Лада Калина хурдны хайрцгийн тосны өөрчлөлт
Агуулга
Урд дугуйгаар хөтөлдөг VAZ автомашины бусад загваруудын адил Лада Калина хурдны хайрцганд 75 мянган километр явсны дараа газрын тосны өөрчлөлт хийх шаардлагатай. Хэрэв миль бага байвал түүнийг солих ажлыг тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын 4-5 жилд нэгээс доошгүй удаа хийх шаардлагатай. Ачаалал ихтэй замын хүнд нөхцөлд машин ажиллуулахдаа 50 мянган км яваад тосоо солих хэрэгтэй.
Калина хурдны хайрцгийн тосны өөрчлөлт
Тосыг солиход юу шаардлагатай вэ
Энэхүү процедурыг гүйцэтгэхийн тулд та дараахь материал, багаж хэрэгслийг бэлтгэх ёстой.
- Хурдны хайрцгийн шинэ дамжуулах тос бүхий лааз.
- "17" дээр дуугарах товчлуур.
- Шинэ тос дүүргэх зориулалттай 50 см орчим урттай хоолой бүхий услах сав.
- Шингэн тосонд зориулсан сав.
- Ноорхой эсвэл өөдөс.
Сэлгээг аяллын дараа халаалттай эрчим хүчний нэгж дээр гүйцэтгэнэ. Халуун ус зайлуулах тос дээр өөрийгөө шатааж болох тул болгоомжтой ажиллах хэрэгтэй. Солих ажлыг нүх сүв, гүүрэн гарц эсвэл өргөлтөөр хийдэг.
Хурдны хайрцганд тосыг солих журам
- Машинаа үзлэгийн нүхний дээгүүр байрлуулж, гар тоормос эсвэл бусад хэрэгслээр дугуйг нь засаарай.
- Ашигласан шингэнийг солиход илүү сайн нэвтрэх, тохь тухтай байхын тулд хөдөлгүүрийн доод хамгаалалтыг арилгах нь зүйтэй.
- Өмнө нь бэлтгэсэн савыг ус зайлуулах цоорхойн доор байрлуулж, тагийг нь "17" дээр товчлуураар сайтар буулгаж авна. Ус зайлуулах үйл явц нь ойролцоогоор 10-15 минут үргэлжилж болно.
- Бид хурдны хайрцгийн ус зайлуулах залгуурыг тайлдаг
- Ус зайлуулах хоолойн төгсгөлд ус зайлуулах нүхний эргэн тойрон дахь газрыг өөдөсөөр арчиж, залгуурыг буцааж боож өгнө. Энд дахин түлхүүр түлхүүр эсвэл "17" дээр толгой хэрэгтэй болно.
- Дүүргэлтийг урт хүзүүтэй услах сав эсвэл хагас метрийн урттай тохирох диаметртэй хоолойгоор нэмж хийх хэрэгтэй.
- Усны хоолой буюу хушууг хурдны хайрцгийн дүүргэгч нүх рүү чиглүүлж, хиймэл хэрэгслээр зөвшөөрөлгүй хөдөлгөөнөөс хамгаална.
- Лада Калина хурдны хайрцагт шинэ дамжуулах тос дүүргэж байна
- Дүүргэхийн тулд танд гурван литр араа тос хэрэгтэй болно, энэ нь бараг бүгдийг нь хурдны хайрцагт услах лаазаар цутгадаг.
- Дүүргэсэн тосны түвшинг хэмжих савх ашиглан хянана. Энэ нь хяналтын хувьд "MAX" ба "MIN" гэсэн хоёр тэмдэгтэй. Эдгээр тэмдгүүдийн хоорондох төвшин дунд байхыг заавар гарын авлагад зөвлөж байна. Мэргэжилтнүүд үүнийг бага зэрэг хэтрүүлэн үнэлэхийг зөвлөж байна, учир нь тав дахь араа нь өвөрмөц байдал, дизайны онцлогоос шалтгаалан "газрын тосны өлсгөлөн" болж байна. Энэ тохиолдолд та будаагаа цөцгийн тосоор эвдэж чадахгүй гэсэн үгийг эргэн санах нь зүйтэй болов уу.
- Хэсэг хугацааны дараа хайрцган дахь тосолгооны түвшинг шалгаж, хайрцагны картерт цуглуулах боломжийг олгох шаардлагатай.
- Тосолгооны хүссэн түвшинд хүрсний дараа услах савыг сайтар арилгаж, дүүргэгчийн тагийг боож, дүүргэх хэсгийг даавуугаар арчина.
- Цахилгаан эрчим хүчний нэгжийг сайтар шалгаж үзээрэй, өөх тос алдагдах магадлалтай.
- Хэрэв та хөдөлгүүрийн хамгаалалтыг арилгасан бол буцааж байрлуулж, гараа угааж болно.
Таны харж байгаагаар энэ үйл ажиллагаанд ямар ч төвөгтэй зүйл ажиглагдаагүй байгаа бөгөөд үүнийг шинэхэн жолооч ч гэсэн бие даан гүйцэтгэж магадгүй юм.
Лада Калинагийн дамжуулах тосыг сонгох талаар
Тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын гарын авлагад зөвлөсөн бүх тосолгооны материал, техникийн шингэний жагсаалтыг үргэлж агуулдаг. Эдгээрийг автомашиндаа сонгохдоо та тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын нөхцөл, түүний техникийн нөхцөл байдалд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй.
"Дамжуулах хайрцаг" худалдаж авахдаа энэ тосолгооны материалыг үйлдвэрлэгчдэд онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй. Автомашины зах зээл, жижиглэнгийн худалдааны сүлжээнд дэлхийн үйлдвэрлэгчдийг дууриасан “хуурамч” үйлдлүүд байсаар байна. Өндөр чанартай тос нь нэмэлт эсвэл нэмэлт нэмэлт шаарддаггүй. Зарим тохиолдолд тэдгээрийн хэрэглээ нь дамжуулалтыг гэмтээхэд хүргэдэг.
