8 хавхлага Грант дээрх цагны бүсийг солих
Агуулга
Лада Гранта машины 8 хавхлагатай хөдөлгүүр дээрх цаг хугацааны бүсний загвар нь хуучин 2108 хөдөлгүүрээс ялгаатай биш юм. Тиймээс энэ процедурыг ерөнхийдөө Самарагийн жишээн дээр харуулж болох бөгөөд ялгаа нь зөвхөн тахир голын дамард байх болно.
Би тэтгэлэгт цагны бүсийг хэр олон удаа солих шаардлагатай вэ?
Баримт нь Lada Grants-ийн борлуулалт эхэлсний дараа энэ машинд хоёр өөр хөдөлгүүр суурилуулж эхэлсэн боловч хоёулаа 8 хавхлагатай байсан.
- 21114 - 1,6 8-cl. Энэ мотор дээр хавхлага нь нугардаггүй, учир нь поршений бүлэг нь энгийн байдаг тул поршенууд нь хавхлагуудад зориулсан ховилтой байдаг. 81 морины хүч
- 21116 - 1,6 8-cl. Энэ нь аль хэдийн хөнгөн жинтэй поршений 114-р хөдөлгүүрийн орчин үеийн хувилбар юм. 89 морины хүч Хавхлага нугалж байна.
Тиймээс, 21116-р хөдөлгүүр дээр цагны бүс тасарвал хавхлага бараг 100% нугалах магадлалтай тул үүнийг байнга хянаж байх ёстой. Мөн солих ажлыг 60 км гүйлт тутамд дор хаяж нэг удаа хийх ёстой.
8 хавхлагатай Грант дээрх цагны бүсийг солих тухай фото сурвалжлага
Эхний алхам бол цаг хугацааны тэмдэглэгээг тохируулах явдал бөгөөд үүний тулд та танилцаж болно энэ нийтлэл... Үүний дараа ажиллахын тулд бидэнд дараах хэрэгсэл хэрэгтэй болно.
- 17 ба 19 түлхүүрүүд
- 10 м толгой
- Ратчет эсвэл бүлүүр
- Хавтгай халив
- Бүс чангалах тусгай түлхүүр
Нэгдүгээрт, бид машиныг үүрээр өргөж, урд зүүн дугуйг салгаж авснаар энэ үйлчилгээг хийхэд илүү тохиромжтой байх болно. Зузаан халив эсвэл туслах хэрэгслийг ашиглан нисдэг тэргийг хаах шаардлагатай бөгөөд энэ үед тахир голын дамарыг бэхэлсэн боолтыг тайлах хэрэгтэй.
Дээрх зураг нь хуучин загварын 2109-ийн жишээг харуулж байна - шинэ Грантын дамар дээр бүх зүйл арай өөр байна, гэхдээ утга нь ойлгомжтой гэж би бодож байна.
Одоо 17 товчлуурыг ашиглан бид доорх зурган дээр тодорхой харуулсан шиг чангалах булыг сулруулж байна.
Юу ч бариагүй тул бид бүсээ тайлдаг.
Шаардлагатай бол чангалах булны аль хэдийн элэгдсэн бол түүнийг солих шаардлагатай (дуу чимээ гарч, ажиллагааны явцад эсэргүүцэл нэмэгдсэн). Шинэ бүс суурилуулах ажлыг урвуу дарааллаар гүйцэтгэдэг бөгөөд тийм ч хэцүү биш юм. Хамгийн гол нь суулгасны дараа цаг хугацааны тэмдэглэгээг хооронд нь таарч байгаа эсэхийг шалгах явдал юм, эс тэгвээс эхний эхэн үед хавхлаг гэмтэх эрсдэлтэй байдаг.
