Дэгээний хажууд эсвэл налуу дээр машин татсан машинд товчлуур яагаад хэрэгтэй вэ?
Автомашины жолооч нарт өгөх зөвлөмж

Дэгээний хажууд эсвэл налуу дээр машин татсан машинд товчлуур яагаад хэрэгтэй вэ?

Хулгайн эсрэг шинэ системийг үнэтэй машинд хэд хэдэн хэсэг болгон суурилуулсан. Тэдний байгаа байдлын талаар мэдэх төдийгүй тэдгээрийг зөв ашиглах, шаардлагатай бол унтраах нь чухал юм.

Дэгээний хажууд эсвэл налуу дээр машин татсан машинд товчлуур яагаад хэрэгтэй вэ?

Товчлуур дээрх шошго ямар харагдаж байна вэ?

Хуучин Мерседес Бенз эсвэл Фольксваген машины жолооч нар хяналтын самбарт баруун дээд буланд чирэх дэгээтэй налуу дээр машин байгааг харуулахад асуудал гардаг. Ихэвчлэн энэ дүрсийг "сэрүүлгийг чирэх" гэсэн бичээс дагалддаг.

Ийм бичээстэй тэмдгийг (заримдаа үүнгүйгээр) тусдаа товчлуур дээрээс олж болно. Ихэнхдээ энэ нь таазны доор, таг эсвэл арын толины ойролцоо байрладаг. Энэ функц идэвхжсэн эсвэл идэвхгүй байгааг илтгэх гэрэл дохиотой байж болно.

Машинд энгийн товшилтоор та түүний юу хариуцаж байгааг ойлгохгүй байх магадлалтай. Үүнийг хийхийн тулд машинаас бууж, зөв ​​мөчийг хүлээх хэрэгтэй.

Товчлуур юуг хянадаг

Шууд утгаараа "чирэх" гэж орчуулагддаг. Зөв мөч бол чирэгч машин ирэх нь тодорхой болж байна. Машин дахь түвшний болон өргөх мэдрэгчийг машины тархи тодорхойгүй байгаа гэдгийг ойлгохоор тохируулсан.

Сэрүүлэг асаалттай, гал асаах түгжээ хаагдсан байна. Эзэмшигч нь аудио дохио хүлээн авах боломжтой.

"Сэрүүлгийг чирэх" товчлуур нь энэ функцийг албадан идэвхгүй болгох үүрэгтэй. Түүний гадаргуу дээрх диод шатахаа больсон тохиолдолд энэ нь идэвхжихээ болино.

Сэрүүлгийн мэдрэгчийг идэвхгүй болгох товчийг хэзээ ашиглах вэ

Машиныг өргөх үед сэрэмжлүүлэх функц нь ашигтай зүйл юм шиг санагдаж байна. Гэсэн хэдий ч энэ нь тийм ч үнэн биш юм. Мэдрэгч нь үргэлж зөв ажилладаггүй, энэ нь хуурамч эерэг үр дүнг өгч чаддаг. Ийм мэдэгдэл нь зөвхөн танд төдийгүй таны мэдрэлд өртөх болно. Үүнийг унтрааж болох зарим ердийн нөхцөл байдал энд байна:

  1. Налуу зогсоол дээр. Зарим мэдрэгч нь машин өгсөж, хамар нь доошилсон үед ажиллаж болно. Ялангуяа ойр хавьд машин өндөр хурдтай явж байхад таны машин ирж буй агаарын урсгалаас бага зэрэг найгасан бол.
  2. Гарт онгоцоор машин тээвэрлэх үед. Энэ төрлийн хөндлөн огтлолцол нь машиныг довтолгоонд өртөх болно гэж үздэг. Эдгээр үед хуурамч дохиолол гарч болзошгүй.
  3. Мэдрэгч эвдэрсэн тохиолдолд. Цаг хугацаа өнгөрөхөд дохиолол ажиллаж эхэлдэг. Тэр маш олон хуурамч дохио уншиж эхэлдэг. Зарим тохиолдолд та зам дээр гарч болно, учир нь мэдрэгч нь замын хөдөлгөөний нөхцөл байдлыг буруу тайлбарлах болно.

Мэдээжийн хэрэг, эдгээр тохиолдолд бид энэ сонголт нэлээд түүхий хэвээр байсан хуучин загваруудын талаар илүү их ярьж байна. Өнөөдөр ийм систем нь нөхцөл байдлыг илүү сайн тодорхойлж чаддаг тул худал эерэг үр дүн бага өгдөг.

Дараах товчлуур нь ихэвчлэн байдаг

Сэрүүлгийг идэвхгүй болгох мэдрэгчийг ихэвчлэн өөр хамгаалалтын төхөөрөмжтэй хослуулдаг. Тухайлбал, дууны мэдрэгчтэй. Энэхүү хэрэгслийн кластер нь жолооч байхгүй үед машиныг хамгаалах зориулалттай.

Дууны мэдрэгчийн хувьд тусдаа товчлуур байдаг. Дотор нь "долгион" бүхий машиныг дүрсэлсэн байна. Хэрэв халдагчид салон руу сэм орохыг оролдвол энэ хамгаалалтын систем ажиллах болно. Энэ нь мөн хагарсан шил дээр ажилладаг.

Гэсэн хэдий ч янз бүрийн таагүй нөхцөл байдал түүнд тохиолдож болно. Жишээлбэл, тэр бүхээгт ялааны хөдөлгөөнийг барьж чаддаг. Үүнээс болж машин эцэс төгсгөлгүй дуугарах болно. Энэ нь тийм ч тохиромжтой биш юм. Үүнээс болж олон жолооч үүнийг унтраадаг.

сэтгэгдэл нэмэх