Туршилтын хөтөч VW T-Cross: шинэ нутаг дэвсгэр
Фольксвагенийн хамгийн жижиг кроссоверыг турших цаг болжээ
VW нь жижиг T-Cross-ээр зах зээлийн хамгийн алдартай хэсэгт нэвтрэн орох чадвараа гүнзгийрүүлж байна. Поло-ийн кроссовер хувилбар хэр том вэ?
Вольфсбургийн SUV гэр бүлийн хамгийн залуу гишүүн рүү чиглэсэн стратеги нь хэнийг ч гайхшруулсангүй - сүүлийн хэдэн жилийн бусад хэд хэдэн тохиолдлын нэгэн адил германчууд бүх тэмцээнд оролцохыг зөвшөөрч, бүх боломжит асуудалтай тулгарсан. , үүний дараа тэд гүйцсэн тайлбартаа ирсэн. Энэ бол Tiguan, T-Roc-д тохиолдсон зүйл бөгөөд одоо бид үүнийг T-Cross-аас харж байгаа бөгөөд Seat Arona-ийн испани хувилбар нь зах зээлд аль хэдийн сайн ажиллаж, том Ateca-тай нухацтай өрсөлдөж байна.
Энэ бол VW-ийн хос жолоодлогын системгүй анхны жийп автомашин боловч T-Cross нь үзэгчдийн анхаарлыг татахад хэцүү байх магадлал багатай юм. 4,11 метрийн урттай платформ ашигладаг Поло-оос ердөө 5,4 см урт, гэхдээ өндрийн хувьд давуу тал нь 13,8 сантиметр бөгөөд загвар нь нүдэнд тусахаас хавьгүй илүү зүйлийг санал болгодог. харах.
Маш сайн гурван цилиндртэй TSI
Энэхүү загвар нь 1,0 ба литрийн багтаамжтай турбо хөдөлгүүртэй бензин хөдөлгүүртэй, 95 ба 115 морины хүчтэй хувилбаруудтай, хамгийн хүчирхэг хувилбар болох 7 шатлалт DSG хурдны хайрцагтай. 1,6 литрийн багтаамжтай 95 морины хүчтэй TDI загварыг энэ зун нэмж, дараа нь 1.5 морины хүчтэй танил 150 TSI загварыг нэмнэ.
Үнэндээ 1230 кг жинтэй машин нь 115 морины хүчтэй гурван цилиндртэй хөдөлгүүр, зургаан шатлалт механик хурдны хайрцганд бүрэн сэтгэл хангалуун байдаг. Bouncy 1.0 TSI нь татаж, гайхалтай сонсогдож, 130 км / ц ба түүнээс дээш хурдыг хэт ачаалалгүйгээр тайван байлгадаг. Өдөр тутмын амьдралд танд илүү их зүйл шаардагдахгүй ...
Хэт хатуу явах эд анги бүхий жийп, кроссоверын сүүлийн үеийн олон жишээнээс ялгаатай нь замын хөдөлгөөний динамикт нөлөөлөхгүйгээр тохь тухыг бууруулдаг тул T-Cross-ийн түдгэлзүүлэлтийн тохируулга нь маш эерэг байдаг. Инженерүүд нь нөлөөллийг тусгаарлаж тэнцвэрийг олж, булангийн хажуугийн чичиргээнээс сэргийлж чаджээ. Удирдах систем нь эргээд "спортлог" гэсэн тодорхойлолтоос хол байгаа боловч хялбар, нарийн жолоодлогыг зөвшөөрдөг бөгөөд үүний эсрэг шууд өрсөлдөгчид одоогоор эсэргүүцэх зүйлгүй болжээ.
Поло-оос илүү зорчигч, ачаа тээшний орон зай
Интерьер дизайн нь Вольфсбургийн хуулиудыг чанд мөрддөг - цэвэр хэлбэр, хатуу шинж чанар, практик байдал нь шаардлагагүй нөлөөллөөс давамгайлж буй материалын хослол. Харанхуй өнгө, хатуу гадаргуу давамгайлж байгаа боловч техник нь тод өнгөт өргөлтөөр зургийг төрөлжүүлэх олон боломжийг санал болгодог. Sport-Comfort суудал нь нэрэндээ үнэнч, өгөөмөр хэмжээтэй бөгөөд өгөөмөр ташааны бүсээс эхлээд бүтэн биеийн хажуугийн сайн дэмжлэг хүртэл танд хэрэгтэй бүх зүйлийг санал болгодог. Хяналтын самбар дээрх стандарт мэдрэгчтэй дэлгэц нь эргээд логик, ойлгомжтой навигаци, мультимедиа элементүүдээр хангагдсан байдаг.
Гэсэн хэдий ч T-Cross-ийн хамгийн чухал давуу талуудын нэг бол дотоод хэмжээ юм. Дундаж түвшнээс дээш түвшний зорчигчид салоныхаа хаана ч байсан өвдөг, үсэндээ санаа зоволгүйгээр тухтай сууж болно. Үүний зэрэгцээ, Поло-той харьцуулбал суудлын байрлал арван см-ээр нэмэгдсэн нь жолоочийн суудлаас харагдах байдлыг сайжруулж, зогсоолын үеэр болон жижиг жийп машинд орох, гарах үед хөдөлгөөнийг хөнгөвчилдөг.
Ачаа тээшний багтаамж, эзэлхүүнийг өөрчлөх чадвараараа T-Cross нь өрсөлдөгчдөөсөө, тэр дундаа Испанийн "үеэл" Ароноос хамаагүй давуу юм. Үүний зэрэгцээ арын суудал нь 60-аас 40-ийн харьцаатай хэвтэх түшлэг төдийгүй 14 см-ийн зайд уртааш нүүлгэн шилжүүлэх боломжийг санал болгодог бол ачаа тээшний тасалгааны хэмжээ нь 385-455 литрийн хооронд хэлбэлздэг. хоёр хүний суудалтай тохиргоонд хамгийн ихдээ 1 литр хүрдэг. Сонголтоор жолоочийн суудлын арын хэсгийг нугалах боломжтой бөгөөд T-Cross нь 281 метр хүртэлх урттай зүйлийг хялбархан зөөх боломжтой - ямар ч төрлийн спортын хэрэгсэлд хангалттай.
Зөв үнэ
SUW VW маркийн хамгийн жижиг төлөөлөгчийн тоног төхөөрөмж нь "жижиг" гэсэн тодорхойлолтод нийцэхгүй байгаа бөгөөд өндөрт тохируулж болох жолоочийн суудлаас эхлээд диагональ дэлгэц хүртэл хөлөг онгоцны тав тух, аюулгүй байдлыг сайжруулах орчин үеийн бүх арга хэмжээ, системийг багтаасан болно. 6,5. жолоочийн тусламжийн цахим системийн баялаг арсенал руу инч.
Энэхүү загвар нь Болгарын зах зээл дээр 1.0 кВт / 85 морины хүчтэй 115 TScTSI бензин хувилбараар гарсан. зургаан шатлалт механик хурдны хайрцаг (НӨАТ-тай BGN 33) ба долоон шатлалт DSG хурдны хайрцаг (НӨАТ-тай BGN 275), түүнчлэн таван шатлалт механик хурдны хайрцаг бүхий 36 TDI дизель хувилбар (НӨАТ-тай BGN 266) ба долоон шатлалт DSG хурдны хайрцаг (НӨАТ-тай 1.6 36 лев)
ДҮГНЭЛТ
Платформын архитектурын жонглёр нь VW инженерүүдийн гол салбаруудын нэг боловч MQB-ийн өөр нэг хувилгаан нь үнэхээр гайхалтай үзүүлбэр юм. Volkswagen T-Cross - жижиг гадна талтай, гэхдээ мартагдашгүй хэлбэр, маш сайн чиглэлтэй тогтвортой байдал бүхий маш өргөн, уян хатан интерьер. Сонгодог биеийн хэлбэрүүд аажмаар устаж байгаад гайхах зүйл алга ...
Текст: Мирослав Николов
Зураг: Volkswagen
