Яндан ба шулуун дуу намсгагч, i.e. илүү их дуу чимээ, утаа, гэхдээ илүү их хүч? Түүний диаметр хэд вэ?

Шууд урсгалтай яндангийн систем нь яндангийн хийнээс хурдан салах зорилготой тааруулах сонирхогчдод зориулсан алдартай шийдэл юм. Эдгээр өөрчлөлтийг яагаад хийсэн бэ? Сайжруулсан хийн урсгал нь хөдөлгүүрийн жигд байдлыг сайжруулж, илүү амьд, илүү сайн эргэлттэй, илүү их хүч чадалтай байдаг. Түүний дуу нь бас өөрчлөгддөг. Шулуун дуу намсгагч гэж юу вэ, та өөрөө хийж чадах уу? Ийм өөрчлөлтүүд үнэхээр хэрэгтэй эсэхийг олж мэдээрэй!

Шууд урсгалтай яндангийн системийг хэрхэн зохион байгуулдаг вэ?

Уламжлалт яндангийн систем нь ихэвчлэн дараахь зүйлийг агуулдаг.

• яндангийн олон талт;
• катализатор (y);
• faders (эхний, дунд, эцсийн);
• бүх элементүүдийг холбосон хоолой.

Нисэх нь үнэхээр юу гэсэн үг вэ? Бүх яндангийн хэсгүүдийн диаметрийг нэмэгдүүлэх, дуу намсгагч дахь дуу чимээ тусгаарлагчийг арилгах эсвэл бүрмөсөн арилгах, угсрах шаардлагатай. ус зайлуулах хоолой.

Машин доторх яндангаар гарах арга замууд

Дараагийн алхамууд юу вэ? Эхнийх нь catback, i.e. катализатор үүсэх хүртэл бүрэн цуврал. Сайжруулалт нь урсгалын диаметрийг нэмэгдүүлэх, дуу намсгагчийг солихоос бүрдэнэ. Тохируулах өөр нэг арга (энэ ажлыг ихэвчлэн гэрийн гаражид хийж болно) арын тэнхлэг юм. Хэрэв энэ нь таны сонголт бол та нөөц дуу намсгагчаас салж, шууд дуу намсгагчаар солих болно. Сүүлийн сонголт бол дээр дурдсан ус зайлуулах хоолой юм. Энэ нь катализаторыг орлуулж, өөрөө хоолой хэлбэртэй байдаг бөгөөд дүрмээр бол хөндлөн огтлол нь нэмэгддэг.

Дунд орц дуу намсгагч - энэ нь юу өгдөг вэ?

Яндангийн өөрчлөлт нь янз бүрийн хөдөлгүүрийн хурдаар машины дууг өөрчлөх болно. Зарим нь маш металл дуунд дуртай бол зарим нь басс намуухан аяыг хүсдэг. Үүнийг хийхийн тулд дунд хэсгийн дуу намсгагчийг бий болгоно. Өөрчлөгдөөгүй тээврийн хэрэгсэлд энэ элемент нь дуу чимээ тусгаарлагчийн улмаас чичиргээг бууруулдаг. Хэрэв та стандарт элементүүдийг сольж, шийдвэл дуу намсгагч дамжуулан, Та дууны эхний ялах. Гэсэн хэдий ч, энэ нь илүү өндөр хүчин чадалд хүрэхийн тулд хэтэрхий бага өөрчлөлт юм.

Дуу намсгагчаар дамжуулан танд юу өгөх вэ?

Та машинд байгаа бүх дуу намсгагчийг бие даан задалж, дуу чимээ тусгаарлагчийг зайлуулж, дараа нь буцааж гагнах боломжтой. Ийм байдлаар та ямар үр дүнд хүрэх вэ? Машины дуу чимээ өөрөө өөрчлөгдөх нь гарцаагүй. Энэ нь илүү басс, хамгийн чухал нь илүү чанга болж магадгүй юм. Энэ процедур нь хөдөлгүүрт турбо цэнэглэгч суурилуулсан тохиолдолд түүний сонсголыг нэмэгдүүлэх болно. Та шууд дуу намсгагчийг хэрхэн яаж хийхийг аль хэдийн мэддэг байсан ч яндангийн үлдсэн хэсгийг яах вэ?

Бүрэн урсгалтай янданг яаж хийх вэ? Хамгийн сайн үр дүнд хэрхэн хүрэх вэ?

Энд асуудал тийм ч энгийн байхаа больсон. Танд маш их зай хэрэгтэй болно. Ийм бүтээгдэхүүн:

• үүр эсвэл том суваг;
• гагнуурчин;
• Бендер;
• материал (зэвэрдэггүй ган).

Гэсэн хэдий ч шууд урсгалтай яндантай ажиллахдаа хамгийн түрүүнд мэдлэг шаардагдана. Яагаад? Яндангийн дизайныг нүдээр хийх боломжгүй. Хөдөлгүүр тус бүрийн яндангийн хийн урсгалыг инженерүүдийн баг удирддаг бөгөөд тэдгээр нь зөвхөн хоолойн диаметрийг төдийгүй яндангийн хийн оновчтой замыг тооцоолдог. Тэгэхээр өөрийнхөөрөө үнэн зөв байх боломжтой юу?

Яндан ба шулуун дуу намсгагч - бие даасан загвар

Хөдөлгүүрийн үйл ажиллагааны оновчтой нөхцлийг хадгалах түлхүүр нь яндангийн зөв зам юм. Бид хамгийн бага саадтай урсгалын тухай ярьж байгаа боловч яндангийн яндангийн голч нь бас чухал юм. Бүхэл бүтэн систем болон дуу намсгагч бүрийн хэмжээ нь дур зоргоороо байх ёсгүй. Тийм учраас та юу хийж байгаагаа мэдэж байх хэрэгтэй. Бүхэл бүтэн яндангийн системийг бий болгох нь тийм ч хялбар биш юм. Чи заавал:

•  холбогчийг байрлуулах;
•  дуу намсгагч үүсгэх;
•  гогцоо гагнах, тэдгээрийг зохион байгуулах;
• Хэсэг хэсгүүдийг шалны хавтан дээр байрлуулахаар байрлуул.

Шууд урсгалтай яндангийн систем нь танд хүчийг нэмэгдүүлэх үү?

Дуу намсгагч ба яндан нь илүү их хүчийг өгөх боловч зарим тохиолдолд. Машины ийм өөрчлөлт нь ихэвчлэн яндангаа солихоос гадна хөдөлгүүрийг тааруулахаас бүрддэг. Та хөдөлгүүрийг бага зэрэг "цэвэрлэж" болно, ялангуяа өмнө нь өөрчлөгдсөн бол. Яндангийн хийн урсгалын хурд өөрчлөгдөж, яндангийн зай ихсэх тусам хөдөлгүүр илүү сайн "амьсгалж" эхэлдэг. Маш их шингээдэггүй яндангийн хийн вакуум багасч, энэ нь илүү сайн гал асаахад хувь нэмэр оруулдаг. Ганцаараа нисэх нь танд бага зэрэг хүч өгч магадгүй ч та илүү ихийг тохируулснаар илүү ихийг авах болно.

Нисэх үү, нисэхгүй байх уу?

Хэрэв та механик өөрчлөлтгүйгээр зөвхөн хөдөлгүүрийн зураглалыг өөрчлөхөөр төлөвлөж байгаа бол яндан болон дуу намсгагчийг орхиж болно. Зардал нь үр өгөөжтэй нь үл нийцэх болно. Илүү том өөрчлөлтүүдийн талаар юу хэлэх вэ? Нислэг нь турбиныг томруулж солих үед чухал ач холбогдолтой юм. Дараа нь дээд хурдны мужид та хамгийн их өргөлтийн даралтыг авах боломжтой. Тиймээс, илүү том өөрчлөлтүүдийн хувьд нислэг заавал байх ёстой.

Таны харж байгаагаар шулуун дуу намсгагч нь нэлээд түгээмэл өөрчлөлт бөгөөд энэ нь мэдлэг, нарийвчлал шаарддаг. Та өөрчлөх эсэхээс үл хамааран ямар үр дүнд хүрэхийг хүсч байгаагаас хамаарна. Хэрэв та дуу чимээнд санаа тавьдаг бол бараг бүх төхөөрөмжид өөрчлөлт оруулахыг оролдож болно. Гэсэн хэдий ч, хэрэв та илүү их хүч чадал хайж байгаа бол эхлээд энэ нь танд ашигтай эсэхийг шалгах хэрэгтэй.