Toyota Corolla-н цагны бүс солих

Хугацааны бүс нь Toyota Corolla-ийн маш чухал хэсэг бөгөөд цагны механизм болон дамар хооронд завсрын үүрэг гүйцэтгэдэг. Тоёота королла бүрэн бүтэн хэвээр байгаа ч энэ нь эвдэрсэн даруйд дараагийн үйл ажиллагаа нь бараг боломжгүй болно. Энэ нь зөвхөн засварт нэмэлт хөрөнгө оруулалт хийхээс гадна таны тээврийн хэрэгсэл байхгүйгээс болж цаг хугацаа алдахаас гадна бие махбодийн хүч чармайлт гаргах болно гэсэн үг юм.

Шинэ Toyota Corolla дээр бүсний оронд гинж ашигладаг тул процедур нь өөр байх болно. Энэ нийтлэлд солих ажлыг 4A-FE хөдөлгүүр дээр хийсэн боловч 4E-FE, 2E, 7A-F дээр ижил зүйлийг хийх болно.

Техникийн хувьд, Toyota Corolla дээр туузан дамжуулагчийг солих нь тийм ч хэцүү биш юм. Хэрэв та өөрийн чадвардаа итгэлгүй байгаа бол мэргэжлийн хүмүүс солих ажлыг гүйцэтгэх Toyota Corolla үйлчилгээний төв эсвэл энгийн үйлчилгээний газартай холбоо барих нь илүү найдвартай байх болно.

1,6 ба 1,8 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүрт цагны туузан бүрхүүл гэж юу вэ?

1. Зүссэн оосор.
2. Хөтөч фланц.
3. Цагны бүсний таг №1.
4. чиглүүлэгч дамар
5. Өсгий.
6. Цагны бүсний таг №2.
7. Цагны бүсний таг №3.

Ихэнхдээ хэт их хурцадмал байдал үүсч, мотор, түүнчлэн түүний холхивч дээр нэмэлт физик стресс үүссэнтэй холбоотой бүсийг дутуу элэгдүүлдэг. Гэсэн хэдий ч сул хурцадмал үед хийн хуваарилах механизм нурж магадгүй юм. Иймэрхүү бэрхшээлээс зайлсхийхийн тулд туузан дамжуулагчийг тогтмол шалгаж, шаардлагатай бол солих, түүнчлэн түүний хурцадмал байдлыг мэргэжлийн түвшинд, цаг алдалгүй тохируулах нь илүү тохиромжтой байх болно.

Toyota Corolla цагны бүсийг хэрхэн яаж салгах вэ

Эхлээд та зайны терминалаас массыг, түүнчлэн нэмэхийг салгах хэрэгтэй.

Арын хос дугуйг хааж, машинаа зогсоолын тоормос дээр тавь.

Бид баруун урд дугуйг барьж буй самарыг тайлж, машинаа өргөж, тавиур дээр тавьдаг.

Баруун урд дугуй болон хажуугийн хуванцар хамгаалалтыг салга (тахир голын дамар руу очих).

Салхины шил угаагч шингэний савыг зайлуул.

Бид оч залгуурыг тайлдаг.

Хөдөлгүүрээс хавхлагын тагийг ав.

Жолоодлогын бүсийг салга.

А/С компрессорын жолооны бүсээс сул зогсолтын дамарыг салгана.

Хэрэв Toyota Corolla аялалын удирдлагатай бол жолоодлогыг унтраа.

Бид машины хөдөлгүүрийн доор модон тулгуур суурилуулдаг.

Бид эхний цилиндрийн бүлүүрийг шахалтын цохилтын TDC (дээд үхсэн төв) дээр байрлуулж, үүний тулд тахир голын дамар дээрх тэмдгийг доод цагийн таг дээрх "0" тэмдэгээр багасгадаг.

Бид харах цонхны тагийг тайлж, арилгадаг. Бид flywheel-ийг засч, тахир голын дамарны боолтыг (их хүчин чармайлтгүйгээр арилгах хэрэгтэй).

Хугацааны бүсний тагийг авч, дараа нь цагны туузны чиглүүлэгч фланцыг салгана.

Сунгах булыг суллаж, булыг түлхэж, боолтыг дахин чангална. Бид жолоодлогын араагаа цаг хугацааны бүсээс гаргадаг.

Хөдөлгүүрийн бэхэлгээний бэхэлгээний доод хэсэгт бид хэд хэдэн самар, дээд талд нь нэг боолтыг задалдаг.

Бэхэлгээг бүрэн салгахгүйгээр хөдөлгүүрийг буулгаж, цагны бүсийг салгана.

Бид цаг хугацааны араагаа суллаж, хөдөлгүүрийн тасалгаанаас гарч ирдэг.

Цагны бүсийг солихдоо анхаарах зүйлс:

• ямар ч тохиолдолд оосорыг эргүүлж болохгүй;
• бүс нь тос, бензин, хөргөлтийн бодис авах ёсгүй;
• Toyota Corolla-ийн тэнхлэг ба тахир голыг эргүүлэхгүйн тулд барихыг хориглоно;
• Хугацааны бүсийг 100 мянган км тутамд өөрчлөхийг зөвлөж байна.

Toyota Corolla дээр цагны бүс суурилуулах

1. Бид шүдтэй туузны хэсгийн урд хөдөлгүүрийг сайтар цэвэрлэнэ.
2. Тахир гол болон тэнхлэгийн тэмдэглэгээ таарч байгаа эсэхийг шалгана уу.
3. Бид туузан дамжуулагчийг хөтлөгч болон жолоодлогын араа дээр тавьдаг.
4. Бид чиглүүлэгч фланцыг тахир гол дээр тавьдаг.
5. Доод таг болон тахир голын дамарыг суулгана.
6. Үлдсэн зүйлсийг урвуу дарааллаар суулгана.
7. Бид гал асаах үед гүйцэтгэлийг шалгадаг.

Суурилуулалт зөв хийгдсэн эсэхийг шалгах хүртэл ямар ч тохиолдолд та toyota corolla хөдөлгүүрийг асааж болохгүй.

Та мөн солих видеог үзэж болно: