Та дугуй хулгайлахаас зайлсхийх боломжтой

Хулгайчдын хохирогчид нь хөнгөн цагаан төдийгүй жийп автомашины ган дугуйнууд юм. Үүнээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд тусгай бэхэлгээний эрэг худалдаж авахад хангалттай.

Хэдэн жилийн өмнөхийг бодвол одоо дугуй хулгайлах нь хамаагүй бага болсон ч харамсалтай нь машин эзэмшигчдийн хувьд асуудал хэвээр байна.

Дугуйтай дөрвөн обуд алдагдах нь ноцтой юм, учир нь дунд зэрэглэлийн машин эсвэл жийп машинд ийм багц худалдаж авах нь ихэвчлэн 8 PLN үнэтэй байдаг. Ийм хог хаягдлаас зайлсхийхийн тулд та хулгайч дугуйг тайлахад хэцүү эсвэл бүр боломжгүй болгодог боолтыг суулгаж болно.

Аюулгүй байдлын талаар бүү алдаарай. Шургийн толгой дээр эргэдэг цагираггүй тул хямдхан нь хулгайгаас бага зэрэг хамгаалдаг. Тийм бага үр дүнтэй, учир нь ийм боолтыг бахөгаар тайлж эсвэл энгийн түлхүүрээр цоолж болно. Нөгөөтэйгүүр, эргэдэг цагираг бүхий боолтыг ийм аргаар задлах боломжгүй юм.

Хэрэв бид ган, хөнгөн цагаан гэх мэт хоёр багц обудтай бол танд хоёр төрлийн бэхэлгээний боолт хэрэгтэй болно, учир нь зарим хайлшин обудны хувьд та өөр толгой эсвэл урттай боолт ашиглах хэрэгтэй болно.

Боолт эсвэл цоожны сонголт нь маш сайн бөгөөд бид үүнийг ихэнх авто дэлгүүрүүд болон эрх бүхий үйлчилгээний төвүүдээс худалдаж авах боломжтой. Үнийн зөрүү нь мэдэгдэхүйц боловч чанарын хувьд ч мөн адил. Харамсалтай нь үнэ өндөр байх тусам эрэг нь илүү сайн байдаг. Хэдийгээр энэ дүрэм үргэлж ажилладаггүй, учир нь Nissan дэлгүүрээс та нугасан цагираггүй самарыг 150 PLN-ээр, харин Seat-аас 80 PLN-ээр чанартай боолт худалдаж авах боломжтой.

Толгой нь чанартай материалаар хийгдсэн, ер бусын хэлбэртэй байх ёстой тул түгжих эрэг нь үнэтэй байдаг. Илүү төвөгтэй, геометрийн хэлбэр бага байх тусам ийм түлхүүрийг хуурамчаар үйлдэх нь илүү хэцүү болно. Хамгийн хямд боолт худалдаж авахдаа бид зөвхөн дугуйг энгийн сонирхогчдоос хамгаалах болно. Нэмж дурдахад, ийм эрэгний хийц нь маш их зүйлийг хүсдэг. Үйлчилгээний хугацаа маш богино байх бөгөөд эхний задлах нь асуудал үүсгэж болзошгүй.

 

Бэхэлгээний боолтыг хийн эрэг чангалах түлхүүрээр чангалж, сулруулж болохгүй, учир нь энэ түлхүүрийн ажлын хатуу шинж чанар нь толгойг хурдан устгах болно. Дугуйны бүх боолт нь гараар нягт байх ёстой. Пневматик дугуй нь ихэвчлэн хатуу байдаг бөгөөд хэрэв бид зам дээр дугуйгаа солих шаардлагатай бол хэт урт бариултай үйлдвэрийн эрэг чангалах түлхүүрээр унтраахад асуудал гарч болзошгүй.

Холбох боолттой үед та үргэлж тусгай самарыг машиндаа авч явах хэрэгтэй бөгөөд үүний ачаар та боолтыг тайлж чадна. Ялангуяа машин сайт дээр байгаа бол үүнийг хянаж байх ёстой. Хэрэв та үүнийг алдвал ихэнх тохиолдолд та шинэ эрэг худалдаж авах хэрэгтэй бөгөөд боолтыг тайлах нь бүр ч том асуудал юм.  

Аюулгүй байдлын үнэ

Суудлын	80 zł
Опел	160 zł
Ниссан	150 zł
Хонда	190 zł
ATT	75 zł

Хэтэрхий муу, хэтэрхий үнэтэй

Тохиромжтой, хурдан угсрах тул сайтууд нь хийн эрэг чангалах түлхүүрийг ашигладаг бөгөөд энэ нь дугуйнууд нь хэтэрхий хатуу боолттой байна гэсэн үг юм. Дүрмээр бол бид зам дээрх дугуйг солих үед энэ талаар олж мэдсэн. Зөвхөн үйлдвэрийн түлхүүртэй бол бид үүнийг тайлахад ноцтой асуудал тулгарах болно. Боолт нь салж, эрэг суларсан ч зангилааны утаснууд гэмтсэн байж болно.

Энэ нь эргээд холхивчийг солих, жолооны зангилааг задлах, дараа нь түдгэлзүүлэлтийн геометрийг тохируулах шаардлагатай болдог. Зардал өндөр, гэм бурууг нотлоход хэцүү. Ихэнх суудлын автомашинд дугуйг чангалахад шаардагдах эргэлт нь ойролцоогоор 110 Нм байдаг. Дугуйг эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүрээр чангалах нь хамгийн сайн арга юм, учир нь бид үүнийг зөв хийж чадна. Энэ бол вэбсайтуудын хийх ёстой зүйл юм. Жолооч зөвхөн чангалахын тулд үйлдвэрийн түлхүүр хэрэгтэй. Үүнийг уртасгаж, бүр илүү хүчээр чангалахын тулд ямар ч хоолой тавих шаардлагагүй.

Дугуйг зөв чангалах

Дугуйг суурилуулахын өмнө гол болон обудыг утсан сойзоор цэвэрлэж, дугуй нь зангилааны эсрэг тэгшхэн байх ёстой. Обудыг арилгахад асуудал гарвал төвийг зэс дээр суурилсан тосолгооны материалаар тослох нь зүйтэй. Дараа нь бүх боолтыг гараар шургуулж, обуд нь бүхэл бүтэн тойргийнхоо дагуу зангилаа дээр байгаа эсэхийг шалгаад дугуйг газарт буулгахын өмнө боолтыг эрэг чангалах түлхүүрээр чангална. Дараагийн алхам бол машиныг буулгах боловч бүрэн биш бөгөөд энэ нь дараагийн чангалах алхам юм. Боолтыг диагональ байдлаар чангалах ёстой бөгөөд ингэснээр обуд нь тэгш шураг болно.