VAZ 2114-2115 дээр урд талын тулгуур, булаг, тулгуурыг солих
Агуулга
VAZ 2114-2115 автомашины урд талын бэхэлгээ нь хойд талынхаас хамаагүй хурдан элэгддэг бөгөөд энэ нь үндсэн хэсгүүд нь тэнд байрладаг тул машины урд хэсэг нь их ачаалалтай байдагтай холбоотой юм. Хэрэв цочрол шингээгч гоожсон эсвэл нүхэнд хүчтэй цохиж эхэлсэн бол тэдгээрийг бүрэн солих нь дээр. Үйлчилгээний станцын ийм асуудалд олон хүн дассан байдаг, гэхдээ та бага зэрэг оролдвол бүгдийг өөрөө хийж чадна. Хамгийн гол нь шаардлагатай бүх хэрэгсэл, төхөөрөмж гарт байгаа юм. Доорх бүх зүйлийн дэлгэрэнгүй жагсаалт байна:
- хаврын зангиа
- бөмбөлөг холбоос буюу жолооны үзүүр татагч
- бахө
- алх
- 13 ба 19 болон ижил төстэй толгойн товчлуурууд
- эрэг чангалах түлхүүр ба ратчет бариул
- эвдрэл
Доор танилцуулах видеог эхлээд уншиж, дараа нь хийсэн ажлын талаархи фото сурвалжлагыг уншихыг танд зөвлөж байна.
Лада Самара автомашины урд талын тулгуурыг солих тухай видео - VAZ 2114, 2113, 2115
Хэрэв та ямар нэгэн шалтгаанаар видеог үзэж чадаагүй бол гэрэл зургийн материалтай алхам алхмаар зааварчилгааг уншиж болно. Тэнд ч гэсэн бүх зүйлийг тодорхой, ойлгомжтой тайлбарласан байдаг тул эхлэгч ч гэсэн үүнийг ойлгох боломжтой.
VAZ 2114 - 2115 дээрх урд түдгэлзүүлэлтийн тулгуурыг өөрөө солих гарын авлага.
Эхний алхам бол машинаа гар тоормос дээр тавьж, урд дугуйны боолтыг урж, дократаар машиныг өргөх явдал юм. Дараа нь эцэст нь дугуйг салгаж, та VAZ 2114-2115 дээр явах эд ангиудын засварыг хийж эхлэх боломжтой.
Эхлээд та тавиурыг жолооны үзүүртэй хавсралтаас чөлөөлөх хэрэгтэй. Энэ тухай нийтлэлээс илүү дэлгэрэнгүй уншина уу Жолооны бариулын үзүүрийг солих... Энэ даалгаврыг гүйцэтгэсний дараа бид доорх зурган дээр тодорхой харуулсны дагуу тавиурыг хөшүүрэгт бэхэлсэн хоёр самарыг доош буулгав.
Мөн бид гараараа арын талаас боолтыг гаргаж авахыг хичээдэг. Хэрэв зэвэрсэн холбоосын улмаас үүнийг хийх боломжгүй бол та эвдрэл эсвэл модон блок ашиглаж, боолтыг алхаар цохиж болно.
Боолтыг үсрэх үед тавиурыг хажуу тийш нь авч, хөшүүргээс салгаж болно.
Одоо бид бүрээсийг онгойлгож, урд талын дэмжлэгийг VAZ 2114-2115 биеийн шилэн дээр бэхэлсэн гурван самарыг тайлна. Үүнийг доорх зурган дээр тодорхой харуулав.
Сүүлчийн самарыг задлахдаа унахаас сэргийлж бэхэлгээг доор нь барь. Дараа нь та үүнийг ямар ч асуудалгүйгээр гаргаж авах боломжтой.
Тиймээс урд түдгэлзүүлэх модулийг бүхэлд нь хассан болно. Үүнийг задлахын тулд бидэнд хаврын зангиа, тулгуурын дээд талын самарыг тайлах тусгай түлхүүр хэрэгтэй болно. Эхний алхам бол ишийг эргүүлэхгүйн тулд дээд самарыг суллах явдал юм.
Төгсгөлд нь бүү орхи, тэгэхгүй бол духан дээр чинь булаг эсвэл өөр зүйл бий болно. Тусгай багаж ашиглан булгийг чангална
Зөвхөн дараа нь самарыг эцэс хүртэл нь тайлж, дээд дэмжлэгийн аягыг ав.
Дараа нь та дэмжлэгийг өөрөө устгаж эхэлж болно.
Дараа нь булаг шанд:
Одоо резинэн гутал, шахалтын буферыг арилгах шаардлагатай хэвээр байгаа бөгөөд та урд талын түдгэлзүүлэх шаардлагатай бүх хэсгийг сольж эхлэх боломжтой: тулгуур холхивч, тулгуур, бэхэлгээ эсвэл булаг. Угсрах бүх процессыг урвуу дарааллаар гүйцэтгэдэг бөгөөд их цаг хугацаа шаарддаггүй. Модулийг машин дээр суурилуулахдаа та жийргэвч хийх хэрэгтэй бөгөөд ингэснээр бэхэлгээний хөшүүрэг ба хөшүүргийн нүхнүүд доороосоо давхцах болно. Гэхдээ хэрэв та бэхэлгээтэй бол өөрөө хийж болно!
Бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн үнэ ойролцоогоор дараах байдалтай байна (жишээлбэл, би SS20 үйлдвэрлэгчээс нэрлэх болно):
- Дэмжлэгийг хос тутамд 2000 рублийн үнээр зардаг
- А тулгуур баганыг 4500 орчимд худалдаж авах боломжтой
- Хаварыг 2000 рублийн үнээр худалдаж авах боломжтой
Шахалтын буфер, антер гэх мэт бусад нарийн ширийн зүйлийн хувьд нийтдээ 1 орчим рубль зарцуулдаг. Мэдээжийн хэрэг, үйлдвэрийн бус түдгэлзүүлэлтийг суурилуулсны дараа үзүүлэх нөлөө нь зүгээр л тааламжтай байдаг. Ерөнхийдөө би энэ талаар дараах нийтлэлүүдэд зорилгоо ямар нэгэн байдлаар биелүүлэх болно.
