EGR хавхлагыг солих - энэ бол!

EGR хавхлага нь машинд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Бид эвдэрсэн EGR хавхлагыг хэрхэн таних, хавхлагыг хэрхэн солих, ямар зардал хүлээх ёстойг харуулах болно.

Гэхдээ бүтэлгүйтвэл энэ даалгаврыг гүйцэтгэх боломжгүй болно. Энэ нь хөдөлгүүрийн гүйцэтгэл, ашиглалтын хугацаанд нөлөөлж болно. Ийм учраас EGR хавхлагын согогийг үргэлж хурдан засах хэрэгтэй.

EGR хавхлага нь дараах ажлуудыг гүйцэтгэдэг

Дизель болон бензин хөдөлгүүр нь шаталтын температур хүртэл байдаг Цельсийн 2500 градус .

Иймээс үүссэн байгаль орчинд хор хөнөөл учруулдаг азотын исэл мөн хөдөлгүүрээс зайлуулах ёстой. гэж хүрээлэн буй орчинд ялгарах азотын ислийн хэмжээг бууруулж, яндангийн хийн нэг хэсэг нь сорох олон талт руу буцдаг. яндангийн хийн эргэлтийн систем (EGR) гэж нэрлэгддэг .

Энэ үйл явц шаталтын температурыг мэдэгдэхүйц бууруулж, улмаар үйл явцын үр дүнд азотын исэл бага үүсдэг.

Энэ үйл явцад EGR хавхлагын арга хэмжээ хөдөлгүүрт буцаж ирсэн яндангийн хийн хэмжээ. Хэрэв EGR хавхлага нь согогийн улмаас үүргээ гүйцэтгэхээ больсон бол тухайн талбайд Цилиндрийн толгой буюу турбо цэнэглэгч хөө тортог хуримтлагддаг бөгөөд энэ нь ашиглалтын хугацааг эрс багасгадаг.

Эдгээр шинж тэмдгүүд нь эвдрэлийг илтгэнэ

Тээврийн хэрэгслийн олон чухал бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэгэн адил, Олон шинж тэмдэг нь EGR хавхлага буруу байгааг илтгэж болно .

Гэсэн хэдий ч эдгээр шинж тэмдгүүдийн зарим нь бусад согогийн шинж тэмдэг байж болно . Хэрэв та ийм шинж тэмдгийг анзаарсан бол бусад шинж тэмдгүүдэд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй бөгөөд ингэснээр та гэмтлийг илүү хялбар тусгаарлаж чадна.

EGR хавхлага бүтэлгүйтсэний шинж тэмдгүүд нь:

- Жолоо барьж байхдаа машин цочирддог. - Хөдөлгүүрийн хүч багассан. - Бүрэн тохируулагчаар бараг ямар ч хүч байхгүй. – Хөдөлгүүр ачаалалтай үед аваарийн горимд шилждэг. – Хөдөлгүүр асаалттай эсвэл жолоо барьж байх үед хөдөлгүүрийн шалгах гэрэл богино хугацаанд асдаг. - Яндангаас маш их бараан утаа гарч байна. – Шатахууны хэрэглээ мэдэгдэхүйц нэмэгдсэн. – Азотын ислийн ялгаруулалтыг утааны ялгаруулалтын туршилтын явцад хэмждэг.

Хэрэв эдгээр шинж тэмдгүүдийн аль нэг нь илэрвэл EGR хавхлагыг аль болох хурдан засах эсвэл солих шаардлагатай. Байгаль орчин, таны машины төлөө.

EGR хавхлага нь элэгдлийн хэсэг мөн үү?

Энэ асуулт нэлээд төвөгтэй юм. . Үнэндээ хариулт нь сөрөг байх ёстой , хавхлага нь ихэвчлэн хэт ачаалалгүй байдаг тул. Гэсэн хэдий ч, Цаг хугацаа өнгөрөхөд тортог тоосонцор яндангийн хийд хуримтлагддаг бөгөөд энэ нь EGR хавхлагын ажиллагааг аажмаар хязгаарлаж чаддаг.

Үүнтэй холбоотойгоор ингэж хэлж болно EGR хавхлага нь элэгдлийн хэсэг юм жолоодлогын хэв маяг, миль зэргээс хамааран тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын хугацаанд нэг буюу хэд хэдэн удаа солих, цэвэрлэх шаардлагатай.

EGR хавхлагыг өөрөө солих уу эсвэл солих уу?

Зарчмын хувьд , EGR хавхлагыг өөрөө солих нь асуудал биш юм. Энэ нь тусгай хэрэгсэл эсвэл маш их туршлагагүй ч боломжтой юм. Гэсэн хэдий ч, энэ нь үнэндээ өөрөө солиход хамаарна. .

Оноос хойш хавхлагыг цэвэрлэх и цэвэрлэсэн хавхлагыг дахин суурилуулах зөвхөн мэргэжлийн цехээр гүйцэтгэнэ. Буруу цэвэрлэгээ нь хурдан эвдрэлд хүргэж болзошгүй бөгөөд энэ нь EGR хавхлагын үйл ажиллагаанд сөргөөр нөлөөлнө.

Семинарт Мөн та тохирох хэрэгслийг ашиглан бүрэлдэхүүн хэсгийн ажиллагааг шалгаж болно. Гэртээ энэ нь ихэвчлэн боломжгүй байдаг.

Нөгөө талаас, сэлбэг хэрэгслийг энгийн солих ихэнх хүмүүсийн хувьд асуудал биш юм. Гэсэн хэдий ч нэг хязгаарлалт байдаг. Зарим машины загвар дээр солихын тулд хөдөлгүүрийн хагасыг задлах шаардлагатай. Түүнчлэн, зарим тээврийн хэрэгсэлд EGR хавхлагыг сканнердах хэрэгсэл ашиглан урьдчилан програмчлах шаардлагатай байж болно. Эдгээр тохиолдолд семинарт зочлох нь ихэвчлэн зөв сонголт байдаг. , учир нь шаардлагатай бүх туслах хэрэгсэл, хэрэгсэл байдаг.

EGR хавхлагыг алхам алхмаар солих

– Дүрмээр бол EGR хавхлага нь цилиндрийн блокийн дээд хэсэгт, сорох коллектор гэж нэрлэгддэг хоолойн урд байрладаг. EGR хавхлага нь бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэлд ижил хэлбэртэй байдаг тул үүнийг тодорхойлоход хялбар байдаг. – Хэрэв тоноглогдсон бол хөдөлгүүрийн тагийг суллана. – Хэрэв хавхлага амархан хүрдэг бол түүнийг хурдан арилгах боломжтой. – EGR хавхлагаас бүх шугамыг салга. – Мөн жийргэвчээ авахаа бүү мартаарай. – EGR хавхлагыг барьж байгаа хоёроос найман боолтыг суллана. – Сэлбэгийг оруулаад эрэг шургаар тогтооно. – Хоолой, жийргэвчийг дахин холбоно. – Бусад бүх эд ангиудыг угсарч, хөдөлгүүрийг асаана. – Одоо хөдөлгүүр илүү жигд ажиллах ёстой.

EGR хавхлагыг солихдоо дараахь зүйлийг анхаарч үзээрэй

– Зөвхөн хавхлага төдийгүй дамжуулах хоолой, битүүмжлэлд анхаарлаа хандуулаарай. Шаардлагатай бол гэмтсэн лац, хөө тортог хоолойг солих шаардлагатай. – Солихын өмнө бүх шугам холбогдсон EGR хавхлагын зургийг авна. Энэ нь дахин угсрахдаа тэдгээрийг танихад хялбар болгоно. – Хэрэв EGR хавхлага руу ороход хэцүү, зайлуулах, суурилуулахад хүндрэлтэй байвал мэргэжлийн цехтэй холбоо барина уу. Ингэснээр та үнэтэй суулгах алдаанаас зайлсхийх боломжтой.

Харгалзах зардал

Машин үйлдвэрлэгч болон тодорхой загвараас хамааран EGR хавхлагын үнэ 70-350 еврогийн хооронд хэлбэлздэг. Хэрэв зэргэлдээх шугам хоолой эсвэл холбосон лацыг солих шаардлагатай бол 50-150 еврогийн нэмэлт зардал гарах болно. Хэрэв засварыг тусгай цехэд хийвэл ажлын цаг хугацаанаас хамаарч засвар, сэлбэг хэрэгслийн төлбөрийг 150-800 еврогоор авна. Энэ нь тусгай цехэд ч гэсэн EGR хавхлагыг арилгах, суурилуулах, шалгахад нэгээс гурван цаг зарцуулдагтай холбоотой юм. Хэрэв та өөрөө шинэ EGR хавхлага авчирвал үнийг бага зэрэг бууруулж болно. Ихэнх цехүүд сэлбэг хэрэгслийн үнийг зах зээлээс өндөр үнээр авдаг.