Агааржуулагч компрессорын холхивчийг солих
Авто засвар

Агааржуулагч компрессорын холхивчийг солих

Үнэтэй дотоодын машин, гадаадын автомашины эзэд үе үе машин засах шаардлагатай тулгардаг. Заримдаа ийм засвар хийх нь их цаг хугацаа шаарддаггүй, бусад тохиолдолд эвдрэлийн шалтгааныг тодорхойлоход нэг цагаас илүү хугацаа шаардагддаг. Одоо бид агааржуулагчийн компрессорын холхивчийг хэрхэн сольж байгаа, үүнд юу хэрэгтэйг танд хэлэх болно.

Байршил ба функц

Агааржуулагч компрессорыг тээврийн хэрэгслийн бүхэл бүтэн агааржуулалтын системийн зүрх гэж нэрлэж болно. Тиймээс уур амьсгалын тогтолцооны үйл ажиллагаанд ямар ч асуудал гарахгүйн тулд түүний нөхцөл байдал үргэлж ажиллах ёстой. Холхивч нь компрессорын ажилд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд үүнгүйгээр агааржуулагчийг ажиллуулах боломжгүй болно.

Агааржуулагч компрессорын холхивчийг солих

Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед холхивч нь байнга ажилладаг. Агааржуулагч ажиллаж байгаа эсэхээс үл хамааран. Жилийн аль ч үед, ямар ч цаг агаарт. Дүрмээр бол түүний задрал нь элементийн хөгшрөлтийн улмаас үүсдэг. Энэ бүрэлдэхүүн хэсэг нь ашиглалтын явцад байнга халдаг тул тосолгооны материал нь маш зузаан болдог.

Байрны хувьд компрессор дээр суурилуулсан. Ихэнх тохиолдолд зүүн урд дугуй болон хамгаалалтыг салгаснаар нэвтэрч болно. Гэхдээ энэ бүхэн тээврийн тодорхой загвараас хамаарна.

Хагарлын шинж тэмдэг

Холхивчийн эвдрэлийн үр дагавар нь машин эзэмшигчийн хувьд гамшигт хүргэж болзошгүй юм. Хэрэв компрессорын элемент гацсан бол түүний буултыг "идэх" боломжтой бөгөөд энэ нь компрессорыг бүхэлд нь засварлах, солих шаардлагад хүргэж болзошгүй юм. Түүнчлэн, холхивч нь бүтэлгүйтвэл компрессор хөдөлж болох бөгөөд энэ нь дараа нь агааржуулалтын дамарны туузыг таслахад хүргэдэг.

Агааржуулагч компрессорын холхивчийг солих

Агааржуулагчийн шүүрч авах төхөөрөмж: холхивч нь "5" тоогоор тэмдэглэгдсэн байна

Энэ нь эргээд цахилгааны утас тогтворгүй ажиллах эсвэл бүр согог үүсэхэд хүргэдэг. Компрессорын дамар холхивч нь агааржуулагчийн хамгийн сул төхөөрөмжүүдийн нэг юм. Мөн агааржуулалтын системийн бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс илүү олон удаа эвдэрдэг.

A/C дамар холхивч гацсан үед ямар шинж тэмдэг илэрдэг вэ? Хэд хэдэн байж болно. Таны хөдөлгүүр хэрхэн ажилладагийг сонсоорой. Хэрэв дамар холхивч гацсан бол та энэ тухай бараг тэр даруй мэдэх болно.

  1. Эхний шинж тэмдэг бол хөдөлгүүрийн хөндийн чимээ юм. Энэ дуу чимээ нь хүйтэн хөдөлгүүр болон халуун хөдөлгүүр дээр гарч ирдэг гэдгээрээ онцлог юм. Үе үе компрессорын ажиллах горимоос хамааран энэ чимээ алга болж, дахин гарч ирдэг. Хэрэв энэ асуудлыг цаг тухайд нь шийдэхгүй бол дамар холхивчийн чимээ гацсан тохиолдолд байнгын болж болно. Үүнээс гадна шуугиан нь чанга шажигнах чимээ дагалдаж болно.
  2. Хэрэв компрессорын дамарны холхивч гацсан бол гацах эсвэл тогших боломжтой бөгөөд үүнийг та мэдээж сонсох болно. Агааржуулагчийн ийм цохилтын үр дүнд бүрээс дээр товойсон хонхорхой үлдэж болно.
  3. Заримдаа, гэхдээ энэ нь маш ховор тохиолддог, дамар холхивч нь аль хэдийн элэгдэж, унаж эхлэхэд системд нуралт гарч ирдэг. Тиймээс агааржуулагчийн цахилгаан соронзон шүүрч авах ажиллагаа эвдэрч магадгүй юм. Ийм эвдрэл нь санхүүгийн хувьд хамгийн гунигтай зүйл бөгөөд энэ нь компрессорыг бүрэн засварлах шаардлагатай гэсэн үг юм. Ихэнх тохиолдолд ийм засвар нь тус болохгүй бөгөөд төхөөрөмжийг солих шаардлагатай болдог.

Солих үйл явц

Хэрэв та агааржуулагчийн компрессорыг өөрийн гараар засахаар шийдсэн бол энэ материалыг ашиглаж болно. Гэхдээ эхлээд бодоорой: чи өөрөө энэ бүгдийг хийж чадах уу? Хэрэв ямар нэг зүйл буруу хийгдсэн бол ирээдүйд энэ нь системийн үйл ажиллагаанд бүхэлд нь нөлөөлж болзошгүй юм.

Шаардлагатай багаж хэрэгслийн багц

  • түлхүүрүүдийг тохируулах;
  • халивуудын багц;
  • өөдөс


Элементийг солих түлхүүрийн багц


Хавтгай ба Филлипс халив


Цэвэр даавуу

Алхам алхмаар зааварчилгаа

Тэгэхээр, агааржуулалтын компрессор гацсан бол яаж солих вэ? Зааварт жишээ болгон Volkswagen Sharan машиныг ашиглан солихыг харуулав. Зарчмын хувьд энэ процесс нь бусад машины загваруудын хувьд тийм ч их ялгаатай биш боловч процедурт зарим ялгаа байж болно.

  1. Таны хийх ёстой хамгийн эхний зүйл бол төхөөрөмж рүү шууд хандах явдал юм. Зарим машинд энэ нь хязгаарлагдмал байдаг. Заримдаа урд дугуй, хамгаалалт, өөрөөр хэлбэл хаалтны доторлогоог арилгахад хангалттай байх болно. Гэхдээ заримдаа гидравлик өргөлтийн хоолой ба хөргөлтийн систем нь үүнд саад учруулж болзошгүй тул антифризийг зайлуулж, цахилгаан жолоодлогыг зайлуулах шаардлагатай болно. Гэсэн хэдий ч тээврийн хэрэгслийн загвараас хамааран гацсан бол дамрын холхивчийг арилгахын тулд компрессор руу нэвтрэх шаардлагатай.

    Хэрэв та Volkswagen Sharan-тай адил доороос биш дээд талаас хандахаар сонгосон бол оролтын коллекторыг зайлуулах шаардлагатай болно. Цорго арилгах.
  2. Түлшний даралтын хавхлагыг нээлттэй орхиж болно. Зүгээр л баарнаас ав.
  3. Одоо та баарнаас бэхэлгээг арилгах хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд бэхэлгээнээс хамааран эрэг чангалах түлхүүр эсвэл халив ашиглана. Баарыг хушуутай хамт арилгаж болно.
  4. Дараа нь эрэг чангалах түлхүүр ашиглан оролтын коллектороос бэхэлгээг салга. Үүнийг хийсний дараа та төхөөрөмжөөс агаарын хоолой, картерийн агааржуулалтын хоолойг зайлуулах хэрэгтэй. Коллекторыг салга. Ашиглалтын явцад самар болон бусад жижиг зүйл орохгүйн тулд хуучин өөдөсийг аваад цагны оролтыг холбоно.
  5. Одоо гацсан компрессорын дамар холхивч руу очихын тулд генераторыг задлах хэрэгтэй. Төхөөрөмжийг компрессортой хамт манай тохиолдолд эрэг шургаар бэхэлсэн бөгөөд тус бүр нь хөдөлгүүрийн блокт бэхлэгддэг. Боолтыг эргүүлж, генераторыг салгана.
  6. Компрессор руу орох хоолой нь резинээр хийгдсэн тул даралтыг бууруулах шаардлагагүй болно. Та үрэлтийн дамарыг бэхэлсэн самарыг задлах хэрэгтэй. Үүний тулд та халив ашиглаж болно.
  7. Одоо та үрэлтийн дамарыг арилгах хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд та урьдчилан бэлтгэсэн хоёр халив ашиглаж, дамарыг тэнхлэгийн шугамаас салгаж болно. Энд задалсан дамар доор хэд хэдэн шаантаг харагдаж байгааг анхаарна уу; тээврийн загвар, загвараас хамааран нэгээс гурав хүртэл байж болно. Тиймээс эдгээр угаагчийг ямар ч тохиолдолд алдах боломжгүй юм. Хэрэв тэд хаа нэг газар очвол ажил нь дуусаагүй хэвээр үлдэнэ. Мөн алдагдсан тохиолдолд тэдгээрийг цуглуулахад маш хэцүү байх болно.
  8. Хэрэв танд тусгай хавчуур арилгагч байгаа бол одоо танд хэрэгтэй болно. Үгүй бол хавтгай халив ашиглана уу. Хадгалах бөгжийг салга.
  9. Одоо та шүүрч авах дамарыг салгаж болно. Энэ тохиолдолд та хавтгай халив ашиглаж болно.
  10. Энэ нь танд гацсан холхивч руу нэвтрэх боломжийг олгоно. Хэрэв энэ нь анх удаа гацсан бөгөөд та үүнийг хэзээ ч өөрчлөөгүй бол энэ нь суулгах талбайн эргэн тойронд эргэлдэж магадгүй юм. Гэхдээ та үүгээр зогсох ёсгүй, учир нь та ихэнх ажлыг аль хэдийн хийсэн бөгөөд буцаж ирэх нь утгагүй юм.

    Газар дээр нь аваад "32" руу яв. Энэ зүйлийг арилгах шаардлагатай байгаа тул нэмэлт чимээ гарчээ. Ижил холхивч худалдаж аваад шинээр солино. Үүнийг тослохоо бүү мартаарай.
  11. Дараагийн бүх угсралтыг урвуу дарааллаар хийх ёстой. Анхаарах ёстой хэд хэдэн нюансууд байдаг. Үрэлтийн дамарыг алдагдах боломжгүй угаагчтай хамт угсрахдаа шонгуудад анхаарлаа хандуулаарай. Нэг газар, үүр нь дискэн дээр харагдахгүй болно. Энэ нь тэнхлэг дээрх дамрын зөв байрлалыг харуулж байна.
  12. Угсарч дууссаны дараа холболтын ажиллагааг шалгах шаардлагатай. Үрэлтийн дамар нь эргэх ёсгүй байхад дискийг эргүүл. Эргүүлэх үед юу ч хаана ч цухуйхгүй байх ёстой. Мөн үрэлтийн дамарыг бэхлэх самарыг шинээр солих шаардлагатай гэдгийг анхаарна уу. Хэрэв энэ боломжгүй бол утаснууд нь чигжээсээр тосолно. Ус зайлуулах хоолойг суурилуулахдаа түүний битүүмжлэх резинийг халуунд тэсвэртэй чигжээсийн жижиг давхаргаар тослох шаардлагатай. Самар суулгахдаа бүх зүйлийг зөв хийх ёстой гэдгийг бүү мартаарай. Ялангуяа самар, чангалах моментийн дарааллыг санах хэрэгтэй.
  1.  Олон талт хоолойг зайлуулахын өмнө түлшний даралтын хавхлагыг зайлуулах шаардлагатай.
  2. Одоо та хавхлагын эзэмшигчийг цорготой хамт зөөх хэрэгтэй.
  3. Гадны биет орохоос сэргийлж цагны залгуурыг өөдөсөөр залгаарай.
  4. Одоо та үрэлтийн дамарыг босоо амны налуугаас салгах хэрэгтэй.
  5. Чирэх буюу халив ашиглан хавчаарыг ав.
  6. Үүний дараа та шүүрч авах дамарыг аль хэдийн задалж болно.

Энэ нь элементийг солих процедурыг дуусгана. Таны ойлгож байгаагаар энэ үйл явц нь тийм ч энгийн зүйл биш, бүр төвөгтэй гэж хэлж болно. Өөрийн хүч чадал, чадвараа урьдчилан тооцоол - үүнийг өөрөө хийх нь зүйтэй болов уу? Магадгүй мөнгө төлөх нь илүү тохиромжтой байх, гэхдээ ажлын чанарт итгэлтэй байх уу? Манай хөтөч танд тусална гэж найдаж байна.

Өөрийн машины загварт холхивч худалдаж аваарай. Тээврийн хэрэгслийн загвар, үйлдвэрлэсэн жилээс хамааран эдгээр зүйлс өөр өөр байж болно. Мөн буруу холхивчийг суурилуулах газар руу хүчээр оруулах нь хамгийн сайн шийдэл биш юм.

Видео "Компрессорын холхивчийг өөрөө хэрхэн солих вэ"

 

сэтгэгдэл нэмэх