Rack бэхэлгээг солих - Үүнийг зөв хий!

Дүүжин бэхэлгээ гэж нэрлэдэг бэхэлгээ нь явах эд ангийн хамгийн чухал бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг бөгөөд жолоодлогын нарийвчлалыг хамтран хариуцдаг. Тавиурын бэхэлгээний эвдрэл, гэмтэл нь маш хурдан гарч ирдэг тул аль болох хурдан засах шаардлагатай. Дараах тоймд бид засварын газар шаардлагатай эсэх, ямар зардал хүлээж болох, засвар, солих ажлыг өөрөө хэрхэн хийх талаар танд хэлэх болно.

Rack бэхэлгээ ба түүний үүрэг

Бариулын бэхэлгээний үүрэг нь тулгуурыг машины их биетэй холбох явдал юм . Урд тэнхлэг дээрх хоёр холхивч нь жолооны хүрдийг эргүүлэх үед түдгэлзүүлсэн тулгуурыг эргүүлэх боломжийг олгодог.

Тиймээс жолоодлогыг нарийн жолоодоход түдгэлзүүлсэн холхивч шаардлагатай. , учир нь тэдгээрийн тусламжтайгаар тавиурын бие рүү эргэх, налуу өнцөг үүсгэх боломжтой. Нэмж дурдахад, бэхэлгээний бэхэлгээ нь чийгшүүлэх нөлөөтэй тул явах эд ангиас гарах дуу чимээ, чичиргээ багасч, их бие рүү бага зэрэг дамждаг.

Тавиурын эвдрэлийн шинж тэмдэг

Тулгуурын тулгуур дахь согогууд ихэвчлэн хурдан илэрдэг. . Гэсэн хэдий ч эдгээр бүх шинж тэмдгүүд нь өлгүүр суурилуулах эвдрэлийг илтгэдэггүй. Тиймээс та тавиурыг солихын өмнө түүний ажиллагааг шалгах хэрэгтэй.

Гэсэн хэдий ч дараах гурван шинж тэмдэг нь бүтэлгүйтсэн тавиурын нийтлэг шинж юм.

1. Жолооны жолоодлого нь ердийнхөөс хамаагүй удаан байдаг. Жолооны хүрдний хөдөлгөөн нь ихэвчлэн хурцадмал байдаг.

2. Жолооны хөдөлгөөнд хариу үйлдэл үзүүлэхийн тулд жолоодлого сул эсвэл удааширсан.

3. Нүх дээгүүр машин жолоодох үед хүчтэй тогших, чимээ шуугиан дагалддаг. Түүнчлэн, жолооны хүрдийг эргүүлэх үед та ер бусын хагарал, чимээ шуугианыг сонсож болно.

Тулгуурыг өөрөө эсвэл цех дээр солих уу?

Зарчмын хувьд тулгуур тулгуурыг солих нь тийм ч хэцүү биш юм. , гэхдээ илүү их хөдөлмөр шаарддаг.

Үүнийг хийхийн тулд, Амортизаторыг солихын тулд ихэвчлэн салгах шаардлагатай байдаг тул пүршний компрессор зэрэг тусгай хэрэгсэл ихэвчлэн шаардлагатай байдаг. Хэрэв танд ийм хэрэгсэл байхгүй бол эсвэл пүршний компрессортой өмнө нь ажиллаж байгаагүй бол мэргэжлийн цехээр солих хэрэгтэй.

Эрчим хүч авсаар байгаа амортизатортой буруу харьцах нь ноцтой гэмтэл учруулж болзошгүй . Зөв багаж хэрэгсэл, туршлагатай бол та амортизаторыг өөрөө амархан сольж болно.

Туузан тулгуур нь элэгдлийн хэсэг мөн үү?

Дүрмээр бол бэхэлгээний бэхэлгээ нь элэгдэлд ордоггүй.

Тэдний дизайн, үйл ажиллагааны ачаар тэдгээр нь тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын хугацааг бүхэлд нь ашиглахад зориулагдсан. Гэсэн хэдий ч жолоодлогын хэв маяг, гадны нөлөөлөл зэрэг хүчин зүйлүүд хяруу, замын давс эсвэл температурын хүчтэй өөрчлөлт , үйлчилгээний хугацааг мэдэгдэхүйц богиносгож, улмаар дутуу элэгдэлд хүргэдэг.

Амжилтгүй болсон тавиурын шонг эрт солих нь чухал учир нь засвар хийгээгүй эсвэл солих ажил хойшлогдвол нэмэлт зардал гарч болзошгүй. Согогтой бэхэлгээний бэхэлгээ нь амортизаторуудад онцгой ачаалал өгдөг тул засварын зардалд хүргэдэг.

Харгалзах зардал

Хадгалагч нь тийм ч үнэтэй биш юм. Машин болон үйлдвэрлэгчээс хамааран тавиурын хавсралтад 15-70 евро зарцуулж болно.
Тиймээс тавиурын хоёр дахь хөлийг эхнийхтэй зэрэг солих нь зүйтэй. Ялангуяа гаражийн мэргэжилтний хийсэн ажил бол. Тээврийн хэрэгслийн төрөл, загвараас хамааран солих нь ихэвчлэн хоёроос дөрвөн цаг болдог. Ихэнх мэргэжлийн цехүүд нэг тулгуур багана, түүний дотор шинэ тулгуурыг солиход 130-300 еврогийн үнэтэй байдаг. Хоёр хөлийг нь сольсон тохиолдолд зардал нь 200-500 евро болж өснө. Гэхдээ сольсны дараа машины замыг тохируулах шаардлагатай. Шаардлагатай тохируулга, шинэ тохируулга нь танд 70-120 еврогийн үнэтэй болно.

Шаардлагатай орлуулах хэрэгслүүд:

Хэрэв та тавиурын тулгуурыг өөрөө солихыг хүсвэл ядаж сайн тоноглогдсон цехтэй байх ёстой. Ямар ч тохиолдолд өргөх тавцан хэрэгтэй болно . Энгийн үүртэй харьцах нь хэтэрхий төвөгтэй бөгөөд энд оролдоход тохиромжгүй нь ойлгомжтой. Танд бас хэрэгтэй болно:

- эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүр - Түлхүүрийн багц - Самарны багц - Хаврын компрессор

Тавиурын тулгуурыг солих алхам алхмаар зааварчилгаа

Тулгуурын тулгуурыг зайлуулах, солих нь ажлын үе шатанд тээврийн хэрэгсэл, үйлдвэрлэгчээс үйлдвэрлэгчээс хамаарч өөр өөр байж болно. Спорт машинууд нь ихэвчлэн илүү авсаархан загвартай байдаг бөгөөд солиход илүү их хүчин чармайлт шаарддаг. Алдаа гарвал амортизатортой харьцах нь хурдан аюултай болох тул ямар ч тохиолдолд тайван ажилла.

1. Тавиурын тулгуурыг солихын тулд дараах алхмуудыг дагана уу.

– Эхлээд тээврийн хэрэгслийг өргөх тавцан дээр жолоодож, өргө. – Дараагийн алхам болгон та одоо дугуйг салгаж болно. – Дараа нь бэхэлгээний тулгууртай холбогдсон холбогчийг салга. – Одоо тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгчийн зааврын дагуу дүүжлүүрийн тулгуурыг жолооны зангилаанаас салга. – Пүршний компрессор бүхий пүршний тулгуурыг суллаж, бэхэл. – Одоо амортизаторын самарыг тайл. – Одоо тулгуурын тулгуурыг салгаж, сэлбэг хэрэгслээр солих боломжтой. -Чуулганы цаг боллоо. – Амортизаторын самар зөв эргүүлэх момент хүртэл чангалагдсан эсэхийг шалгана уу. Хэт их даралт нь боолтыг эргүүлэхэд хүргэдэг. – Одоо та түдгэлзүүлэх тулгуурыг суулгаж болно. Бүх алхмуудыг урвуу дарааллаар гүйцэтгэнэ. - Солих ажил дууссан. "Одоо машин нь дугуй руу орох ёстой, учир нь замыг дахин тохируулах шаардлагатай байна. Үүнийг хийхийн тулд хамгийн ойрын мэргэжлийн цех рүү нэн даруй оч.

2. Тавиурын тулгуурыг солихдоо дараах зүйлсийг анхаарах хэрэгтэй.

– Ойролцоогоор 20 км тутамд ажиллуулах нь тавиурын тулгууруудын ажиллагааг шалгах ёстой. – Та нэг тавиурыг солих уу эсвэл хоёуланг нь солих эсэхээ урьдчилан бодож үзээрэй. – Амортизатортой харьцахдаа маш болгоомжтой байгаарай. Амортизатортой ажиллахдаа гаргасан алдаа нь үхэлд хүргэдэг. – Суулгасны дараа шууд холбоо барина уу замыг тохируулах тусгай цехэд . Энэ нь жолоодлогын аюулгүй байдалд чухал ач холбогдолтой юм.