Туршилтын хөтөч VW Tiguan: Албан ёсны зураг, анхны амьд сэтгэгдэл

4,43 метр урт, 1,81 метр өргөн, 1,68 метр өндөртэй Tiguan нь Golf Plus-аас том хэмжээтэй (яг 4,21 метр урт) боловч Touareg хамтрагчтайгаа харьцуулбал харьцангуй авсаархан юм. Түүний биеийн урт нь 4,76 метр юм. Авто мотор und спортын төлөөлөгч Намиби улсад автомашины эцсийн туршилтанд оролцох хүндтэй үүрэг хүлээлээ.

Компанийн маркетингийн албанаас мэдээлснээр шинэ загвар нь чөлөөт цагаараа идэвхитэй амьдралын хэв маягийг удирддаг хүмүүсийн ашиглахад бүрэн тохиромжтой хотын олон талт тээврийн хэрэгслийн ангилалд багтжээ. Арын суудлыг 16 хэвтээ байрлалд шилжүүлж, их бие нь 470-600 литр багтаамжтай. Энэхүү үзэл баримтлалыг Golf Plus-аас зээлж авсан (Tiguan-ийн дотоод засал нь энэ загварт нэлээд ойрхон байрлалыг харуулсан болно), гэхдээ VW-ээс тэд илүү их сэтгэл хөдлөлийг амлаж байна.

Функциональ байдал, нарийн технологи

RNS 500 бартаат замын навигацийн систем нь 30 GB хатуу диск, улс хоорондын навигацийн олон функцээр тоноглогдсон. Энэхүү системийн удирдлага нь үндсэн цэсийн товчлуурууд, хоёр эргэлдэгч товчлуурууд болон мэдрэгчтэй дэлгэц зэрэг шинэ зарчим дээр суурилсан бөгөөд ирээдүйд энэхүү технологийг Touran, Touareg, Passat загваруудад ашиглах болно.

Бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй систем нь Haldex шүүрч авах дээр суурилдаг бөгөөд техникийн хувьд машин нь гольфоос илүү Passat-д ойрхон байдаг: жишээлбэл, явах эд ангиудыг Passat 4motion-оос зээлж, хүчитгэсэн хөнгөн цагаан дэд хүрээ хүлээн авсан. Брэндийн инженерүүдийн онцгой бахархал бол энэ загварт анх хөрөнгө оруулалт хийсэн шинэ үеийн цахилгаан механик удирдлага юм. Тусгай технологи нь тэгш бус овойлт, чулуу, шороо гэх мэт саадыг давах үед жолооны хүрдний чичиргээг багасгахад чиглэгддэг.

Зам дээр машин нь гольф, туран шиг аашлах ёстой.

VW нь бүх чиглэлд маш сайн харагдах байдал, бүх талаараа үл нийцэх эргономикийг амлаж байна. Tiguan-ийн үндсэн хувилбар нь 16/215 дугуйтай 65 инчийн Zoll дугуйнууд, 17/235 дугуйтай 55 инч, 18/235 дугуйтай 50 инчийн дугуйнд суурилсан бөгөөд хамгийн том дугуйтай ч гэсэн жолоодлогын ая тухтай хэвээр байгаа бөгөөд зан байдал зам дээр бараг гольф эсвэл Туранаас ялгаатай биш юм. 1.4 TSI хөдөлгүүрийн шинэ хувилбар нь 150 морины хүчтэй. -аас. 1,5 тоннын жинтэй машины жинг тэсвэрлэхээс илүү. Энэ төхөөрөмж нь хийн хангамжид аяндаа хариу үйлдэл үзүүлдэг бөгөөд маш сайн динамикийг өгдөг. Энэхүү загварын хөтөч нь бусад VW загваруудтай харьцуулбал богино хурдны хайрцагтай байдаг нь сонирхолтой юм.

Бартаат замын тусгай багц

Tiguan-ийг мөн 28 градусын урд талын довтолгооны өнцөг бүхий тусгай Track & Field загвараар захиалж болно. Бартаат замын багцын өөр нэг сонирхолтой зүйл бол хүнд хэцүү газар дээрх зан үйлийг сайжруулахын тулд автомашины бүх электрон системийн шинж чанарыг өөрчилдөг нэмэлт ажиллагааны горим юм. Хөдөлгөөн эхлэхэд электрон туслах байдаг, гэхдээ одоо ч гэсэн: машины газрын цэвэрлэгээ нь 190 миллиметр тул хотын жийп машинд зориулсан гайхалтай тоног төхөөрөмжтэй байсан ч мартагдашгүй бартаат замыг хүлээх ёсгүй.

Текст: мотоцикл ба спорт

Зураг: Volkswagen