Австралийн автомашины үйлдвэрлэл эргэж ирэв үү? Шинэ мэдээллүүд хуучин Холден Коммодор болон Форд Фалкон үйлдвэрүүдийг цахилгаан тээврийн хэрэгслийн шинэ төв болгохыг уриалж байна.
Австрали улс цахилгаан машин үйлдвэрлэснээр дахин үйлдвэрлэлийн хүчин болох боломжтой гэж шинэ тайланд дурджээ.
Австрали нь автомашины үйлдвэрлэлийг сэргээж, өндөр технологийн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн төвийг бий болгоход тохиромжтой.
Энэ нь Австралийн хүрээлэнгийн Кармайкл төвөөс энэ долоо хоногт гаргасан "Австралийн автомашины үйлдвэрлэлийн сэргэлт" нэртэй шинэ судалгааны тайланд дурдсан байна.
Доктор Марк Диний илтгэлд Австралид ашигт малтмалын арвин нөөц, өндөр ур чадвартай ажиллах хүчин, дэвшилтэт үйлдвэрлэлийн бааз, хэрэглэгчдийн сонирхол зэрэг цахилгаан автомашины үйлдвэрлэлийг амжилттай хөгжүүлэх олон чухал хүчин зүйл байгааг дурджээ.
Гэвч тайланд дурдсанчлан Австралид "иж бүрэн, зохицуулалттай, стратегийн үндэсний салбарын бодлого" дутагдаж байна.
Форд, Тоёота, Жи Эм Холден нар 2016, 2017 онуудад орон нутгийн үйлдвэрүүдээ хаах хүртэл Австралид автомашины үйлдвэрлэл их хэмжээгээр үйлдвэрлэгдсэн байв.
Өмнөд Австралийн Элизабет дахь хуучин Холдены үйлдвэр гэх мэт эдгээр газруудын зарим нь хаагдсаны дараа бүрэн бүтэн хэвээр үлдсэн тул эдгээр газруудад цахилгаан машин үйлдвэрлэх хөрөнгө оруулалтад дахин хөрөнгө оруулах боломжийг олгож байна гэж тайланд дурджээ.
Инноваци, экспортыг бий болгодог чухал салбар хэвээр байгаа Австралид 35,000 орчим хүн тээврийн хэрэгсэл, автомашины сэлбэг хэрэгслийн үйлдвэрлэлд ажилласаар байгааг онцолж байна.
"Ирээдүйн EV үйлдвэрлэл нь Австралийн мянга мянган ажилчдыг ажиллуулж, дэлхийн зах зээл болон дотоодын угсралтын ажилд (дотоод үйлдвэрлэсэн автобус, ачааны машин болон бусад) өндөр чанартай үйлдвэрлэлийн бүтээгдэхүүн нийлүүлдэг автомашины ханган нийлүүлэлтийн сүлжээн дэх асар их боломжийг ашиглаж чадна. цахилгаан тээврийн хэрэгсэл). хүнд даацын тээврийн хэрэгсэл үйлдвэрлэгчид" гэж тайланд дурджээ.
Энэхүү тайланд бусад улс орнууд эд анги үйлдвэрлэдэг түүхий эдийг хилийн чанадад экспортлохын оронд лити-ион батерей зэрэг цахилгаан хөдөлгүүрийн элементүүдийг Австралид үйлдвэрлэхийг уриалсан байна.
Алтон дахь Тоёотагийн хуучин үйлдвэр нь цахилгаан машин үйлдвэрлэх шинэ төв болох магадлал багатай юм.
1.1 онд Австралийн тээрэмдсэн түүхий литийн (сподумен) үйлдвэрлэл 2017 тэрбум ам.доллар байсан ч хэрэв бид энд бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг үйлдвэрлэвэл энэ нь 22.1 тэрбум доллар болж өсөх боломжтой гэж тайланд дурджээ.
Уг тайланд цахилгаан автомашины хүчтэй бодлого нь уур амьсгалын өөрчлөлтөд эм тариа байх албагүй ч "Австралийн нийгэм дэх соёл, байгаль орчны бусад эерэг өөрчлөлтүүдийн хамт үйлдвэрлэлийн өөрчлөлтийн гол хөдөлгөгч хүч" болж чадна гэж анхааруулжээ.
Мөн шинээр бий болсон боловсруулах үйлдвэрийг сэргээгдэх эрчим хүчний эх үүсвэрээр хангахыг зөвлөж байна.
Японы автомашин үйлдвэрлэгч өөрийн автомашины туршилт, хөнгөн үйлдвэрлэлийн төв болон устөрөгчийн төв болгон хувиргасан тул Виктория мужийн Алтон хот дахь Тоёотагийн үйлдвэрийг цахилгаан машин үйлдвэрлэх төв болгон ашиглах нь юу л бол.
Geelong болон Broadmeadows дахь хуучин Форд үйлдвэрүүд аажмаар татан буугдаж байгаа бөгөөд удахгүй технологийн парк, хөнгөн үйлдвэрийн газар болно. Фордын сайтуудыг худалдаж авсан хөгжүүлэгчид, Pelligra групп нь Холден Элизабет сайтыг мөн эзэмшдэг.
Хуучин Fishermans Bend Holden талбайг Викторийн засгийн газар "инновацийн дүүрэг" болгон хувиргаж байгаа бөгөөд Мельбурн хотын их сургуулийн инженерийн болон дизайны шинэ кампус барих зөвшөөрөл аль хэдийнээ хийгдсэн байна.
