Renault Fluence зуухны мотор солино

Зуух нь ямар ч машины тав тухтай байдлын салшгүй хэсэг юм. Францын автомашин үйлдвэрлэгч Renault энэ талаар маш их зүйлийг мэддэг. Fluence гэр бүлийн автомашины халаалт нь ерөнхийдөө найдвартай боловч доголдол гардаг. Жолооч нар хүйтэн цаг агаарын эхэн үед зуух ажиллахгүй байгааг тэмдэглэж байна. Сэжиг нь ихэвчлэн зуухны мотор дээр унадаг. Уншигчдын олон хүсэлтийн дагуу бид үүнийг солих талаар дэлгэрэнгүй зааварчилгааг өгсөн.

Renault Fluence зуухны моторыг солих.

Юуны өмнө оношлогоо

Халаагчийн сэнсийг солихын өмнө системийг бүхэлд нь оношлох шаардлагатай. Машины цаг уурын хэсгийг засварлах явцад бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн эвдрэл, үйлдлийн алдааг хасах шаардлагатай. Үүнд:

• Антифриз холих дүрмийн буруу сонголт эсвэл алдаа. Энэ машинд G12+/G12++ улаан хөргөлтийн шингэн шаардлагатай. Түр зуурын уусмалын хувьд 13-р шар антифризийг дүүргэхийг зөвшөөрнө. Гэхдээ хөх, ногоон сортуудыг хориглодог.
• Хөргөлтийн шингэн алдагдсан. Эдгээр нь нийлүүлэлтийн хоолойн хагарлаас болж үүсдэг. Хэрэв асуудал маш хурдан байвал радиаторын угсралт бүхэлдээ буруутай. Автомашины жолооч нар радиаторыг засварлахгүй, харин таталцлын хүчээр бүхэлд нь солих хандлагатай байдаг.
• Үлдэгдэл шингэний хуримтлал. Өөр нэг том алдаа. Антифриз бүр тодорхой хугацаатай байдаг. Төгсгөлийн дараа түүний шинж чанар өөрчлөгддөг. Антифриз үүлэрхэг болж, нэг төрлийн тунадас гарч ирдэг. Дараа нь энэ нь радиатор ба хоолойн хананд хуримтлагдаж, хөргөлтийн шингэн ороход хүндрэл учруулдаг. Бүтээмж буурч байна. Мөн энэ хувилбарын шалтгаан нь явган хүний ​​замаас чанар муутай шингэн юм.
• Мэдрэгч эсвэл зуухны бүхэл бүтэн электрон хяналтын нэгж эвдэрч болзошгүй.
• Жолоочийн хайхрамжгүй байдал нь ширээг хаадаг. Ихэнхдээ жолооч нар антифризийг зөвшөөрөгдөх хэмжээнд хүртэл шинэчлэх эсвэл нэмэхээ мартдаг.

Хэрэв хянагч ажиллаж байгаа боловч зуух ажиллахгүй бол моторыг шалгах хэрэгтэй. Оношлогоо нь хэд хэдэн үе шатаас бүрдэнэ: задлах, цэвэрлэх, нөхцөл байдлыг үнэлэх. Дараа нь хоёр сонголт байна: эвдэрсэн хэсгүүдийг тосолгооны материалыг шинэчлэхийн хамт сольж, дараа нь угсрах, суурилуулах ажлыг гүйцэтгэдэг. Мөн хоёр дахь тохиолдолд хөдөлгүүр нь ашиглагдах боломжгүй болж, түүнийг өөрчилдөг. Бүгдийг дарааллаар нь авч үзье.

Моторыг турших

1. Хэрэв савлагаанд кабины шүүлтүүр байгаа бол түүний бүрэн бүтэн байдал, бохирдлын түвшинг шалгана уу. Үүнийг 15 км тутамд сольж байгаарай. Хэрэв дотор нь хурц чулуун нүх олдвол тэр даруйд нь солигддог. Энд тэд зуухнаас моторыг аль хэдийн салгаж, ажилд саад учруулж буй тоосонцорыг зайлуулдаг.
2. Дараагийн хэлэлцэх асуудал бол янз бүрийн горимд ажилладаг гал хамгаалагч ба резисторуудын систем юм. Уг хэсэг нь зүүн талд байрлах бэхэлгээний блок дээр байрладаг. Ихэвчлэн жолоочийн суудал байдаг. Хөө тортогны ул мөр, утаснуудын тусгаарлагчийг зөрчсөн нь богино холболтыг илтгэнэ. Хагарсан гал хамгаалагч болон резисторыг шинээр сольсон. Хэрэв бүх зүйл эмх цэгцтэй байвал бид асуудлыг цаашид хайх болно. Хөдөлгүүрийг зайлуулах цаг болжээ.

Зуухны моторыг хэрхэн яаж салгах вэ

Ажиллахын тулд танд янз бүрийн хэмжээтэй халив, гар чийдэн, сойз, сэлбэг хэрэгсэл хэрэгтэй болно. Юуны өмнө та бээлий хайрцгийг задлах хэрэгтэй. Энэ алхам нь ихэвчлэн хэцүү биш юм. Мөн урд зорчигчийн суудал, бээлий хайрцагны дээвэр, агааржуулалтын хоолойг үлээх контактуудыг салгах шаардлагатай. Дараагийн алхам бол нэг зорчигчийн суудлын арын хэсгийг доошлуулж, буулгах явдал юм. Толгой нь торпедо дотор зорчигчдын аюулгүйн дэрний доор байхаар өөрийгөө байрлуулах шаардлагатай. Дамжуулах хоолойг зайлуулах шаардлагатай. Жолоочийн нүд нь цочрол шингээгч, агаар оруулах тор бүхий моторын нэгжээр тоноглогдсон. Эргэлтийн сааруулагч моторыг салгахын тулд халиваар бага зэрэг шахаж, дараа нь чипийг салга. Үүний үр дүнд "нэг цагийн турш" хочтой дээд хэсгээс бусад бүх торны бэхэлгээний эрэг нээлттэй байх ёстой.

Одоо эдгээр боолтыг тайлж, сараалжыг арилгах цаг болжээ. Зорилгодоо хүрсэн: зуухны мотор авахад хялбар байдаг. Сэнсний ард байгаа хоёр боолтыг соронзон туузаар зайлуулах ёстой. Үгүй бол тэд агаар шүүгч рүү орох бөгөөд тэдгээрийг арилгахад амаргүй болно. Та зүгээр л энэ хэсгийг гаргаж аваад импеллер рүү нэвтрэх хэрэгтэй. Үүнийг зогсоох хүртэл хоёр гараараа цагийн зүүний дагуу эргүүлнэ. Процедур дууссан. Хөдөлгүүрийг салгасны дараа шорооноос цэвэрлэж, диффузор болон эргэлтийн хаалтыг угаана. Гэхдээ өрөөсгөл дизайнтай тул цэвэрлэхэд маш их хүчин чармайлт шаардагддаг тул олон жолооч хуучин бохир хөдөлгүүрийг хаяж, шинээр суурилуулдаг. Шинэ халаагчийн моторыг угсрах ажлыг урвуу дарааллаар гүйцэтгэдэг.

Сүүлийн зөвлөмжүүд

Халаагчийн сэнсний засвар үйлчилгээ, солих ажлыг амралтын өдрүүд эсвэл амралтын өдрүүдэд хийхээр төлөвлөж байна. Туршлагагүй жолоочийн хувьд энгийн ажиллагаа нь бүтэн өдөр зарцуулдаг. Эхлээд туршлагатай найз эсвэл мэргэшсэн дарханы удирдлаган дор ажлыг хий. Гэхдээ мэдлэг хуримтлуулж, ур чадвараа хөгжүүлснээр энэ журам нь их цаг хугацаа шаардахаа болино. Та солих бүртээ өвлийн ая тухтай аяллыг хангахын тулд таны хүчин чармайлтыг үнэлэх хайртай хүмүүсийнхээ талаар бодоорой.