Нива арын тэнхлэгийн хурдны хайрцгийн тосны өөрчлөлт
Нива автомашины олон эздээс 100 гаруй км явсан ч гүүрэн дээрх тосоо сольдоггүй гэж дүрмийн дагуу 000 км тутамд дор хаяж нэг удаа хийх ёстой гэж бид олон удаа сонсдог. Ийм жолооч нарыг харах ёсгүй, учир нь цаг хугацаа өнгөрөхөд тосолгооны материал шинж чанараа алдаж, тодорхой нөөцийг боловсруулсны дараа хурдны хайрцгийн эд ангиудын элэгдэл нэмэгддэг.
Тиймээс Нива бол нэлээд өндөр машин тул та ёроолын доор ямар ч асуудалгүйгээр мөлхөж чаддаг тул энэ процедурыг нүх, өргөгчгүйгээр хийж болно. Хэрэв та илүү их зай авахыг хүсч байвал машины хойд хэсгийг үүрээр дээш өргөх нь дээр. Үүнийг хийхийн тулд бидэнд дараахь хэрэгсэл хэрэгтэй болно.
- Залгуурын толгой 17 + ратчет эсвэл эрэг чангалах түлхүүр
- 12 мм зургаан өнцөгт
- Хоолой эсвэл тусгай тариураар услах боломжтой
- Шинэ дамжуулах тосны жинхэнэ канистр (мэдээж энэ нь багажинд хамаарахгүй)
Ажлын дараалал дараах байдалтай байна. Нэгдүгээрт, гүүрнээс ус зайлуулах залгуурыг салгаад зургаан өнцөгт хэрэгтэй.
Мэдээжийн хэрэг та эхлээд ашигласан тосыг зайлуулах савыг орлуулах ёстой.
Хэдэн минут өнгөрч, бүх шилийг саванд хийсний дараа та залгуурыг буцааж боож болно. Дараа нь та гүүрний арын төв хэсэгт байрлах дүүргэгч залгуурыг тайлах хэрэгтэй.
Дараа нь бид хоолойтой усалгааны сав авч, үүнийг эхлээд нэг бүхэлд нь холбож, доорх зураг дээр үзүүлсэн шиг нүхэнд хийж, шинэ тос дүүргэ.
Нүхнээс тос урсах хүртэл дүүргэх шаардлагатай бөгөөд энэ нь хойд тэнхлэгийн хурдны хайрцгийн хамгийн оновчтой түвшинд хүрсэн болохыг харуулж байна. Дараа нь бид залгуурыг байрлуулж, 75 км -ийн турш энэ процедурын талаар санаа зовох хэрэггүй болно.
