Мотоциклийн эвдрэлийн талаар мэдэх шаардлагатай бүх зүйл

Агуулга

Тоормос
Дугуй эвдрэх
Хөдөлгүүрийн эвдрэл
Тэгээд нэвтэрсний дараа?
- Үйлдвэрлэгчийн эвдрэлийн талаархи зөвлөмжүүд - Хөдөлгүүрийн хамгийн их эргэлтийн жишээ

Le алгадах мотоцикль ... мотоциклийн анхны холбоо нь түүний ирээдүйн амьдрал, эдэлгээг тодорхойлдог.

Le алгадах дасан зохицох, эд ангиудыг дахин боловсруулахад шаардагдах хугацаа. Энэ нь эхний километрүүд яагаад онцгой чухал болохыг тайлбарладаг.

тэрийг тэмдэглэ алгадах бүх эд ангиудад хамаарна: хөдөлгүүр, гэхдээ бас тоормос, дугуй.

Тоормос

Хэрэгтэй тоормос, зөвхөн эхний зуун километрийг дунд зэрэг удаашруулах ёстой. Мотоцикльдоо эрүүл амьдралын хэв маягийг бий болгохын тулд эхний хэдэн километрт хүчтэй тоормослохоос зайлсхий.

Дугуй эвдрэх

Хэрэгтэй дугуй Бид танд хамгийн багадаа эхний 200 километрийг саадгүй жолоодож, дараа нь налууг аажмаар нэмэгдүүлэхийг зөвлөж байна.

Үгүй бол хяналтгүй гулсах эрсдэл маш өндөр байна: бүх санал бодол үүнтэй санал нийлж байна Дугуй шинэ мотоциклийн удам угсаа нь бүх нөхцөл байдалд үнэхээр нийцдэггүй; Тиймээс болгоомжтой байгаарай!

Ээлж бүрт хийн, эдгээр 200 км алгадах гулсах эрсдэлээс сэргийлэхийн тулд анхааралдаа авах хэрэгтэй.

Хөдөлгүүрийн эвдрэл

Un хөдөлгүүр Есөн нь микроскопийн барзгаржилттай тул болгоомжтой өнгөлсөн байх ёстой.

Туслах алгадах, үйлдвэрлэгчээс хөдөлгүүрт нэмсэн тос нь туслахын тулд ялангуяа идэмхий юм өнгөлөх / өнгөлөх... Тиймээс эхний тосыг солихоос өмнө ялангуяа тайван байх шаардлагатай.

Хэн хэлсэн алгадах заавал зөөлөн зантай гэсэн үг биш. Хөдөлгүүрийн хурдыг жолоодож байх үед тогтмол байлгах биш өөрчлөх хэрэгтэй. Энэ нь эд ангиудыг даралтын дор "ачаалах" боломжтой бөгөөд дараа нь тэдгээрийг хөргөхийн тулд буулгах боломжтой. Мөн угсрах үйл явцыг хөнгөвчлөх болно. Энэ нь хэсгүүд нь чухал юм хөдөлгүүр Энэ тааруулах үйл явцыг зөв гүйцэтгэхийн тулд хязгаарлалттай байдаг. Тиймээс таны машин эвдэрсэн гэж найдаж Парис-Марсель чиглэлд 90 км/цагийн хурдтай явахгүй байх нь чухал юм. Үүний эсрэгээр та бүх араагаа хоёр чиглэлд шилжүүлэх хэрэгтэй; Иймээс хотын бүс нь үүнд хамгийн тохиромжтой (гэхдээ хөдөлгүүрийг шаардлагагүй халаадаг замын түгжрэлээс зайлсхийх хэрэгтэй).

Та мөн жигд хурдасгах хэрэгтэй бөгөөд энэ нь таныг хэмнэдэг гинжний иж бүрдэл... Ойлгомжтой, хүчирхийлэлгүйгээр урсгалыг хүлээн авна уу.

Ямар ч тохиолдолд та үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийг үргэлж дагаж мөрдөх ёстой: хэн хол явахыг хүсч байгаа бол түүнийг таашаал авахаас өмнө хүлээх нь маш хэцүү байсан ч гэсэн унасандаа анхаарал тавь!

Тэгээд нэвтэрсний дараа?

Хакердсаны дараа зарим дүрэм журмыг дагаж мөрдөх шаардлагатай хэвээр байна хөдөлгүүрийн хурд... Бид хүндэтгэх ёстой время халаагч... Товчхондоо, хөдөлгүүрийг хэдэн минутын турш сул байлгах нь чухал юм. Үгүй бол зарим мотоцикль нь шүүрч авах, тэр ч байтугай шилжихэд хэцүү араагаа бариад зогсох хандлагатай байдаг.

Дараа нь эхний арван километрт 4500 эрг / мин-ээс хэтрэхгүй байхыг зөвлөж байна. Үнэн хэрэгтээ, хүйтэн хөдөлгүүрийг бүрэн ачаалалтай ашиглах нь металлын хагарал үүсгэдэг.

Дараа нь та 6/7000 эргэлтээс 8/10000 эргэлтийн хооронд ердийн хэрэглээ болж хувирах боломжтой бөгөөд хэрэв ижил төстэй байвал илүү спортлог хэрэглээ болж чадна.