Суудлын автомашины суудлын аль нь хамгийн найдвартай хэвээр байгааг олж мэдье
Статистикийн мэдээгээр машин нь хамгийн аюултай тээврийн хэрэгслийн нэг гэж тооцогддог. Гэсэн хэдий ч хүмүүс өөрийн машин шиг ийм аятайхан аялах аргаас татгалзахад бэлэн биш байна. Осол гарсан тохиолдолд эвдрэх эрсдлийг багасгахын тулд олон зорчигч бүхээгт тодорхой суудал сонгохыг хичээдэг бөгөөд хамгийн аюулгүй байдлын талаархи санал бодол эрс ялгаатай байдаг.
урд жолоочийн хажууд
Автомашины үйлдвэрлэл хөгжиж эхэлснээс хойш урд суудалд сууж буй зорчигч хамгийн их эрсдэлтэй гэж үздэг.
- ихэвчлэн ослын үед машины урд хэсэг өвддөг (статистик мэдээллээс харахад урд зорчигчдын нас баралт арын зорчигчдын нас баралтын түвшингээс 10 дахин их байдаг);
- аюул тохиолдсон тохиолдолд жолооч зөн совингоор мөргөлдөхөөс зайлсхийхийг оролдож, жолоогоо хажуу тийш эргүүлнэ (машин эргэж, зөвхөн урд суудалд сууж буй хүн цохилтонд өртдөг);
- зүүн гар тийш эргэх үед ойртож ирж буй тээврийн хэрэгсэл ихэвчлэн баруун тийш чиглэнэ.
Мөргөлдөх үед салхины шил шууд жолооч болон түүний хөрш рүү цутгадаг. Хэрэв цохилт ар талаас нь тохиолдсон бол бэхэлгээгүй хүмүүс амархан нисэх эрсдэлтэй байдаг. Үүнтэй холбогдуулан инженерүүд урд суудлыг хамгаалахын тулд шаргуу ажилласан. Эдгээр нь хүмүүсийг салоны хатуу элементүүдээс бараг бүрэн хамгаалдаг олон тооны аюулгүйн дэрээр тоноглогдсон байдаг.
Орчин үеийн автомашины урд суудалд суух нь нэлээд аюулгүй гэж олон хүмүүс боддог. Бодит байдал дээр дэр нь үргэлж тусалж чаддаггүй бөгөөд гаж нөлөөний үед гэмтэл авах магадлал нэлээд өндөр хэвээр байна.
Арын суудал баруун
Жолоочдын өөр нэг хэсэг нь баруун арын суудалд суух нь хамгийн аюулгүй гэж үздэг. Үнэн хэрэгтээ хүн хажуугийн шилээр нисэх боломжгүй бөгөөд баруун гар талын хөдөлгөөнөөс болж хажуугийн цохилт өгөх магадлал бага байдаг.
Гэсэн хэдий ч зүүн гар тийш эргэх үед өөдөөс ирж буй тээврийн хэрэгсэл баруун тийш мөргөж, хүнд гэмтэл авч болно.
Төвийн арын суудал
Дунд арын суудал нь ослын үед хамгийн найдвартай гэдгийг дэлхийн мэргэжилтнүүд дуу нэгтэй баталж байна. Энэ дүгнэлтийг дараах шалтгаанаар хийсэн.
- зорчигчийг их биеээр хамгаалсан;
- хажуугийн цохилт нь машины их биеээр унтрах, эсвэл баруун, зүүн суудал дээр унах болно;
- хэрэв суудал нь өөрийн хамгаалалтын бүс, толгойны түшлэгээр тоноглогдсон бол зорчигчийг гэнэтийн тоормослох үед үүсэх инерцийн хүчнээс аль болох хамгаална;
- машин эргэх үед гарч ирдэг төвөөс зугтах хүчний нөлөөг мөн багасгах болно.
Үүний зэрэгцээ, тайлсан хүн салхины шилээр амархан нисдэг гэдгийг ойлгох ёстой. Үүнээс гадна дунд арын суудал нь мөргөлдөх үед зорчигчийн тасалгаанд орох хагархай болон бусад элементүүдээс хамгаалах хамгаалалтгүй байдаг.
Арын суудал зүүн
Өөр нэг түгээмэл үзэл бодлоор жолоочийн арын суудал нь хамгийн аюулгүй гэж тооцогддог.
- урд талын цохилтын үед зорчигчийг жолоочийн суудлын араар хамгаална;
- жолооч нарын зөн совингийн зан байдал нь мөргөлдөх аюулын үед машины нөгөө талд байрлах баруун тал нь хохирдог;
- их биеийг арын мөргөлдөхөөс хамгаална.
Бодит байдал дээр арын зүүн талд сууж буй хүн хажуугийн нөлөөллийн үед ноцтой гэмтэл авах эрсдэлтэй байдаг. Нэмж дурдахад, олон жолооч суудлаа хойш нь хөдөлгөдөг тул ослын үед хугарах магадлал нэмэгддэг. Энэ суудал нь арын суудалд хамгийн аюултай гэж тооцогддог.
Зорчигчдын суудлын аюулгүй байдлыг үнэлэх нь нэлээд хэцүү байдаг, учир нь гэмтлийн хүнд байдал нь ослын төрлөөс ихээхэн хамаардаг. Тиймээс урд талын зорчигчид хажуугийн нөлөөллөөс бараг айдаггүй бөгөөд мөргөлдөх нь үхэлд хүргэдэг бол хойд талынх нь байдал эсрэгээрээ байна.
Гэсэн хэдий ч шинжээчдийн дийлэнх нь хамгийн найдвартай газар бол дунд арын суудал гэж үздэг. Хэрэв машин гурван эгнээ суудалтай бол голд байрлах 2-р эгнээнд суудал сонгох нь дээр. Статистикийн мэдээгээр урд талын зорчигчийн суудал хамгийн аюултай. Дараа нь зүүн, баруун, дунд суудал (гэмтлийн эрсдэл буурах тусам) ирдэг.
