Nissan Qashqai амортизаторыг солих

Амортизатор Nissan Qashqai - түдгэлзүүлэх элементүүд, ашиглалтын хугацаа нь туршилтын нөхцлөөс хамаарна Шулуун замын гадаргуу дээр хөдөлж, хотын замд хэсэг нь 80-90 мянган километрийн зайд анхаарал тавьдаг. Хөгжлийн явцад амортизаторыг сольсон. Энэ нийтлэлд цочрол шингээгч тулгууруудын төрлүүд болон тэдгээрийн аналогуудын талаар авч үзэх болно. Урд болон хойд түдгэлзүүлэлтийн цочрол шингээгч элементүүдийг солих үйл явцыг дэлгэрэнгүй тайлбарласан болно.

 

Nissan Qashqai J10 болон J11-ийн урд амортизатор

Qashqai кроссоверууд дээр суурилуулсан урд амортизаторыг баруун болон зүүн талд цэнэглэдэг. Хэрэв бид эхний үеийн автомашины тухай ярьж байгаа бол (J10-ийн арын хэсэгт) бариулын цохилтын үргэлжлэх хугацааны нормын гурван зөрүүг нөхцлөөр хас. Хамгийн урт иш нь муу замд зориулсан багц бүхий машин дээр явдаг (гурав дахь төрөл).

Qashqai j10 урд амортизаторууд нь хэсгийн дугаартай (эхний баруун, дараа нь зүүн):

• E4302JE21A ба E4303JE21A (цус харвалт - 159 мм);
• E4302BR04A ба E4303BR04A (182 мм аялал);
• E4302BR05A ба E4303BR05A (285 мм аялах).

Хоёр дахь үйлдвэрлэгчийн цочрол шингээгч бартаат замын машиныг ялгах шалгуур нь угсрах улс (AyaRili) юм. Ялгаа нь авто-Петербургийн суурилуулалт дээр өндөр, манай замын гадаргууд тохирсон угсралтын хэсгүүдийг суурилуулсан байдаг

Урд амортизатор Kanijskaj j11 (баруун дугуй, дараа нь зүүн) хайх дугаар:

• E43024EA3A ба E43034EA3A - Англи хувилбар;
• 54302VM91A ба 54303VM91A - Орос хувилбар.

Анхны сэлбэг хэрэгслийн үнэ өндөр байдаг тул олон тооны автомашины эзэд аналогийг илүүд үздэг. Гурав дахь төрлийн цочрол шингээгчийг солих боломжгүй юм. Манай улсад угсарсан хоёр дахь үеийн автомашины аналоги байхгүй.

Нийтлэлийг орлуулах боломжтой:

• Sachs - 314037 ба 314038 (1-р төрөл);
• KYB - 339196 ба 339197 (төрөл 1);
• TRW - JGM1081T (зөвлөгөө 2, хоёр дугуй руу оч);
• Sachs - 317627 ба 317626 (j11 англи хэлний угсралт).

Арын амортизатор Qashqai J10, J11

Эхний болон хоёр дахь Qashqai арын амортизаторыг баруун, зүүн гэж ялгадаггүй. Сургалтын төрөл - ишний мэргэжлийн цус харвалтын шалгуур, гарал үүслийн улс

Каталог дахь тоонууд, та солиход шаардлагатай хэсгийг олох хэрэгтэй.

• E6210BR04A - j10 дээрх анхны төрөл;
• E6210JE21B, E6210BR05A (Европын зах зээл), E6210JD03A (Японы зах зээл) - хоёр дахь төрөл;
• 56210BM90A - Санкт-Петербургийн чуулган j11;
• E62104EA2A (Төв Европ), E62104EA3B (Зүүн Европ) - Англи хэлний угсралт j11.

Арын дугуйны цочролын тулгуурыг өндөр үнээр худалдаж авдаг. Хэсгийн дугаарыг дараах байдлаар бичнэ.

• эхний үе ба төрөл - 315164 (Sachs), JGT1164T (TRW);
• эхний үе ба хоёр дахь төрөл - 314039 (Sachs), JGT1042T (TRW);
• Английн хувилбар, хоёр дахь үе - 349078 (KYB), V11-035 (Жетт).

Ямар сонголт хийх вэ?

Qashqai-ийн урд болон хойд амортизатор - аль нь илүү вэ? Тиймээс, машины эзэн бүр халаалтын элементийг солих цаг ирэхэд түдгэлзүүлэлтийн тулгуур холхивч өөрчлөгддөг ч дундаж нөөц нь 80 мянган километр байдаг.

Qashqai-ийн эзэд Sachs болон Kayaba түдгэлзүүлсэн тулгууруудыг (Герман, Японы vrent) унтраахыг зөвшөөрдөг. Японы бүтээгдэхүүнүүд нь илүү хатуу боловч бартаат замын хурдтай тээврийн хэрэгсэлд сайн жолоодлоготой, замын гадаргуугийн жижиг согогийг шингээх давуу талтай. KYB эд ангиудын ашиглалтын хугацааг нэмэгдүүлсэн. Зах зээл дээр бүтээгдэхүүний хомсдол нь олон тооны хуурамч бүтээгдэхүүн юм.

Тав тухтай аялах дуртай хүмүүст Sachs амортизатор тохиромжтой. Энэхүү нөөцийн нөөцийг эзэмшсэнээр үйлдвэрлэгчийн түдгэлзүүлсэн элементүүд нь машины хөшүүн чанар, хяналттай байдлын хувьд алтан дундаж утгатай байдаг.

Qashqai бактери дээр ямар цочрол шингээгч суурилуулснаас хамаарч Еленагийн утас өөрчлөгддөг. Хэрэв бид Токикогийн тухай ярьж байгаа бол 50 мянган км-ийн дараа солих боломжтой. Чанартай Саксууд 90 мянга хүртэл сувилагч.

Qashqai J10-ийн урд түдгэлзүүлэлтийг солих

Хугацаа нь дууссан эд ангиудыг солихыг багасгахын тулд ийм хэрэгслүүд байдаг: түлхүүрүүд (13, 18, 19, хоёр 21), "6" дээр зургаан өнцөгт, дугуйны боолтыг тайлах эрэг чангалах түлхүүр (балонник гэж нэрлэгддэг), бахө.

Журам:

• Машиныг хавтгай гадаргуу дээр байрлуулж, гар тоормосоор бэхэлсэн, арын дугуйны доор дугуйны хаалт суурилуулсан.
• Дугуйны боолт суларч байна. Хэрэв та үүнийг гаднаас нь хийхгүй бол дотоод гадаргууг чангалж бэхлэсний дараа машиныг үүрээр өргөх болно. Боолтыг эцэс хүртэл эргүүлж, эргүүлнэ.
• Бүрээс нь нээгдэж, түгжигдэнэ. Дугуйны хурдыг илрүүлэхэд хариу үйлдэл үзүүлэх мэдрэгчтэй утас эзэмшигч нь дүүжлүүрийн бэхэлгээний бэхэлгээний мэдрэгчээс гаралтай.
• Бахө нь тоормосны хоолойг хэмждэг пүрш тогтоогчтой. Хоолойг өөрөө бэхэлгээнээс гаргаж авдаг.
• Тогтворжуулагчийн баарыг самартай бэхэлсэн бөгөөд дээр нь хамгаалалтын малгай өмсдөг. Энэ тагийг арилгах ёстой.

• Тогтворжуулагчийн холбоосын нугасны дээд хэсэгт байрлах бэхэлгээний самарыг задалсан байна. Нугас нь түдгэлзүүлсэн бэхэлгээний бэхэлгээнд бэхлэгдсэн байна. Боолтыг задлахдаа эргэхээс сэргийлнэ. Суллагдсан тавиур нь хажуу тийшээ татагдана.
• Жолооны зангилаа нь түдгэлзүүлсэн тулгуур дээр бэхлэгдсэн байна. Урсгалтай гадаргуу нь шороонд хүрч байгаа тул буулгахаас өмнө цэвэрлэх шаардлагатай.
• Амортизаторыг холбох хоёр боолт (дээд ба доод) дээр суурилуулсан. Утасыг цэвэрлэсний дараа толгойг эргүүлэхээс сэргийлж, самар хоёуланг нь шургана.
• Агааржуулалтын хайрцаг дээр сараалж суурилуулсан бөгөөд энэ нь аортизаторыг солихын тулд арилгадаг.
• Түдгэлзүүлсэн бэхэлгээний саваа нь самар (дээд бэхэлгээ) -ээр чангална. Самар суларч, ийм хэмжээтэй иш нь эргэхээс байна. Дээд талын тулгуур нь Кашкагийн биед шурагтай тул холболтын холболт нь мөн тайлагдана.
• Эцсийн түдгэлзүүлэлт дээр түдгэлзүүлэлтийн тулгуурыг өргөв. Үүний оронд оригинал сэлбэг хэрэгсэл эсвэл солих хэсгийг суурилуулсан.

Түдгэлзүүлэлтийн тулгуурыг солих нь урд дугуйны налууг эргүүлэх явдал юм. Энэ нь задрах тухай юм. Уг процедурыг машины үйлчилгээнд болгоомжтой хийх нь дээр. Хэрэв урд түдгэлзүүлэлтийн цочрол шингээгчийг сольсны үр дүнд дугуйны зохион байгуулалт өөрчлөгдсөн бол резин нь хурдан өөрчлөгдөж болно. Энэ шалтгааны улмаас чекийг үл тоомсорлох нь үнэ цэнэтэй зүйл биш юм.

Арын амортизаторыг сольж байна

Nissan Qashqai арын амортизаторыг солих нь засвар үйлчилгээний дүрмийн дагуу (эсвэл таны сонгосон) дагуу хийгддэг. Ажлын хурдны хувьд: хоёр ширхэг хэмжээтэй "18" товчлуурууд, тодорхой үүртэй халив. Арын түдгэлзүүлэлтийн хэсгүүд нь тээврийн хэрэгслийн чийгшүүлэх, цочрол шингээх, өөрчлөх

Орлуулах алгоритм нь:

1. Дугуйны боолтыг суллаж, машиныг дээш өргөв. Сунгасан дэмжлэгийн гарны доор машин бага зэрэг өсдөг. Үүний үр дүнд түдгэлзүүлэлт нь ачааллыг хүлээн авдаг.
2. Дугуйг задалж байна. Нээлттэй цочрол шингээгчийн бэхэлгээний самарыг тайлж, холбох боолтыг гаргаж авдаг. Дээд боолт нь ижил аргаар хөгждөг.
3. Сул амортизаторын тулгуурыг арилгасан. Харин оронд нь шинээр суурилуулсан. Уг процедурыг нөгөө дугуйнд давтана. Угсралтыг урвуу дарааллаар гүйцэтгэв.