Kia Spectra урд тоормосны дэвсгэрийг солих
Kia Spectra-ийн засвар үйлчилгээний хамгийн чухал ажлуудын нэг бол тоормосны дэвсгэр солих явдал юм. Тоормосны үр ашиг, үүний үр дүнд та болон бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдын хөдөлгөөний аюулгүй байдал нь түүний нөхцөл байдлаас шууд хамаардаг. Мөн хэт их элэгдэж байвал тоормосны дискийг гэмтээж, өндөр өртөгтэй засвар хийх шаардлагатай болдог. Таны жолоодох хэв маяг, жолоодлогын ур чадвар, дадал зуршил, эд ангиудын чанар зэргээс шалтгаалан засвар үйлчилгээний дундаж хугацаа 40-60 км байна.
Тоормосны дэвсгэрийн байдлыг дор хаяж 10 км тутамд шалгаж байхыг зөвлөж байна.
Kia Spectra-ийн урд дискний тоормосны дэвсгэрийг солих нь хямд бөгөөд хэцүү бөгөөд үүнийг ямар ч үйлчилгээний газарт хурдан бөгөөд хялбархан хийж болно. Орчин үеийн цехүүдийн ийм энгийн ажлын чанар нь ховор тохиолдлыг эс тооцвол хүссэн зүйлээ орхиж байгааг хүлээн зөвшөөрөх ёстой. Баримт нь тоормосны талбайг чанар муутай суурилуулж, машины тоормосны хэсгүүдэд бөглөрөх, шаардлагатай тосолгооны материал дутмаг байх нь тэдгээрийн дутуу эвдрэл, тоормосны үр ашиг буурах эсвэл чиглэлд тоормослох үед гадны дуу чимээ гарахад хүргэдэг. Энэ шалтгааны улмаас эсвэл зүгээр л мөнгө хэмнэхийн тулд та үүнийг өөрөө сольж болно. Мэдээжийн хэрэг, анхны эд ангиудыг ашиглах нь илүү дээр бөгөөд бид жишээ болгон анхны Kia Spectra тоормосны дэвсгэрийг сонгосон.
Жинхэнэ тоормосны дэвсгэр Kia Spectra
Энэ ажлыг дуусгахын тулд танд хамгийн бага авто засварын ур чадвар, дараах хэрэгслүүд хэрэгтэй болно.
- цохилтот эрэг чангалах түлхүүр
- Жак
- Түлхүүр эсвэл халивын багц
- Том халив эсвэл бариул
- Хавтгай халив
- Тоормосны тосолгооны материал
Эхлэх
Тээврийн хэрэгслийг зогсоолын тоормостой тэгш гадаргуу дээр байрлуул. Шаардлагатай бол хойд дугуйны доор блокуудыг байрлуулна. Урд дугуйны самарыг эрэг чангалах түлхүүр ашиглан суллана. Дараа нь дугуй нь газраас чөлөөтэй унждаг тул машинаа дээшлүүл. Самарыг бүрэн тайлж, дугуйг нь салга. Ясыг алдахгүйн тулд аюулгүй газар хадгал. Мөн бид аюулгүй байдлын нэмэлт арга хэмжээ болгон дугуйг тээврийн хэрэгслийн тавцангийн доор байрлуулж болно.
Одоо та дэвсгэрт нэвтрэхийн тулд урд талын тоормосны диаметрийг машинаас салгах хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд хоёр Kia диаметр хэмжигчийг (зураг дээр улаан сумаар тэмдэглэсэн) тайлах хэрэгтэй. Энд танд сайн толгой, халив хэрэгтэй болно. Бахө чиглүүлэгч нь бахө дээр хэт чангарч, хатуурдаг тул бид хуучин эрэг чангалах эрэг чангалах түлхүүрийг ашиглахыг зөвлөдөггүй. Энэ тохиолдолд буруу эрэг чангалах түлхүүрээр ажиллах нь боолтыг гулсуулж, улмаар чиглүүлэгчийг хайчлах, нүхлэх, гадагшлуулах зэрэгт хүргэдэг. Тиймээс та ердийн гаралтыг нэн даруй ашиглах хэрэгтэй.
Kia Spectra тоормосны хэмжигч
Боолтыг суллахдаа резинэн чиглүүлэгч бүрхэвчийг гэмтээхгүй байхыг анхаараарай, тэдгээр нь дотор талыг шороо, чийгээс хамгаалахын тулд бүрэн бүтэн байх ёстой.
Та зөвхөн нэг дээд эсвэл доод боолтыг тайлж болно, энэ нь Kia Spectra тоормосны дэвсгэрийг солиход хангалттай, гэхдээ суулгахын өмнө тэдгээрийг тослох боломжтой байхын тулд хоёр боолтыг бүрэн тайлахыг зөвлөж байна. Энэ процессыг хурдасгахын тулд эрэг чангалах түлхүүр ашиглана уу.
Тоормосны дэвсгэрийг ил гаргахын тулд диаметр хэмжигчийг замаас нь гулсуулна уу. Хавтгай халив ашиглан тэдгээрийг үүрнээс нь салга. Одоо бид дэвсгэрийн элэгдлийн зэргийг нарийн үнэлэх боломжтой. Тагны дотор талд үүнийг хоёр хэсэгт хуваах үүр байдаг. Хэрэв ховилын гүн нь нэг миллиметрээс бага байвал дэвсгэрийг солих шаардлагатай. Шинэ анхны Spectra обудтай, хамгаалалтын наалтыг аваад дахин суулгана уу. Нэг диаметр хэмжигч дээрх дэвсгэрүүд нь дотроо болон гадна талаасаа ялгаатай тул тэдгээрийг хольж болохгүй. Суулгахдаа хавтгай халив ашиглан пүршний хавтангуудыг буцааж түлхэж, тоормосны талбайн эргэлдэх хөдөлгөөнийг арилгаж, байрандаа чөлөөтэй орох боломжийг олгоно.
Spectra оригинал урд тоормосны дэвсгэр
Суулгасны дараа эд ангиудыг тоормосны дискэнд нааж, хөдөлж болохгүй. Шаардлагатай бол пүршний хавтангуудыг хөдөлгөж, сэгсрэхээс сэргийлж хавтгай халиваар дар.
Тоормосны диаметрийг угсрах
Калибрийг байранд нь суулгахын тулд одоо тоормосны цилиндрийг дарах шаардлагатай байна. Хуучин тоормосны дэвсгэр нь үрэлтийн гадаргуу дээр маш их элэгдэлд орсон тул шинэээс хамаагүй нимгэн байв. Тэдгээрийг суулгахын тулд цилиндрийн бүлүүрийг бүрэн татах ёстой. Поршег хөдөлж байх үед диаметр хэмжигчийг тэгш байлгахад туслах хүн танд хэрэгтэй байж магадгүй. Та тоормосны бүлүүрийг доош буулгахын тулд тусгай хэрэгсэл ашиглаж болно. Гэхдээ бас хялбар арга бий. Цилиндр хэлбэртэй хэсгийг авч, дэвсгэр дээр дэгээгээр зүүж, поршений поршенд орж, дэвсгэрүүд нь диаметр хэмжигч рүү орох хүртэл дэгээгээр татна. Энэ процедурыг гүйцэтгэхдээ Kia-ийн урд талын тоормосны цилиндрт холбогдсон тоормосны шугамыг гэмтээхгүй байхыг анхаарна уу.
Урд тоормосны цилиндр Kia Spectra
Хавтангуудыг байрлуулсны дараа диаметр хэмжигчийг шургуулна. Kia Spectra дахь гарын авлага нь өөр өөр байдаг: дээд ба доод, суулгах явцад тэдгээрийг бүү андуураарай. Резинэн дэвсгэрийг анхаарч үзээрэй. Суулгах явцад тэдгээрийг гэмтээж болохгүй, тэдгээр нь байгалийн байрлалд байх ёстой бөгөөд гэмтээгүй байх ёстой. Хэрэв тэдгээр нь эвдэрсэн бол тэдгээрийг мөн солих шаардлагатай.
Kia Spectra тоормосны диаметр хэмжигч гарын авлага
Үүнийг хийхийн өмнө тэдгээрийг тусгай өндөр температурт тоормосны тосоор тосолно. Тосолсон чиглүүлэгч нь тоормосны системийн ашиглалтын хугацаа, найдвартай байдлыг нэмэгдүүлдэг бөгөөд дараа нь засвар, засвар үйлчилгээ хийхэд хялбархан тайлагддаг. Тоормосны системийн хэсгүүдийг тослохын тулд зэс эсвэл бал чулуун тос хэрэглэхийг зөвлөж байна. Тэд зэврэлтээс хамгаалах шаардлагатай шинж чанартай, хуурайшдаггүй, өндөр температурт тэсвэртэй байдаг. Түрхэх, хадгалахад хялбар тул бид лаазалсан зэс тосыг сонгосон.
Тоормосны хувьд хамгийн тохиромжтой өндөр температурт зэс тос
Боолтыг дахин суулгаж, сайтар чангал. Энэ нь Kia Spectra-ийн урд талын тоормосны дэвсгэрийг сольж дуусч байгаа тул тоормосны шингэний түвшинг шалгахад л үлддэг бөгөөд энэ нь шинэ дэвсгэр учраас мэдэгдэхүйц нэмэгдэх боломжтой юм. Киа тоормосны сав нь бүрээсний доор, салхины шилний хажууд байрладаг. Шаардлагатай бол илүүдэл шингэнийг зайлуулж, түвшин нь хамгийн бага ба дээд тэмдгийн хооронд байна.
Шинэ тоормосны талбайг анх удаа жолоодох үед тоормосны гүйцэтгэл буурч болно. Ажлын хэсгийн гадаргууг хэсэг хугацаанд хатууруулж, дискний элэгдэлд орохгүйн тулд хатуу тоормослох хэрэггүй. Хэсэг хугацааны дараа тоормосны гүйцэтгэл өмнөх түвшиндээ эргэж орно.
