Хөргөгчийг солих
Үйлдвэрлэгч нь хөргөлтийн шингэнийг 2 жил ажилласны дараа эсвэл 60 мянган километрийн дараа солихыг зөвлөж байна. Мөн шингэний өнгө улаавтар болж өөрчлөгдвөл нэн даруй солих хэрэгтэй, учир нь ийм өнгө өөрчлөгдөх нь дарангуйлах нэмэлт бодисууд үүсч, шингэн нь хөргөлтийн системийн хэсгүүдэд түрэмгий болж байгааг илтгэнэ.
Танд хэрэгтэй болно: түлхүүр 8, түлхүүр 13, халив, хөргөлтийн шингэн, цэвэр даавуу.
АНХААРУУЛГА
Хөдөлгүүр хүйтэн үед л хөргөлтийн шингэнийг солино.
Хөргөлтийн шингэн нь хортой тул түүнтэй харьцахдаа болгоомжтой байгаарай.
Хөдөлгүүрийг асаах үед өргөтгөх савны тагийг хаалттай байх ёстой.
1. Машиныг хавтгай хэвтээ тавцан дээр суурилуулах. Хэрэв талбай налуу байвал тээврийн хэрэгслийн урд хэсэг нь хойд хэсгээс өндөр байхаар машинаа байрлуул.
2. "-" зайны залгуураас нэг кабелийг салга.
3. Хавхлагын удирдлагын хөшүүргийг аль болох баруун тийш хөдөлгөж халаагчийн хавхлагыг нээнэ.
4. Цилиндрийн блок дээрх ус зайлуулах залгуур 1-д нэвтрэхийн тулд гал асаах модуль 2-ыг хаалтны хамт салга ("Гал асаах модулийг салгах, суурилуулах" хэсгийг үзнэ үү).
5. Өргөтгөх савнаас тагийг нь салга.
6. Хөдөлгүүрийн доор савыг байрлуулж, цилиндрийн блок дээрх ус зайлуулах залгуурыг тайл.
Хөргөлтийн шингэнийг шавхсаны дараа цилиндрийн блокоос хөргөлтийн бүх ул мөрийг арилгана.
7. Радиаторын доор савыг байрлуулж, радиаторын ус зайлуулах залгуурыг тайлж, хөргөлтийн шингэнийг системээс бүрэн шавхах хүртэл хүлээнэ үү.
8. Цилиндр болон радиаторын блок дээр шураг залгуур.
9. Хөргөлтийн системийг шингэнээр дүүргэх үед агаарын халаас үүсэхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд хавчаарыг сулруулж, тохируулагчийн угсралтын халаагуурын холбох хэсгээс хөргөх шингэн нийлүүлэх хоолойг салга. Хоолойноос гарах хүртэл шингэнийг өргөтгөх сав руу хийнэ.
Хоолойг дахин суулгана уу.
10. Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системийг өргөтгөх сав руу “MAX” тэмдэг хүртэл асгаж бүрэн дүүргэнэ. Савны өргөн таглааг шургуулна.
АНХААРУУЛГА
Өргөтгөх савны тагийг сайтар шургуулна.
Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед өргөтгөх сав нь даралттай байдаг тул сул тагнаас хөргөх шингэн гоожиж эсвэл таг нь эвдэрч болзошгүй.
11. Гал асаах модулийг зайлуулах урвуу дарааллаар суулгана.
12. Кабелийг зайны "-" залгуурт холбоно.
13. Хөдөлгүүрийг асааж, ажлын температур хүртэл халаана (сэнс асаах хүртэл).
Дараа нь хөдөлгүүрийг унтрааж, хөргөлтийн түвшинг шалгаж, шаардлагатай бол өргөтгөх савны "MAX" тэмдэг хүртэл нэмнэ.
АНХААРУУЛГА
Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед хэмжигч дээрх хөргөлтийн температурыг ажиглаарай. Хэрэв сум улаан бүс рүү шилжсэн бөгөөд сэнс асахгүй бол халаагуураа асаагаад хэр их агаар дамжин өнгөрч байгааг шалгана уу.
Хэрэв халаагуураар халуун агаар урсдаг бол сэнс нь гэмтэлтэй байх магадлалтай; хэрэв хүйтэн бол хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системд агаарын түгжээ үүссэн байна.
Дараа нь хөдөлгүүрийг зогсоо. Агаарын түгжээг арилгахын тулд хөдөлгүүрийг хөргөж, өргөтгөх савны тагийг тайлах хэрэгтэй (анхаарал: хөдөлгүүр бүрэн хөргөхгүй бол хөргөлтийн шингэн савнаас асгарч болзошгүй).
Хөргөлтийн хангамжийн хоолойг тохируулагчийн угсралтын халаагуураас салгаж, өргөтгөх савыг нормын дагуу шингэнээр дүүргэнэ.
Холбоотой бичлэгүүд:
- Холбоотой нийтлэл байхгүй байна
Баярлалаа, би хоолойг холбох талаар мэдэхгүй байсан
Маш хэрэгтэй. Баярлалаа!!! Зөвхөн энд байгаа холбох хэрэгсэлд байгаа хоолойны тухай.
Баярлалаа, хэрэгтэй мэдээлэл, шингэнийг солиход хялбар, энгийн)))) дахин баярлалаа
Тийм ээ, хоолойг зөвхөн энд бичсэн байна! Маш их баярлалаа, би хувцсаа солих гэж байна.. Бүх зүйл бүтнэ гэж бодож байна)))
Хоолойн холбох хэрэгслийн талаар маш сайн бичсэн боловч энэ нь надад тус болсонгүй. Би сав руу шингэнийг MAX, бүр бага зэрэг өндөрт асгасан боловч хөргөлтийн холболтын хоолой урсдаггүй.
Би интернетээс аюулгүйн дэрний эсрэг үр дүнтэй аргыг олсон: холбох хоолойг салгаж, өргөтгөх савны залгуурыг тайлж, сав руу үлээлгээрэй. Холбох хоолойноос антифриз гарч ирнэ. Шүрших үед та үүнийг хурдан буулгаж, савны тагийг чангалах хэрэгтэй. Бүх зүйл - үйсэн бөглөө нь түлхэгдэнэ.
Надад холбох хэрэгсэл байхгүй, хурдасгуур нь электрон, яаж байна
