Яагаад олон машины эзэд хуванцар доторлогоог хөдөлгүүрээс салгаж авдаг вэ?
Автомашин үйлдвэрлэгчийн машинд хийдэг бүх зүйл тодорхой шалтгааны улмаас хийгддэг. Энд ямар нэгэн зүйлд бохь, жийргэвч, боолт, чигжээс, үл ойлгогдох хуванцар зүйл хэрэгтэй. Гэсэн хэдий ч инженерүүдэд тааламжтай мэт санагддаг зүйл нь автомашин эзэмшигчдэд үргэлж тохиромжтой байдаггүй. Мөн тэдний зарим нь шаардлагагүй элементийг зоригтойгоор арилгадаг. Түүнээс гадна энэ нь машины хурдад нөлөөлөөгүй хэвээр байна. АвтоВзгляд портал жолооч нар яагаад жишээлбэл, хуванцар хөдөлгүүрийн тагийг хаядаг болохыг олж мэдэв.
ОХУ-ын цаг агаарын нөхцөл байдал нь жилийн ихэнх хугацаанд хүссэн зүйлээ үлдээдэг. Энэ нь манай зах зээлд зориулагдсан автомашинууд нь уур амьсгал, замын дэд бүтцийн онцлогтой холбоотой тодорхой бэрхшээлийг арилгах боломжийг олгодог олон сонголттой гэсэн үг юм. Жишээлбэл, хөдөлгүүр дээр хуванцар давхаргыг ав.
Машиныг шалгахдаа бүрээсний доор харах нь үргэлж сайхан байдаг. Эндээс та машиныг хөдөлгөж буй хүнд эд анги, угсралтын талаар эргэцүүлэн бодож, инженерийн суут ухаанаас жинхэнэ таашаал авах боломжтой. Цахилгааны утас, коллектор, хөдөлгүүр, генератор, асаагуур, хөтчийн бул, бүс ... - энэ бүхнийг ийм хязгаарлагдмал хөдөлгүүрийн тасалгаанд хэрхэн багтаах боломжтой вэ гэж хүн гайхдаг. Гэсэн хэдий ч инженерүүд үүнд зориулагдсан байдаг. Бүх зүйлийг үзэсгэлэнтэй харагдуулахын тулд дизайнерууд энэ үйл явцад оролцдог бөгөөд инженерүүдэд нийтлэг хэл олоход заримдаа маш хэцүү байдаг.
Хөдөлгүүр дээрх хуванцар бүрхэвч нь дизайны хувьд гоёмсог нэмэлт хэрэгсэл юм. Хөдөлгүүрийн тасалгаанаас нүцгэн утас биш, харин гялалзсан брэндийн лого бүхий тас хар өнгийн товойлгон бүрээсийг харахад нүд баярладаг. Үүнээс өмнө гадаадын үнэтэй машинуудын давуу эрх байсныг би санаж байна. Өнөөдөр хөдөлгүүр дээрх бүрхэвч нь хямд сегментийн автомашины загварлаг нэмэлт хэрэгсэл болжээ. Хятадууд энэ чиг хандлагыг бусдаас ч эрт авсан.
Гэсэн хэдий ч хөдөлгүүрийн тасалгааг үзэсгэлэнтэй болгох нь хуванцар доторлогооны цорын ганц ажил биш юм. Юуны өмнө энэ нь инженерүүдийн үзэж байгаагаар радиаторын тороор дамжин өнгөрөх шорооноос хөдөлгүүрийн эмзэг хэсгийг бүрхэх ёстой функциональ зүйл юм. Гэсэн хэдий ч зарим жолооч үүнийг арилгахыг илүүд үздэг. Мөн үүнд шалтгаан бий.
Автомашины жолооч нарын дунд машинд бие даан үйлчилгээ үзүүлэх олон шүтэн бишрэгчид байдаг. Тэд технологийн чиглэлээр нудрах дуртай - лаа, тос, шүүлтүүр, бүх төрлийн техникийн шингэнийг сольж, холболт, терминал найдвартай эсэхийг шалгана, ямар нэгэн толбо байгаа эсэхийг шалгана. Ердийн шалгалтын үеэр ч гэсэн хуванцар бүрхэвчийг арилгах нь ялангуяа машин шинэ зүйлээс хол байх үед зүгээр л эвгүй байдаг - нэмэлт дохио зангаа, та гараа бохирдуулж болно. Тиймээс ийм давхаргыг нэг удаа арилгасны дараа тэд түүнийг байранд нь буцааж өгөхгүй, харин зарах эсвэл гаражид тоос цуглуулахын тулд үлдээдэг. Эцсийн эцэст, зарим машины загваруудын хувьд эдгээр бүрхүүл нь урлагийн бүтээл шиг байдаг - та тэдгээрийг хананд өлгөж, цуглуулж болно.
Гэсэн хэдий ч хуучин машин худалдаж авахдаа түүний мотор дээр хуванцар хамгаалалт байх ёстой эсэхийг урьдчилан харахыг зөвлөж байна. Хэрэв тийм байх ёстой бөгөөд худалдагч танд өгөөгүй бол энэ нь хөнгөлөлт шаардах шалтгаан болно.
