Skoda Octavia A5, A7-ийн антифриз солих

Чехийн автомашин үйлдвэрлэгч Skoda нь адилхан алдартай Volkswagen AG-ийн нэг хэсэг юм. Машиныг өндөр чанар, найдвартай байдал, практик байдлаар үнэлдэг. Өөр нэг давуу тал нь компаний үйлдвэрлэсэн бусад брэндүүдээс ялгаатай нь Skoda Octavia-ийн харьцангуй хямд үнэ юм.

1,6 mpi ба 1,8 tsi хөдөлгүүрүүд нь зөв засвар үйлчилгээ хийснээр маш сайн ажилладаг автомашинчдын дунд түгээмэл хэрэглэгддэг хөдөлгүүр гэж тооцогддог. Антифризийг Skoda Octavia a5, a7-ээр цаг тухайд нь солих нь цахилгаан станцыг засваргүйгээр урт хугацаанд ажиллуулах түлхүүр юм.

Skoda Octavia A5, A7 хөргөлтийн шингэнийг солих үе шатууд

Бүх шингэн нь машинаас урсдаггүй тул Skoda Octavia-ийн антифризийг системийг бүрэн угаах замаар өөрчлөхийг зөвлөж байна. Төрөл бүрийн өөрчлөлтийг эс тооцвол хөргөлтийн шингэнийг солих ажиллагаа нь бензин болон дизель түлшний хувилбаруудад адилхан байх болно.

• Skoda Octavia A7
• Skoda Octavia A5
• Skoda Octaviatur баррель
• Skoda Octavia аялал

Хөргөгчийг зайлуулах

Антифризийг солихдоо олон жолооч үүнийг зөвхөн радиатороос гадагшлуулдаг боловч энэ нь түүнийг бүрэн шавхахад хангалтгүй юм. Шингэний тал орчим хувийг блокоос зайлуулах шаардлагатай хэвээр байгаа боловч Skoda Octavia A5, A7 дээр үүнийг хэрхэн яаж хийхийг хүн бүр мэддэггүй.

Хөргөлтийн шингэнийг зайлуулах журам:

1. ус зайлуулах суваг руу нэвтрэхийн тулд мотороос хуванцар хамгаалалтыг зайлуулах;
2. зүүн талдаа аялах чиглэлд, радиаторын ёроолд бид зузаан хоолойг олдог (Зураг 1);
3. энэ газарт бид ус зайлуулах савыг орлуулдаг;
4. хэрэв таны загвар хоолой дээр ус зайлуулах хоолойтой бол (Зураг 2), дараа нь товших хүртэл цагийн зүүний эсрэг эргүүлээд эргүүлээд өөр рүүгээ татвал шингэн нь урсаж эхэлнэ. Хэрэв цорго байхгүй бол та хавчаарыг сулруулж хоолойг зайлуулах хэрэгтэй, эсвэл бэхэлгээний цагираг бүхий систем байж болно, үүнийг дээш нь салгаж болно, та халив ашиглаж болно;
   
   
5. хурдан хоослохын тулд өргөтгөх савны дүүргэгч тагийг тайлах хэрэгтэй (Зураг 3).
   
   
6. радиатораас антифризийг шавхсаны дараа хөдөлгүүрийн блокоос шингэнийг зайлуулах шаардлагатай боловч энэ үйлдэлд ус зайлуулах нүх байхгүй байна. Энэ ажиллагааг хийхийн тулд та хөдөлгүүр дээр термостатыг олох хэрэгтэй (Зураг 4). Бид 8 түлхүүрээр барьж байгаа хоёр боолтыг тайлж, үлдсэн шингэнийг шавхана.

Уг процедур нь Skoda Octavia A5, A7 эсвэл Tour загварын аль ч загварт адилхан байх болно. Өөр өөр хөдөлгүүрт зарим элементүүдийн зохион байгуулалтад бага зэрэг ялгаатай байж болно, жишээлбэл qi эсвэл mpi.

Хэрэв танд компрессор байгаа бол түүгээр шингэнийг зайлуулахыг оролдож болно. Үүнийг хийхийн тулд ус зайлуулах нүхийг онгойлгож, өргөтгөх савны нүхэнд агаарын буу оруулах хэрэгтэй. Үлдсэн зайг уут эсвэл резинээр битүүмжилж, системээр үлээлгээрэй.

Хөргөлтийн системийг угаах

Антифризийг өөрийн гараар солихдоо бүх ус зайлуулах алхмуудыг хийсний дараа хуучин антифризийн 15-20% нь системд үлдэх болно гэдгийг ойлгох хэрэгтэй. Хөргөлтийн системийг угаахгүйгээр энэ шингэн нь орд, лагтай хамт шинэ антифриз дотор байх болно.

Skoda Octavia хөргөлтийн системийг угаахын тулд бидэнд нэрмэл ус хэрэгтэй.

1. шингэнийг зайлуулахын тулд цоргыг эргүүлж, хэрэв бид хоолойг зайлуулж, дараа нь тавина;
2. термостатыг байрлуулж, засах;
3. системийг нэрмэл усаар аль болох дүүргэх;
4. бид хөдөлгүүрийг асааж, радиаторын ард байрлах сэнс асаах хүртэл ажиллуулна. Энэ нь термостат нээгдэж, шингэн нь том тойрог болж хувирсан шинж тэмдэг юм. Системийг бүрэн угаах;
5. хөдөлгүүрийг унтрааж, бидний хаягдал усыг зайлуулах;
6. бараг тунгалаг шингэн гарах хүртэл бүх алхмуудыг давтана.

Шингэнийг шавхах, шинийг дүүргэх хооронд хөдөлгүүрийг хөргөхийг зөвлөж байна, учир нь үүнийг халуун руу асгах нь цахилгаан станцын хэв гажилт, улмаар эвдрэлд хүргэж болзошгүй юм.

Агаарын халаасгүй дүүргэх

Угаалгын дараа нэрмэл ус нь хөргөлтийн системд үлддэг тул бэлэн антифриз биш харин дүүргэх баяжмалыг ашиглахыг зөвлөж байна. Энэ үлдэгдлийг харгалзан баяжмалыг шингэлэх ёстой бөгөөд энэ нь урсдаггүй.

Хөргөгч бэлэн болсон үед бид дүүргэж эхэлнэ.

1. юуны түрүүнд ус зайлуулах процедурын дараа бүх зүйл байгаа эсэхийг шалгана;
2. хөдөлгүүрийн хамгаалалтыг байранд нь суурилуулах;
3. антифризийг өргөтгөх саваар дамжуулан системд MAX тэмдэг хүртэл хийнэ;
4. машинаа асааж, бүрэн дулаарах хүртэл ажиллуулах;
5. түвшинд шаардлагатай бол шингэн нэмнэ.

Антифризийг Skoda Octavia A5 эсвэл Octavia A7-ээр сольсны дараа бид зуухны ажиллагааг шалгана, энэ нь халуун агаар үлээх ёстой. Түүнчлэн, сольсны дараа анхны аялалд антифризийн түвшинг хянах шаардлагатай.

Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед үлдсэн агаарын халаасууд эцэстээ алга болох тул хөргөлтийн шингэний түвшин буурч магадгүй юм.

Антифриз бөглөх солих давтамж

Skoda Octavia автомашины хөргөлтийн шингэнийг 90 км буюу 000 жил ажилласны дараа өөрчлөхийг зөвлөж байна. Эдгээр нэр томъёог засвар үйлчилгээний хөтөлбөрт заасан байдаг бөгөөд үйлдвэрлэгч нь тэдгээрийг дагаж мөрдөхийг зөвлөж байна.

Мөн засварын ажлын явцад ус зайлуулах зориулалттай антифризийг солих шаардлагатай. Өнгө, үнэр, тууштай байдлын өөрчлөлт нь шингэнийг шинээр сольж, эдгээр өөрчлөлтийн шалтгааныг хайж олох явдал юм.

Анхны антифриз G 013 A8J M1 эсвэл G A13 A8J M1 хэрэглэхийг зөвлөж байна. Энэ бол ижил шингэн, өөр өөр брэндүүд нь антифризийг өөр өөр брэнд, VAG автомашины загварт нийлүүлдэгтэй холбоотой юм.

Анхны шингэнийг олох нь үргэлж боломжгүй байдаг бөгөөд энэ тохиолдолд Skoda Octavia A5 эсвэл Octavia A7-ийн антифризийг параметрийн дагуу сонгох хэрэгтэй. A5 загваруудын хувьд G12 үзүүлэлтийг хангасан байх ёстой бөгөөд сүүлийн үеийн A7 загварын хувьд G12++ буюу түүнээс дээш байх ёстой. Хамгийн сайн сонголт нь G13 байх болно, одоогоор хамгийн урт хадгалалтын хугацаатай хамгийн шилдэг нь, гэхдээ тэр шингэн нь хямдхан биш юм.

G11 тэмдэглэгдсэн эдгээр загварт антифриз хэрэглэхийг хориглоно, ихэвчлэн хөх, ногоон өнгөтэй байдаг. Гэхдээ Octavia A4 эсвэл Tour-ийн хувьд энэ брэнд төгс төгөлдөр бөгөөд үйлдвэрлэгчээс эдгээр хувилбаруудад санал болгосон хүн юм.

Эзлэхүүний хүснэгт

Энэ загвар	Хөдөлгүүрийн хүч	Системд хэдэн литр антифриз байна	Жинхэнэ/санал болгож буй шингэн
Skoda Octavia A7	1,4	6.7	G 013 A8J M1 / G A13 A8Ж M1 G12 ++ G13
1,6	7.7
1,8
2.0
Skoda Octavia A5	1,4	6.7	G12
1,6	7.7
1,8
1,9
2.0
Skoda Octavia A4	1,6	6.3	G11
1,8
1,9
2.0

Нэвчилт ба асуудал

Octavia хөргөлтийн системийн зарим бүрэлдэхүүн хэсэг доголдож болзошгүй; хэрэв бүтэлгүйтвэл тэдгээрийг солих шаардлагатай. Термостат, усны шахуурга, гол радиаторын бөглөрөл, түүнчлэн зуухны радиатортай холбоотой асуудал үүсч болно.

Зарим загварт өргөтгөх савны дотоод хуваалт эсвэл ханыг эвдэх тохиолдол гарсан. Үүний үр дүнд масштаб, бөглөрөл үүссэн бөгөөд энэ нь зуухны буруу үйл ажиллагаанд нөлөөлсөн.

Хөргөлтийн шингэний түвшний үзүүлэлттэй холбоотой асуудал байгаа бөгөөд энэ нь зөв ажиллахгүй, шатаж эхэлж, антифризийн түвшин буурсан гэсэн үг боловч түвшин хэвийн хэвээр байна. Энэ согогийг арилгахын тулд та дараахь зүйлийг хийх ёстой.

• савыг бүрэн шавхах, үүнийг тариураар, зүгээр л шингэнийг сугалах замаар хийж болно;
• дараа нь үүнийг дүүргэх ёстой, гэхдээ үүнийг аажмаар, нимгэн урсгалаар хийх ёстой.

Бүх зүйл хэвийн байдалдаа орох ёстой, мэдрэгч нь маш ховор тохиолддог, гэхдээ буруу дохиололтой холбоотой асуудал гардаг.