Volkswagen T-Roc 1.0 TSI, италичуудын хамгийн хайртай герман - Замын тест
Агуулга
Бид Volkswagen T-Roc 1.0 TSI-г туршиж үзсэн: Италичуудын хамгийн их хайртай Германчууд болох Вольфсбургийн жийпний үндсэн хувилбар нь давуу талтай (зай зай, гүйцэтгэл, хэрэглээ), дутагдалтай (бага зэрэг үнэтэй) юм.
| Давж заалдах | Гольфын загварлаг хувилбар |
| Технологийн агуулга | Жолоочийн туслах системийн иж бүрэн багц |
| Жолоодлогын таашаал | Морь байхгүй ч гэсэн маш амьд (116): эргэх үед чин сэтгэлээсээ, тайвширдаг. |
| хэв маяг | Ухаалаг дизайн, гэхдээ сэтгэл татам зүйл байхгүй |
2017 оны XNUMX -р сар: хөөргөх өдрийг тохиолдуулан T-Roc маркетингийн захирал Volkswagen Итали Фабио Ди Жузеппе шинэ гэж тунхаглаж байна SUV Вольфсбург нь Германы үйлдвэрлэгч Италийн хамгийн их борлуулалттай автомашин болно. Тухайн үед урьдчилсан мэдээг нэлээд эрсдэлтэй гэж үздэг байсан, ялангуяа тоог харгалзан гольф.
Өнөөдөр: Volkswagen T-Roc Энэ бол Италичуудын хамгийн дуртай Германы машин бөгөөд эхний аравт багтсан цорын ганц Тевтон машин юм бүртгэлийн... Гэхдээ энэ нь бүгд биш: энэ нь манай улсын хамгийн их худалдаж авсан спортын гурван компанийн нэг юм.
VVolkswagen T-Roc -тэй нэг давхарт зориулагдсанАуди Q2 -Эх орон нэгтнүүдээ ялахын тулд багагүй хугацаа зарцуулсан. Амжилтын нууц? Энэ нь өрсөлдөөнөөс илт давуу контентыг санал болгох бүрэн боломжтой, олон талт тээврийн хэрэгсэл юм. үнэ арай өндөр.
Д манай замын туршилт Бид "үндсэн" хувилбарыг туршиж үзсэн Кроссоверууд Vw тоноглогдсон 1.0 TSI хөдөлгүүр... Түүнийг хамтдаа танилцацгаая давуу тал e согог.
La Volkswagen T-Roc 1.0 TSI бидний объект асуулт хариулт Энэ нь байна үнэ өрсөлдөгчдөөсөө дээгүүр 23.600 Евро – г-тэй хослууланстандарт зэрэг нэгтгэхийн тулд: App-Connect (Android Авто, Apple CarPlay), урд дунд гарын түшлэг, хайлшин дугуй 17-аас" агааржуулагч гарын авлага, Дасан зохицох аялалын хяналт, манангийн гэрэл, DAB USB радио, өндөр тохируулгатай урд суудал, Борооны мэдрэгч e зогсоолын мэдрэгч урд ба хойд.
Үүний оронд гайхалтай аюулгүйн тоног төхөөрөмжүүнд орно агаарын дэр урд, хажуу ба хөшиг, толгодын эхлэлийн туслах, Isofix халдлагатогтворжуулалт ба зүтгүүрийн хяналт, олон мөргөлдөх эсэргүүцэл (ослын дараа машиныг тоормослох), автомат тоормослох явган зорчигчийг таних, эгнээ барих, жолоочийн ядаргаа илрүүлэх. Мартахгүйгээр таван од онд хүлээн авсан ослын тест Евро NCAP.
Үүнийг хэнд зориулав
La Volkswagen T-Roc 1.0 TSI бидний гол дүр замын туршилт тодорхой лавлах цэг байдаггүй бөгөөд энэ нь түүний хүчтэй цэг юм: тэр залуу гэр бүлд хэрэгтэй SUV цэлгэр, хэт том биш, гэхдээ ердийнхөөс залхсан ганц бие хүмүүст зориулсан авсаархан амьд зүйл хайж байна. Тэнд Кроссоверууд Вольфсбург нь өмнө нь Азийн өрсөлдөгчдийг худалдаж авсан хүмүүсийг (Япон эсвэл Солонгос), тэр ч байтугай Golf 1.0 -ийн үзэсгэлэнгийн танхимд очоод жагсаалтаас хасагдсан хүмүүсийг ялж чадна.
Жолоодлого: эхний цохилт
Онгоцонд анх удаа авирах T-Roc дассан автомашин жолооч нарын хувьд ойлгомжгүй байж магадгүй юм Volkswagen хэдэн жилийн өмнө: хяналтын самбар - бүрэн хийсэн хатуу хуванцар (гэхдээ маш болгоомжтой угсарсан) - Гольфын төгс төгөлдөр байдлаас гэрлийн жилүүд хол байх шиг байна.
Гэхдээ түлхүүрээ эргүүлээд хурдасгагч дөрөө дарахад л хожно. хөдөлгүүр Турбо хөдөлгүүртэй гурван цилиндртэй TSI 1.0 бензин хөдөлгүүр нь Up!, Polo болон T-Cross дээр харагдаж байгаа бөгөөд тийм ч их морины хүчтэй биш ч маш бат бөх (дээд хурд нь 187 км/цаг, 10,1-0 цагт 100 секунд). (116) ба бага эргэлт дээр бүрэн өсөлтийг санал болгодог.
La Volkswagen T-RocТовчоор хэлбэл, энэ бол зах зээл дээрх хамгийн тэнцвэртэй тээврийн хэрэгслийн нэг юм Хурд зургаан шатлалт механик, нэгээс жолоодлого сайн, хүчирхэг тоормосны систем, замын бодит байдал.
Жолоодлого: эцсийн анги
La Volkswagen T-RocБидний харж байгаагаар энэ нь эхний хэдэн км -ээс эхлэн амжилтанд хүрч, долоо хоног ашигласны дараа таны хийж чадах зүйл бол анхны сэтгэгдэл дээр үндэслэсэн эерэг дүгнэлтийг давтах явдал юм.
Амжилттай спорт вагон, эелдэг зөөлөн шиг. хэрэглээЖолоодлогын хэв маягийн хувьд та Вольфсбургийн үйлдвэрлэгчийн тогтоосон 15,6 км / л -ээс илүү амжилтанд хүрч чадна (WLTP мөчлөг). Хамгийн сүүлд, олон талт байдал: буйдан (харамсалтай нь сунгах боломжгүй) өргөн ба өргөн орон зайн тэнгисийг санал болгодог их бие (445 литр, арын суудал эвхэгдэх үед 1.290 болно) нь өндрийг тохируулах зориулалттай тагны төлөвлөгөөтэй.
Энэ нь таны тухай юу гэж хэлдэг вэ
Найз SUV гэхдээ та замын зан байдлаасаа татгалзаж чадахгүй, та бага зэрэг мөнгө зарцуулсан ч гэсэн хамгийн сайн сайхныг хайж байгаа бөгөөд хотод сайн аялал хийх, хотоос гадуур аялал хийх, хол замд явах боломжтой машин хэрэгтэй болно.
Спецификация
| хөдөлгүүр | турбо бензин, 3 цилиндртэй эгнээ |
| хэвийсэн байдал | 999 см-ийн |
| Хүч чадал | 85 кВт (116 морины хүч) @ 5.000 жинтэй |
| хосууд | 200 Нм - 2.000 оролт |
| жин | 1.270 кг |
| Acc. 0-100 км / цаг | 10,1 s |
| хамгийн их хурд | 187 км / цаг |
| Баррел | 445 / 1.290 литр |
| хэрэглээ | 15,6 км / л (WLTP) |
| Fiat 500X 1.0 T3 Cross | Бага оврын их бие, түлшний зарцуулалт сайжирсан |
| Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 125 морины хүчтэй ST-Line | Гаднах жижиг (мөн дотор), уян хатан, цангаагүй хөдөлгүүр |
| Jeep Renegade 1.0 T3 уртраг | Шал, хөдөлгүүр нь Fiat 500X -тэй адил боловч их бие нь илүү тохь тухтай байдаг. |
| Renault Captur TCe 130CV Sport Edition2 | 4 цилиндртэй хөдөлгүүр нь өндөр хүч, эргэлт, маш тохь тухтай, сэтгэл татам үнэ. Онцгой төгсөлт биш ... |
