Туршилтын жолоодлого VW Cross-Touran: Хувцсанд тавтай морил
Туршилтын хөтөч

Туршилтын жолоодлого VW Cross-Touran: Хувцсанд тавтай морил

Туршилтын жолоодлого VW Cross-Touran: Хувцсанд тавтай морил

Поло, Гольфын дараа VW өөрийн Турандаа туршигдсан "хөндлөн эмчилгээний" үр нөлөөг өгч, хэрэглэгчиддээ шинэ оптик, том дугуй, газрын цэвэрлэгээг илүү баялаг тоног төхөөрөмжтэй хослуулан санал болгож байна. Мөн энэ бүхэн өндөр үнээр ...

Загалмай нь ердийн Touran-аас хэдхэн мм-ийн нэмэлт зайгаар ялгаатай бөгөөд Гольфоос танил болсон бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй системийг энд дагалдах хэрэгслийн жагсаалтаас ч олохгүй. Хос дамжуулалт байхгүй гэсэн инженерүүдийн аргумент нь логикгүй биш юм - энэ нь ачааны дээд хэмжээг 1990 литр хүртэл бууруулж, авсаархан MPV-ийг зөвхөн ашиггүй төдийгүй түлшний хувьд илүү хүнд, илүү илэн далангүй болгоно. Үүн дээр нэмээд хэлэхэд ихэнх загвар эзэмшигчид үүнийг бартаат замд хэзээ ч ашиглахгүй байх магадлалтай, зөвхөн энгийн урд дугуйгаар хөтлөгчтэй байх нь үнэхээр үндэслэлтэй харагдаж эхэлдэг бөгөөд брэндийн ийм загвартай өнөөг хүртэлх туршлага нь дур булаам оптикууд гэдгийг харуулж байна. хүлээн зөвшөөрөх боломжтой. өндөр үнийг үл харгалзан танхимаас маш сайн.

Хатуу түдгэлзүүлэлт ба шууд удирдлага

Өргөн дугуй, урд, хойд замын хослол нь Кросс-Туран нь хэт жолоодлогын хэв маягаар ч гэсэн доогуур чиг хандлагыг бараг харуулахгүй байхыг баталгаажуулдаг. Муу зам дээр тав тухтай байдал нь стандарт загвараас арай дор байдаг боловч жолоодлогын хэт хатуу байдлын тухай асуудал байж болохгүй. Жолоодлого нь хөнгөн бөгөөд шулуун боловч урд талын өргөн дугуйг зөв чиглэлд тохируулах нь заримдаа жолоочоос арай илүү хүчин чармайлт шаарддаг.

140 морины хүчтэй 3000 литрийн турбо дизель нь автомашины хамгийн сайн сонголт болох нь дамжиггүй. Төгс тохируулсан автомат хос шүүрч авах хайрцаг (DSG) нь бүх талаараа маш сайн ажилладаг. Гэсэн хэдий ч загварын нэмэлт хувилбартай харьцуулахад нэмэлт хураамж нь давслаг бөгөөд 0,1 орчим лев юм. Нэмж дурдахад аэродинамикийн хувьд арай бага таатай байдлаас болж шатахууны зарцуулалт 0,2 км тутамд 100-XNUMX литрээр нэмэгдсэн байна. Гэхдээ өнөөг хүртэл танилцуулсан VW кросс загваруудын борлуулалтаас харахад энэ төрлийн автомашины өөр өөр, сэтгэл татам "сав баглаа боодол", зөөвөрлөгч адал явдалт сүнс нь өндөр үнэтэй ч гэсэн сайн зарагддаг.

Текст: Эберхард Китлер

Зураг: Beate Jeske

2020-08-29

сэтгэгдэл нэмэх