. Энэ засварыг хийсний дараа эхний алхам нь ижил төстэй байдлын уналтанд шилжих ёстой.
