VAZ 2101 машины тухай миний санаж байгаа бүхэн

Тэр үед гэр бүлд анхны машин гарч ирэхэд би 3 настай ч биш байсан байх. Энэ нь "Копейка" гэж нэрлэгддэг дотоодын VAZ 2101 байсан. Тэгээд тэр хол ЗХУ-ын үед, амьдрал надад зүгээр л үлгэр мэт санагдаж байсан үе юм. 1990 оны эхээр бид өөрсдийгөө нэг пенни худалдаж авч байх хооронд манай тосгонд хэдэн хөгшин казакуудыг эс тооцвол ганц ч машин байгаагүй бөгөөд бидний баяр баясгалан хязгааргүй байв. Энэ "Копейка"-г худалдаж авсныхаа дараа аав маань болон эрчүүд 15 гаруй жилийн турш хуучин байшингийн одоогийн эзэд сүйтгэж сүйтгэх хүртэл блокоос яаран гарааш барьж байсныг би санаж байна. .

Манай гэр бүлийн анхны машин нь гялалзсан хром дугуйны бүрээс, гялалзсан төмөр хаалганы бариул, машины биеийн бүх уртыг хром туузаар хийсэн тод улбар шар өнгөтэй байсныг би одоо санаж байна. Манай "Копейка"-ын бүхээгт бор арьсаар чимэглэсэн суудал, хар дөрвөлжин багажны самбар, хурд хэмжигч нь үргэлж ажилладаггүй байсныг би хэсэг хэсгээрээ санаж, бага насандаа хэр хурдан гэдэг нь тодорхойгүй байсанд байнга бухимддаг байсан. бид явж байсан. Мөн сарнай хэлбэртэй араа хөшүүрэг дээрх шилэн бариулыг би сайн санаж байна. Удаан хугацааны туршид машин гэр бүлд байх үед манай VAZ 2101 маш олон замыг үзсэн бөгөөд бид ЗХУ-д амьдарч байснаас хойш Орос төдийгүй бараг бүх улсаар аялсан.

Аав маань нэг талдаа 800 орчим км байдаг Украйны Киев хот руу Копейкаг машинаар зөөдөг байсан. Би машиныг их засварт зориулж хоёр удаа жолоодсон, эс тэгвээс жолоогүй, харин КАМАЗ-ын биед зөөв. Одоо бол бидний цаг үед бол ердөө л боломжгүй зүйл, зөвхөн нэг бензин эсвэл цалингийн хувьд КамАЗ-ыг цэнэглэхийн тулд тэр пеннигийн хагасыг өгөх хэрэгтэй. Тэр өдрүүдэд бензин нэг пенни үнэтэй байсан, сэлбэг хэрэгсэл авахаар Гомель руу явж, ГАЗ-53-аас бүх колхозд резин худалдаж авдаг байв. Долоо хоног бүр бид аймгийн төв рүү машинаа жолооддог байсан бөгөөд энэ нь нэг талдаа бараг 200 км байдаг бөгөөд зам дээр эвдэрсэн тохиолдол нэг ч байгаагүй, хэрэв бага зэргийн эвдрэл гарсан бол аав хурдан арилгадаг. .

Манай гэр бүлд нэлээд удаан, мэдээжийн хэрэг 7-оос доошгүй жил амьдарсан, 4000 рубльд амжилттай зарагдсан, тэр үед сайн мөнгө байсан, бүр маш сайн байсан "Жигули"-ийн анхны гэр бүлийн машины тухай бяцхан түүх энд байна. Гэхдээ тэр үеийн хамгийн анхны бөгөөд хамгийн шилдэг дотоодын автомашины хувьд энэ тэгийн тухай дурсамж бидний ой санамжинд үүрд үлдэх болно.