Хамгийн түгээмэл 4 хамгаалалтын бүс, тэдгээр нь хэрхэн ажилладаг талаар энд оруулав
Зүйл

Хамгийн түгээмэл 4 хамгаалалтын бүс, тэдгээр нь хэрхэн ажилладаг талаар энд оруулав

Эдгээр дөрвөн хамгаалалтын бүс нь өнөө үед машинд хамгийн түгээмэл байдаг бөгөөд тэдгээр нь бүгд таныг хамгаалах зорилготой юм. Таны машин ямар ч төрлийн бүстэй бай түүнийгээ үргэлж хэрэглээрэй.

Суудлын бүс хэрэглэх нь гоо зүй, тав тухтай ямар ч холбоогүй юм. Суудлын бүс нь хүний ​​амь насыг авардаг бөгөөд хэн жолоо барьж, аялалд хэр удаан явахаас үл хамааран үүнийг үргэлж зүүхэд хангалттай.

«Из 37,133 2017 человек, погибших в автомобильных авариях в 47 году, 2017% не были пристегнуты ремнями безопасности», — поясняет Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) на своем веб-сайте. «Только в 14,955 году ремни безопасности спасли примерно 2,549 жизней и могли бы спасти еще человек, если бы они были пристегнуты ремнями безопасности».

Хамгийн сайн зүйл бол та янз бүрийн төрлийн хамгаалалтын бүсийг хэрхэн ашиглахаа мэддэг бөгөөд үүнийг үргэлж ашигладаг. Өнөөдөр машинд хэд хэдэн төрлийн хамгаалалтын бүс байдаг бөгөөд тэдгээр нь бүгд таны аюулгүй байдлыг хангах зорилготой боловч зарим нь бусдаас илүү байдаг.

Тиймээс бид энд хамгийн түгээмэл XNUMX хамгаалалтын бүсийг нэгтгэж, тэдгээр нь хэрхэн ажилладагийг танд хэлье.

1.- Хоёр цэгийн хамгаалалтын бүс

Хоёр цэгийн хамгаалалтын бүс буюу аарцагны бүс гэж нэрлэдэг нь онгоцонд өргөн хэрэглэгддэг боловч зарим тээврийн хэрэгсэлд, ялангуяа арын төв суудалд байдаг.

Аз болоход тэдгээр нь улам бүр багасч байгаа бөгөөд энэ нь зөвхөн аарцагны хэсгийг хамгаалдаг бүсүүд бөгөөд мөр, их биеийг хязгаарладаггүй.

2.- Гурван цэгийн хамгаалалтын бүс

Гурван цэгийн хамгаалалтын бүс нь гудамжны хэрэглээнд зориулагдсан бүх тээврийн хэрэгсэлд хамгийн өргөн хэрэглэгддэг. Нэг мөрөн дээр, гуяны нэг талд, гуяны эсрэг талд байрлах гурван бэхэлгээний цэгтэй тул тэдгээрийг гурван цэгийн уяа гэж нэрлэдэг. 

3.- Дөрвөн цэгийн хамгаалалтын бүс

Мөн эдгээр төрлийн бүс нь тусгай суудал, уралдааны машины суудал шаарддаг бөгөөд бүсний сүлжмэлийн арын хэсэгт хоёр нүхтэй бөгөөд энэ нь машины явах эд ангитай холбосон төмөр хийцтэй бэхлэгдсэн тул илүү үр ашигтай бэхэлгээ болдог. Эдгээр төрлийн бүсүүд нь урьдчилан чангалагчгүй, харин машинд суухдаа тохируулагдсан байдаг тул жолооч зөвхөн гар, хөлөөрөө чөлөөтэй хөдөлдөг. аарцагны бүсэд мөр, хоёр тал тус бүрийг дэмжих.

4.- Таван цэгийн уяа

XNUMX цэгийн оосор нь XNUMX цэгийн оосортой маш төстэй боловч цавины хэсэгт өөр бэхэлгээний цэгийг нэмж өгдөг. Өөр нэг бэхэлгээний цэгийг нэмбэл эдгээр нь жолоочийн хүсээгүй хөдөлгөөнийг бүрэн хязгаарладаг илүү хязгаарлагдмал оосор юм. 

:

сэтгэгдэл нэмэх