Өвлийн дугуйг сонгох нь тэдний хэмжээ чухал юм

Тодорхой тээврийн хэрэгслийн дугуйг зөв сонгох нь маш чухал бөгөөд бид тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгчийн заавраас яг таг хазайх боломжгүй юм. Буруу буусны үр дагавар нь машины эвдрэлд илэрч, жолоодлогын аюулгүй байдалд сөргөөр нөлөөлдөг.

Дугуйг сонгох гол шалгууруудын нэг бол тэдгээрийн хатуу тодорхойлсон хэмжээ юм. Буруу тааруулснаар ABS, ESP, ASR, TCS цахим аюулгүй байдлын системд буруу мэдээлэл илгээгдэх, түдгэлзүүлэх геометр, жолооны системд өөрчлөлт оруулах, эсвэл биед гэмтэл учруулж болзошгүй.

– Зөв хэмжээтэй талаарх мэдээллийг олох нь энгийн бөгөөд ямар ч жолооч шалгах боломжтой. Хамгийн хялбар арга бол бидний одоо унаж байгаа дугуйны хэмжээг шалгах явдал юм. Энэ нь дугуйны хажуу талд байрладаг бөгөөд үргэлж ижил форматтай, жишээлбэл, 195/65R15; Энд 195 нь өргөн, 65 нь профиль, 15 нь хүрээний диаметр юм" гэж Motointegrator.pl-ийн шинжээч Ян Фрончак хэлэв. - Энэ арга нь зөвхөн манай машин үйлдвэрээс гарсан эсвэл ийм дугуйны эрх бүхий үйлчилгээний төвөөс гарсан гэдэгт XNUMX% итгэлтэй байх үед л сайн байдаг гэж Ян Фрончак нэмж хэлэв. Дугуйны өргөнийг миллиметрээр, профайлыг өргөний хувиар, обудны диаметрийг инчээр тодорхойлно.

Хэрэв бид машины анхны эзэмшигч биш бол бид хязгаарлагдмал итгэлцлийн зарчмыг баримталж, худалдан авахдаа дугуйны хэмжээг шалгах ёстой. Энэ тохиолдолд ч гэсэн бүх зүйл энгийн байдаг. Энэ мэдээллийг үйлчилгээний ном, зааварчилгааны гарын авлагад багтаасан бөгөөд ихэвчлэн жолоочийн хаалганы нүх, хийн савны хавтас эсвэл их биений торонд байрлах үйлдвэрийн наалт дээр байдаг.

Ихэнх автомашин үйлдвэрлэгчид ижил машины загварт олон төрлийн обуд, улмаар дугуйг ижилсүүлдэг. Тиймээс, хэрэв бид ямар дугуйны хэмжээ машинд тохирох талаар эргэлзэж байвал эрх бүхий дилертэй холбоо барьж болно.

Мөн үзнэ үү:

– Өвлийн дугуй – Дугуй солих улирал эхлэх гэж байна. Юу мэдэх нь үнэ цэнэтэй вэ?

- Өвлийн дугуй - хэзээ солих, юу сонгох, юуг санах хэрэгтэй. Хөтөч

– Dandelion дугуй болон дугуйн бусад шинэ технологиуд

Дугуйны хэмжээнээс гадна хурд ба ачааны багтаамж гэсэн хоёр үзүүлэлт маш чухал. Аюулгүй байдлын үүднээс эдгээр утгыг хэтрүүлэх нь хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй, учир нь энэ нь дугуйны техникийн үзүүлэлтүүдийн өөрчлөлт, зарим тохиолдолд механик гэмтэлд шууд нөлөөлж болзошгүй юм. Дугуйны багцыг солихдоо дугуйны даралтын түвшин, зөв ​​тэнцвэрийг шалгах шаардлагатай бөгөөд ингэснээр хүнд хэцүү нөхцөлд машиныг хянах, аюулгүй байдлыг хангах үүднээс үүргээ оновчтой гүйцэтгэдэг.

Дугуйны насыг хэрхэн шалгах вэ?

Дугуйны "нас" -ыг DOT дугаараас нь харж болно. Дугуй бүрийн хажуу хананд дугуйг Америкийн стандартад нийцэж байгааг нотлох DOT үсгийг сийлсэн ба дараа нь үсэг, тоонуудын цуврал (11 эсвэл 12 тэмдэгт), тэдгээрийн сүүлийн 3 тэмдэгт (2000 оноос өмнө) эсвэл сүүлчийнх нь тэмдэглэгдсэн байна. 4 тэмдэгт (2000 оноос хойш) дугуй үйлдвэрлэсэн долоо хоног, жилийг заана. Жишээлбэл, 2409 гэдэг нь дугуйг 24 оны 2009 дэх долоо хоногт үйлдвэрлэсэн гэсэн үг юм.

Шинэ дугуй худалдаж авахдаа олон жолооч үйлдвэрлэсэн огноог анхаарч үздэг. Хэрэв тэдгээр нь тухайн жилийнх биш бол шинэ үйлдвэрлэсэн дугуй нь илүү сайн байх болно гэж боддог тул ихэвчлэн солихыг хүсдэг. Дугуйны техникийн байдал нь хадгалах нөхцөл, тээвэрлэх арга зэрэг олон хүчин зүйлээс хамаардаг. Польшийн Стандартчиллын хорооны удирдамжийн дагуу борлуулах зориулалттай дугуйг үйлдвэрлэсэн өдрөөс хойш 3 жил хүртэл хатуу тогтоосон нөхцөлд хадгалах боломжтой. Энэ асуудлыг зохицуулсан баримт бичиг нь Польшийн PN-C94300-7 стандарт юм. Польшийн хууль тогтоомжийн дагуу хэрэглэгчид худалдаж авсан дугуйдаа хоёр жилийн баталгаат хугацаа авах эрхтэй бөгөөд үүнийг үйлдвэрлэсэн өдрөөс бус харин худалдан авсан өдрөөс нь тооцдог.

Нэмж дурдахад, ижил дугуйг марк, загвар, хэмжээ зэргээр нь харьцуулсан туршилтыг интернетээс олж болно, гэхдээ үйлдвэрлэсэн он сар өдөр нь таван жил хүртэл ялгаатай. Хэд хэдэн ангилалд туршилт хийсний дараа дугуй бүрийн үр дүнгийн ялгаа хамгийн бага байсан бөгөөд өдөр тутмын хэрэглээнд бараг мэдэгдэхүйц байв. Энд мэдээжийн хэрэг тодорхой туршилтуудын найдвартай байдлын түвшинг харгалзан үзэх шаардлагатай.

Дугуйны чимээ

Өвлийн суваг бүхий дэвслэх нь илүү их дуу чимээ, гулсмал эсэргүүцлийг бий болгодог. Дугуйнууд хэдэн жилийн турш эзэлхүүний мэдээлэл бүхий шошгыг хүлээн авсаар байна. Туршилтыг зам дээр суурилуулсан хоёр микрофон ашиглан хийдэг. Мэргэжилтнүүд эдгээрийг ашиглан хажуугаар өнгөрөх машинаас үүсэх чимээ шуугианыг хэмждэг. Микрофонууд нь замын төвөөс 7,5 м-ийн зайд 1,2 м-ийн өндөрт байрладаг Замын гадаргуугийн төрөл.

Үр дүнгийн дагуу дугуйг гурван төрөлд хуваадаг. Хэмжсэн дуу чимээний түвшинг децибелээр илэрхийлнэ. Чимээгүй дугуйг чанга дугуйнаас ялгахад хялбар болгохын тулд хамгийн чимээгүй дугуй нь чанга яригчийн дүрсний хажууд нэг хар долгионтой болдог. Хоёр долгион нь дугуйг тэмдэглэж, 3 дБ-ээр өндөр үр дүнд хүргэдэг. Илүү их чимээ гаргадаг дугуй нь гурван долгион авдаг. Хүний чих 3 дБ-ийн өөрчлөлтийг дуу чимээний хоёр дахин ихсэх эсвэл багасгах гэж хүлээн зөвшөөрдөг гэдгийг нэмж хэлэх нь зүйтэй.