Антифризийг Renault Logan-аар солих

Renault Logan хөргөлтийн шингэнийг 90 мянган километр тутамд эсвэл 5 жил тутамд (аль нь түрүүлж ирсэн) албан ёсоор сольж байх ёстой. Мөн Renault Logan-ийн антифризийг дараах тохиолдолд урьдчилан солих хэрэгтэй.

• хөргөлтийн шинж чанарт мэдэгдэхүйц өөрчлөлт гарсан (өнгө өөрчлөгдсөн, масштаб, зэв, тунадас харагдаж байна);
• Хөдөлгүүрийн эвдрэлийн үр дүнд антифризийн бохирдол үүссэн (жишээлбэл, хөдөлгүүрийн тос хөргөлтийн шингэн рүү орсон гэх мэт).

Үүний зэрэгцээ та ердийн гаражид Renault Logan-ийн антифризийг өөрөө сольж болно. Үүнийг хийхийн тулд хаягдал шингэнийг хөргөлтийн системээс бүрэн зайлуулж, зайлж (шаардлагатай бол), дараа нь бүрэн дүүргэх шаардлагатай. Дэлгэрэнгүйг манай нийтлэлээс уншина уу.

Renault Logan-д антифризийг хэзээ солих вэ

Зарим жолооч нар Логаны хөргөлтийн системийг орчин үеийн бөгөөд байнгын засвар үйлчилгээ шаарддаггүй гэж андуурдаг. Орчин үеийн төрлийн антифриз ашиглах нь хөргөлтийн шингэнийг 100 мянган км ба түүнээс дээш хугацаагаар өөрчлөхгүй байх боломжийг олгодог гэсэн мэдэгдлийг мөн олж болно.

Үнэн хэрэгтээ хөргөлтийн бодисыг солих ажлыг нэлээд эрт хийх ёстой. Дадлагаас харахад хамгийн орчин үеийн антифриз ч гэсэн дээд тал нь 5-6 жил идэвхтэй ажиллахад зориулагдсан байдаг бол хямд шийдэл нь 3-4 жилээс илүүгүй хугацаанд үйлчилдэг. Нэмж дурдахад хөргөлтийн найрлага дахь нэмэлтүүд "элэгдэж", зэврэлтээс хамгаалах чадвар алдагдаж, шингэн нь дулааныг улам дордуулдаг.

Энэ шалтгааны улмаас туршлагатай мэргэжилтнүүд хөргөлтийн шингэнийг 50-60 мянган километр тутамд эсвэл 1-3 жилд нэг удаа солихыг зөвлөж байна. Нэмж дурдахад та антифризийн нөхцөл байдлыг хянах, нягтралыг шалгах, өнгөт анхаарлаа хандуулах, системд зэв байгаа эсэх гэх мэтийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Хэрэв нормоос гажсан шинж тэмдэг илэрвэл түүнийг нэн даруй солих хэрэгтэй (илүү зохимжтой). бүрэн угаах).

Renault Logan хөргөлтийн систем: ямар төрлийн антифриз дүүргэх вэ

Хөргөгчийг сонгохдоо хэд хэдэн төрлийн антифриз байдаг гэдгийг санах нь зүйтэй.

• карбоксилат;
• эрлийз;
• уламжлалт;

Эдгээр шингэн нь найрлагадаа өөр өөр байдаг бөгөөд зарим төрлийн хөдөлгүүр, хөргөлтийн системд тохирохгүй байж болно. Бид G11, G12, G12 +, G12 ++ гэх мэт антифризийн тухай ярьж байна.

Renault Logan бол дизайны хувьд нэлээд энгийн машин тул Renault Logan антифризийг Логан эсвэл Сандеро (брэнд 7711170545 эсвэл 7711170546) анхны хэлбэрээр дүүргэж болно.

1. Renault Glaceol RX Type D эсвэл Coolstream NRC;
2. RENAULT 41-01-001/-T стандартын D төрлийн эсвэл D хэлбэрийн зөвшөөрөлтэй дүйцэхүйц;
3. G12 эсвэл G12+ зэрэг бусад аналогууд.

Дунджаар эдгээр хөргөлтийн бодисууд нь 4 жил идэвхтэй ажиллах зориулалттай бөгөөд хөргөлтийн системийг сайн хамгаалдаг. Жишээлбэл, Renault Logan-ийн хувьд алдартай G12 эсвэл G12 + үйлдвэрлэгчдийн өндөр чанарын антифриз нь энэ загварын хөдөлгүүрийн блок, хөргөлтийн системийн эд ангиудыг (термостат, радиатор) хийсэн материалтай маш сайн нийцдэг. , хоолой, насосны импеллер гэх мэт).

Логан антифриз солих

Логан загвар дээр антифризийг зөв солих нь дараахь зүйлийг хэлнэ.

• ус зайлуулах;
• угаасан;
• шинэхэн шингэнээр дүүргэх.

Үүний зэрэгцээ, блок болон хүрэхэд хэцүү газруудад ус зайлуулах үед хуучин антифриз (1 литр хүртэл), зэв тоосонцор, шороо, орд хэсэгчлэн үлддэг тул системийг угаах шаардлагатай. Хэрэв эдгээр элементүүдийг системээс зайлуулахгүй бол шинэ шингэн нь хурдан бохирдож, антифризийн ашиглалтын хугацааг богиносгож, бүх хөргөлтийн системийн үр ашиг, найдвартай байдлыг бууруулдаг.

Логан нь хэд хэдэн төрлийн хөдөлгүүртэй (дизель түлш, өөр өөр хэмжээтэй бензин) байж болохыг харгалзан дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн төрлөөс хамааран зарим орлуулах шинж чанарууд өөр байж болно (хамгийн түгээмэл бензиний нэгжүүд нь 1,4 ба 1,6).

Гэсэн хэдий ч Логан антифризийг солих шаардлагатай бол ерөнхий журам нь бүх тохиолдолд ижил байдаг.

• 6 литр орчим бэлэн антифриз бэлтгэх (баяжмалыг нэрмэл усаар шингэлсэн 50:50, 60:40 гэх мэт шаардлагатай хэмжээгээр);
• дараа нь машиныг нүхэнд оруулах эсвэл өргөгч дээр тавих ёстой;
• дараа нь түлэгдэх, гэмтэхээс зайлсхийхийн тулд хөдөлгүүрийг зөвшөөрөгдөх температур хүртэл хөргөнө;
• renault Logan радиатор дээр ус зайлуулах залгуур байхгүй байгааг харгалзан доод хоолойг зайлуулах шаардлагатай болно;
• хоолойг зайлуулахын тулд хөдөлгүүрийн хамгаалалтыг арилгасан (6 боолтыг задалсан), хөдөлгүүрийн зүүн агаарын хавар (3 өөрөө түншдэг эрэг, 2 поршений);
• хоолойд нэвтрэх боломжийг олж авсны дараа та ус зайлуулах савыг сольж, хавчаарыг аваад хоолойг татах хэрэгтэй;
• Бага профильтай хавчаарыг багаж хэрэгслээр арилгаж болох ба суулгахад илүү хэцүү гэдгийг анхаарна уу. Энэ шалтгааны улмаас тэдгээрийг ихэвчлэн энгийн, сайн чанарын өт хөтөчтэй хавчаараар (37 мм хэмжээтэй) сольдог.
• антифриз цутгаж байх үед та өргөтгөх савны залгуурыг тайлж, агаар гаргах хавхлагыг нээх хэрэгтэй (энэ нь зуух руу явах хоолой дээр байрладаг).
• та бүх антифризийг зайлуулахын тулд өргөтгөх саваар (боломжтой бол) системийг үлээж болно;
• дашрамд хэлэхэд хөдөлгүүрийн блок дээр ус зайлуулах залгуур байхгүй тул боломжтой аргуудыг ашиглан хөргөлтийн шингэнийг аль болох болгоомжтой шавхах нь оновчтой юм; Ус шавхсаны дараа та хоолойг байранд нь суулгаж, шинэ антифризийг угааж эсвэл дүүргэж болно. Шингэнийг бүрэн дүүргэсний дараа хөдөлгүүрийг дулаацуулж, систем нягт байгаа эсэхийг шалгаад хөргөлтийн түвшинг дахин шалгана уу (хүйтэн хөдөлгүүрт норм нь "min" ба "max" тэмдгийн хооронд байна);
• Мөн системээс агаарын халаасыг зайлуулах шаардлагатай байж болно. Үүнийг хийхийн тулд өргөтгөх савны залгуурыг онгойлгож, машиныг урд тал нь ар талаас өндөр байхаар тохируулаад дараа нь сул зогсолтын үед хийг идэвхтэй унтраах хэрэгтэй.
• Агаарыг зайлуулах өөр нэг арга бол агаарын гарцыг нээж, савны тагийг хааж, хөдөлгүүрийг дахин халаах явдал юм. Хэрэв бүх зүйл хэвийн, систем нягт, зуух нь халуун агаараар үлээж байвал Renault Logan антифризийг амжилттай сольсон.

Логан дээр хөргөлтийн системийг хэрхэн яаж угаах вэ

Бохирдлын зэргээс хамаарч, мөн нэг төрлийн антифризээс нөгөөд шилжих тохиолдолд (найрлагын нийцтэй байдлыг харгалзан үзэх нь чухал) хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системийг угаахыг зөвлөж байна.

Та ийм угаалга хийж болно:

• тусгай угаах нэгдлүүдийг ашиглах (хэрэв систем бохирдсон бол);
• энгийн нэрмэл ус хэрэглэх (хуучин шингэний үлдэгдлийг зайлуулах урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ);

Эхний арга нь системд зэв, масштаб, хуримтлал, түүнчлэн бөөгнөрөл үүссэн тохиолдолд тохиромжтой. Нэмж дурдахад, антифризийг солихоор төлөвлөсөн хугацааг биелүүлээгүй тохиолдолд "химийн" угаах ажлыг гүйцэтгэдэг. Нэрмэл устай аргын хувьд энэ тохиолдолд усыг зүгээр л системд хийнэ.

Нэгдүгээрт, хуучин антифризийг шавхаж, хоолой тавьдаг. Дараа нь ус зайлуулах хоолойг өргөтгөх саваар асгаж, агаарын гарцаас гарах хүртэл хүлээх хэрэгтэй. Дараа нь шингэн нэмж, савны хэвийн түвшинг "тогтоож", өргөтгөх савны залгуурыг шургуулна. Мөн Renault Logan-ийн хурдны хайрцгийн тосыг хэрхэн солих тухай нийтлэлийг уншихыг зөвлөж байна. Энэ нийтлэлээс та Логан шалган нэвтрүүлэх цэг дээрх тосыг солих онцлог шинж чанарууд, мөн араа тосыг Renault Logan-аар солихдоо анхаарах ёстой нюансуудын талаар мэдэх болно.

Одоо та хөдөлгүүрийг асааж, бүрэн халаахыг хүлээж болно (радиатороор дамжин том тойрог хэлбэрээр эргэлт). Мөн хөдөлгүүр дулаарч байх үед хөдөлгүүрийн хурдыг 2500 эрг / мин хүртэл үе үе нэмэгдүүлнэ.

Хөдөлгүүрийг бүрэн халаасны дараа шингэн нь радиатороор дамжин өнгөрч, эрчим хүчний нэгжийг унтрааж, хөргөнө. Дараа нь ус эсвэл угаалга шавхагдана. Ус зайлуулахдаа усыг цэвэр байлгах нь чухал юм. Хэрэв шавхсан шингэн бохир байвал процедурыг дахин давтана. Ус зайлуулах шингэн цэвэр болсны дараа та антифриз дүүргэх ажлыг үргэлжлүүлж болно.

зөвлөмж

1. Антифризийг угаах замаар солихдоо ус зайлуулсны дараа системд ойролцоогоор нэг литр шингэн үлдэх болно гэдгийг санаарай. Хэрэв системийг усаар угаасан бол баяжмалыг шингэлж, дараа нь антифриз нэмэхэд үүнийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.
2. Хэрэв химийн бодис ашигласан бол эхлээд ийм шингэнийг шавхаж, дараа нь системийг усаар зайлж, зөвхөн антифриз асгаж өгнө. Мөн хөдөлгүүрийн тосыг солихын өмнө газрын тосны системийг хэрхэн угаах тухай нийтлэлийг уншихыг зөвлөж байна. Энэ нийтлэлд та хөдөлгүүрийн тосолгооны системийг цэвэрлэх боломжтой аргуудын талаар мэдэх болно.
3. Системд аюулгүйн дэр байгаа эсэхийг шалгахын тулд машин халуун байх үед зуухыг асаана. Хэрэв хөргөлтийн түвшин хэвийн, гэхдээ зуух хөргөж байвал агаарын залгуурыг зайлуулах шаардлагатай.
4. Эхний өдрүүдэд богино аялал хийсний дараа антифризийн түвшинг шалгана уу. Хэрэв системд агаарын халаас үлдсэн бол түвшин огцом буурч магадгүй юм. Заримдаа антифризийг сольсны дараа жолооч хөргөлтийн систем дэх зарим доголдлыг илрүүлж магадгүй юм. Жишээлбэл, гоожиж болно. Хэрэв ордууд нь бичил хагарлыг бөглөрвөл энэ нь тохиолддог; Гэсэн хэдий ч химийн бодисоор угаах аргыг хэрэглэсний дараа эдгээр байгалийн "залгуур" -ыг арилгадаг.

Өргөтгөх савны тагийг тайлж, дахин суулгасны дараа систем дэх даралтыг бууруулдаггүй, тагны хавхлагууд ажиллахгүй байх тохиолдол гарч магадгүй юм. Үүний үр дүнд антифриз нь малгайгаар урсдаг. Иймэрхүү бэрхшээлээс зайлсхийхийн тулд өргөтгөх савны тагийг 2-3 жил тутамд солих эсвэл антифриз солихын өмнө шинийг бэлтгэх нь дээр.