Volvo XC90 2017 шинэ биед
Агуулга
Анхны XC2002 нь 90 онд гарч ирэхэд уг машин бараг 12 жилийн турш зах зээл дээр бараг өөрчлөгдөөгүй хэвээр үлдэнэ гэж цөөхөн хүн бодож байсан байх. Тийм ээ, олон жилийн туршид Volvo XC90 -ийг хэд хэдэн удаа сэргээн засварласан боловч энэ нь дэлхий нийтийн гэхээсээ илүү чухал зүйл болсон юм. Гэхдээ шударгаар хэлэхэд 90 -р үе нь Volvo XC1 -т дуртай байсан гэж бодъё. Тэгээд тэд надад маш их хайртай байсан. Сүүлийн жилүүдэд ч гэсэн машиныг маш ихээр худалдаж авсан бөгөөд хүмүүс Volvo XC90 бол хамгийн хямд дээд зэрэглэлийн ангилал гэдгийг хүмүүс байнга тэмдэглэдэг байв.
Хоёр дахь үеийн Volvo XC90-ийг бүтээсэн түүх
Эхний үеийн кроссоверын борлуулалт сайн байсан ч дэлхийн өнцөг булан бүрт жолооч нар хэцүү шинэчлэлтүүдийг хүлээж байсан боловч бүрэн гүйцэд хоёр дахь үеийг хүлээж байв. 12 жил нь зохистой үе хэвээр байгаа бөгөөд олон хүмүүс загварыг зарчмын хувьд тийм биш байсан ч гэсэн тодорхой хуучирсан гэж үзсэн.
Шведийн автомашин үйлдвэрлэгч компани кроссоверын хоёр дахь үеийн талаархи яриаг зохиомлоор живүүлжээ. Үүний шалтгаан нь XNUMX-аад оны дунд үеэс үйлдвэрлэгчид хүнд цохилт болсон санхүүгийн асуудал байв, гэхдээ тэр үед Шведүүд ирээдүйд ногдол ашиг авчрахаар амласан ТХГН-ийн платформ дээр ажиллаж эхэлсэн.
Бага зэрэг урагшаа явж байгаа тул энэ платформ дээр 90-р үеийн Volvo XC2 загварыг бүтээсэн бөгөөд энэ тоймд авч үзэх болно. Цэвэр агаар амьсгалж, шаардлагатай хөрөнгө оруулалт Азиас ирсэн.
Шведийн автомашин үйлдвэрлэгч 2010 оноос хойш Хятадын Geely Automobile холдингт харьяалагддаг болохыг та мэднэ. Тогтвортой санхүүжилт нь Шведийн инженерүүдэд эцэст нь тэргүүлэх кроссоверын хоёр дахь үеийг боловсруулж эхлэх боломжийг олгосон.
Хөгжил, "Вольво" -гийн төлөөлөгчдийн хэлснээр гурван жилийн турш үргэлжилсэн байна. Тиймээс тэд хүлээлээ. Өмнө нь Стокгольм дахь гэртээ шинэ Volvo XC90 загвараа танилцуулж байсан бөгөөд албан ёсны танилцуулга Парисын автомашины шоунд болсон юм. Машин тэр дороо шинэчлэгдсэн гадаад, дотоод засал чимэглэл, техникийн хэсэгт хоёулаа зусардсан сэтгэгдлүүдийг маш их хүлээж авсан.
"First Edition" нэртэй 90-р үеийн Volvo XC2 автомашины эхний багцыг интернетээр хоёр хоногийн дотор зарав. Нийт 1927 автомашин зарагдсан байна. Энэ үзүүлэлт нь үйлдвэрлэгч байгуулагдсан онтой холбоотой юм. Нэмэлт онцгой байдлын хувьд шинэ Volvo XC90 бүрийг дугаарласан болно (1-ээс 1927 он хүртэл).
Хоёр дахь үеийн анхны кроссоверын өртөг ямар үнэтэй вэ гэж бодох нь аймаар юм. Загварын цуврал үйлдвэрлэл 2015 оны эхээр эхэлсэн бөгөөд үйлчлүүлэгчид XNUMX-р сард ойртох анхны кроссоверуудыг хүлээн авсан.
Шинэ Volvo XC90-ийг нарийвчлан авч үзье, ялангуяа загварын талаархи хангалттай хэмжээний мэдээлэл аль хэдийн үйлдвэрлэгдсэн жилийн туршид гарч ирсэн тул.
Гаднах Volvo XC90 2-р үе
Volvo XC90 2-р үеийн гаднах тоймны урд хэсгээс эхэлье. Та машины нүүр царайг хараад шууд шинэ, шинэлэг, сэтгэл хөдлөм мэдрэмж төрдөг. Гадна талыг автомашины ертөнцөд алдарт дизайнер Томас Ингенлат бүтээжээ. Volvo XC90-ийн фэнүүд битгий гомдоорой, гэхдээ урд дүр төрх, түүний урд хэсэг нь эртний, цоглог харагдаж байсан.
Хажуугаар нь тэд кроссовероор инээлдэж байсан, энэ нь маш их зардалтай гэж хэлсэн, гэхдээ гадна талаас нь та хэлж чадахгүй. Шинэ Volvo XC90 нь дээд зэрэглэлийн сегментийн шаардлагыг бүрэн хангасан болно. Дизайнерууд урд талын хуурамч радиаторын сараалжаас эхлээд оптик бүхий бампер хүртэл бүх зүйлийг шинэчилсэн. Гэхдээ таны анхаарлыг татсан гол зүйл бол шинэчлэгдсэн сүлд юм.
Вольвод тэд үндсүүдээ эргэж, уламжлалдаа хүндэтгэл үзүүлэхээр шийдэв. Ангараг бурхны жад дээшээ чиглүүлж, хуурамч радиаторын сараалжийг гаталж буй хром баартай яг ижил байна. Үүнтэй ижил төстэй хэв маяг нь концерны хамгийн анхны загвар болох Якоб ОВ4-тэй уялдаатай байсан бол дараагийн загваруудад баар ба налалтын өнцөг өөр байв. Шинэ Volvo XC90 нь мөн шинэ оптик хүлээн авсан.
Шинэ оптикууд
Өдгөө T хэлбэрийн LED өдрийн цагаар ажилладаг гэрлүүдээс хөмсөг зангидан, машин нь илүү нарийхан харагдах болжээ. Мөн манангийн гэрэл хэлбэр, байрлалаараа өөрчлөгдөж, том бамбай нь трапецидыг дууриасан загварлаг хамгаалалтын тууз олж авав.
Одоо шинэ Volvo XC90-ийг танилцуулъя. Кроссовер нь үнэхээр гайхалтай харагдаж байна. Өмнөх загвараас хамаагүй илүү орчин үеийн, шинэлэг зүйл. Үүний зэрэгцээ XC90 нь танигдах боломжтой хэвээр байв. Ихэнх автомашин сонирхогчид 90-р үеийн Volvo XC2-ийг харахдаа ямар загвар болохыг мэдэх нь дамжиггүй. Биеийн шугамууд илүү жигд, динамик болсон.
Машинаа хараад та энэ бол үнэхээр дээд зэрэглэлийн анги гэдгийг ухамсартайгаар ойлгож байна. Бид үнэтэй, хатуу, хатуу зүйлийг хардаг. Кроссоверын практик байдал нь мөн адил түвшинд байна. Том хаалганууд нь төгс пропорциональ бөгөөд геометрийн хэлбэртэй бөгөөд дугуйны нуман хаалга нь гайхалтай өргөгдсөн байдаг. Дашрамд дурдахад тэд 21 инчийн обуд дээр ч дугуй байрлуулах боломжтой юм. Буруутгах зүйл огт байхгүй. Хүн зөвхөн биширдэг.
Сүүлний чийдэнгийн ерөнхий ойлголт, эсвэл хэлбэр дүрс нь хэвээр үлдсэн. Тэд бүгд ижил босоо, гэхдээ арай богино байна. Шинэ хувилбарт тэд дээвэр дээрээ хүрч чаддаггүй. Бамбайг бас өөрчилсөн нь арын хаалгыг өөрчлөхөд хүргэсэн. Энэ нь хэлбэр дүрс, шиллэгээний түвшинд маш гайхалтай харагдаж байна.
Шинэ Volvo XC90 дээр ажиллаж байгаа дизайны баг кроссоверын дүр төрхийг харуулсан танд онцгой талархал илэрхийлье. Томас Ингенлат дэлхийн бүх жолоочдыг цуглуулж, тэдний олон хүслийг харгалзан бүх зүйлийг нэгдмэл байдлаар нэгтгэсэн юм шиг санагддаг. Одоо одоо кроссоверын салон руу үргэлжлүүлье, ялангуяа илүү сонирхолтой, илүү сонирхолтой байдаг!
Шинэ Volvo XC90 2017-ийн дотоод засал чимэглэл
Шведийн дизайнерууд шинэ XC90-ийн дотоод заслыг хэрхэн шинэчилснийг үзээрэй. Бүх зүйл загварыг өмнөх үеийнхээс огт өөрөөр тохируулсан болно. Гэхдээ энэ нь хичнээн гаж сонсогдож байсан ч гэсэн салон нь танигдсан хэвээр байна. Түвшин, чанар, Шведийн үйлдвэрлэгчийн гайхамшигт угсралтыг та мэдэрч чадна.
Төвийн самбарыг засах
Тоног төхөөрөмжийн талаар ярих шаардлагагүй - хамгийн дээд анги. Урд самбарыг дуусгахад үйлдвэрлэгч нь байгалийн мод (хус), байгалийн арьс, ган хэрэглэдэг. Товчлуур бараг байдаггүй төв консол нь анхаарал татаж байна. Хяналтын багцыг бүхэлд нь Sensus интерфэйс (уур амьсгалын хяналт, навигаци, аудио, Apple болон Android интеграцчилал, дуут командууд) бүхий 9.5 инчийн мэдрэгчтэй дэлгэц дээр угсардаг.
Дашрамд дурдахад 12 инчийн график дэлгэц байрладаг багажны самбар нь орчин үеийн, технологийн хувьд дутахааргүй харагдаж байна.
Ерөнхийдөө бүхээгийн урд хэсэгт минимализм ажиглагддаг. Илүүдэл зүйл байхгүй, түгжрэлгүй, жинхэнэ тохь тухтай байхын тулд бүх зүйл. Ийм машин жолоодох нь танд ямар нэгэн байдлаар онцгой санагддаг. Урд суудал нь хажуугийн тохируулга, харцаганы тулгуур, дэрний уртаар тоноглогдсон анхны тохиргоонд аль хэдийн орсон байна. Массажны функцийг хүртэл сонголтоор захиалж болно.
Volvo хамгийн өндөр барыг тогтоодог гэж хэлэх нь илүүц биз ээ. Шинэ Volvo XC90 тоноглогдсон аудио системийн талаар тусад нь хэлэх хэрэгтэй. Үүнийг дээд зэргийн үйлдвэрлэгч Browers & Wilkins боловсруулсан. Үндсэн тоног төхөөрөмжид энэ нь 6 чанга яригч, 50 Вт-ийн өсгөгчтэй боловч хамгийн үнэтэй хувилбар болох 19 чанга яригч + сабвуфер ба 12 сувгийн Harman өсгөгчтэй. Ийм системийн нийт хүч нь 1400 Вт байдаг.
Volvo XC90-ийн арын эгнээний суудал нь маш тохь тухтай байдаг. Зөвхөн гурван зорчигчийн багтаамж хүрэлцэхгүй байна. Хэдийгээр та хүүхдээ төвийн суудалд суулгасан бол энэ нь нэлээд тохь тухтай байх болно. Арын эгнээнд зорчигчдод цаг уурын хяналтыг тусад нь хийх боломжтой бөгөөд тохируулгыг төв гарын түшлэгт суурилуулсан мэдрэгчтэй дэлгэц ба 220 В-ийн залгуураар гүйцэтгэдэг.
Үүнээс гадна, Volvo XC90 нь гурав дахь эгнээний суудалаар тоноглогдсон байж болно. Гэхдээ хамгийн бага зай байдаг, энэ нь хүүхдүүдэд илүү зориулагдсан байдаг. Хоёр дахь үеийн Volvo XC90-ийн ачаалах хэмжээ 936 литр бөгөөд гурав дахь эгнээний суудлыг нугалав.
Өргөгдсөн шалан дор юмны тавиур, боомт, агаарын түдгэлзүүлэх цилиндртэй бөгөөд ачаа ачихад тохиромжтой ачааг буулгаж, өргөж өгдөг. Ачаа тээшний тасалгааны хаалга нь цахилгаан хөтөчөөр тоноглогдсон бөгөөд одоо хөлний дүүжлүүртэй болсон нь нээгдэв. Таны гар завгүй үед энэ нь маш тохиромжтой байдаг.
Volvo XC90 2017 техникийн үзүүлэлтүүд
Volvo XC90 2-р үеийг 5-аас дээш жил боловсруулж буй дэлхийн ТХГН-ийн тавцан дээр суурилуулсан. Ирээдүйд Volvo-ийн бүх загварыг энэ газарт барих болно. Энэхүү шинэ нэгжийн ачаар өмнөх хувилбартай харьцуулбал шинэ Volvo XC90 нь 14 см урт, 0.7 см өргөн болсон боловч кроссоверын өндөр 0.9 см-ээр буурч, биеийн бүтэц, орчин үеийн материалын хэрэглээ явах эд анги нь машины жинг бараг 100 кг бууруулсан байна. Кроссоверын хэмжээ өссөн хэдий ч энэ нь. Volvo XC90-ийн урд түдгэлзүүлэлт нь бие даасан, хоёр нуруун дээр, ар тал нь бие даасан, олон холболттой байдаг.
Багцлах
ОХУ-д 90-р үеийн Volvo XC2 загварыг Momentum, Inscription, R-Design гэсэн гурван түвшний гурван түвшинд үйлдвэрлэж байна.
Volvo XC90 Momentum тохиргоонд кроссовер нь 18 инчийн хайлшин обуд, график хэрэгслийн самбар, хурдны хайрцаг, арын зогсоолын мэдрэгч, борооны мэдрэгч, мөргөлдөхөөс урьдчилан сэргийлэх систем, сохор цэгийг хянах систем, толгодоос буухад туслах системээр тоноглогдсон. , дугуйны даралтыг хянах систем, 9.5 инчийн төв консолийн дэлгэц.
Бичээс нь хажуугийн толь, мөргөлдөхөөс сэрэмжлүүлэх самбар, арьсан самбар, бүсэлхийгээр цахилгаан тохируулах боломжтой, урд суудал халаалттай.
Volvo XC90 R-Design нь агаарыг цэвэршүүлэх нарийн систем, цахилгаан зорчигчийн суудал, цоолсон арьсан жолооны хүрд, спорт дөрөө дэвсгэр, дотоод гэрэлтүүлгийн багц, 20 инчийн хайлшин обудтай.
Аюулгүй байдал
Машины аюулгүй байдал нь Шведийн үйлдвэрлэгчийн уриа лоозонгийн нэг гэдгийг та мэднэ. 90-р үеийн Volvo XC2 гарсны дараа тэр даруй ослын туршилтанд орсон нь гайхах зүйл биш юм. Европын аюулгүй байдлын хороо EuroNCAP Шведийн шинэ кроссоверыг 5 одоор шагналаа.
Үнэлгээ маш өндөр байсан: жолоочийн болон урд талын зорчигчдын аюулгүй байдал - 97%, хүүхдийн аюулгүй байдал - 87%, явган зорчигчийн аюулгүй байдал - 72%, идэвхтэй аюулгүй байдал - 100% (ангийн дээд амжилт). 2015 оны сүүлээр хоёр дахь үеийн Volvo XC90 загварын хамгийн аюулгүй кроссовероор хүлээн зөвшөөрөгдөх нь дамжиггүй.
Тохиргооноос хамааран Шведийн кроссовер нь дараахь тоноглогдсон байна.
- урд талын тээврийн хэрэгсэл хүртэлх зайг хянах дасан зохицох аялалын удирдлага;
- кроссовероо өндрөөс ажиглахдаа итгэлтэй зогсоол хийх боломжийг олгодог бүх талын камер;
- явган зорчигч, дугуйчин болон бусад автомашины ойролцоо / зайнаас хамаарч нам, өндөр цацрагийг автоматаар тохируулж, шилжүүлдэг Active High Beam систем;
- Park Assist Pilot нь зогсоолыг илүү хялбар болгодог.
- эгнээгээ аюулгүй солих боломжийг олгодог сохор цэгийн хяналтын систем;
- өгөгдсөн хөдөлгөөний траекторийг засах эгнээний хяналтын систем;
- урд мөргөлдөхөөс сэрэмжлүүлэх систем;
- унадаг дугуйчидтай мөргөлдөхөөс хамгаалах систем; явган зорчигч илрүүлэх систем.
Нэмж дурдахад, Volvo XC90 нь явган хүний дэр бүхий цөөн хэдэн кроссоверуудын нэг юм.
Volvo XC90 2017 видеоны туршилтын хөтөч шинэ биед
