VAZ 2110 дээрх урд тулгуур, булаг, холхивчийг холхивчоор солих.
Агуулга
Хэрэв машин хөдөлж байх үед түдгэлзүүлэлтийн ажилаас тогших чимээ сонсогдвол үүний шалтгаан нь амортизаторын элэгдэлд орсон гэдэгт итгэлтэй байвал тэдгээрийг солих шаардлагатай. VAZ 2110-ийн урд түдгэлзүүлэлтийн модулийг бүхэлд нь арилгах шаардлагатай тул хамгийн сайн сонголт бол тулгуур, холхивч, булаг зэрэг бүх эд анги, элементүүдийг бүрэн шалгах явдал юм. Хэрэв оношилгооны үр дүнд асуудал илэрвэл шаардлагатай эд ангиудыг солих шаардлагатай.
Та энэ засварыг гаражид өөрөө хийж, ажилдаа 3-4 цагаас илүүгүй цаг зарцуулж болно, гэхдээ танд тодорхой хэрэгсэл хэрэгтэй болно гэдгийг санах нь зүйтэй бөгөөд энэ тохиолдолд та үүнийг хийх боломжгүй юм.
VAZ 2110-ийн урд түдгэлзүүлэлтийг засахад шаардлагатай багаж хэрэгслийн жагсаалт
- 17, 19, 22-ын түлхүүрүүд
- 13, 17, 19-д зориулсан залгуурын толгой
- Нээлттэй эрэг чангалах түлхүүр 9
- Холбох
- Алх
- Хаврын зангиа
- Жак
- Бөмбөлөг түлхүүр
- Буурцаг ба ратчет бариул
Урд түдгэлзүүлэлтийг солих видео заавар
Энэ видеог миний сувгаас авах боломжтой бөгөөд нэг удаад шинжилгээнд зориулж байсан хэдэн арван жишээг ашиглан зураг авалтыг хийсэн.
VAZ 2110 дээр тулгуур, тулгуур, тулгуур холхивч, булаг солих ажлын явц.
Эхлээд та машины бүрээсийг онгойлгож, тулгуурыг тавиур дээр бэхэлсэн самарыг бага зэрэг тайлж, ишийг 9 түлхүүрээр барьж, эргэлдэхгүй байх хэрэгтэй.
Үүний дараа бид VAZ 2110-ийн урд хэсгийг үүрээр өргөж авсны дараа машины урд дугуйг салгаж авдаг. Дараа нь та урд талын ус зайлуулах хоолойг жолооны хүрдэнд бэхлэх самар руу нэвчсэн тослох материалыг түрхэх хэрэгтэй. Үүний дараа жолооны үзүүрийг тавиурын тэнхлэгт бэхэлсэн самарыг тайлж, алх, хөшүүргийг ашиглан хуруугаа хөшүүргээс салгана.
Дараа нь та цааш үргэлжлүүлж, зурган дээр тодорхой харуулсан шиг тавиурыг доороос нь бэхэлсэн хоёр самарыг тайлж болно.
Одоо бид урд түдгэлзүүлэлтийн модулийг жолооны зангилаанаас чөлөөлөхийн тулд хажуу тийш шилжүүлж, дараа нь тулгуурын бэхэлгээг биеийн шилэнд буулгана.
Сүүлчийн боолтыг тайлах үед та тавиурыг дотроос нь барьж, унахгүй байх ёстой. Одоо та угсарсан модулийг устгаж болно, үүний үр дүнд дараах зураг гарч ирнэ.
Дараа нь бид энэ элементийг задлахын тулд хаврын зангиа хэрэгтэй. Пүршийг шаардлагатай түвшинд татаж, тулгуурыг тавиур дээр бэхлэх самарыг эцэс хүртэл нь тайлж, тулгуурыг салгана.
Үр дүнг доор харуулав.
Мөн бид аяга, уян тууз бүхий тулгуур холхивчийг гаргаж авдаг.
Дараа нь та овойлтыг арилгах, ачаалах хэрэгтэй. Буулгах ажил дууссаны дараа та урвуу үйл явцыг үргэлжлүүлж болно. VAZ 2110 суспензийн аль хэсгийг солих шаардлагатайг тодорхойлсны дараа бид шинээр худалдаж аваад урвуу дарааллаар суулгана.
Эхлээд бид тулгуур, тулгуур холхивч, уян харимхай хамтлагтай аягыг нийлүүлнэ.
Бид тавиур дээр шинэ хавар тавьж, өмнө нь хүссэн мөчид нь татаж, дээрээс нь тулгуур дээр тавив. Хэрэв чангалах нь хангалттай бол иш нь гадагшаа цухуйсан байх ёстой бөгөөд ингэснээр самар чангалж болно.
Түүнчлэн, булгийн ороомог нь тавиурын доод ба дээд хэсэгт сайн сууж, уян налархайд наалдсан байх ёстой бөгөөд ингэснээр гажуудал үүсэхгүй. Бүх зүйл дууссаны дараа та самарыг чангалж, угсарсан модуль дараах байдалтай байна.
Одоо бид энэ бүх бүтцийг урвуу дарааллаар машин дээр суулгаж байна. Энд та жолооны зангилаатай зангилааны уулзварт хүрэхийн тулд бага зэрэг хүчин чармайлт гаргах хэрэгтэй байж болох ч ерөнхийдөө ямар ч асуудал гарах ёсгүй.
Булаг, тулгуур, тулгуур холхивч, тулгуурыг сольсны дараа та үйлчилгээний газартай холбоо барьж, ижил төстэй нуралт хийх хэрэгтэй.
