Яагаад антифризийг устай холих вэ, үүнийг хийх боломжтой юу?
Агуулга
Өнөөдөр автомашины хөргөлтийн системд хөлдөх температур багатай антифриз ашигладаг. Дулаан тараах функцээс гадна энэ бодис нь зэврэлтээс хамгаалах, тослох шинж чанартай байдаг. Эдгээр зорилгоор усыг янз бүрийн хольцын агууламжаас шалтгаалан бараг ашигладаггүй бөгөөд энэ нь масштаб үүсэх, түүнчлэн бага температурт хөлдөх зэрэгт хүргэдэг. Гэсэн хэдий ч тодорхой нөхцөлд усыг антифризтэй хольж болно.
Антифризийг усаар шингэлж болно
Автомашины сонирхогчид хөргөлтийн системд антифриз нэмэх шаардлагатай байдаг ч шаардлагатай шингэн нь гарт байхгүй, хамгийн ойрын дэлгүүр ойрхон байдаггүй нөхцөл байдалтай тулгардаг. Хамгийн түрүүнд энгийн усаар дүүргэх бодол орж ирдэг. Гэхдээ үүнийг хийхээсээ өмнө эдгээр зорилгод тохирох эсэхийг мэдэх хэрэгтэй.
Хэзээ, яагаад шингэлэх вэ
Усны нэлээд хэсэг нь антифризд агуулагддаг тул үүнийг нэмэхэд ямар ч муу зүйл тохиолдохгүй. Энэ тохиолдолд антифризийн концентраци зөвхөн буурч, илүү их ус нэмэгдэх тусам түүний шинж чанар улам дордох болно. Гэсэн хэдий ч хөргөлтийн шингэнийг шингэлэхийг зөвлөдөг нөхцөл байдал байдаг. Дүрмээр бол антифриз буцалгаж, усны аль хэсэг нь ууршиж, хөргөлтийн систем дэх шингэн нь илүү төвлөрч байсан бол үүнийг хийх ёстой.
Зун, өвлийн улиралд холилдоно
Үндсэндээ шингэн нь илүү идэвхтэй ууршдаг тул зуны улиралд антифриз дээр ус нэмэх шаардлагатай болдог. Дараах зөвлөмжийн дагуу усыг дүүргэх шаардлагатай.
- хэрэв эхлээд хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системийг урьд өмнө шингэлээгүй баяжмалаар дүүргэж, 100-250 мл антифриз авсан бол та түүнд нэрмэл ус нэмж болно;
- антифриз их хэмжээгээр ууршдаг тул анхны найрлагатай нь түвшинг хэвийн болгох нь дээр. Хэрэв дүүргэсэн шингэний брэнд тодорхойгүй бол шингэлэхийн тулд нэрэх бодис хэрэглэж, намрын улиралд антифризийг солих шаардлагатай.
Өвлийн улиралд ямар ч хэмжээгээр ус нэмэхийг хориглоно. Үгүй бол хөргөлтийн систем эсвэл мотор хөлдсөний улмаас эвдрэл гарах магадлал өндөр бөгөөд энэ нь үнэтэй засвар хийхэд хүргэдэг.
Хөргөлтийн системд антифриз хэрэглэх үед түүний хамгийн бага хөлдөх цэг нь -25 ° C байх ёстой бөгөөд энэ үзүүлэлт нь ус нэмэхэд буурна.
Ямар төрлийн ус тохиромжтой вэ
Антифризийг шингэлэх хамгийн тохиромжтой сонголт бол нэрмэл юм. Энэ нь кальци, магни агуулдаггүй. Хөргөлтийн системийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд сөргөөр нөлөөлдөг тул энгийн усыг авч үзэх зорилгоор ашиглах нь үнэ цэнэтэй зүйл биш юм. Хэрэв та антифризийг шингэлэхийн тулд ийм ус авбал тунадас үүсч болно. Цоргоны усыг зөвхөн хатуулгийн индекс багатай тохиолдолд цутгаж болно - 5 мг-экв / л-ээс ихгүй байна. Хэрэв хатуулгийг тодорхойлох боломжгүй бол антифризтэй усыг бага хэмжээгээр хольж, тунадас байхгүй бол системд нэмж болно.
Үйлдвэрлэгчийн зөвлөмж
Хэрэв та антифриз үйлдвэрлэгчдийн зөвлөмжийг дагаж мөрдвөл тэд тухайн бодис руу ус нэмэхийг хориглодог. Үүнийг антифриз нь эхлээд хөргөлтийн системийн ашиглалтын хугацааг уртасгах, шаардлагатай эд ангиудыг тослох, хөдөлгүүрийн илүү сайн хөргөлтийг хангах янз бүрийн нэмэлт бодис агуулдагтай холбон тайлбарлаж байна. Ус нь зөвхөн эдгээр үзүүлэлтүүдийг улам дордуулна. Хэрэв өмнө нь дотоодын автомашинд усыг ямар ч айдасгүйгээр ашигладаг байсан бол орчин үеийн автомашины хөргөлтийн систем нь өндөр хатуулгийн индекс бүхий уснаас зэврэлт үүсдэг хөнгөн цагаан хайлшаар хийгдсэн байдаг. Үүний үр дүнд радиатор нь цаг хугацааны явцад бөглөрдөг бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн байнгын хэт халалтанд хүргэдэг.
Антифризийг усаар шингэлэх журам
Антифриз нь үүссэн нөхцөл байдал, худалдан авсан бүтээгдэхүүнээс хамаарч янз бүрийн аргаар усаар шингэлдэг.
Машинаар
Асуудалтай шингэнийг машин дээр шууд холихын тулд эхлээд гидрометр ашиглан антифриз хөлдөх цэгийг тодорхойлох хэрэгтэй. Түүний тусламжтайгаар бид шингэний нэг хэсгийг өргөтгөх савнаас цуглуулдаг. Бид төхөөрөмжийн уншилтыг антифризийн сав дээрх температуртай харьцуулдаг. Хэрэв гарт сав байхгүй бол та бодисын дундаж хөлдөх температур -40С дээр анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Тиймээс бид индикаторыг хүссэн утгад хүргэх хүртэл ус нэмэх хэрэгтэй.
Контейнер дотор
Автомашины дилерүүдэд антифризийг хоёр хувилбараар санал болгодог.
- ашиглахад бэлэн;
- баяжмал хэлбэрээр.
Хэрэв бэлэн бүтээгдэхүүнтэй холбоотой бүх зүйл энгийн байвал та үүнийг худалдаж аваад бөглөсөн бол баяжмалыг бага зэрэг хийх хэрэгтэй болно. Үүнийг шингэлэхийн тулд нэрмэл болон тохиромжтой сав хэрэгтэй. Шингэрүүлсэн бодисын хэмжээ нь таны машины систем дэх дулаан ялгаруулах шингэний хэмжээтэй тохирч байх ёстой.
Яаралтай үед антифриз шингэлэх
Заримдаа гоожсоны улмаас хөргөлтийн шингэнийг зам дээр дүүргэх шаардлагатай байдаг ч нөөцөд байдаггүй. Дүрмээр бол нэрмэл ус бас байдаггүй. Тиймээс системийг дүүргэхийн тулд буцалсан эсвэл шүүсэн усыг ашиглаж болно. Их хэмжээний гоожсон тохиолдолд усыг ямар ч хэмжээгээр нэмж болно, гэхдээ зөвхөн зуны улиралд. Аялалын төгсгөлд шингэнийг системээс зайлуулж, шинэ антифризээр дүүргэх шаардлагатай.
Антифриз баяжмалыг шингэлэх
Антифриз баяжмал нь нэрмэл ус агуулаагүй бодис юм. Будаг, нэмэлт бодис, этилен гликол зэрэг бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүд бүрэн хэмжээгээр агуулагддаг.
Антифриз нь үүргээ гүйцэтгэж, зохисгүй холилдсоны улмаас асгах шаардлагагүй байхын тулд зөв харьцааг ажиглах шаардлагатай. Уг процедур нь өөрөө төвөгтэй биш бөгөөд хүснэгтийн утгын дагуу баяжмалыг нэрмэл усаар холихоос бүрдэнэ.
Хүснэгт: ус ба антифриз баяжмалын харьцаа
| Усны хувь | Баяжмалын хувь | Хөлдөлтийн босго, °С | Буцалгах босго, ° С |
| 87,5% | 12,5% | -7 | 100 |
| 75% | 25% | -15 | 100 |
| 50% | 50% | -40; -45 | +130; +140 |
| 40% | 60% | -50; -60 | +150; +160 |
| 25% | 75% | -70 | + 170 |
Видео: антифриз баяжмалыг хэрхэн шингэлэх вэ
Таны машины хөргөлтийн системийг аль болох удаан ажиллуулахын тулд зөвхөн антифризийг дулаан ялгаруулах шингэн болгон ашиглах хэрэгтэй. Үүнийг усаар дүүргэх, шингэлэх ажлыг автомашин эзэмшигч бүр өгсөн зөвлөмжийг дагаж мөрдөх боломжтой.
