Honda CRV антифриз солих

Антифриз нь бага температурт хөлддөггүй процессын шингэн юм. Тохиромжтой шингэн нь Honda SRV гэх автомашины ажиллах хүчийг +40С-аас -30,60С хүртэл гадаа агаарын температурт хөргөх зориулалттай. Үндсэн функцээс гадна антифриз нь Honda SRV хөргөлтийн системийн дотоод гадаргууг, мөн усны насосыг тослодог. Энэ функц нь зэврэлтээс урьдчилан сэргийлэхэд тусалдаг. Хөргөлтийн ашиглалтын хугацаа нь хөргөлтийн төлөв байдлаас хамаарна.

Хөргөлтийн системийн зорилго нь тээврийн хэрэгслийн гүйцэтгэлийг оновчтой болгох явдал юм. Эцсийн эцэст, зориулалтын систем нь ажиллах явцад хөдөлгүүрийн системийн температурын горимыг хэвийн болгох үүрэгтэй. Тээврийн хэрэгслийг зөв ажиллуулахад хөргөлтийн систем чухал ач холбогдолтой тул тээврийн хэрэгслийн эзэмшигч нь тээврийн хэрэгслийн оношилгоо, засвар үйлчилгээ хийх ёстой. Эдгээр үйлдлүүдийг машиныг ажиллуулах зааварт заасан тодорхой цагт хийх ёстой. Үзүүлсэн системийг зөв ажиллуулахын тулд Honda SRV брэндийн автомашины жолооч антифризийн нөхцөл байдлыг тогтмол шалгаж, шаардлагатай бол солих ёстой.

Honda SRV автомашинд хөргөлтийн шингэнийг солих журам нь тийм ч төвөгтэй биш юм. Үүний үндсэн дээр тээврийн хэрэгслийн эзэмшигч нь мэргэжилтнүүдийн тусламж авахгүйгээр танилцуулсан даалгаврыг бие даан даван туулж чадна. Гэхдээ энэ тохиолдолд тодорхой журмыг дагаж мөрдөх ёстой гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй бөгөөд үүнийг доор танилцуулах болно. Эхлээд та хөргөлтийн шингэнийг зайлуулж, хөргөлтийн системийг угааж, эцэст нь шинэ антифриз дүүргэх хэрэгтэй. Мөн одоогийн нийтлэлийн агуулгад шаардлагатай антифризийг хэрхэн сонгох талаар мэдээлэл өгөх болно.

Honda SRV дээр антифризийг хэрхэн солих вэ?

Машины өргөтгөлийн сав дахь хөргөлтийн түвшинг системтэйгээр хянах шаардлагатай. Хөргөгч нь тунгалаг саванд байгаа тул антифриз яг одоо ямар түвшинд байгааг хэлэхэд хялбар байдаг. Хэвийн төлөвт хөргөгч нь хамгийн бага ба хамгийн их тэмдэглэгээний хоорондох заагч дээр байх ёстой. Хэрэв антифриз халсан бол хөргөлтийн түвшин хамгийн их үзүүлэлттэй тохирч, эсрэг тохиолдолд хамгийн бага байх ёстой.

Honda SRV автомашины эзэмшигч нь үйлдвэрлэгчээс тогтоосон давтамжийн дагуу хөргөлтийн шингэн нэмэх ёстой бөгөөд энэ нь 40 мянган километр юм. Машин эзэмшигч нь үүнийг ховор хэрэглэдэг бол хөргөлтийн шингэнийг хоёр жил тутамд солих боломжтой гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Үүний зэрэгцээ антифризийн түвшинг тогтмол шалгаж, бор өнгөтэй эсвэл бараан өнгөтэй болсон үед солих шаардлагатай. Нэмж дурдахад, найрлага нь шаардлагатай нягтралд нийцэхгүй эсвэл хөдөлгүүрийн засвар, Honda SRV хөргөлтийн системийн элементүүд шаардлагатай бол хөргөлтийн шингэнийг солих шаардлагатай.

Цэнэглэх шаардлагатай хөргөлтийн хэмжээ 10 литр байх ёстой. Honda SRV машин ашиглахын тулд зааварт заасан антифриз дүүргэхийг зөвлөж байна.

Honda SRV эзэмшигчид антифриз солих хэрэгцээг тодорхойлоход туслах тодорхой нөхцөл байдал байдгийг санаарай.

Дараах тохиолдолд Honda SRV автомашины хөргөлтийн шингэнийг солих шаардлагатай.

• Хонда SRV машины зуух сайн ажиллахаа больсон. Машины зуух эвдэрч эхэлсэн тохиолдолд жолооч антифризийн нөхцөл байдлыг шалгаж, шаардлагатай бол солихыг зөвлөж байна;
• Хэрэв антифриз байрладаг өргөтгөх саванд хөөс эмульс үүссэн бол. Холбогдох сав нь Honda SRV-ийн хөдөлгүүрийн тасалгаанд байрладаг. Хэрэв хөргөлтийн шингэн нь оновчтой ажиллахад шаардлагатай шинж чанараа алдвал химийн урвал явагддаг бөгөөд үүний үр дүнд системд хөөс хуримтлагддаг;
• Honda SRV брэндийн автомашины эрчим хүчний хэсэг үе үе халдаг. Антифриз нь оновчтой гүйцэтгэлд шаардлагатай шинж чанараа алддаг нөхцөлд машины хөдөлгүүр хэт халж эхэлдэг. Хэрэв машины эзэн үүнийг анзаарсан бол антифризийн нөхцөл байдлыг шалгаж, шаардлагатай бол солих шаардлагатай;
• Хэрэв Honda SRV машины хөдөлгүүрийн тасалгаанд байрлах өргөтгөлийн саванд тунадас үүссэн бол. Антифризийн физик шинж чанараа алдсаны үр дүн нь химийн урвал бөгөөд дараа нь хөргөлтийн усан санд тунадас үүсдэг.

Дээрх мэдээллээс гадна тээврийн хэрэгслийн эзэмшигч нь халаагч, радиатор, цилиндрийн толгойг засварласан тохиолдолд антифризийг дахин ашиглахыг хориглоно гэдгийг тодруулах хэрэгтэй.

Chevrolet Niva автомашинд антифриз солих процедурыг бие даан гүйцэтгэхийн тулд түүний эзэмшигч нь хяналтын нүх, гарц эсвэл өргөгчтэй байх шаардлагатай. Машин нь тэгш, сайн бэхлэгдсэн байх ёстой. Үзүүлсэн үйлдэл нь машиныг ажиллуулах явцад хөдлөхөөс урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ юм. Honda SRV-ийн урд хэсгийг арын хэсгээс арай өндөрт суурилуулсан байх ёстой. Энэ процедурыг зөвхөн хүйтэн хөдөлгүүр дээр хийдэг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Мөн антифризийг өөрөө солихын тулд тээврийн хэрэгслийн эзэн тодорхой багаж хэрэгслийг бэлтгэх ёстой.

Honda SRV автомашины хөргөлтийн шингэнийг солиход шаардлагатай хэрэгслүүд:

• эрэг чангалах түлхүүр;
• Тодорхой уртыг сунгах;
• Дараах хэмжээтэй толгой 8, 10, 13 мм;
• эрэг чангалах түлхүүр;
• Нарийн эрүүтэй бахө;
• Хутга;
• Усалгааны сав.

Багаж хэрэгсэлээс гадна жолоочид дараахь эд анги, хангамж хэрэгтэй болно.

• Антифриз 8 литр (10 литрийн зайтай);
• Техникийн чадвар;
• Радиаторын тагны битүүмжлэх цагираг (шаардлагатай бол);
• Хаягдал даавуу;
• Хуванцар сав.

Эхний шат

Антифриз солих ажлыг үргэлжлүүлэхийн өмнө эхлээд цилиндрийн блокоос ус зайлуулах шаардлагатай. Үүнийг хийхийн тулд жолооч тодорхой алгоритмыг дагаж мөрдөх ёстой бөгөөд үүнийг доор үзүүлэв.

Honda SRV автомашинд хөргөлтийн шингэнийг зайлуулах журам:

• Эхлээд та Honada SRV-ийг гаражийн нүхэнд оруулах эсвэл гарцыг ашиглах хэрэгтэй. Антифризийг зайлшгүй солих үйл явц нь машины хүйтэн эрчим хүчний нэгжээр явагддаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй;

Сайн ба муу антифриз

• Дараа нь та хөргөлтийн шингэнийг дүүргэх усан санг хайж, дараа нь савны тагийг авах хэрэгтэй. Эрчим хүчний нэгж халсан тохиолдолд боолтыг тайлсны дараа савнаас халуун уур гарах ёстой. Дээрх мэдээлэлд үндэслэн эдгээр үйлдлийг гүйцэтгэхдээ тагийг даавуугаар хучихыг зөвлөж байна;
• Дараагийн алхам бол Honda SRV машины ёроолд мөлхөх явдал юм. Хэрэв цахилгаан мотор нь тусгай хамгаалалттай бол түүнийг задлах шаардлагатай. Үүнийг хийхийн тулд бэхэлгээний боолтыг тайлах;
• Насосны антифризийг доорх солих саванд цутгасны дараа. Хэрэв машин, өөрөөр хэлбэл Honda SRV нь цахилгаан жолоодлоготой бол дээрх ажлыг гүйцэтгэхийн тулд насосны механизмын босоо амнаас жолооны бүсийг задлах шаардлагатай. Үүний дараа та шахуургын бэхэлгээний боолтыг тайлах хэрэгтэй. Хариуд нь төхөөрөмж асаалттай байх ёстой. Томилогдсон үйлдэл нь термостаттай холбогдсон хоолой, шугамд хандах боломжийг танд олгоно;
• Шахуурга нь Honda SRV хөргөлтийн системийн хамгийн доод хэсэг бөгөөд түүнд холбогдсон гурван хоолойтой. Дунд шугам нь хэтэрхий богино тул хүрэхийг зөвлөдөггүй. Үүнийг гэмтээхгүйгээр салгахад хэцүү байдаг тул заасан үйлдлийг гүйцэтгэдэг. Үүний оронд та хавчааруудын боолтыг суллаж, дээд шугамаас салгах хэрэгтэй. Энэ үйлдэл нь хоолойг хааж, антифризийг зайлуулах болно. Дараа нь та хавчаарыг суллаж, машины хөргөлтийн радиатортай холбогдсон доод шугамыг тайлах хэрэгтэй. Дээрх алхмуудыг хийсний дараа хуучин хөргөлтийн шингэнийг шавхана. Илүү их антифризийг зайлуулахын тулд та термостатын фланц болон төхөөрөмжийг өөрөө задлах хэрэгтэй;
• Гэсэн хэдий ч дээрх алхмууд нь хөргөлтийн шингэнийг бүрэн шавхаж чадахгүй. Энэ нь антифризийн хэсэг нь радиаторын төхөөрөмжид үлддэгтэй холбоотой юм. Үлдэгдэл шингэнээс салахын тулд жолооч радиаторын доод хоолойг салгаж, оронд нь тохирох хэмжээтэй хоолойг суурилуулах ёстой. Хоолойг суулгасны дараа нөгөө үзүүрийг нь үлээлгэнэ. Үзүүлсэн үйлдэл нь үлдсэн антифризийг радиаторын төхөөрөмжөөс, мөн салгагдаагүй шахуургын төв шугамаас зайлуулах боломжийг олгоно.

Хоёр дахь шат

Honda SRV-ийн эзэн ашигласан антифризийг шавхсаны дараа машины хөргөлтийн системийг сайтар угаах ёстой. Үзүүлсэн үйлдлийг тодорхой процессын дагуу гүйцэтгэдэг бөгөөд системийн сувагт шороо, зэв үүсдэг.

Тусгай угаах шингэн ашиглан Honda SRV автомашины хөргөлтийн системийг угаах журам:

• Эхлээд та машины хөргөлтийн системийг угаагч шингэнээр дүүргэх хэрэгтэй. Энэ үйлдэл нь хуучин антифризийг шинэ зүйлээр солихтой ижил аргаар хийгддэг;
• Дараа нь та машины эрчим хүчний нэгжийг хорин жаран минут хүртэл ажиллуулах хэрэгтэй; машины хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацаа нь цутгасан хөргөлтийн бодис хэр бохирдсоноос хамаарна. Антифриз нь бохир байх тусам хөргөлтийн системийг угаах хугацаа урт байх болно;
• Шаардлагатай хугацаа өнгөрсний дараа Honda SRV-ийн эзэн эрчим хүчний нэгжийг унтраах ёстой. Үүний дараа угаалгын шингэнийг шавхана. Дараа нь хөргөлтийн системийг нэрмэл усаар угаана;
• Ус зайлуулах шингэн цэвэр болтол дээр дурдсан үйлдлүүд шаардлагатай;
• Honda SRV машины эзэн хөргөлтийн систем нь цэвэр гэдэгт итгэлтэй болсны дараа шинэ антифриз нэмэх хэрэгтэй.

Хөргөлтийн системээс гадна жолооч Honda SRV дээрх радиаторыг угаах хэрэгтэй.

Үзүүлсэн машины радиаторыг дараах байдлаар угаана.

• Эхлэхийн тулд Honda SRV машины эзэн машины радиатораас бүх хоолойг салгах хэрэгтэй;
• Дараагийн алхамд хоолойг радиаторын дээд савны оролт руу хийж, дараа нь усыг асаагаад сайтар зайлж угаана. Радиаторын доод савнаас цэвэр ус гарах хүртэл заасан үйлдлийг үргэлжлүүлэх шаардлагатай;
• Хэрэв урсгал ус нь Honda SRV радиаторыг угаахад тус болохгүй бол угаалгын нунтаг хэрэглэхийг зөвлөж байна;
• Машины радиаторыг угаасны дараа машины эзэн эрчим хүчний нэгжийг угаах ёстой.

Honda SRV машины хөдөлгүүрийг дараах байдлаар угаана.

• Эхлээд та термостатыг салгаж, дараа нь термостатын тагийг түр суулгах хэрэгтэй;
• Дараагийн шатанд Honda SRV брэндийн автомашины эзэн радиаторын хоолойг машинаас салгаж, дараа нь эрчим хүчний нэгжийн цилиндрийн блок руу цэвэр усны урсгал хийнэ. Үзүүлсэн үйлдэл нь дээд радиаторын хоолойгоор дамжин хийгддэг. Радиатор руу чиглэсэн доод хоолойноос цэвэр ус гарах хүртэл үүнийг угаах ёстой;
• Эцэст нь та хөргөлтийн системийн хоолойг машинд холбож, термостат суурилуулах хэрэгтэй.

Гурав дахь шат

Honda SRV автомашины системд шинэ хөргөлтийн шингэнийг дараах байдлаар хийнэ.

• Хэрэв Honda SRV автомашины эзэмшигч нь өтгөрүүлсэн хөргөлтийн шингэнийг ашигладаг бол өргөтгөх саванд дүүргэхийн өмнө нэрмэл усаар шингэлэх ёстой. Эдгээр шингэнийг савны шошгон дээр заасан хувь хэмжээгээр холих ёстой. Ихэнх тохиолдолд энэ нь нэгээс нэг юм, гэхдээ хөргөлтийн системд антифриз хамгийн багадаа дөчин хувь байх ёстой гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Бэлэн хольцыг цутгахын өмнө бүх хоолой, түүнчлэн шугам гэмтээгүй эсэхийг шалгах шаардлагатай. Та мөн бүх хавчаарыг чангалж байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй;

Хольц бэлтгэх

• Антифриз бүхий нэрмэлийн бэлэн хольцыг өргөтгөх савны хүзүүнд хийнэ. Энэ хольцыг болгоомжтой, аажмаар нэмнэ. Энэ нь Honda SRV хөргөлтийн системд агаарын халаас үүсэхгүйн тулд зайлшгүй шаардлагатай. Хөргөгчийг бараг дээд хэмжээнд хүртэл дүүргэсэн;

Антифризээр цэнэглэх

• Дараагийн алхам бол термостатыг радиатор эсвэл хөргөлтийн насос, шахуургатай холбох газруудыг битүүмжлэх явдал юм. Хөргөлтийн системийн элементүүд дээр цагаан бүрхүүл гарч ирэх үед гоожиж байгааг илрүүлж болно;
• Үүний дараа хөдөлгүүрийн тасалгаанд байрлах савны тагийг сайтар чангалах шаардлагатай. Дараа нь та Honda SRV машины эрчим хүчний нэгжийг асааж, тодорхой хугацаанд (10 минут) ажиллуулах хэрэгтэй. Өндөр хурдтай ажиллах ёстой;
• Тээврийн хэрэгслийн эрчим хүчний нэгжийг халаасны дараа эрчим хүчний нэгжийн температур хянагч нь агааржуулалттай төхөөрөмжийг асаах дохио өгөх ёстой. Дараа нь та Honda SRV машины хөдөлгүүрийг унтрааж болно. Үзүүлсэн алхмуудыг хийсний дараа жолооч өргөтгөх сав дахь антифризийн түвшинг шалгах ёстой. Хөдөлгүүр халах үед хөргөлтийн түвшин хамгийн их утгаас доогуур байх ёстой, гэхдээ дунджаас дээгүүр байх ёстой;
• Дараа нь та Honda SRV машины эрчим хүчний нэгжийг дахин асаах хэрэгтэй. Гэсэн хэдий ч, энэ тохиолдолд та дунд хурдтай ажиллах хэрэгтэй. Энэ үйлдэл нь хэрэв байгаа бол радиатораас агаарыг зайлуулах болно;
• Эцсийн шатанд та машины хөдөлгүүрийг унтрааж, хамгийн оновчтой температурт хүрэхийг хүлээх хэрэгтэй. Эрчим хүчний нэгжийг хөргөсний дараа жолооч антифризийн түвшинг шалгах хэрэгтэй. Таны түвшин хамгийн бага утгаас дээгүүр байх ёстой. Дээрх бүх алхмуудыг зөв хийсэн бол температур хянагч нь 80-90 хэмийг харуулах болно.

Honda SRV-д тохирох антифризийг хэрхэн сонгох вэ?

Honda SRV автомашины хөргөлтийн систем нь хэд хэдэн үндсэн элементүүд болон холбох хоолойноос бүрдэнэ. Антифриз нь энэ системд цэвэр хэлбэрээр цутгагддаггүй, харин нэрмэл усаар тусгай хувь хэмжээгээр холилддог. Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн температур нэмэгдэх тусам хөргөлтийн түвшин нэмэгддэг, учир нь энэ нь тодорхой даралтын дор авч үзэж буй системд байдаг. Мэдээжийн хэрэг, антифриз алдагдах шалтгаан нь битүүмжлэхтэй холбоотой зарим бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн согог юм. Эвдрэл нь цорго болон элементүүдийн аль алинд нь тохиолдож болно. Тодорхой нөхцөл байдалд үүнийг анхаарах нь чухал юм

Түүнчлэн, антифриз алдагдах шалтгаан нь хөргөлтийн системийн элементүүдийн байгалийн элэгдэл, хөдөлгүүрийн тасалгаанд засвар хийх үед угсралтын алдаа, механик гэмтэл, түүнчлэн Honda SRV-ийг ажиллуулах дүрмийг ноцтой зөрчсөн зэрэг байж болно. системийн хөргөлтийн систем эвдэрсэн эсвэл даралт буурсан.

Энэ тохиолдолд та энэ хольцын дутуу найрлагыг нэмэх хэрэгтэй. Хэрэв Honda SRV автомашины өргөтгөх сав дахь антифризийн түвшин огцом буурсан бол тээврийн хэрэгслийн эзэмшигч нь хөргөлтийн системийг оношлох шаардлагатай.

Honda SRV брэндийн автомашины эзэн антифризийг солих шаардлагатайг тогтоосны дараа хөргөлтийн шингэнийг сонгохоо шийдэх ёстой.

Honda SRV автомашинд антифриз солиход бэлдэж байна

Өнөөдөр зах зээл дээр байгаа хөргөгчийг дараах дөрвөн төрөлд хувааж болно.

• Эрлийз
• Уламжлалт;
• Лобрид;
• Карбоксилат.

Үзүүлсэн антифризүүдийн ихэнх нь ус ба этилен гликолийн холимог дээр хийгдсэн байдаг. Брэнд, хөргөлтийн төрөл нь зөвхөн нэмэлт бодисоор ялгаатай байдаг: хөөс, зэврэлтээс хамгаалах болон бусад.

Уламжлалт хөргөлтийн бодис нь дараах бодисууд дээр суурилсан нэмэлтүүдийг агуулдаг: борат, фосфат, силикат, нитрит, амин. Дээрх буултууд нь нэгэн зэрэг танилцуулсан антифризд байдаг. Хөргөлтийн системийг зэврэлтээс хамгаалахын тулд эдгээр хөргөлтийн бодисууд нь тусгай силикат хальсаар бүрхэж, цаг хугацааны явцад ургадаг. Хэрэв антифриз 105 градус хүртэл халсан бол нэмэлт бодисууд тунадасжиж болно. Мэргэшсэн хөргөлтийн шингэнийг ихэвчлэн "Тосол" нэрээр зардаг боловч ЗХУ-ын үед үйлдвэрлэсэн антифризээс ялгаатай гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ антифриз нь хамгийн хямд нь боловч бусадтай харьцуулахад хэрэглэхэд илүү үнэтэй байдаг. Энэ нь хадгалах хугацаа богино байгаатай холбоотой юм. Ихэнхдээ Тосол зургаан сарын дараа шар өнгөтэй болдог.

Уламжлалт антифриз шиг эрлийз хөргөлтийн шингэн нь органик бус нэмэлт бодис агуулдаг боловч заримыг нь карбоксилын хүчилд суурилсан бусад нэмэлтүүдээр сольсон. Хэрэв хуучин хөргөлтийн сав баглаа боодол дээр тусгай бичээстэй бол энэ антифриз нь борат, силикат агуулаагүй гэсэн үг юм бол нитрат, амин, фосфатууд байдаг. Үзүүлсэн хөргөлтийн ашиглалтын дээд хугацаа нь хоёр жил байна. Та заасан антифризийг Honda SRV гэх мэт ямар ч машинд дүүргэж болно. Гэсэн хэдий ч энэ нь карбоксилын хүчил дээр суурилсан хөргөлтийн бодистой холилдож болохгүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Гэхдээ та антифризийн дараа бөглөж болно.

Карбоксилын хүчилд суурилсан нэмэлт бодис бүхий антифризийг дараах байдлаар тэмдэглэв: G12 эсвэл G12 +. Та заасан хөргөлтийн шингэнийг ямар ч машин, түүний дотор Honda SRV машинд дүүргэж болно. Үзүүлсэн хөргөлтийн ашиглалтын дээд хугацаа нь гурван жил байна. Харгалзан үзэж буй антифризийн нэг онцлог шинж чанар нь зэврэлтээс хамгаалах бодис нь зөвхөн зэврэлтийн төв байгаа газарт үүсдэг бөгөөд түүний зузаан нь маш бага байдаг. G12 + G11 антифризтэй холих боломжтой гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй боловч энэ тохиолдолд үйлчилгээний хугацаа зайлшгүй буурах болно.

G12-г антифризтэй хольж болохгүй. Хэрэв заасан антифризийг Honda SRV автомашины өргөтгөлийн саванд хийж, антифризийн дараа урсгал усаар зайлж угаавал энэ нь гарцаагүй үүлэрхэг болж эхэлнэ. Энэ тохиолдолд угаасан силикат хальсны хэсгүүдийн нарийн тархсан хольц үүсдэг. Honda SRV-ийн эзэмшигчийн танилцуулсан нөхцөл байдлын зөв шийдэл бол хальсыг хүчиллэг усаар зайлуулж, дараа нь усаар угааж, эцэст нь шинэ шингэнээр дүүргэх явдал юм.

Lobrid G12 ++ антифриз нь дээр дурдсан антифризээс бага түгээмэл байдаг. Дээрээс нь хамгийн үнэтэй нь. Энэхүү хөргөлтийн гол давуу тал нь урт хугацааны үйлчилгээ юм. Та энэ антифризийг бусад брэндүүдтэй хольж болно, гэхдээ танилцуулсан тохиолдолд түүний ашиглалтын хугацаа багассан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Үүний үндсэн дээр бид хөдөлж буй машины өргөтгөлийн саванд лобрид антифриз асгах нь практик биш гэж дүгнэж болно.