Яагаад дандаа хийн хоолой байх ёстой гэж
Хотын жолооч нар дугуйтай холбоотой асуудал гарсан тохиолдолд ойролцоох дугуй суурилуулах газар байх болно гэдэгт дассан. Хөдөөгийн замд ийм зүйл байдаггүй, цоорсон дугуйг буулгах нь хүртэл шийдэгдэхгүй асуудал болж хувирдаг.
Ер нь хотод амьдардаг автомашины эзэд залхуу, тайвшрах болсон. Машинтай холбоотой аливаа техникийн асуудлыг даруй шийдвэрлэхэд бэлэн байгаа олон төрлийн үйлчилгээний төвүүд байдаг гэдэгт тэд эртнээс дассан. Ерөнхий эрхлүүлэх үйлчилгээ нь хөдөөгийн замд хаа нэгтээ тааралдсан хотын жолоочтой хэрцгий тоглоом тоглож чадна. Дугуйны цоорхой нь жишээлбэл, дугуйг бэхлэх самарны аль нэгний ирмэг нь гацсан тохиолдолд шийдэгдэх боломжгүй асуудал болж хувирдаг. Үүнээс болж үүнийг тайлах боломжгүй болно. Боолт ба самарны фенүүд - дугуй дээрх "нууцууд", дашрамд хэлэхэд энэ нь юуны түрүүнд хамаатай.
Эдгээр зэвсгийн загвар нь зэвэрсэн утсыг тайлахад шаардагдах хүчин чармайлтыг ихэвчлэн тэсвэрлэдэггүй. Үүний үр дүнд жолооч тэнэг байдалд оров: бараг л задгай талбайд, ганц зөрүүд самарнаас болж солих боломжгүй дугуй хагарч, нэг нэгээрээ. Түүний байр сууринд байгаа хамгийн гунигтай зүйл бол хажуугаар өнгөрч буй хамт олон ямар ч байдлаар туслах боломжгүй байх болно. Үнэхээр ийм гамшигтай тэмцэхийн тулд текстийн эхэнд заасан шалтгааны улмаас хэн ч авч явахгүй байх тусгай төхөөрөмж хэрэгтэй болно. Мэдээжийн хэрэг та хамгийн ойрын автомашины үйлчилгээ рүү унтарсан дугуй дээр бага хурдтайгаар "хоолох" оролдлого хийж болно. Гэхдээ энэ нь дугуй урагдсан, хамгийн их магадлалтайгаар обуд гэмтсэн гэсэн үг юм.
Тиймээс, хэрэв та хотоос гадуур (жишээлбэл, улс руу) тогтмол аялах гэж байгаа бол "дугуйны" асуудалд урьдчилан бэлдэхийг зөвлөж байна. Хамгийн энгийн тохиолдолд энэ түлхүүрийн бариул дээр суурилуулж болох энгийн хийн түлхүүр, усны хоолойг их биенд хийхэд хангалттай. Гэхдээ эхлээд та энэ эрэг чангалах түлхүүрийг машиныхаа дугуйны самар руу оролдож үзэх хэрэгтэй. Дискний загвар нь самарыг хийн эрэг чангалах түлхүүрээр шүүрч авахыг зөвшөөрөхгүй байж магадгүй юм. Энэ тохиолдолд та ийм тохиолдлуудад зориулж зохион бүтээсэн тусгай хэрэгсэлд анхаарал тавих хэрэгтэй болно.
Дугуйны самар, үрчгэр ирмэг бүхий боолтыг суллах зориулалттай дугуйны эрэг чангалах түлхүүрийн тусгай залгуурууд байдаг. Ийм толгой нь нэг эсвэл өөр диаметртэй ямар ч самар, боолт дээр суурилуулах боломжийг олгодог тусгай хэлбэртэй байдаг. Машинд "бүх нийтийн" толгойтой бол та алх эсвэл түүнийг орлуулах боломжтой зүйлтэй байх хэрэгтэй. Эцсийн эцэст, бидний "тусгай толгой" муу заяатай самарыг чанга барих ёстой. Дүрмээр бол алхгүйгээр үүнийг хийх боломжгүй юм. Тайлбарласан аврагч, алхыг тэвшинд хийснээр эзгүй зам дээр дугуй цоорсон тохиолдолд та ядаж шинэ дугуй худалдаж авах, дискээ засахад хэмнэлт гаргах болно.
