Toyota Corolla CVT-ийн тосыг сольж байна

2014 оны Toyota Corolla CVT-ийн тосыг тогтмол солих нь элэгдэлд орсон бүтээгдэхүүнийг арилгаж, нэгжийн ашиглалтын хугацааг уртасгадаг. Уг процедурыг гаражид хийж болох бөгөөд энэ нь эзэмшигчийн машины засвар үйлчилгээний зардлыг бууруулдаг. Шатахуун цэнэглэхдээ Тоёотагийн зөвшөөрлийн шаардлагыг хангасан жинхэнэ шингэн эсвэл тос хэрэглээрэй.

Вариатор дахь тосыг солих нь элэгдлийн бүтээгдэхүүнийг арилгадаг.

Corolla вариаторт ямар тос асгах ёстой вэ

Вариаторын загварт тохируулгатай конус гадаргуутай 2 босоо амыг ашигладаг. Момент нь ламинар туузаар дамждаг бөгөөд crankcase руу шахдаг тусгай шингэн нь элэгдлийг бууруулж, үрэлтийн илүү өндөр коэффициентийг өгдөг.

Тавиур нь элэгдэлд орсон бүтээгдэхүүнийг хадгалдаг шүүлтүүртэй, хайрцагны ёроолд ган чипс цуглуулах нэмэлт соронз байдаг. Үйлдвэрлэгч нь шингэний шинж чанарыг хатуу зохицуулдаг бөгөөд чанар нь холбоо барих хэсгүүдийн ашиглалтын хугацаа, дамжуулалтын найдвартай байдлыг тодорхойлдог.

Үйлдвэрлэгчээс санал болгож байна

Төхөөрөмжийг цэнэглэхийн тулд Toyota 08886-02105 TC ба Тоёота 08886-02505 FE тусгай эрдэс бодист суурилсан шингэнийг ашигладаг (ачааж буй материалын төрлийг хүзүүн дээр нь зааж өгсөн болно). FE хувилбар нь илүү шингэн бөгөөд хоёр хувилбар нь кинематик зуурамтгай чанар 0W-20-тай тохирч байна. Элэгдлийг багасгах фосфор дээр суурилсан нэмэлтүүд болон гадны биетийг арилгах, саармагжуулах кальцийн суурьтай нэгдлүүдийг агуулсан.

Шингэн нь зэс дээр суурилсан хайлшны хэсгүүдэд сөрөг нөлөө үзүүлэхгүй.

Чанарын аналоги

Жинхэнэ материалын оронд Castrol CVT Multi, Idemitsu CVTF, ZIC CVT Multi эсвэл KIXX CVTF шингэнийг ашиглаж болно. Зарим үйлдвэрлэгчид эвдрэлд тэсвэртэй, элэгдлээс хамгаалах сайн синтетик суурийг ашигладаг. Exxon Mobil Japan-аас Aisin дамжуулалтанд тусгайлан үйлдвэрлэсэн Aisin CVT Fluid Excellent CFEX (Art. No. CVTF-7004)-ийг ашиглаж болно. Альтернатив ханган нийлүүлэгчдийн бүтээгдэхүүн нь чанарын хувьд анхны шингэнээс доогуур биш боловч 1,5-2 дахин хямд байдаг.

Оригинал материалын оронд Castrol CVT Multi ашиглаж болно.

Вариатор дахь тосыг солих онцлог

Хайрцагт засвар үйлчилгээ хийхдээ эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүр ашиглан утсыг шорооноос болгоомжтой цэвэрлэ. Хэт их хүчээр та боолтыг хугалж чадна, тахир дутуугаас эд ангиудын үлдэгдлийг зайлуулах нь маш хэцүү байдаг. Жишээлбэл, шүүлтүүрийн бэхэлгээний боолт нь 7 Нм, ус зайлуулах залгуур нь 40 Нм шаарддаг. Бүрхүүлийг байрлуулахдаа боолтыг хөндлөн чиглэлд 10 Н * м-ийн эргүүлэх хүчээр чангалах ёстой (хосолсон гадаргуу нь жигд хүрэхийн тулд).

Та хэр олон удаа солих ёстой

Шингэний ашиглалтын хугацаа нь ашиглалтын нөхцлөөс хамааран 30-80 мянган км-ийн хооронд хэлбэлздэг. Машинууд шинэ тос цэнэглэхгүйгээр 200 мянган км замыг туулж байсан тохиолдол бий. Үүний зэрэгцээ вариатор нь ганхах болон бусад эвдрэлийн шинж тэмдэггүйгээр ажилласан. Хэрвээ машиныг хотод байнга ажиллуулж, ойрын зайд явдаг бол 30-40 мянган км-ийн дараа хайрцгийг засах шаардлагатай.

Хөдөө зам дээр байнга явдаг машинууд 70-80 мянган километрийн дараа шингэн солих шаардлагатай байдаг.

Хамрах хүрээ

Toyota Corolla дахь CVT crankcase багтаамж нь ойролцоогоор 8,7 литр байна. Хайрцагт засвар үйлчилгээ хийхдээ түвшинг тогтоох үед шингэний нэг хэсэг алдагддаг тул 2 литрийн нөөцийг үлдээх хэрэгтэй. 3 ус зайлуулах хоолой, дүүргэлтээр хэсэгчлэн солихын тулд танд ойролцоогоор 12 литр тос хэрэгтэй болно, нэг удаагийн шинэчлэлт бүхий богино процедурын хувьд 4 литрийн сав хангалттай.

Картерийн эзэлхүүн нь ойролцоогоор 8,7 литр байна.

Газрын тосны түвшинг хэрхэн шалгах вэ

Хайрцагны загвар нь шингэний хэмжээг шалгах датчикийг өгдөггүй. Түвшингийн засварыг тодорхойлохын тулд хөдөлгүүрийг асааж, сонгогчийг бүх байрлалд шилжүүлэх шаардлагатай.

Дараа нь та ус зайлуулах залгуурыг тайлах хэрэгтэй, илүүдэл тос нь дотор байрлах халих хоолойгоор дамжин урсах болно.

Хэрэв шингэний түвшин зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс доогуур байвал нөөцийг дүүргэж, материал хоолойноос гарах хүртэл туршилтыг давтан хийнэ (бие даасан дуслын харагдах байдал нь түвшин тогтворжсоныг илтгэнэ).

Toyota Corolla CVT-ийн тосыг солих заавар

Ажил эхлэхийн өмнө машины эрчим хүчний нэгжийг өрөөний температурт хөргөх шаардлагатай. Зарим эзэд машиныг лифт эсвэл гаражид 6-10 цагийн турш орхидог, учир нь халсан вариаторын хавхлагын бие нь хүйтэн шингэнээр дүүргэх үед бүтэлгүйтдэг тул хайрцагны дотор том ширхэгтэй цэвэрлэгээний элемент байдаг; Toyota Corolla автомашинд нарийн шүүлтүүрийн хайрцаг суурилуулаагүй.

Шаардлагатай юу

2012, 2013, 2014 онд үйлдвэрлэсэн машинууд дээр ажиллахын тулд танд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.

• түлхүүр ба толгойн багц;
• шинэ тос, шинэ шүүлтүүр, хайрцагны жийргэвч;
• уурхайн ус зайлуулах хоолойн хэмжсэн зузаан;
• ус зайлуулах залгуур угаагч;
• сунгах хоолой бүхий 100-150 мл-ийн эзэлхүүнтэй эмнэлгийн тариур.

Ажлыг гүйцэтгэхийн тулд танд эрэг чангалах түлхүүр, залгуур хэрэгтэй болно.

Процедурыг бэлтгэх

Зүүн талдаа эсвэл баруун талдаа жолооны хүрдтэй автомашины (Corolla Fielder) вариаторын тосыг солихын тулд та дараахь зүйлийг хийх ёстой.

1. Машиныг тэгш гадаргуутай өргөгч дээр жолоодож, хөдөлгүүрийн тасалгааны хамгаалалтыг ав. Хавтгай шалтай бол харах нүхтэй гаражид ажиллахыг зөвшөөрнө. Өрөөг эхлээд тоосноос цэвэрлэж, ноорогоос хамгаалах ёстой; задаргаатай вариаторын хэсгүүдэд зүлгүүрийн тоосонцор орох нь хавхлагын биеийн хавхлагыг буруу ажиллуулахад хүргэдэг.
2. Зургаан өнцөгт эрэг чангалах түлхүүр ашиглан хурдны хайрцгийн доод хэсэгт байрлах "Шалгах" тэмдэгтэй залгуурыг тайл.
3. Саваар сольж, ойролцоогоор 1,5 литр шингэн цуглуулж, дараа нь нүхэнд байрлах халих хоолойг задлана. Элементийг арилгахын тулд ижил түлхүүрийг ашигладаг бөгөөд хайрцгаас ойролцоогоор 1 литр тос гарах ёстой. Цуглуулахын тулд ус зайлуулах материалын эзэлхүүнийг тодорхойлох боломжийг олгодог хэмжих савыг ашиглахыг зөвлөж байна.
4. 10 мм-ийн толгойтой бид тогорууны бэхэлгээний боолтыг задалж, уусгагч эсвэл бензинээр угаах зориулалттай хайрцганаас хайрцгийн хэсгийг салгана. Дотор гадаргуу дээр 3 эсвэл 6 соронз байдаг (машин үйлдвэрлэсэн жилээс хамаарч), нэмэлт элементүүдийг эзэмшигч нь суулгаж болох бөгөөд 35394-30011 каталогийн дугаарын дагуу зах зээлд нийлүүлдэг.
5. Хуучин жийргэвчийг авч, холбосон гадаргууг цэвэр даавуугаар арчина.
6. Шүүлтүүрийн 3 боолтыг салгаад гидравлик блокыг карбюратор цэвэрлэгчээр угааж, хөвөнгүй даавуугаар арчина. Хавхлагын хэвийн үйл ажиллагаанд саад учруулж болох тоосны тоосонцорыг зайлуулахын тулд угсралтыг шахсан агаараар үлээхийг зөвлөж байна.
7. Резинэн o-цагираг бүхий шинэ шүүлтүүр элементийг суурилуулж, бэхэлгээний боолтыг чангална. Жинхэнэ хайрцагнаас гадна та аналогийг ашиглаж болно (жишээлбэл, JT494K нийтлэлтэй JS Asakashi).
8. Тагийг нь шинэ жийргэвчээр суулгана; нэмэлт чигжээс шаардлагагүй.
9. Бэхэлгээг сулруулж, зүүн урд дугуйг аваад дараа нь хаалт бэхэлгээний 4 хавчаарыг салгана. Бөглөх залгуур нь хүртээмжтэй байх ёстой. Тагийг нь тайлахын өмнө хайрцаг, тагны гадаргууг шорооноос цэвэрлэх шаардлагатай.

Тосыг солихын тулд хөдөлгүүрийн тасалгааны хамгаалалтыг арилгах шаардлагатай.

Тос дүүргэлт

Шинэ шингэнийг дүүргэхийн тулд та дараахь зүйлийг хийх ёстой.

1. Хоолойгүй ус зайлуулах залгуурыг сольж, хажуугийн сувгаар шинэ шингэнээр дүүргэнэ. Эзлэхүүн нь цутгасан хуучин тосны хэмжээтэй тохирч байх ёстой. Дүүргэхийн тулд та сунгах хоолой бүхий тариур ашиглаж болох бөгөөд энэ нь шингэний нийлүүлэлтийг нарийн тунгаар тогтоох боломжийг олгодог.
2. Сумп болон картерийн уулзварт материал гоожиж байгаа эсэхийг шалгаад хөдөлгүүрийг асаана.
3. Дамжуулагчийг шинэ шингэнээр угаахын тулд сонгогчийг байрлал бүр рүү шилжүүлээрэй.
4. Хөдөлгүүрийг зогсоож, элэгдэлд орсон хог хаягдлыг агуулсан тос зайлуулах залгуурыг тайл. Хайрцагны тагийг зайлуулах шаардлагагүй.
5. Хэмжих хоолой дээр боолт хийж, дараа нь шингэнийг вариатор руу хийнэ.
6. Ажиллаж байгаа машин дээр түвшинг тогтоо, хоолойн нүхнээс дуслыг тусгаарлах нь норм гэж тооцогддог.
7. Дүүргэгч залгуурыг шураг (49 Нм эргүүлэх хүч) ба ус зайлуулах залгуурыг оронд нь суулгана.
8. Хаалт, дугуй, цахилгаан дамжуулагчийн хайрцгийг суурилуул.
9. Жолоо барьж байхдаа хурдны хайрцгийн ажиллагааг шалгана уу. Хурдасгах, тоормослох үед чичиргээ, чичиргээ хийхийг хориглоно.

Үйлчилгээний төвийн нөхцөлд тосыг + 36 ° ... + 46 ° С хүртэл халаасны дараа шингэний түвшинг тохируулна (параметрийг оношилгооны сканнераар тодорхойлно). Уг процедур нь газрын тосны дулааны тэлэлтийг харгалзан үздэг; гаражид засвар үйлчилгээ хийхдээ эзэд нь хайрцгийг дулаацуулахын тулд хөдөлгүүрийг 2-3 минутын турш ажиллуулдаг. Үйлчилгээний явцад газрын тосны даралтын мэдрэгч эсвэл SRS системийн хянагчийг сольсон бол оношилгооны төхөөрөмж ашиглан цахим системд шалгалт тохируулга хийх шаардлагатай.

Короллагийн тосыг хэсэгчлэн солих

Хэсэгчилсэн солих процедур нь шүүлтүүрийг хадгалдаг бөгөөд зайг зайлуулах шаардлагагүй. Эзэмшигч нь залгуур болон хэмжих хоолойг тайлж, зарим шингэнийг зайлуулж, дараа нь түвшинг хэвийн хэмжээнд хүргэх ёстой. Манипуляцийг 2-3 удаа давтаж, цэвэр тосны концентрацийг нэмэгдүүлнэ. Эзэмшигч нь хайрцгийг солиогүй, таг, савны соронзыг цэвэрлээгүй тул шингэн нь элэгдлийн бүтээгдэхүүнээр хурдан бохирддог. Уг процедурыг вариаторын ажиллагааг сайжруулах түр зуурын арга хэмжээ болгон гүйцэтгэж болох боловч шингэний бүрэн өөрчлөлт нь илүү тохиромжтой.