Matiz шүүрч авах хэрэгслийг солих

Тээврийн хэрэгслийн ашиглалт нь байнгын арчилгаа, засвар үйлчилгээ шаарддаг. Тиймээс машиныг маш болгоомжтой, болгоомжтой ажиллуулсан ч эд анги нь бүтэлгүйтдэг. Matiz-ийн ховор, гэхдээ маш тогтмол эвдрэл нь шүүрч авах эвдрэл гэж тооцогддог. Энэхүү бүтцийн элементийг солих үйл явцыг авч үзэх, мөн Matiz дээр ямар иж бүрдэл суулгах талаар ярилцах болно.

Солих үйл явц

Матиз дээрх шүүрч авах солих үйл явц нь солонгос гаралтай бусад бүх автомашиныхтай бараг ижил байдаг, учир нь тэдгээр нь бүгд ижил төстэй дизайны онцлогтой байдаг. Бүтцийн элементийг хэрхэн солих талаар танд нүх эсвэл өргөлт, түүнчлэн тодорхой багаж хэрэгслийн багц хэрэгтэй болно.

Тиймээс, Matiz дээрх шүүрч авах солих үйлдлүүдийн дараалал юу болохыг авч үзье.

1. Зайны сөрөг терминалыг салга. 2008 оноос өмнө болон түүнээс хойш үйлдвэрлэгдсэн энэ машины шүүрч авах механизмын дизайн, суурилуулалтад зарим ялгаа байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй. Гэхдээ тэдгээр нь голчлон бөмбөг, сагсны хэмжээтэй холбоотой байдаг, гэхдээ өөрөөр хэлбэл тэдгээр нь огт ач холбогдолгүй бөгөөд процедур нь хаа сайгүй ижил байдаг. Тиймээс өнөөдөр бид суллах холхивч, зүү тулгуур, сагс, шүүрч авах диск, төвлүүлэгч зэргийг багтаасан Trial брэндийн шүүрч авах болно. Daewoo Matiz автомашины шүүрч авах хэсгийг солих нь хөдөлгүүрийн засварын дараа ордог хамгийн хэцүү хоёр дахь процедур гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Тийм ч учраас та зөв хэрэгсэл, шаардлагатай бүх нарийн ширийн зүйл, хамгийн чухал нь ийм засварын ажлыг хийх өөрийн туршлагатай бол л өөрийгөө бэлдэж, үүнийг хийх хэрэгтэй. Daewoo Matiz шүүрч авах солих хэд хэдэн өөр арга байдаг. Үүнийг олон боловсролын болон лавлах номонд бичсэн байдаг. Энэ нийтлэлд бид тэдгээрийн аль нэгнийх нь талаар ярих болно, бид хамгийн оновчтой, хамгийн бага цаг зарцуулдаг гэж үздэг. Түүнчлэн шүүрч авах солихын хамт тахир голын арын тосны лац, ээлжийн салаа солих, мөн зүүн, баруун CV холболтыг шинээр суулгахыг зөвлөж байна. Тиймээс эхлээд тохируулагч хавхлаг руу явж буй Атираат хоолой дээрх хавчаарыг суллаж, агаарын хэрэглээ ба шүүлтүүрийн орон сууцыг бэхэлсэн гурван боолтыг тайлж, хийн эргэлтийн хоолойг салгаж, агаар шүүгчийн орон сууцыг салгана.
   
   Мөн бид хийн эргэлтийн хоолойг бүлүүрээс салгадаг. Одоо ажиллахад илүү тохиромжтой болгохын тулд зайг салгаж, салга. Үүний дараа бид батерейны дэвсгэрийг зайлуулж, энэ нь бүрэн шаардлагагүй боловч хурдны хайрцгийн тулгуур дээр байрлах бүх мэдрэгчийг унтраадаг. Одоо бид толгойг 12 болгож, энэ дэмжлэгийг тайлна. Үүний зэрэгцээ бид бүх боолт, самар, угаагчийг аль болох алдагдуулахгүйн тулд салгасан газарт нь буцааж оруулахыг зөвлөж байна, дараа нь угсрах явцад тэдгээрийг хурдан хайж олох боломжтой болно. тэднийг бүү андуур. Хурдны хайрцгийг дараа нь салгахад саад болохгүйн тулд эрэг шургаагүй бэхэлгээг өргөж, өмнө нь салгагдсан мэдрэгчтэй хамт бэхлэх нь дээр. Ижил 12 толгойтой бид Daewoo Matiz хөргөлтийн системийн хоолойн хаалтыг хурдны хайрцгийн хонхтой холбосон газарт нь салгав.
   
   Дараа нь араа сонгох кабелийг салгана, үүний тулд бид тулгуур дээр бэхлэгдсэн хавчаарыг нь салгаж авна. Бид араа хөшүүргийн босоо амнаас тулгууруудыг салгаж, салгаж авдаг. Дараа нь шилжүүлэгчийн кабелийг хаалтаас салгана. Ээлжийн хөшүүргийн доор кабелийн бүрээсийг барьж байгаа хавчаарыг салга. Мөн 12 толгойтой бид боолтыг тайлж, Daewoo Matiz хурдны хайрцаг дээрх сөрөг араа солих терминалыг салгав.

1. Бэлтгэсэн багаж хэрэгслийг ашиглан бид хурдны хайрцгийг эрчим хүчний нэгжид бэхлэх боолтыг задалж, элементүүдийг салгадаг. Та бусад бүтцийн элементүүдийг гэмтээхгүйн тулд маш болгоомжтой байх хэрэгтэй. Хурдны хайрцгийг солих хаалтны доор ижил 12 толгойтой боолтыг задлах шаардлагатай хоёр боолт, самар байна. Одоо бид хурдны хайрцганд шууд нэвтрэх боломжтой боллоо. Хурдны хайрцгийг задлах ажлыг эхлүүлэхийн тулд та урд талын дээд боолтыг хөдөлгүүрт бэхлэх хэсгээс 14-ээр эхлүүлэх хэрэгтэй. Нэмж дурдахад тэнхлэгийн байрлал мэдрэгчийн ард байрлах урд талын доод боолтыг татах шаардлагатай. Одоо 14 инчийн толгой, урт бариул ашиглан Daewoo Matiz хурдны хайрцгаас арын дээд боолтыг салга. Дараагийн алхам бол машины доор ажиллах явдал юм. Үүнийг хийхийн тулд өргөгч эсвэл үүрэнд өргө. Үүний дараа зүүн урд дугуйг салга. Бид зангилааны самарыг өргөжүүлж, унтраа. Одоо 17 түлхүүрээр бид жолооны зангууны боолтыг түдгэлзүүлсэн бэхэлгээнд холбож, нөгөө түлхүүрээр бид самарыг тайлав.
2. Хоёрдахь боолттой ижил зүйлийг хий. Бид боолтыг гаргаж аваад дараа нь түдгэлзүүлсэн тулгуур дээр байгаа бэхэлгээнээс нударгаа салгана. Одоо бид нударгаа бага зэрэг хажуу тийш нь авч, жолооны зангилаанаас CV холбоосыг салгана. Үүний дараа хоолойд дарамт учруулахгүйн тулд ханцуйвчийг хаалтанд буцааж өгнө. Энэ тохиолдолд бүх зүйл дугуйны төгсгөлийн ойролцоо ажилладаг бөгөөд та машины доорх үйлдлүүд рүү шилжих хэрэгтэй. Энд та хурдны хайрцгийн хамгаалалтыг арилгаж, Daewoo Matiz хурдны хайрцгаас тосыг зайлуулах хэрэгтэй. Хэрэв энэ нь цэвэр бол дараа нь буцааж асгах боломжтой тул цэвэр саванд хийнэ. Үгүй бол ямар ч саванд хийнэ. Дашрамд хэлэхэд, энэ нь Daewoo Matiz автомашины хурдны хайрцган дахь тосыг нэгэн зэрэг сольж болох шүүрч авах сайн журам юм. Мөн та зүүн хөтөчийг хурдны хайрцгаас салгаж аваад зайлуулах хэрэгтэй. Манай тохиолдолд шүүрч авах кабелийн бут нь урагдаж, кабель өөрөө бүрэн хатсан байсан.
3. Хамгийн чухал хоёр хэсгийг салгаснаар шүүрч авах хэрэгсэл харагдах болно. Юуны өмнө сагсанд, эс тэгвээс түүний дэлбээний элэгдэлд гадны үзлэг хийх шаардлагатай. Гэхдээ практикээс харахад Матиз дээрх шүүрч авах хэрэгслийг бүрэн өөрчлөх ёстой. Энэ нь зардал багатай, бас илүү тохиромжтой. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь түүнийг солих шалтгаан юм. Энэ хооронд бид кабелийг суллаж, бэхэлгээний самарыг 10-аар буулгаж, түгжээ, хаалтаас салгана. Одоо бид 24-ийн толгойг аваад Daewoo Matiz машины хурдны хайрцгийн дүүргэгч залгуурыг дөрвөн утсаар тайлж байна. Үүнийг хайрцагт агаар орохын тулд хийдэг. Үүний дараа бид тетраэдрийг аваад хайрцаг дээрх ус зайлуулах залгуурыг тайлна. Одоо бид тосыг шавхаж, энэ хугацаанд бид ус зайлуулах залгуурыг цэвэрлэнэ. Энэ ажлыг дуусгасны дараа хөтөч ба хурдны хайрцгийн хооронд бэхэлгээг болгоомжтой хийнэ.
   
   Үүний дараа үүн дээр дарснаар зүүн дискийг устгана. Бид нарийвчилсан үзлэг хийж, эвдрэл, хагарсан антерийг тогтоодог. Үүний дараа ус зайлуулах залгуурыг сольж, сайтар чангална. Үүний дараа бид өмнөх шигээ зөв дотоод CV үеийг бас харуулдаг. Гэхдээ чөлөөтэй алхдаг тул хагас сунгасан байрлалд үлдээж болно. Хурдны хайрцгийн ус зайлуулах залгуурын хажууд утас сүлжихийг бэхэлсэн өөр 12 мм шураг байна. Бас нээ. Бид зүгээр л боолтыг салгаж, бэхэлгээг хажуу тийш нь тавиад боолтыг буцааж шургуулна. Хурдны хайрцганд бэхлэгдсэн хурд мэдрэгчийг салгаж, салга. Бид хурдны хайрцгаас араа сонгох кабелийн тулгуурыг буулгаж, салгаж авдаг. Одоо бид самарыг 10, хоёр боолтыг 12-аар задлах замаар уртааш бариулыг арилгана.
4. Авцуулах тагийг суллана. Бид шороо орохоос сэргийлдэг бүрхүүлийг зайлуулж, хайрцганд (хагас сар) угааж, үүний тулд хоёр жижиг 10 боолтыг тайлж, одоо стартерын доор хурдны хайрцгийг хөдөлгүүртэй холбосон өөр 14 самар байна. Бас нээ. Одоо хайрцгийг дэмжих бараг юу ч байхгүй тул түүнийг бэхэлгээ эсвэл өөр зүйлээр бэхлэх шаардлагатай байна. Дараа нь бид хурдны хайрцгийн дэрний бэхэлгээг тайлсан, учир нь одоо энэ нь зөвхөн энэ дэр дээр тулгуурлаж, чиглүүлдэг. Эдгээр нь хоёр 14 боолт юм.Одоо хайрцаг нь бүрэн суллагдсан тул та тавиурыг аажмаар суллаж, машины чиглэлд бага зэрэг зүүн тийш шилжүүлэх хэрэгтэй. Тиймээс энэ нь чиглүүлэгчээс салж, доошлуулж болно. Энэ тохиолдолд тогтворжуулагч нь үүнд бага зэрэг саад болно. Гэхдээ та хяналтын цэгийг эхлээд зүүн тийш, дараа нь доошоо сайтар харуулах хэрэгтэй бөгөөд бүх зүйл ажиллах болно.
   
   Энэ ажиллагааг гүйцэтгэхдээ хурдны хайрцаг нь өөрөө нэлээд хүнд байдаг тул ойролцоох туслахтай байхыг зөвлөж байна. Бид одоо Daewoo Matiz-ийн шүүрч авах механизмд бүрэн нэвтрэх боломжтой боллоо. Үүнээс гадна хурдны хайрцгийг бүрэн шалгаж, шүүрч авах, шүүрч авах салаа солих боломжтой. Хурдны хайрцгийг шалгахдаа чиглүүлэгчид анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Хүн бүр өөрийн байрандаа байх ёстой. Хэрэв бидэнтэй адил хөдөлгүүрийн орон сууц эсвэл асаагуурт ямар нэг зүйл үлдсэн бол түүнийг тэндээс нь салгаж, бага зэрэг тэгшлээд Daewoo Matiz-ийн орон сууцанд шахах хэрэгтэй. Энэ тохиолдолд гол зүйл бол бүх чиглүүлэгчийг сайтар чангалах явдал юм, эс тэгвээс хөдөлгүүр ажиллаж байх үед "хонх" эсвэл хурдны хайрцагт орж, маш их асуудал үүсгэж болно. Үүний дараа хавтгай төгсгөлтэй эсвэл өргөн хавтгай халив бүхий хөндлөвчийг аваад бариулыг эргүүлж чадахгүй, нэг байрлалд бэхлэхийн тулд шаантаг болго.
5. Бид flywheel-ийг засах замаар тахир голыг засдаг. Одоо бид нисдэг дугуйг барьж буй зургаан боолтыг урж хаяна. Авцуулах сагс болон дискийг тайлж, дараа нь салгана. Үүний дараа бид жолооны хүрдийг өмнө нь зассан зургаан боолтыг тайлж, дараа нь салгана. Энэ тохиолдолд та flywheel дотор тусгай зүү байгаа гэдгийг анхаарах хэрэгтэй бөгөөд энэ нь flywheel суурилуулахдаа тахир голын бариул дээр тохирох газарт унах ёстой. Хэрэв ийм зүйл тохиолдоогүй бол тахир голын мэдрэгч нь танд буруу мэдээлэл өгөх болно, учир нь нисдэг дугуйг тодорхой офсетээр суурилуулах болно. Одоо тахир голын тосны лацыг газрын тос гоожсон эсэхийг шалгана уу.
   
   Хэрэв бүх зүйл сайхан байвал өөрчлөх нь утгагүй болно. Хэрэв тос гоожсон бол заасан газрын тосны лацыг солих нь дээр. Гэсэн хэдий ч ямар ч тохиолдолд үүнийг солих нь дээр бөгөөд үүнтэй зэрэгцэн Daewoo Matiz машины нисдэг дугуйны оролтын босоо амыг солих нь дээр. Тиймээс бид хуучин халиваар хийсэн дэгээ ашиглан кабелийн залгуурыг залгуураас гаргаж авдаг. Үүнийг хийхдээ тахир голын гадаргуу болон хөнгөн цагаан O-цагирагыг гэмтээхгүй байхыг анхаарах хэрэгтэй. Та үүнийг өөр аргаар хийж болно: хоёр өөрөө түншдэг эрэг шургийг кабелийн залгуурт сайтар боож, дараа нь залгуураас гаргаж ав. Дараа нь бүх суудлыг сайтар, болгоомжтой цэвэрлэ. Одоо бид шинэ газрын тосны лац авч, ирээдүйд өндөр өртөгтэй, урьдчилан тооцоолоогүй засварыг арилгахын тулд орчин үеийн, өндөр температурт чигжээсийг түрхэж байна. Үүний дараа чигжээсийг хуруугаараа тэгшлээд чөмөгний хайрцаг дээр нимгэн давхарга хийж, хөдөлгүүрийн орон сууцтай хамт суурилуулсан.
6. Бид сагс, дискийг гаргаж авдаг. Одоо нисдэг дугуй дээрх оролтын босоо амны холхивчийг дар. Үүний тулд бид тусгай хэвлэлтэй. Үүний тусламжтайгаар бид түүний оронд шинэ холхивч суурилуулна. Энэ нь ямар ч тосолгооны материал шаарддаггүй. Одоо Daewoo Matiz машины хяналтын цэг рүү шилжье. Шилжилтийн хөшүүргийг суллаж, салга. Дараа нь бид үүнийг сайтар шалгаж, хагарал эсвэл бусад гэмтэл гарсан тохиолдолд шинээр солих нь дээр. Одоо бид бага зэрэг тэжээж, суллах холхивчийг хурдны хайрцганд оруулдаг.
   
   Шинэ хувилбарыг суулгахаасаа өмнө сэрээ солихыг зөвлөж байна. Үнэн хэрэгтээ энэ нь ямар ч тохиолдолд холхивч руу ордог бөгөөд үүний үр дүнд түүний дотор шинж чанар бүхий механизмууд үүсдэг. Шинэ гөлгөр холхивчтой ажиллахдаа энэ нь дахин зүсэхийг оролдох бөгөөд энэ нь чичиргээ үүсгэж, улмаар холхивч өөрөө буруу тохируулна. Мөн шүүрч авах кабелиар дамжин зорчигчийн тасалгааны шүүрч авах дөрөө зохих ёсоор чичирнэ. Залгуурыг арилгахын тулд та манайх шиг энгийн төхөөрөмж авах хэрэгтэй. Тиймээс бид энэ төхөөрөмжийг авч, дотроос нь сэрээний их бие дээр суурилуулж, хурдны хайрцгийн "хонх" дахь залгуурыг бэхэлсэн тосны лац, хүрэл бутыг алхаар арилгадаг. Үүний дараа үүнийг амархан арилгадаг. Одоо өөр нэг чухал зүйл бол хуучин сэрээнээс чиглүүлэгч зүүг аваад шинэ зүйл рүү дарах хэрэгтэй.
7. Суулгасны дараа та зангилааны гүйцэтгэлийг шалгах хэрэгтэй. Дараагийн цэг бол бид суллах холхивчийг тавих босоо амыг сайтар цэвэрлэх явдал юм. Гэхдээ эхлээд бид түүний дотоод гадаргууг синтетик тосоор тосолно. Энэ тохиолдолд түүний тэнхлэгийг тойрон эргэх нь илүү дээр байх болно. Үүний дараа бид сэрээ, холхивчийг суулгаж, зохих бэхэлгээнд байрлуулна. Одоо урвуу дарааллаар аль хэдийн мэдэгдэж байсан төхөөрөмжүүдийг ашиглан бид Daewoo Matiz шүүрч авах сэрээний бут, тосны лацыг тогшлоо. Хэрэв хурдны хайрцгийн тэнхлэгийн тэнхлэг дээр газрын тосны лац гоожиж байвал тэдгээрийг солих цаг болсныг энд бас санах хэрэгтэй. Хэрэв бүх зүйл танд тохирсон бол хяналтын цэг дээрх засварын ажил дууссан гэж үзэж болно. Одоо шүүрч авах механизмыг угсарч эхэлцгээе. Үүнийг хийхийн тулд нисдэг дугуйг оронд нь суулгаж, зүүг нь хөдөлгүүрийн тохирох газартай холбоно. Flywheel бэхэлгээний боолтыг зөв чангалахын тулд эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүрийг ашиглах нь хамгийн сайн арга юм. Толгойг 14 болгож тохируулсны дараа энэ эрэг чангалах түлхүүрийн тусламжтайгаар бид бүх боолтыг шаардлагатай 45 Н / м хүчээр зөв чангалж байгаа эсэхийг шалгана. Daewoo Matiz гэх мэт машины бүх том хэсгүүдийн бэхэлгээг хэд хэдэн алхамаар, үргэлж диагональ байдлаар чангалдаг гэдгийг санах хэрэгтэй. Дараа нь шүүрч авах сагсыг суулгана.
   
   Энэ тохиолдолд зузаан талтай дискийг сагсанд хийнэ. Бид сагсны угсралтыг бүхэлд нь ижил төвлүүлэгчээр засч, дараа нь дискийг сагстай харьцуулахад ирмэгийн дагуу засаж, тоглох зүйл байхгүй эсэхийг шалгаарай. Одоо бид сагсыг flywheel дээр суулгаж, өгөөшийг гурван ботоор суулгаж, дараа нь тэдгээрийг динамикаар шахаж авдаг. Үүний дараа та төвлүүлэгчийг сулруулж, аюулгүйгээр арилгаж болно. Дискний тавиурыг байрлуулна. Үүнийг дагаад хяналтын цэгийн оронд Daewoo Matiz маркийн автомашин суурилуулсан.

Бүтээгдэхүүний сонголт

Дадлагаас харахад ихэнх жолооч нар хурдны хайрцаг сонгохдоо хайхрамжгүй ханддаг. Ихэвчлэн тэд зардалдаа найдаж, мөнгө хэмнэхийг хичээдэг. Тийм ч учраас энэ зангилаа ихэвчлэн хурдан бүтэлгүйтдэг. Тиймээс Матиз дээрх шүүрч авах сонголтыг нухацтай авч үзэх хэрэгтэй.

Энэ тохиолдолд хайрцгийг байранд нь суулгахад юу ч саад болохгүй гэдгийг сайтар хянаж байх хэрэгтэй. Мөн бүх гарын авлага байрандаа байгаа эсэхийг дахин шалгана уу. Бид урвуу дарааллаар суулгана: эхлээд хурдны хайрцгийг машины чиглэлийн дагуу зүүн талд нь тэжээж, дараа нь чиглүүлэгчтэй нь тэгшлэнэ. Та мөн картерийн битүүмжлэлд орохын тулд дотоод CV холбоосоос зөв хөтөч авах хэрэгтэй. Тиймээс, оролтын гол нь сагсан дахь нүхтэй давхцаж, холхивч руу орохын тулд бид хайрцгийг аажмаар урагшлуулж, дээшээ хөдөлгөнө. Хурдны хайрцгийг байранд нь суулгахад ямар нэг зүйл саад болж байгаа эсэхийг дахин шалгана уу, эсвэл хөдөлгүүр болон түүний хооронд өөр нэгж байгаа эсэхийг шалгаарай. Хайрцагыг байрлуулангуут ​​Daewoo Matiz машины CV холболт ба түүний асаагуурын хооронд байрлах самар ашиглан засаарай. Энэ нь хурдны хайрцгийг эргүүлэхгүйн тулд хийгдсэн бөгөөд одоо та бүх боолтыг аюулгүйгээр байрлуулж болно. Үүнээс өмнө бид угсралтын явцад бүх урсгалтай холболтыг тосоор тослохыг зөвлөж байна. Нэмж дурдахад, ажиллагааг эхлүүлэхийн өмнө кабелийг салгасан тул шүүрч авахыг нэн даруй тохируулахыг зөвлөж байна.

Тэгээд эхлээд шүүрч авахын тулд хэт түрэмгийлэлгүйгээр болгоомжтой жолоодохыг зөвлөж байна. Хэдэн өдрийн дараа шүүрч авах нь элэгдсэний дараа таны дөрөө бага зэрэг буурч эсвэл эсрэгээр бага зэрэг дээшлэх болно гэдгийг санах хэрэгтэй. Үүнд ямар ч буруу зүйл байхгүй, зүгээр л шүүрч авах нэмэлт тохируулга шаардлагатай. Өөр нэг маш чухал зөвлөгөө. Хэрэв та автомашины үйлчилгээнд шүүрч авах хэсгийг сольсон бол засварын дараа машин жолоодохдоо шүүрч авах дөрөө чичиргээгүй, хөдөлгүүрийн ажиллагааны явцад тогших, гадны чимээ гарахгүй эсэхийг шалгаарай. Машин өөрөө чичиргээгүй, жигдхэн хөдөлдөг. Энэ нь шүүрч авах зөв суурилуулсан гэдгийг харуулах болно. Тиймээс манай Daewoo Matiz шүүрч авах солих засвар дуусч, таны дөрөө бага зэрэг доошоо эсвэл эсрэгээр бага зэрэг дээшлэх боломжтой. Үүнд ямар ч буруу зүйл байхгүй, зүгээр л шүүрч авах нэмэлт тохируулга шаардлагатай.

Өөр нэг маш чухал зөвлөгөө. Хэрэв та автомашины үйлчилгээнд шүүрч авах хэсгийг сольсон бол засварын дараа машин жолоодохдоо шүүрч авах дөрөө чичиргээгүй, хөдөлгүүрийн ажиллагааны явцад тогших, гадны чимээ гарахгүй эсэхийг шалгаарай. Машин өөрөө чичиргээгүй, жигдхэн хөдөлдөг. Энэ нь шүүрч авах зөв суурилуулсан гэдгийг харуулах болно. Тиймээс манай Daewoo Matiz шүүрч авах солих засвар дуусч, таны дөрөө бага зэрэг доошоо эсвэл эсрэгээр бага зэрэг дээшлэх боломжтой. Үүнд ямар ч буруу зүйл байхгүй, зүгээр л шүүрч авах нэмэлт тохируулга шаардлагатай. Өөр нэг маш чухал зөвлөгөө. Хэрэв та автомашины үйлчилгээнд шүүрч авах хэсгийг сольсон бол засварын дараа машин жолоодохдоо шүүрч авах дөрөө чичиргээгүй, хөдөлгүүрийн ажиллагааны явцад тогших, гадны чимээ гарахгүй эсэхийг шалгаарай. Машин өөрөө чичиргээгүй, жигдхэн хөдөлдөг. Энэ нь шүүрч авах зөв суурилуулсан гэдгийг харуулах болно.

Одоо манай Daewoo Matiz шүүрч авах солих засвар дуусч, хөдөлгүүрийн ажиллагааны явцад тогших, гадны чимээ гарахгүй. Машин өөрөө чичиргээгүй, жигдхэн хөдөлдөг. Энэ нь шүүрч авах зөв суурилуулсан гэдгийг харуулах болно. Одоо манай Daewoo Matiz шүүрч авах солих засвар дуусч, хөдөлгүүрийн ажиллагааны явцад тогших, гадны чимээ гарахгүй. Машин өөрөө чичиргээгүй, жигдхэн хөдөлдөг. Энэ нь шүүрч авах зөв суурилуулсан гэдгийг харуулах болно. Ингээд манай Daewoo Matiz шүүрч авах засвар дууслаа.

Ихэнх жолооч нар блок солихын тулд автомашины үйлчилгээнд ханддаг бөгөөд нийтлэлийн дагуу иж бүрдлийг сонгодог. Би жолооч нарт чанарын хувьд анхныхаас доогуур биш, зарим байрлалд үүнээс давсан аналогийг удаа дараа санал болгодог.

Эх

96249465 (General Motors үйлдвэрлэсэн) — Matiz-д зориулсан анхны шүүрч авах диск. Дундаж зардал нь 10 рубль юм.

96563582 (General Motors) — Matiz-д зориулсан шүүрч авах даралтын хавтан (сагс) оригинал. Зардал нь 2500 рубль юм.

96564141 (General Motors) - суллах холхивчийн каталогийн дугаар. Дундаж зардал нь 1500 рубль юм.

дүгнэлт

Матиз дээрх шүүрч авах хэрэгслийг солих нь нүцгэн гараар ч гэсэн маш энгийн зүйл юм. Энэ нь худаг, багаж хэрэгслийн багц, зөв ​​газраас ургасан гар, тээврийн хэрэгслийн дизайны онцлогийг мэддэг байх шаардлагатай.