Туршилтын хөтөч VW Touareg V10 TDI: зүтгүүр

Бага зэрэг нүүрний хувиргалт хийсний дараа VW Touareg нь шинэ урд тал, бүр илүү дэвшилтэт технологитой. 10 морины хүчин чадалтай таван литрийн дизель V313 хувилбарыг турших -аас.

Шинэчлэгдсэн VW Touareg нь 2300 шинэ бүрэлдэхүүн хэсгийг нууж байгаа нь үндсэндээ анзаарагдахгүй байна. Хамгийн анхаарал татсан өөрчлөлт бол урд талын шинэчилсэн загвар бөгөөд хромон хавтан, шинэ гэрлүүд, бамбай, хаалт бүхий VW загварын онцлог сараалжтай болжээ.

Хамгийн чухал шинэлэг зүйлүүд нь "сав баглаа боодол" дор нуугддаг.

Шинэчлэгдсэн загварын хамгийн үнэ цэнэтэй шинэлэг зүйл бол сөрөг гадаргуу дээр тоормосны зайг богиносгодог ABS plus систем, онцгой нөхцөл байдалд илүү найдвартай хариу үйлдэл үзүүлэх ESP системийн өргөтгөсөн функцууд юм. Агаарын түдгэлзүүлэлтээр тоноглогдсон V10 TDI нь биеийн хажуугийн чичиргээг багасгах технологи, мөн эгнээнээс хүсээгүй гарахаас сэрэмжлүүлдэг электрон туслах (урд болон хажуугийн скан) зэргээр тоноглогдсон байж болно.

Туршилтын явцад эдгээр бүх системийн ажиллагаа үр дүнтэй, асуудалгүй болох нь батлагдсан. Динамик шинж чанарын хувьд бараг гайхалтай зүтгүүртэй энэ машин нь асар том ачааны галт тэргийг амархан татах жинхэнэ зүтгүүртэй төстэй юм. Таван литрийн багтаамжтай дизель хөдөлгүүр нь зургаан шатлалт автомат хурдны хайрцагтай төгс нийцэж ажилладаг бөгөөд энэ нь бага араагаа цаг тухайд нь "буцаж" эхлэх үед бага зэрэг сул талыг төгс нөхдөг. Тогтвортой эргэх хөдөлгөөн нь нарийн жолоодлого, жолоодлогын маш сайн тав тух зэргээр нэмэгддэг бөгөөд энэ нь урт замд маш сайн сонголт болдог. Практикт V10 TDI хувилбар нь ерөнхийдөө илүү чухал сул талтай байдаг - өөрөөр мэдэгдэж байсан хөтөчийн ажиллагаа нь нэлээд чимээ шуугиантай, боловсруулаагүй байдаг.

Текст: Вернер Шруф

Гэрэл зураг: Hans-Dieter Zeifert

2020-08-30