Ухаалаг жолооч нар яагаад жолооны шингэний саванд соронз тавьдаг вэ?
Автомашинчид бол ухаалаг хүмүүс юм. Учир нь автомашин үйлдвэрлэгчид бус харин тэд тээврийн хэрэгслийнхээ бат бөх чанарыг сонирхдог. Тиймээс тэд чадах чинээгээрээ ажиллаж байна. Мөн тэдний ашигладаг зарим заль мэх нь үнэхээр хэрэгтэй зүйл болж хувирдаг. Жишээлбэл, цахилгаан жолооны систем дэх соронз. AvtoVzglyad портал зарим жолооч яагаад тэдгээрийг жолооны шингэний саванд суулгаж байгааг олж мэдэв.
Жижиг металл чипс нь зөвхөн хөдөлгүүр, хурдны хайрцаг, тэнхлэгт үүсдэг. Ган зүлгүүр нь металл эд ангиудыг үрж байгаа газар бүрддэг. Үүнийг арилгахын тулд шүүлтүүр, соронз ашиглах нь заншилтай байдаг. Гэхдээ насосны ашиглалтын хугацааг уртасгахын тулд цахилгаан жолоодлоготой ижил технологийг ашиглах боломжтой юу?
Цахилгаан жолооны саванд машиныг ажиллуулах явцад үүссэн металл чипс болон бусад хог хаягдлыг барьдаг төхөөрөмж аль хэдийн байдаг гэдгийг эхэлцгээе. Энэ нь ердийн ган тор шиг харагддаг бөгөөд энэ нь мэдээжийн хэрэг, жолооны жолоодлогын урт хугацааны туршид янз бүрийн зүйлд бөглөрөх хандлагатай байдаг. Системийн цорын ганц шүүлтүүр бохирдсоны үр дүнд түүний нэвтрүүлэх чадвар буурч, жолооны хүрд дээр хэт их ачаалал үүсч, гидравлик өргөлтийн насос нь 60-100 атмосфер даралттай байсан ч шингэнийг түлхэхийн тулд шаргуу ажиллах шаардлагатай болдог. бөглөрөлөөр дамжин.
Цахилгаан жолооны шингэнийг солих замаар асуудлыг амархан шийдэж болно. Аз болоход, үйл явц нь маш их хөдөлмөр шаарддаггүй бөгөөд тусгай хэрэгсэл, асар их цаг хугацаа шаарддаггүй. Энэ процедурын явцад хийх ёстой цорын ганц зүйл бол савыг зайлуулж, ижил ган торыг цэвэрлэх явдал юм.
Гэсэн хэдий ч жолооч нар чиптэй харьцах өөрийн гэсэн аргыг гаргаж ирсэн. Жишээлбэл, зарим нь хэлхээнд нэмэлт шүүлтүүр тавьдаг. За, арга нь ажиллаж байна. Гэсэн хэдий ч энэ нь цахилгаан жолооны насос нь нэмэлт эсэргүүцлийн төвийг харгалзан шингэнийг шахах шаардлагатай бөгөөд энэ нь шороонд бөглөрч, нөхцөл байдлыг улам хүндрүүлнэ гэдгийг харгалзан үзэхгүй. Ерөнхийдөө сонголт нь сайн боловч хяналт, нэмэлт зардал шаарддаг.
Бусад жолооч нар неодим соронзоор бүр ч илүү явжээ. Энэ нь том ган чипс болон шингэнийг бохир зутан болгон хувиргахын тулд жолооны шингэний саванд суурилуулсан. Мөн энэ аргыг хүлээн зөвшөөрөх нь зүйтэй бөгөөд энэ нь маш сайн үр дүнг харуулж байна. Ган торон шүүлтүүртэй хамт ажилладаг тул соронзон нь асар их хэмжээний металл шороог барьж, барьж чаддаг. Энэ нь эргээд ган шүүлтүүр торон дээрх ачааллыг хөнгөвчилдөг - энэ нь илүү удаан цэвэрхэн байх бөгөөд энэ нь мэдээжийн хэрэг түүний дамжуулах чадварт сайнаар нөлөөлдөг. Танк дахь соронз гарч ирэх нь насосыг ямар ч дарамталдаггүй. Тиймээс, тэдний хэлснээр схем ажиллаж байна, үүнийг ашигла.
