Машинд хөдөлгүүр гацсан - яаж таних, юу хийх вэ?
Агуулга
Нэгжийг бүрэн устгахад ойртох тусам шинж тэмдгүүд нь хөдөлгүүр гацсан гэсэн үг гэж хэлэхэд хялбар болно. Яагаад? Эхлэл нь гэмгүй бөгөөд ихэвчлэн бусад алдаатай давхцдаг. Тиймээс ихэвчлэн ямар ч механик бүх үйл явц хэзээ эхлэхийг хэлж чадахгүй. Гэсэн хэдий ч үүнээс хэрхэн урьдчилан сэргийлэх нь мэдэгдэж байна. Хөдөлгүүрийн хэсгийг их засварлана гэж заналхийлэхгүйн тулд олж мэдээрэй!
Хөдөлгүүрийн саатал гэж юу вэ?
Цилиндрийн блокийн олон бүрэлдэхүүн хэсэг нь металлаар хийгдсэн байдаг. Эдгээр нь эргэлтийн буюу эргэлтийн хөдөлгөөнийг гүйцэтгэдэг хэсгүүд юм. Мэдээжийн хэрэг, тэдгээр нь хүрч болохгүй, учир нь тэдгээрийн гадаргуугийн хооронд газрын тосны хальс байдаг. Түүний ачаар хөдөлгүүрийг бүхэлд нь хөргөж, үрэлтийн хор хөнөөлтэй нөлөөг арилгах боломжтой. Энэ процесс нь хураагдсан хөдөлгүүр бүрийг хариуцдаг. Тиймээс асуудлын гол буруутан нь:
- газрын тосны түвшин бага эсвэл түүний бүрэн алдагдал;
- чанар муутай тос.
Хөдөлгүүр гацах - эвдрэлийн шинж тэмдэг
Гацсан хөдөлгүүр хэрхэн ажилладаг вэ? Та хоёр төмөр эд ангиудыг гартаа барьж, бие биендээ үрж эхлэхэд үүнийг ойлгож болно. Ийм үрэлтийг дагалддаг дуу чимээг та шууд анзаарах болно. Мөн аливаа зүйлийг хөдөлгөхийн тулд маш их хүч хэрэглэх шаардлагатай болдог. Хөдөлгүүр нь зогсох хандлагатай байгаатай адил юм. Хураан авсан хөдөлгүүр нь ямар бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн тосолгооны материалаас хасагдсанаас хамаарч металл чимээ гаргана. Мөн энэ нь илүү их дулаан ялгаруулж, үйл ажиллагааны явцад "ядардаг". Та үүнийг яаж үзэх вэ?
Хөдөлгүүр гацсан эсэхийг хэрхэн шалгах вэ?
Та хэд хэдэн аргаар олж мэдэх боломжтой. Эхлээд түлшний зарцуулалтыг анхаарч үзээрэй. Энэ нь урьдын адил тогтмол түвшинд байна уу? Таны жолоодлогын хэв маяг илүү түрэмгий болж өөрчлөгдөөгүй ч сүүлийн үед түлшний зарцуулалт нэмэгдэж байгааг та анзаарсан уу? Хоёрдугаарт, гацсан хөдөлгүүр илүү халдаг. Хөргөлтийн температур нь үйлдвэрлэгчийн техникийн үзүүлэлтэд нийцэж байна уу? Гуравдугаарт, чимээ шуугианд анхаарлаа хандуулаарай - хөдөлгүүр ажиллаж байх үед метал тогших чимээ сонсогдож байна уу?
Гацсан хөдөлгүүр - дууны шинж тэмдэг
Хөдөлгүүр гацах нь дуу чимээний шинж тэмдгээр илэрдэг. Тосолгоогүй холхивч нь ялангуяа сул зогсолтын үед сонсогддог. Хариуд нь босоо амны гацах нь босоо амны хоёр дахь эргэлт тутамд өөрийгөө мэдрэх болно. Аль бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь үрэлттэй гадаргуутай байхаас үл хамааран тогших эсвэл тогших нь тогтмол давтамжтайгаар байнга тохиолддог. Хөдөлгүүрийн хурдны нөлөөн дор өөр дуу чимээг олж авах боломжтой.
Хөдөлгүүр гацах шинж тэмдэг - эвдрэлийг өөр юу харуулж байна вэ?
Дээр дурдсан хүчин зүйлсээс гадна машин хэрхэн жолоодох нь бас чухал юм. Хэрэв та хурдлахад асуудалтай байгаа бөгөөд таны машин хүчээ алдсан мэт санагдаж байвал энэ нь хөдөлгүүрийн дэвшилтэт элэгдлийн шинж тэмдэг байж болох юм. Хэрэв бүх асуудал нэг дор нийлбэл сүйрлийн маш ноцтой асуудалтай тулгарсан хүний бүрэн дүр зургийг олж авах болно. Үүнээс сэргийлэхийн тулд юу хийж болох вэ?
Гацсан хөдөлгүүр эргэх үү? Энэ нь шалтгаална
Хэрэв холхивч эсвэл camshaft гэмтсэн бол хөдөлгүүр эхлэх магадлалтай. Та дээр дурдсан өвөрмөц дуу чимээг сонсох болно. Цилиндрийн гадаргуу нь гэмтсэн, баригдсан хөдөлгүүр өөрөөр ажилладаг. Дараа нь поршений хавдах нөлөөн дор тэд хөдөлгүүрийн тасалгаанд зогсох бөгөөд машин эхлэх боломж байхгүй. Үнэн хэрэгтээ нэгжийг эхлүүлэх аливаа оролдлого нь нөхцөл байдлыг улам хүндрүүлнэ.
Гацсан хөдөлгүүр - нэгжийг засах
Одоогоор их засварын тухай ярьж байна. Асуудал нь холхивчтой холбоотой байвал тэдгээрийг шинээр сольж болох боловч хөдөлгүүрийг бүхэлд нь шалгах шаардлагатай болно. Юуны төлөө? Жижиг үртэс нь цилиндр доторлогоо гэх мэт дараагийн гадаргуугийн элэгдэлд хүргэдэг. Үүний үр дүнд хөдөлгүүр нь тос, шахалтын дусал идэж эхэлдэг. Хамгийн муу тохиолдолд гацсан моторын тухай ярихад угсрах хэсгийг солих шаардлагатай болдог. Яагаад?
Яагаад заримдаа гацсан хөдөлгүүрийг солих шаардлагатай байдаг вэ?
Металл элементүүдийг бие биентэйгээ холбох нөлөөн дор (үрэлтийн температур нь гагнуур үүсгэдэг) заримдаа дараахь зүйл тохиолддог.
- хөдөлгүүрийн блокийн цоорхой;
- поршений хайлах;
- толгой дахь хагарал.
Дараа нь эдийн засгийн хувьд боломжийн шийдэл бол шинэ мотор худалдаж аваад солих явдал юм.
Хөдөлгүүр барихаас хэрхэн сэргийлэх вэ?
Хөдөлгүүр гацах талаар санаа зовохгүйн тулд та машины зөв ажиллагааг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Яагаад? Үрэлтийн асуудал нь газрын тосны хальс байхгүйгээс үүсдэг гэдгийг та аль хэдийн мэдэж байгаа. Тиймээс юуны өмнө хөдөлгүүртээ тохирсон чанартай бүтээгдэхүүнээр тогтмол сольж байгаарай. Өөр нэг асуулт бол зөв солих интервал юм. Ихэвчлэн 10-15 мянган километрийн гүйлт тохиромжтой байдаг. Эцэст нь хэлэхэд та хөдөлгүүрийг халаах хүртэл өндөр хурдтай эргүүлэх боломжгүй гэдгийг санаарай. Хураан авсан дизель хөдөлгүүр ба бензин хөдөлгүүр нь ижил төстэй шинж тэмдгийг үүсгэдэг бөгөөд эдгээр нэгжийг арчлах нь бие биенээсээ тийм ч их ялгаатай биш юм.
Гацсан хөдөлгүүр нь үнэхээр ноцтой асуудал бөгөөд угсралтыг солих нь маш үнэтэй байдаг. Тиймээс дахиад хэдэн зүйлийг санаарай. Хөдөлгүүрийн эвдрэл, эвдрэл нь газрын тосны сав цоорсоны үр дүнд бас тохиолдож болно. Тиймээс машины явах эд ангиудын дор авах бүх нүх, чулуу, арлуудыг болгоомжтой байгаарай. Мэдээжийн хэрэг, газрын тосны гэнэтийн алдагдал нь таталт үүсгэдэггүй, гэхдээ энэ нь хариу үйлдэл үзүүлдэг. Хэрэв танд ийм зүйл тохиолдвол хөдөлгүүрийг нэн даруй унтраа.
