Бүх улирлын дугуйны тухай
Авто засвар

Бүх улирлын дугуйны тухай

Таны амьдарч буй уур амьсгалаас хамааран улирлын өөрчлөлтүүд нь нарийн эсвэл гайхалтай байж болно. АНУ-ын зарим бүс нутагт борооны улирал, халуун улиралтай маш сэрүүн уур амьсгалтай. Бусад нь богино халуун зун, дараа нь урт, маш хүйтэн, цастай өвөлтэй байдаг. Таны амьдарч буй уур амьсгал бүх улирлын дугуйнуудад ямар сэтгэгдэлтэй байгаагаа тодорхойлдог.

Бүх улирлын дугуй нь ерөнхий нөхцөлд хамгийн сайн ажилладаг дугуй юм. Өвлийн дугуй эсвэл тусгай зуны дугуйтай харьцуулахад бүх улирлын дугуй нь цаг агаарын янз бүрийн нөхцөлд бусдаас илүү сайн ажилладаг.

Бүх улирлын дугуйг хэрхэн зохион бүтээсэн бэ?

Дугуй үйлдвэрлэгчид бүх улирлын дугуйг зохион бүтээхдээ дараах гол хүчин зүйлсийг харгалзан үздэг.

  • Дэвсгэрийн элэгдэлд тэсвэртэй
  • Нойтон нөхцөлд ус зайлуулах чадвар
  • замын чимээ шуугиан
  • Унах ая тухтай

Хүйтэн цаг агаарын гүйцэтгэл зэрэг бусад хүчин зүйлүүд бас үүрэг гүйцэтгэдэг боловч бага хэмжээгээр.

Хэрэв та дугуйны сурталчилгаа эсвэл товхимол харсан бол тэдгээрийн олонх нь ашиглалтын хугацаа (жишээ нь 60,000 миль) байдаг гэдгийг анзаарах болно. Дэвсгэрийн элэгдлийн хугацааг янз бүрийн төрлийн тээврийн хэрэгслийн хэвийн ашиглалтын нөхцөлд дундаж хэрэглээнд үндэслэн тооцдог. Энэ нь голчлон дугуйны найрлага, нягтралыг харгалзан үздэг; нь хамгийн бага элэгдэлтэйгээр зүтгүүрийг хадгалах чадвар юм. Илүү хатуу резинэн нэгдэл нь дэвслэх хугацаа урт байх боловч зүтгүүрээ амархан алддаг бол зөөлөн резинэн хольц нь янз бүрийн нөхцөлд илүү сайн зүтгүүртэй байх боловч элэгдэлд илүү өртөмтгий байх болно.

Дугуйн ус зайлуулах чадвар нь гидроплан гэж нэрлэгддэг үзэгдлээс сэргийлдэг. Дугуйны шүргэх хэсэг нь зам дээрх усыг хангалттай хурдан нэвтлэх боломжгүй бөгөөд гол нь усны гадаргуу дээр жолоодохыг усан онгоцоор нисэх явдал юм. Дугуй үйлдвэрлэгчид дэвслэх блокуудыг дугуйны дундаас гадна тал руу ус зайлуулах байдлаар хийдэг. Дэвсгэрийн блокуудад зүсэгдсэн суваг, шугамыг суваг гэж нэрлэдэг. Эдгээр ламелла нь замын гадаргууг өргөжүүлж, барьж авдаг.

Дугуйны дэвслэх загвар нь машины дотоод хэсэгт дамжих дуу чимээний түвшинд нөлөөлдөг. Дугуйны загвар нь замд хүрэхээс үүсэх чимээ шуугианыг багасгахын тулд завсарласан эсвэл шаталсан дэвслэх блокуудыг агуулдаг. Замын дуу чимээ нь ихэвчлэн хурдны замын хурдад асуудал үүсгэдэг бөгөөд муу хийцтэй дугуй нь өндөр чанартай дугуйнаас мэдэгдэхүйц чанга байдаг.

Бүх улирлын дугуйнд ашигладаг резин нь удаан эдэлгээтэй бөгөөд овойлтоос үүссэн чичиргээг зорчигчийн тасалга руу шилжүүлдэг хатуу жолоодлого үүсгэдэг. Дугуй үйлдвэрлэгчид жолоодлогын тав тухыг сайжруулахын тулд хажуугийн ханыг илүү зөөлөн, овойлтыг даван туулах чадвартай байхаар зохион бүтээдэг.

Бүх улирлын дугуй үнэхээр бүх улиралд тохиромжтой юу?

Бүх улирлын дугуй нь жолоодлогын бүх нөхцөлд хамгийн сайн сонголт боловч 44 хэмээс дээш температурт хамгийн сайн ажилладаг. Энэ температураас доош бол дугуй дахь резинэн хольц нь илүү хатуу болж, тоормосны зайг нэмэгдүүлж, зүтгүүрийг алдах магадлалыг нэмэгдүүлдэг.

Хэрэв та хүйтэн, цастай цаг агаарт хааяа машин жолооддог бол бүх улирлын дугуй нь таны хамгийн сайн сонголт байж магадгүй юм. Хэрэв та хүйтэн цаг агаар, хэдэн сарын турш цастай цаг агаарт амьдарч, машин жолоодож байгаа бол 44 хэмээс доош температурт өвлийн эсвэл өвлийн дугуйг тусад нь худалдаж авах талаар бодож үзээрэй. Тэд хүйтэн цаг агаар, гулгамтгай зам дээр зүтгүүрийг сайжруулах болно.

сэтгэгдэл нэмэх