MTB хүрээний зөв геометрийг сонгох

Уулын дугуйн геометрийн талаарх энэхүү техникийн нийтлэлд бид Жэйми шиг ойлгомжтой бөгөөд мэдээлэл сайтай байхын тулд C'est pas sorcier-ийн анги бүрийг авч үзсэн. Хэрэв бид даалгавраа биелүүлсэн бол та өгүүллийн төгсгөлд байгаа сэтгэгдэл дээр бидэнд мэдэгдээрэй!

Шинэ ATV хайж байна уу?

Дуртай дэлгүүрээ зориод үзээрэй.

Тийм ээ, бид таныг өөрийн гэсэн брэндийг олтлоо хэд хэдэн брэндийг туршиж үзэхийг зөвлөж байна - одоохондоо, учир нь таны амт, дадлага, морфологи олон жилийн туршид өөрчлөгддөг.

Тиймээс бид та уулын дугуйг туршиж үзээрэй гэж хэлсэн. Ижил хэмжээтэй, ижил төрлийн уулын дугуй, гэхдээ та бүгдэд нь тийм ч таатай санагдахгүй.

Шалтгаан? Унадаг дугуйн геометр.

Уулын дугуйн геометр гэж юу вэ?

ATV нь гурван үндсэн хэсгээс бүрдэнэ.

• хүрээ;
• сэрээ;
• дугуй.

(Эмээл, бариул, дөрөө зэргийг нэмсний дараа энэ нь тав тух, практикийн асуудал юм.)

Энэ хооронд бүгд харж байна уу? За, үргэлжлүүлье.

Таны дөрвөлжингийн геометр нь эдгээр гурван элемент ба тэдгээртэй хамт ирдэг бүх зүйлийн (хоолойн урт, өнцөг гэх мэт) хослол юм.

Таны дугуйны ерөнхий бүтэц (тиймээс түүний геометр) нь олон параметр, ялангуяа таны унах хэв маягт нөлөөлдөг.

Таны бүх өвчин эмгэгийн хариу биш ч морфологидоо тохируулаагүй геометр нь бага зэргийн таагүй мэдрэмжийг үүсгэдэг бөгөөд энэ нь удаан алхах үед улам бүр ядаргаатай болдог. Муу дасан зохицсон геометрийг хэсэгчлэн гүйцэх боломжтой (Өвдөгний үений өвдөлтөөс зайлсхийхийн тулд MTB-ийн зөв хэмжээг хэрхэн сонгох, MTB-ийг хэрхэн тохируулах вэ гэсэн холбоос) холбоос), гэхдээ эдгээр тохиргоо нь таны биеийн хэлбэр, таны явахад тохирсон MTB-ийг хэзээ ч орлохгүй. хэв маяг.

Уулын дугуйн геометрийг ойлгох

Уулын дугуйн хүрээ

Бид хүрээний хэмжээг дээд талын хоолойн урт хүртэл багасгахыг хичээдэг. Үнэн хэрэгтээ энэ нь суудлын хоолойн өнцөг нь хүрээний хэмжээг тодорхойлдог.

Гурван зүйлд анхаарлаа хандуулаарай:

• бүлүүрийн тэнхлэг ба салаа тэнхлэгийн хоорондох хэвтээ зай (хүрэх);
• бүлүүрийн тэнхлэг ба салаа тэнхлэгийн хоорондох босоо зай (стек);
• бүлүүрийн тэнхлэг ба хойд дугуйны тэнхлэгийн хоорондох хэвтээ зай (гинж хэвээр байна).

Энэ өгөгдлийн ачаар та ишийг тохируулж, улмаар дугуйн дээрх байрлалаа тодорхойлох болно.

Уулын дугуйн хүрээ, сэрээ

Одоо сэрээний хажуу тал болон хүрээтэй хэрхэн холбогдож байгааг харцгаая. Учир нь ямар ч жорны нэгэн адил зөвхөн орц найрлагын чанараас гадна тэдгээрийг хэрхэн яаж хийж, холих нь чухал юм.

Уулын дугуйн зан үйлийг ойлгохын тулд бид гурван өгөгдлийг авч үзэх болно:

• бүлүүрийн тэнхлэг ба урд дугуйны тэнхлэг хоорондын зай;
• урд дугуйны тэнхлэг ба хойд дугуйны тэнхлэг хоорондын зай (тэнхлэг хоорондын зай);
• салаа өнцөг ба салаа салаа (галзуу өнцөг).

Уулын дугуйн тогтвортой байдлыг хангах өнхрөх өнцөг

Нүүрс агнуурын тухай энэ түүхийг бид жаахан тодруулах гэж байна.

Үнэн хэрэгтээ энэ нь ATV-ийн чиглэлийг өөрчлөхөд үзүүлэх эсэргүүцлийн талаархи ойлголтыг өгөх болно, тиймээс та үүнийг хийхийн тулд ямар хүч хэрэглэх шаардлагатай болно.

Жолооны өнцөг болон кастерийн өнцөг бага байх тусам ATV илүү тогтвортой байх боловч чиглэлийг өөрчлөхөд илүү хэцүү байдаг. Тиймээс бүхээг нь мэдрэмжтэй, хүчирхэг байх ёстой: дараа нь бид богино иш, өргөн бариул суурилуулах болно.

Уулын дугуйн геометрийн харьцахад үзүүлэх нөлөө

Бид энд байна, яагаад бид энэ жижиг онолын хөндлөн огтлолцлыг хийх ёстойг ойлгох болно.

ATV-г хялбархан удирдахын тулд та юу хайж байна вэ? Тогтвортой байдал ба маневрлах чадвар нь үнэндээ эсрэгээрээ байдаг хоёр элемент юм. Маш тогтвортой, маш хурдан ATV-тэй байх хэцүү. Энэ нь физикийн хувьд боломжгүй зүйл бөгөөд геометр үүнийг тайлбарладаг.

Дээрх харагдах зайг ихэсгэх тусам ATV-ийн тогтвортой байдлыг нэмэгдүүлэх болно. Хэрэв та бүхнээс илүү маневрлах чадвартай дугуй хайж байгаа бол эдгээр зайг богиносгох болно.

Энэ нь илүү тодорхой, тийм үү?

Гэхдээ энэ нь үнэндээ арай илүү төвөгтэй болж байна, учир нь өөр өөр брэндийн хувьд хүрэх, стек, тэнхлэг хоорондын зай, хазайлтын өнцөг гэх мэт нь ижил хэмжээтэй хүрээний хэмжээтэй (M эсвэл L гэх мэт) ихээхэн ялгаатай байж болно. Тиймээс хэмжээг сонгохдоо болгоомжтой хандах хэрэгтэй бөгөөд хүссэн геометрийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Бараг дүйцэхүйц геометрийн хувьд зарим ангийн хувьд энэ нь M үсэг, бусад нь L үсэг байх болно.

Танд илүү тогтвортой байдал эсвэл авхаалж самбаа хэрэгтэй эсэхийг яаж мэдэх вэ?

Энэ нь таны хурд болон дагаж буй хичээлийн төрлөөс хамаарна.

Хэрэв та гинжин хэлхээний дагуу километр явж, аянгын хурдаар явахыг хүсч байвал хамгийн түрүүнд тогтвортой байдлын төлөө хичээх болно. Нөгөөтэйгүүр, бага хурдтай явахад бидэнд уян хатан уулын дугуй хэрэгтэй.

Та техникийн сургалтанд шинээр орсон уу? Том тэнхлэг хоорондын зай, том жолооны өнцөг бүхий ATV-г сонго. Энэ нь өндөр хурдтай, уулархаг газар эсвэл тэгш газарт маневрлах чадвартай байх болно.

Үүний эсрэгээр та техникийн хичээлд дуртай юу? Чиглэлийг өөрчлөх үед эсэргүүцэл үүсгэхийн тулд булны өнцөг нь том байх ёстой. Энэ нь эсрэг тэсрэг сонсогдож байгаа ч үнэндээ тийм биш юм. Хүчтэй ан хийх үед нисгэгч жолооны түгжээн дээр биш харин өөрийн байрлал дээр ажиллах болно. Таны ATV-ийн тэнхлэг хоорондын зай нь илүү хурдан бөгөөд хялбар эргэхийн тулд харьцангуй богино байх ёстой.

Энэ сүүлчийн ангилалд бид тоглогчдод зориулсан уулын дугуйг олох болно. Морьтон хүндийн төвөө байрлуулж, жолоогоо түгжихийн тулд шаргуу ажиллах шаардлагатай байдаг тул эдгээр нь техникийн сайн жолоодлого шаарддаг хуучин дугуйнууд юм.

Өнөөдөр үйлдвэрлэгчид илүү олон талт уулын дугуйг санал болгохын тулд геометрийг стандартчилахыг эрэлхийлж байна. Тэнхлэг хоорондын зай нь хангалттай урт бөгөөд өндөр хурдтай, үр ашигтай унадаг дугуйг хөөх боломжтой. Төвлөрсөн нисгэгчийн байрлал нь акробатын жолоодлогыг бага хийх боломжийг олгодог боловч энэ нь газрын сайн уншлага, сайн таамаглал, зорилготой нисгэгчийг шаарддаг.

Бүх мэдээлэл өгсөн Les 7 Laux дахь алдарт Chalet Oudis-ийн нэр хүндтэй микромеханик уулын дугуйчин, ресторанчин Филипп Тено-д баярлалаа!